VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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Barcelona World Race 2010 - 2011

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  • #286
    Re: Barcelona World Race 2010 - 2011

    Vamos con alguna más............




    ¿Cuantossss?


    Ahora sigo............
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    sigpicVivir en la tierra es caro pero eso incluye un viaje gratis alrededor del sol todos los años ¡¡ Disfrútalo !!


    http://www.facebook.com/pages/Nautic...69148226436999

    Comentario

    • #287
      Re: Barcelona World Race 2010 - 2011

      ............seguimos.......

      Una libélula pero mu grande...........



      Pues, ya está, de ahí ya nos volvimos pa casa.
      Saludos
      Luis
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      • #288
        Re: Barcelona World Race 2010 - 2011

        Pachi y Toño defendiendo la posición frente el Virbac






        Pepe a la caña y Alex de trim de asimétrico.






        Hugo Boss despidiéndose del puerto de Barcelona.


        Comentario

        • #289
          Re: Barcelona World Race 2010 - 2011

          Fotones Jan

          _
          _____________________________________________


          Comentario

          • #290
            Re: Barcelona World Race 2010 - 2011

            ¿que es eso que me he marcado que lleva el barco en la popa?



            Saludos

            Comentario

            • #291
              Re: Barcelona World Race 2010 - 2011

              Si el sol nos hubiera acompañado ........
              He tenido que retocarlas un pelín, es un poco difícil para un principiante como yo encuadrar con el mar de de fondo ademas de las olas de los montones de barcos que había.


              Comentario

              • #292
                Re: Barcelona World Race 2010 - 2011

                Originalmente publicado por Pititis Ver Mensaje
                ¿que es eso que me he marcado que lleva el barco en la popa?Saludos
                "El hidrogenerador, genera electricidad para el barco a partir del movimiento del agua por su hélice conectada a un alternador."
                Pues no , es el timón, eso me pasa por contestar rápido sin fijarme
                Editado por última vez por jiauka; 02/01/2011, 22:26:15.

                Comentario

                • #293
                  Re: Barcelona World Race 2010 - 2011

                  Originalmente publicado por Pititis Ver Mensaje
                  ¿que es eso que me he marcado que lleva el barco en la popa?



                  Saludos
                  El timón de barlovento izado.
                  Menos rozamiento y como no gobierna, para no dañarlo ante algo flotando en superficie.

                  Comentario

                  • #294
                    Re: Barcelona World Race 2010 - 2011

                    Originalmente publicado por Pititis Ver Mensaje
                    ¿que es eso que me he marcado que lleva el barco en la popa?
                    el timon de Barlovento , se eleva para que no frene
                    Manel - EA3CBQ

                    Socio fundador Anavre n° 15
                    de Baja por en crisis económica ??

                    Comentario

                    • #295
                      Re: Barcelona World Race 2010 - 2011

                      Originalmente publicado por jiauka Ver Mensaje
                      El hidrogenerador, genera electricidad para el barco a partir del movimiento del agua por su hélice conectada a un alternador.
                      Los hidrogeneradores son los que (dos de color oscuro, casi a ras de agua) van casi en linea de crujía.

                      Comentario

                      • #296
                        Re: Barcelona World Race 2010 - 2011

                        Bueno, ya podemos ir viendo estrategias, ya tenemos dos grupos separados, en el tracker los primeros estan en Cabo de Gata y los últimos en el de Palos, con el Renault haciendo la guerra en solitario.
                        Me agrada ver que el Gaes está en el grupo cabecero. En este grupo se están separando:

                        Estrella Damm y Foncia buscando el "bordo africano"
                        Mapfre y President buscando "tierra cristiana"
                        Virbac Paprec y Mirabaud por el medio
                        E Gaes un poco más retrasado

                        Aún es muy pronto, pero estos son los que estan marcando diferencias

                        _
                        _____________________________________________


                        Comentario

                        • #297
                          Re: Barcelona World Race 2010 - 2011

                          Hablando de hidrogeneradores ...

                          El Central Lechera Asturiana, era el único de los 14 barcos que no lo llevaba.
                          Pero ... tampoco llevaba generador eólico, y si solo dos placas solares.

                          Insuficiente fuente de energia (mas motor generador) para dar una vuelta al mundo ...

                          Esto sumado a una observación de Pons Minei, de que no se le ha hecho la prueba de estabilidad obligatoria después de modificar un elemento estructural del barco: como es el palo ... puede significar que el CLA, no ha salido de Barcelona con la intensión de completar la vuelta al mundo.

                          Ojala me equivoque ...

                          Salud
                          Otro mundo es posible ... HAGÁMOSLO !!!

                          Comentario

                          • #298
                            Re: Barcelona World Race 2010 - 2011

                            Suerte en el paso del estrecho y que la navegación oceánica no sea dura con las averías.
                            La resistencia de materiales será determinante a la hora de la victoria.
                            Gracias a todos los asistentes a la salida por tan buen reportaje fotográfico.

                            Feliz Año.



                            .

                            Comentario

                            • #299
                              Re: Barcelona World Race 2010 - 2011

                              gracias a todos por las respuestas cada se aprenden mas cosas

                              Saludosy cervezas fresquitas para todos

                              Comentario

                              • #300
                                Re: Barcelona World Race 2010 - 2011

                                Aqui teneis un detalle de los hidrogeneradores del Estrella Damm.





                                Y estos son los timones del Foncia.





                                Una de las muchas cosas que diferencian el Virbac del resto de la flota son sus orzas curvas, el resto de la flota utiliza las ya clásicas orzas rectas a cada banda, a execpcion del We Are Water que lleva una unica orza delante del palo.




                                Cuando vi las cúpulas de protección del Virbac no pude evitar recordar a Bernard Moitessier y su Joshua. A mi modo de ver son una de las protecciones más logradas.



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