VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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El Post del First 25.7 y 260 Spirit

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  • Re: El Post del First 25.7 y 260 Spirit

    Un "truqui" para la nevera....

    Después de buscar varias alternativas (que si compresor, que si nevera con efecto termoelécrico...) Me agencié una nevera portátil en una famosa página web, marca Thermos modelo Radiance, de unos 25 litros ( lo definen como "36 can cooler"), que se adapta perfecto en la nevera del barco. Tiene una tapa con un velcro para no tener que abrir toda la nevera, y plegada ocupa muy poco (unos 5x30x30 cm). Con unos bricks de congelacióny para aquellos que no pasáis largas temporadas a bordo, va de perlas!

    Así que os recomiendo esta compra, va genial!



    Always be yourself... unless you can be a pirate, then be a pirate!

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    • Re: El Post del First 25.7 y 260 Spirit

      Alguien me podría indicar que tipo de lámparas LED debo utilizar para el palo (todo horizonte y navegación)? Y si sabéis donde comprarlas, también lo agradecería!
      Always be yourself... unless you can be a pirate, then be a pirate!

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      • Re: El Post del First 25.7 y 260 Spirit

        Hola A todos
        una ayudita porfavor
        donde se encuentra las bombas de achique de la sentina o como puedo acceder a ellas.

        Un saludo

        Comentario


        • Re: El Post del First 25.7 y 260 Spirit

          Originalmente publicado por ALCATRAZ007 Ver Mensaje
          Hola A todos
          una ayudita porfavor
          donde se encuentra las bombas de achique de la sentina o como puedo acceder a ellas.

          Un saludo

          Que yo sepa, no hay bomba en la sentina, lleva los tubos de aspiracion de la bomba que está en la bañera, y en la parte del motor una bomba manual. Yo si le puse una electrica que puedo activar con una toma de mechero.

          Comentario


          • Re: El Post del First 25.7 y 260 Spirit

            Como dice el cofrade JOS, no hay sentina. En caso de entrada de agua (por la bocina, por ejemplo) se deposita en el espacio de debajo del motor.
            Allí estan la bomba manual -que se activa desde la bañera- y yo le puse también una de eléctrica.
            Un saludo

            Comentario


            • Re: El Post del First 25.7 y 260 Spirit

              Originalmente publicado por JOS Ver Mensaje
              Que yo sepa, no hay bomba en la sentina, lleva los tubos de aspiracion de la bomba que está en la bañera, y en la parte del motor una bomba manual. Yo si le puse una electrica que puedo activar con una toma de mechero.
              No hay sentina, pero sí hay doble casco (molde y contramolde), que es la parte más baja del barco.

              Aparentemente deben haber distintas versiones de acabados, pues el mío sí tiene bomba en dicha sentina / casco. Va una manguera des del tambucho de babor, justo por debajo de donde yo tengo el cuadro a 220Vac (y aquí Sí me consta que tenemos distintas instalaciones), pasa por detrás de la cocina, por debajo del banco de babor, y acaba en la línea de crujía, aproximadamente al nivel de la costilla que está a popa de la mesa. En mi caso, el anterior dueño hizo un acceso, por lo que puedo tocar el final del conducto, lleva algo parecido a una malla metálica.

              Contestando a tu pregunta, adjunto foto de donde tengo yo la bomba (a la derecha, de color negro. Del otro lado del mamparo está la cocina):

              Always be yourself... unless you can be a pirate, then be a pirate!

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              • Re: El Post del First 25.7 y 260 Spirit

                Mi barco es un 260 del 2004, si tiene un conector en el cuadro electrico (que no funciona, porque no traia ninguna bomba electrica conectada). yo instale una, que llevo debajo del motor, y que puedo moverla donde quiera, y la conecto a una toma de mechero. El barco tiene dos bombas manuales, en la bañera y otra detras de la puerta del motor.

                saludos.

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                • Re: El Post del First 25.7 y 260 Spirit

                  Hola a tod@s y unas ... tengo al barco varado, y la oportunidad de verlo desde ángulos no convencionales. He visto que las rótulas/cardanes o como queráis llamarles, que solidarizan los dos timones están desgastados, y no me importaría cambiarlos. Parecen de caucho o silicona. Alguien me podría decir donde comprarlos? Adjunto foto:

                  Always be yourself... unless you can be a pirate, then be a pirate!

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                  • Respuesta: El Post del First 25.7 y 260 Spirit

                    Hola,
                    En la foto no aprecio bien lo que dices, pero en mi caso, cambié las rótulas originales por unas de acero inox y no me han dado ningún problema.
                    Te mando la factura con la dirección del proveedor por si te interesa.
                    Un saludo
                    Archivos Adjuntos

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                    • Respuesta: El Post del First 25.7 y 260 Spirit

                      Hola, os mando unas fotos de un pequeño cambio que he hecho últimamente. Estaba harto de meter a mano el ancla dentro del pozo después de cada fondeo. Ahora la dejo en la puntera sin problemas. Ni se mueve ni molesta
                      Archivos Adjuntos

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                      • Re: Respuesta: El Post del First 25.7 y 260 Spirit

                        Originalmente publicado por Siscu Ver Mensaje
                        Hola,
                        En la foto no aprecio bien lo que dices, pero en mi caso, cambié las rótulas originales por unas de acero inox y no me han dado ningún problema.
                        Te mando la factura con la dirección del proveedor por si te interesa.
                        Un saludo
                        Siscu,

                        esta es la pieza a la que me refiero, a lo mejor se interpreta mejor así. Une la parte izquierda que es la pala del timón con una vara de inoxidable (a la derecha) que la hace solidaria con el segundo timón. enmedio de la vara inoxidable se acopla la caña:

                        Always be yourself... unless you can be a pirate, then be a pirate!

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                        • Re: El Post del First 25.7 y 260 Spirit

                          Hola Xepe71.

                          Es la primera vez que intervengo así que birras para todos de un grumete venido un poco a más. Calatalifa es también el nombre de mi barco.

                          Pues en mi First, esas piezas se rompieron. Una navegando y otra al salir del amarre al meter toda la caña a una banda. Mi consejo es que las cambies, especialmente si ves que le aparecen pequeñas rajas. Creo que son de un tipo de elastómero.

                          Yo personalmente no las conseguí (no tengo un distribuidor de repuestos Beneteau cercano) y por Internet la información de esa pieza es nula. En mi caso, conseguí que en un taller me hicieran una con las mismas medidas usando una barra de nylon. No tiene la flexibilidad del elastómero pero me llevan funcionando tres años. El inconveniente principal es que cuesta un poco más el meter la caña a tope.

                          En cualquier caso, no debe ser un repuesto caro .... si lo encuentras

                          Saludos!!

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                          • Re: El Post del First 25.7 y 260 Spirit

                            Os dejo un par de fotos más... por el momento, le he preguntado al suministrador oficial de Beneteau, y me han enseñado la página del timón con los códigos de repuesto. En el esquema aparece una rótula, y no un silent block como lo que tengo yo. Le he mandado estas fotos a ver si les sirven de algo...



                            Esta segunda foto me la manda un compañero que tiene mi (nuestro) mismo barco, por lo que repuestos, existen!

                            Always be yourself... unless you can be a pirate, then be a pirate!

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                            • Re: El Post del First 25.7 y 260 Spirit

                              Originalmente publicado por Xepe71 Ver Mensaje
                              Alguien me podría indicar que tipo de lámparas LED debo utilizar para el palo (todo horizonte y navegación)? Y si sabéis donde comprarlas, también lo agradecería!
                              Hoy hemos subido al palo, a ver las bombillas que utilizo como todo horizonte y de posición.

                              Son de la casa Aqua Signal, 25W y 30cd, conexión por bayoneta, creo que el tipo de bombilla es BAY15D (se venden como lámparas para coche), y hay que buscar unas que den una luminosidad de 30cd, pues normalmente dan más. Las que he encontrado yo dan 50cd, creo que servirán.

                              Pasar estas bombillas a LED implica disminuir el consumo de 25W a 2,8W, es decir, que en una noche de 10h consumíamos unos 20 Ah (1/4 de la capacidad de mi batería), y con LED, no llegamos a 3 Ah.





                              Espero que os sea útil!
                              Always be yourself... unless you can be a pirate, then be a pirate!

                              Comentario


                              • Re: El Post del First 25.7 y 260 Spirit

                                Buenas noches y unas

                                Llevo tiempo pensando en hacerme con un velero de menos de 8 m.

                                Plan de navegación regatillas y crucero familiar en verano.

                                Ando viendo barcos de ocasión y no acabo de comprender el por que de estos dos modelos hay tan pocas unidades a la venta.

                                Que tiene que sea muy superior a un sun fast 26?

                                Intentad una respuesta realista y sincera que vosotros lo veis con ojos de enamorao

                                Comentario

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