VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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El Post del First 25.7 y 260 Spirit

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  • Re: El Post del First 25.7 y 260 Spirit

    Mi humilde opinión es que hay unas diferencias enormes entre unas spis y otros. O sea, que los buenos son mucho mejores que los malos. Ahí cerca, en Irún tienes dos velerías muy razonables que te van a hacer buenos precios; quizá no como esos, pero las velas con mucha probabilidad irán mucho mejor.Al menos, es mi opinión.Y mi opinión última es que los North son mucho mejores que el resto, pero eso ya es otra cosa.
    Originalmente publicado por ornitorrinco Ver Mensaje
    A ver si me puedo pasar el finde para verlo. El handicap que tengo es economico. No me quiero gastar mucho dinero y en este hilo vi unos precios de asimetrico muy biuenos que colgó capitan conil... y me he ido calentando
    muchas gracias¡¡¡¡¡

    Comentario


    • Re: El Post del First 25.7 y 260 Spirit

      Originalmente publicado por ontzi Ver Mensaje
      Mi humilde opinión es que hay unas diferencias enormes entre unas spis y otros. O sea, que los buenos son mucho mejores que los malos. Ahí cerca, en Irún tienes dos velerías muy razonables que te van a hacer buenos precios; quizá no como esos, pero las velas con mucha probabilidad irán mucho mejor.Al menos, es mi opinión.Y mi opinión última es que los North son mucho mejores que el resto, pero eso ya es otra cosa.
      Eso seguro, pero me voy a tener que pasar el invierno comiendo patatas para ahorrar
      North es una de las que está cerca de aqui??? o te refieres a north sails???

      Comentario


      • Re: El Post del First 25.7 y 260 Spirit

        Vaya, parece que todos los propietarios del first 25.7 o 26 spirit debemos estar navegando que no escribimos nada.

        Queria compartir que acabo de comprarle a otro cofrade un spi para el barco y lo estrenaré si todo sale bien este finde. Si puedo os pongo unas fotillos.

        un saludo a todos!!!

        Comentario


        • Re: El Post del First 25.7 y 260 Spirit

          Siento el retraso (de 6 meses ...)

          Las velerías en Irun son JTX y GoldSails.
          North, es North Sails, claro.





          Originalmente publicado por ornitorrinco Ver Mensaje
          Eso seguro, pero me voy a tener que pasar el invierno comiendo patatas para ahorrar
          North es una de las que está cerca de aqui??? o te refieres a north sails???

          Comentario


          • Re: El Post del First 25.7 y 260 Spirit

            Buenas tardes otoñales!!

            Habia quedado en poner una foto de cuando compré el spinnaker y al final se me ha pasado así que mejor que una foto un video:



            Os pongo tambien el link al post que he abierto en la taberna sobre el mantenimiento que le hice a nuestro motorcito. En mi caso el Yanmar 2YM15.



            Comentario


            • Re: El Post del First 25.7 y 260 Spirit

              Uys....que poca actividad veo en este post...a ver si con unas se anima un poco más.

              Estoy buscando unas velas de regata para nuestro querido First. Recomendais alguna marca modelo? segunda mano?

              Comentario


              • Re: El Post del First 25.7 y 260 Spirit

                Hola,
                Con respecto al asimétrico, en su momento estuve hablando con Pascal Cunt (o algo así) del grupo Finot (www.finot.com) que son los diseñadores del barco. Me comentaron que ellos habian trabajado con Elvstrom para justo un asimetrico con botalón, y el me decia que le salia de 59 a 63 metros cuadrados de vela con 3.96 de J, y 10:30 de I, para un asimetrico de 11 metros de largo por 6.7 de ancho.
                No me recomendaba ponerlo a tope de palo salvo para vientos ligeros muy de popa, por lo que confirmo que sale justo por encima del forestay.

                Así que encargué uno a Elvstrom de 60 m2.
                Lo tengo con un botalón retractil, con calcetin....
                Funciona bien, pero sería mejor tenerlo con un enrollador y un estay a proa.

                Buen viento!

                Comentario


                • Re: El Post del First 25.7 y 260 Spirit

                  Originalmente publicado por Nachoman Ver Mensaje
                  Hola,
                  Con respecto al asimétrico, en su momento estuve hablando con Pascal Cunt (o algo así) del grupo Finot (www.finot.com) que son los diseñadores del barco. Me comentaron que ellos habian trabajado con Elvstrom para justo un asimetrico con botalón, y el me decia que le salia de 59 a 63 metros cuadrados de vela con 3.96 de J, y 10:30 de I, para un asimetrico de 11 metros de largo por 6.7 de ancho.
                  No me recomendaba ponerlo a tope de palo salvo para vientos ligeros muy de popa, por lo que confirmo que sale justo por encima del forestay.

                  Así que encargué uno a Elvstrom de 60 m2.
                  Lo tengo con un botalón retractil, con calcetin....
                  Funciona bien, pero sería mejor tenerlo con un enrollador y un estay a proa.

                  Buen viento!
                  Nachoman:
                  ¿No son demasiados 60 m2 de asimétrico para un barco de 26 pies?
                  En el Spray (First 25.7S) llevo un Gennaker de North Sails tipo Easy G2 de 44 m2 (11,15 m de gratil y 5 m de LPG) también con calcetín y botalón.
                  ¿Qué tal te va con esa vela de Elvstrom? En el Spray el astillero montaba el génova y la mayor (de serie) de ese fabricante y las velas me parecen bastante mediocres. El génova, con una antiguedad de apenas 4 años, lo he sustituido por otro nuevo encargado a una veleria local porque estaba bastante tocado, especialmente en la zona de la banda solar y en el puño de amura.
                  Saludos
                  Editado por última vez por Fernandom; 05/01/2013, 00:51:32.
                  CW Ceram: "La aventura es una combinación armoniosa de espíritu y acción".

                  Comentario


                  • Re: El Post del First 25.7 y 260 Spirit

                    Esto se anima despues del parón.
                    Yo monto en mi 25.7 un asimetrico con calcetín de SAIL SELECT de 49,5 mts 10,8 de gratil, y se queda corto con poco viento. Lo escogí porque el 90 por ciento de las regatas las hago solo y el precio 700€ hace tres años.

                    Comentario


                    • Re: El Post del First 25.7 y 260 Spirit

                      Tengo un Revull 75 (24 pies) y llevo un asimétrico de J80. Conozco el 25.7 porque estuve evaluando comprar un 260 Spirit y el spi entra perfectamente. De hecho la arboladura que llevo ahora es ligeramente más pequeña.
                      Llevo dos drizas de spi. Una a la altura del arraigo del stay para un asimétrico de 50 mtros y otra un metro más arriba para el de J80 que debe estar sobre los 65 mtos.
                      Navego A DOS llevo el 65-0,7, 50-05 y un 45-1,5 en la práctica los monto según el angulo pero el grande va perfecto incluso apurando. Si llevas 4 personas en la banda no tiene nada que ver, el barco trabaja plano y el spi en vez de tumbarlo más trabaja mejor y lo dispara.

                      Claro que esto es para darle caña al barco y correr regatas. Para navegar e ir de paseo con un 50 mts es suficiente.

                      Comentario


                      • Re: El Post del First 25.7 y 260 Spirit

                        Vuelvo a la cama...

                        Tras +2 años viviendo fuera, vuelvo a mi barquito y quiero poner la cama de estribor como el 25.7.
                        Alguien me podría postear unas fotos de los detalles:
                        a) Soporte en el mamparo
                        b)¿Hay algún apoyo en la mesa/hueco de la quilla?
                        c) ¿Se apoya directamente en el escalón o hay alguna pieza?
                        d) Detalle de los agujeros para el acceso a los cofres bajo el banco

                        Gracias por adelantado y buen viento

                        Comentario


                        • Re: El Post del First 25.7 y 260 Spirit

                          Nuevo 25 s

                          Mirando alguna de las fotos, he visto que la botavara es más larga ( o lo parece), y el carro de la mayor va a popa. ¿Alguien tiene uno?
                          Me lo había planteado muchas veces y creo que, amén de dar más recorrido a la mayor, deja más espacio en la bañera.

                          ¿fotos?
                          Yo solo he visto las del catálogo y alguna de baja resolución:
                          http://www.beneteau.com/var/beneteau...tits_first.pdf

                          Buen viento

                          Comentario


                          • Respuesta: El Post del First 25.7 y 260 Spirit

                            Hola,
                            Estoy lejos de puerto y me gustaría conocer las medidas del candelero para poner una red anticaida (para la peque de 1.5 años).
                            ¿Alguien tiene las medidas?Altura candelero, longitud del candelero a lo largo de la banda, de proa a popa (unos 7.5 metros calculo).
                            Gracias por adelantado!
                            Buen viento

                            Comentario


                            • Re: El Post del First 25.7 y 260 Spirit


                              ¿Ha perdido el nuevo 25 de Beneteau la clase B?

                              Comentario


                              • Re: El Post del First 25.7 y 260 Spirit

                                Originalmente publicado por Nachoman Ver Mensaje
                                Vuelvo a la cama...

                                Tras +2 años viviendo fuera, vuelvo a mi barquito y quiero poner la cama de estribor como el 25.7.
                                Alguien me podría postear unas fotos de los detalles:
                                a) Soporte en el mamparo
                                b)¿Hay algún apoyo en la mesa/hueco de la quilla?
                                c) ¿Se apoya directamente en el escalón o hay alguna pieza?
                                d) Detalle de los agujeros para el acceso a los cofres bajo el banco

                                Gracias por adelantado y buen viento
                                Hola Nachoman,
                                te envío unas fotos con los detalles de la cama de estribor: la parte de la cama que se despliega tiene dos canales transversales a modo de guía, cuya función es hacer que se deslice sobre unas guías metálicas que están atornilladas sobre la parte fija de la cama de estribor y no se salga una vez desplegada.



                                la parte que se desliza, tiene un cinturón a modo de embellecedor en todo el frente, que al mismo tiempo hace la función de tope contra el soporte que va atornillado al mamparo evitando que se mueva.



                                una vez que está desplegada se apoya en el soporte del mamparo y en el escalón de la tapa del motor. éstos son los únicos puntos de apoyo.



                                espero que te hayan servido de ayuda, si necesitas alguna aclaración solo tienes que preguntar

                                saludos y ronda para todos

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