VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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Para los que buscan acero y aluminio.......

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  • Respuesta: Para los que buscan acero y aluminio.......

    Originalmente publicado por KULUXKA2 Ver Mensaje
    No me creo que un 76' salga en ese precio, a no ser que hablemos del casco en pelotas.
    Imagínate los que cuestan motor, palos, jarcia, velas, electricidad etc.
    A nosotros en su día ya nos timaron en Marmaris. Ojo con algunos "astilleros" turcos.
    Originalmente publicado por Prometeo Ver Mensaje
    Nuestra relación es como proveedores, no como clientes y supongo que en el mercado de buques grandes, la oferta será más selectiva, porque en ese segmento parece un mercado maduro y serio.

    De todas formas, no vendría mal que nos resumieras tu experiencia que por lo menos serviría para evitar que otros tengan tanta probabilidad de tener " mala suerte " - como lo describes tu.

    Originalmente publicado por Tres Forcas Ver Mensaje
    Me he puesto en contacto con él y me ha dicho que para darte precios de cualquier barco es necesario que se le envíen los planos.

    Como orientación me ha enviado el precio de un Bruce Roberts 432 voyager y sale por un precio mínimo de 270.000 leuros, demasiado para mí. Te lo hacen en 7 meses.

    Adjunto archivo.
    Eso es más o menos lo que nos pasó.
    Si un 43 sale en 270.000 + impuestos, supongo, imagínate un 76'.
    Es imposible que salga en el precio que anuncian, 370000-375000.
    A veces la avaricia nos ciega
    Hay que ser muy exigentes con los avales bancarios del astillero, e INVESTIGARLOS, y aún y todo.
    Los adelantos para la construcción de una goleta customizada se convirtieron en dinero robado...así, sin más.
    Y eso que estaba el Bureau Veritas inspeccionando e informándonos.
    No brindo
    Editado por última vez por KULUXKA2; 27/10/2014, 22:06:40.

    Comentario


    • Re: Respuesta: Para los que buscan acero y aluminio.......

      Originalmente publicado por KULUXKA2 Ver Mensaje
      Eso es más o menos lo que nos pasó.
      Si un 43 sale en 270.000 + impuestos, supongo, imagínate un 76'.
      Es imposible que salga en el precio que anuncian, 370000-375000.
      A veces la avaricia nos ciega
      Hay que ser muy exigentes con los avales bancarios del astillero, e INVESTIGARLOS, y aún y todo.
      Los adelantos para la construcción de una goleta customizada se convirtieron en dinero robado...así, sin más.
      Y eso que estaba el Bureau Veritas inspeccionando e informándonos.
      No brindo
      Vaya tela

      No es avaricia, es que te han estafado. No sé cuánto entregaste, da igual, el caso es que imagino el disgusto, la impotencia y la frustración que debiste sentir.

      Gracias por compartirlo compañero.

      Comentario


      • Respuesta: Re: Respuesta: Para los que buscan acero y aluminio.......

        Originalmente publicado por Tres Forcas Ver Mensaje
        Vaya tela

        No es avaricia, es que te han estafado. No sé cuánto entregaste, da igual, el caso es que imagino el disgusto, la impotencia y la frustración que debiste sentir.

        Gracias por compartirlo compañero.
        Gracias a Dios el dinero no era mío.
        Era de otros que no hacían caso de lo que se les decía.
        Yo solo asesoraba y me estaba dando mala espina todo el rollo
        Pero me dolió casi casi como si fuera mío.
        Una mala experiencia que me sirvió para espabilar.

        Comentario


        • Re: Para los que buscan acero y aluminio.......

          Originalmente publicado por Velero Simbad Ver Mensaje
          Me gusta...
          ¿Tiene muy poco francobordo o son imaginaciones mías?

          Comentario


          • Re: Para los que buscan acero y aluminio.......

            Originalmente publicado por PATAPALODAVID Ver Mensaje
            Me gusta...
            ¿Tiene muy poco francobordo o son imaginaciones mías?

            Lo tiene bajo porque tiene un roff muy generoso

            Comentario


            • Re: Para los que buscan acero y aluminio.......

              Pacific Ocean Enterprise 41' Bruce Roberts Steel Pilothouse

              129000 Dolares

              Yachts and Boats, New and Used, for Sale in Australia. Boat Shares and Yacht Charter. Yacht brokers. Catamarans, trimarans, power boats, sailing boats, monohulls, mulithulls, trailer sailers, cruisers in New South Wales, Queensland, Victoria, South Australia, West Australia, Northern Territory, Tasmania, Australian Capital Territory. YachtHub for Boats and Yachts for Sale.




              Comentario


              • Re: Respuesta: Para los que buscan acero y aluminio.......

                Originalmente publicado por Tres Forcas Ver Mensaje
                Me he puesto en contacto con él y me ha dicho que para darte precios de cualquier barco es necesario que se le envíen los planos.

                Como orientación me ha enviado el precio de un Bruce Roberts 432 voyager y sale por un precio mínimo de 270.000 leuros, demasiado para mí. Te lo hacen en 7 meses.

                Adjunto archivo.
                Con mi poco ingles he leido el archivo que has adjuntado, hay tanto que puntualizar... y con los cambios es donde viene la clavada, marcas y sistemas de realizar los trabajos, yo desde luego no podria, al menos me tendria que ir a vivir alli hasta que estuviera terminado el barco y estar en el astillero a jornada completa para no dejar hacer demasiadas burradas, el precio no es malo, pero no se... casi prefiero irme a Bulgaria con mi antiguo socio, al menos conozco sus modos

                Comentario


                • Re: Para los que buscan acero y aluminio.......

                  Reinke Hydra 66






















                  Comentario


                  • Re: Para los que buscan acero y aluminio.......

                    29 pies baratito

                    22.500 Libras





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                    • Re: Para los que buscan acero y aluminio.......

                      ¿29 pies?

                      Pues si, en el anuncio habla de 9 metros...

                      Y a ser de Bruce Roberts seguro que una buena parte son de lanzamientos...
                      Editado por última vez por iperkeno; 28/10/2014, 15:03:00.
                      -----------------------------------------------
                      ...¿y por qué no?...
                      -----------------------------------------------

                      Comentario


                      • Re: Para los que buscan acero y aluminio.......

                        Originalmente publicado por iperkeno Ver Mensaje
                        ¿29 pies?

                        Pues si, en el anuncio habla de 9 metros...

                        Y a ser de Bruce Roberts seguro que una buena parte son de lanzamientos...

                        Olgaditos


                        LOA: 9.02 m/30

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                        • Respuesta: Para los que buscan acero y aluminio.......

                          Parece el padre de los Nauticat
                          Por menos de 100.000




                          NO me digáis que ya ha salido

                          Comentario


                          • Respuesta: Para los que buscan acero y aluminio.......

                            A mi me suena, ( incluso la foto delante de los acantilados de la " Maléfica Albión "

                            pero supongo que sería por andar pululando por ahí,

                            Tiene sus añitos, pero parece bien cuidado y confortable. Entre otras cosas, seguro que sirve para tumbarle los palos y hacerte toda Europa por los canales y si el casco está bien, hacerle un repasito a fondo y hacerte el paso del Noroeste,

                            Lo malo es que le veo es que no tiene bañera y eso se hace un poco raro.

                            Comentario


                            • Re: Para los que buscan acero y aluminio.......

                              Parece un buen barco a una muy buena oportunidad

                              Hay un mismo amanecer para todos, pero distintas formas de ver el horizonte.
                              Socio de ANAVRE

                              https://veleroironia.blogspot.com/

                              Comentario


                              • Respuesta: Para los que buscan acero y aluminio.......

                                Muchos de los habituales de este hilo habrán leído este blog del cual reproduzco un párrafo.

                                Muy interesante el dato de las ventajas de un barco de orza abatible que muchos hemos comprobado buscando sitio en un surgidero entre manglares para librarse de un huracán, - cuanto más adentro mejor y cuanto menos flech también. Esa pequeña diferencia de la orza fija, puede ser la que nos ponga encima de un arrecife ( como me paso a mi) o compartir tranquilamente casita con las Jutias ( que se comen pero son como ratas enormes )

                                Luis Manuel Pinho, luisdesenhos@gmail.com, es ingeniero metalurgista y yacht designer con experiencia en construcciones metálicas de yacht. Con su esposa, Marli Werner, viajo por casi diez años con un barco de acero de quillote fijo, el Green Nomad, que él mismo construyó en la ciudad de Río de Janeiro, Brasil. Después de pasar por varias experiencias asustadoras con pasajes de ciclones por onde estaba estacionado, decidió vender su barco que estaba en Australia y volver a Brasil con la intención de construir un nuevo velero, ahora con quillote abatible y construcción en aluminio. Su experiencia enseñó que un barco con posibilidad de reducir calado para apenas la profundidad del casco tendría más posibilidad de encontrar un lugar para se proteger durante el pasaje de un huracán.

                                Os dejo aquí el enlace por si queréis leer el artículo completo,



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