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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Para los que buscan acero y aluminio.......

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  • Re: Para los que buscan acero y aluminio.......

    Originalmente publicado por Velero Simbad Ver Mensaje
    Pues yo con ese viento hago 6 nudos

    Según gps

    Eslora en flotación 11 mts
    Genova de ventolinas de 65 m2
    Mayor de 34 mts

    Desde luego no pasare de 13 o 14 tn

    Para que un 12 mts llegue a las 16 tn tendría que estar construido con el sistema antiguo, forro grueso, 6 u 8 mm, cuadernas cada medio metro y sin longitudinales.

    No sé dónde he puesto las fotos. Las colgaré cuando las encuentre. Ya verás que es un acorazado: cuadernas de 90mm cada 80 cm y con "backing" (para que tengan perfil en T) de 40x5mm; longitudinales cada 40cm de 30x5; espesores de 10mm en la quilla, 6mm en aparadura, 5mm en las bandas y 4mm en cubierta.

    Tanto acero se debe a la necesidad de mantener la rigidez en una manga tan exagerada: 4,42m de máxima que disminuye hasta 2,70 en el espejo de popa.

    La construcción fue al viejo estilo, con el barco adrizado. Las últimas chapas que soldamos fueron las de aparadura ya que entrábamos y salíamos por ahí para trabajar. El casetón se formó por separado, en el suelo, puesto del revés para no tener que soldar sobre la cabeza y luego lo puse en su sitio con una grúa.

    Bruce Roberts, el optimista, decía que necesitaría unas 600 horas para montar y soldar todo el casco. La realidad se fue a algo más de 2.500 con caldereros navales expertos. Menos mal que toda la plancha vino cortada con plasma de oxígeno desde Holanda y no perdí ni un minuto ajustando nada con radial. No es un barco fácil de hacer. Muchas veces me acordé del QAC de Van de Staadt!

    Desde luego, quedó rígido. En 8 años hemos pillado un poco de todo y jamás he oído ni un "Ñic", pero da casi 16Tm a plena carga.

    Comentario


    • Re: Para los que buscan acero y aluminio.......

      Buenos días a todos, me gustaría hacer una pregunta a todos los cofrades, pues hay mucha sabiduría en este foro, pero me interesa mucho la opinión de Enrique por ser un profesional en la materia y un gran defensor del acero, pero agradecería la opinión de todos, pues con todos los conocimientos que tenéis y la experiencia navegando creo que seri posible hacer un barco casi perfecto para todo, si tuvierais que hacer un barco de acero de 13 a 15 metros de eslora para circunnavegación incluyendo el paso de Drake, y como veo que gusta mucho el diseño de caroff te harías un chatam 47, o te harías un barco de otro diseñador, o con todo lo que sabes te harías un barco mezclando varios diseños para intentar conseguir lo que mejor se adapte a todo tipo de navegaciones.
      Es que llevo un tiempo mirando veleros de esa eslora en acero u aluminio y los buenos valen una pasta, los que están baratos hay que hacerle muchas cosas y al final se ponen en lo mismo, pero siempre esta la fatiga de los materiales debido al tiempo y las horas de uso, entonces estoy valorando la posibilidad de fabricarlo yo, me gustaría saber vuestra opiniones al respecto sobre que barco harías en esta eslora, gracias
      Mucho ron y birras para todos

      Comentario


      • Re: Para los que buscan acero y aluminio.......

        Originalmente publicado por Prometeo Ver Mensaje
        me parece que en los bañera central, que llevan el motor mas centrado, se aprecia que cabecea menos y levanta menos la proa.

        Una matización: la proa levantará lo que digan las líneas y la posición del centro de gravedad, en un barco con motor bajo la bañera ya se cuenta con que está ahí para que el barco flote en sus líneas, pero tener los pesos lo más cerca posible del centro de gravedad del barco implica que las inercias son menores, o sea, se pierde menos energía en los movimientos de balanceo, cabeceo y guiñada, el barco anda más, más suave y levanta mejor la proa para pasar la ola.

        Un saludo

        "Se o remo rompe polo guión, paga patrón, se rompe pola pala, patrón paga"

        Comentario


        • Re: Para los que buscan acero y aluminio.......

          Originalmente publicado por mino2018 Ver Mensaje
          Buenos días a todos, me gustaría hacer una pregunta a todos los cofrades, pues hay mucha sabiduría en este foro, pero me interesa mucho la opinión de Enrique por ser un profesional en la materia y un gran defensor del acero, pero agradecería la opinión de todos, pues con todos los conocimientos que tenéis y la experiencia navegando creo que seri posible hacer un barco casi perfecto para todo, si tuvierais que hacer un barco de acero de 13 a 15 metros de eslora para circunnavegación incluyendo el paso de Drake, y como veo que gusta mucho el diseño de caroff te harías un chatam 47, o te harías un barco de otro diseñador, o con todo lo que sabes te harías un barco mezclando varios diseños para intentar conseguir lo que mejor se adapte a todo tipo de navegaciones.
          Es que llevo un tiempo mirando veleros de esa eslora en acero u aluminio y los buenos valen una pasta, los que están baratos hay que hacerle muchas cosas y al final se ponen en lo mismo, pero siempre esta la fatiga de los materiales debido al tiempo y las horas de uso, entonces estoy valorando la posibilidad de fabricarlo yo, me gustaría saber vuestra opiniones al respecto sobre que barco harías en esta eslora, gracias
          Mucho ron y birras para todos
          Creo que hay oferta suficiente como para que no optes por construir, en este país es una locura. Aquí te pueden asesorar perfectamente sobre qué barco comprar, normalmente los barcos duran más que los propietarios.
          Si llevado por enajenación mental me decidiera por construir un barco ahora, creo que haría este antiguo diseño de Finot, rápido, quilla fija, cabina con timoneria interior y LITERA, en fin, austero y cómodo, buen barco de viaje para vuelta al mundo.[ATTACH]:brindis:[/ATTACH]
          Archivos Adjuntos

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          • Re: Para los que buscan acero y aluminio.......

            Originalmente publicado por iperkeno Ver Mensaje
            La ausencia de estabilidad "boca abajo" es mas causada por la forma de la cabina que por los lastres.

            Esto, que en principio, está muy bien, no evita el poner "el palo al agua", sino que garantiza un rápido adrizamiento.... si con la presión no se abre la gran puerta o se rompen las enormes ventanas.

            Eso si, el barco, precioso.



            PD: El motor "al revés" pero centradísimo y la hélice profunda y sin cambios de presión al cabecear, son soluciones ingeniosas, pero ¿qué efectos tiene llevar la propulsión casi en el centro geométrico del barco?
            Hubo un tiempo en que estuve a punto de hacerme este barco, hará 4 o 5 años, tuve bastantes conversaciones con Brouns y Meta, desde luego todo es posible pero si la puerta y ventana que vi revienta ya no se lo que es seguro
            Mi propuesta era un poco diferente, pero manteniendo las lineas y estética, por supuesto acero por lo que nos íbamos a 42 pies para poder mantener las mismas prestaciones y nada de sail drive y como dice Caribdis la hélice cerca de la pala, me pensé bien lo de poner uno o dos motores y quedo en uno por el tema económico.
            Tampoco llevaría dos quillas, aun no había decidido si derivador o una sola quilla, pero vamos, ya no tengo esas comeduras de cabeza, decidí quedarme con le Simbad hasta el final, lo otro significaba seguir con la profesion algunos años mas, cosa que no acababa de ver



            Comentario


            • Re: Para los que buscan acero y aluminio.......

              ya que hablas de dos motores?ya se que es plastico.pero es un mitico,de laura deker nada menos,,hay una foto que creo que ella llevava dos motores....se vendeeeeeeee

              Comentario


              • Re: Para los que buscan acero y aluminio.......

                Originalmente publicado por mino2018 Ver Mensaje
                Buenos días a todos, me gustaría hacer una pregunta a todos los cofrades, pues hay mucha sabiduría en este foro, pero me interesa mucho la opinión de Enrique por ser un profesional en la materia y un gran defensor del acero, pero agradecería la opinión de todos, pues con todos los conocimientos que tenéis y la experiencia navegando creo que seri posible hacer un barco casi perfecto para todo, si tuvierais que hacer un barco de acero de 13 a 15 metros de eslora para circunnavegación incluyendo el paso de Drake, y como veo que gusta mucho el diseño de caroff te harías un chatam 47, o te harías un barco de otro diseñador, o con todo lo que sabes te harías un barco mezclando varios diseños para intentar conseguir lo que mejor se adapte a todo tipo de navegaciones.
                Es que llevo un tiempo mirando veleros de esa eslora en acero u aluminio y los buenos valen una pasta, los que están baratos hay que hacerle muchas cosas y al final se ponen en lo mismo, pero siempre esta la fatiga de los materiales debido al tiempo y las horas de uso, entonces estoy valorando la posibilidad de fabricarlo yo, me gustaría saber vuestra opiniones al respecto sobre que barco harías en esta eslora, gracias
                Mucho ron y birras para todos
                Un 47 se me antoja muy grande a no ser que quieras hacer algo de chárter por el camino o tengas familia numerosa, también es cierto que si te has de hacer un barco cuanto mas grande mas a cuenta sale a nivel económico ...
                A mi me gustan todos los Chatam, me haría uno sin dudarlo, desde luego no pasaría de un 37, pero ya te digo que aquí entran muchas consideraciones de tipo personal.

                Chatam 47





                Comentario


                • Re: Para los que buscan acero y aluminio.......




                  Main datas :CHATAM 43 DI
                  SHIPYARD :CHATAM
                  ARCHITECT : G CAROFF
                  PRICE : 55 000
                  YEAR : 2006
                  LENGTH : 13.80
                  WIDTH : 4.30
                  MADE OF : Aluminium
                  DRAFT : 0.95
                  KEEL : Centerboard integral
                  HULL : Monohull
                  WEIGHT IN TONS : 3.00
                  NAVIGATION CATEGORY : Hauturier
                  LIFERAFT : No
                  AREA : France Atlantic
                  BERTH PLACE AVAILABLE : Yes
                  REMAINING LEASING : No
                  FLAG : French
                  HEADROOM : 2.00

                  Comentario


                  • Re: Para los que buscan acero y aluminio.......

                    No soy capaz de subir la foto, pero el precio parece interesante

                    Comentario


                    • Re: Para los que buscan acero y aluminio.......

                      Originalmente publicado por mino2018 Ver Mensaje
                      http://www.xboat.uk/1168-CHATAM+43+DI.html


                      Main datas :CHATAM 43 DI
                      SHIPYARD :CHATAM
                      ARCHITECT : G CAROFF
                      PRICE : 55 000
                      YEAR : 2006
                      LENGTH : 13.80
                      WIDTH : 4.30
                      MADE OF : Aluminium
                      DRAFT : 0.95
                      KEEL : Centerboard integral
                      HULL : Monohull
                      WEIGHT IN TONS : 3.00
                      NAVIGATION CATEGORY : Hauturier
                      LIFERAFT : No
                      AREA : France Atlantic
                      BERTH PLACE AVAILABLE : Yes
                      REMAINING LEASING : No
                      FLAG : French
                      HEADROOM : 2.00
                      Ya lo conocía y pone que esta vendido, lastima

                      Comentario


                      • Re: Para los que buscan acero y aluminio.......

                        Gracias Enrique esto de no saber idiomas es un lio,

                        Comentario


                        • Re: Para los que buscan acero y aluminio.......



                          cada vez entiendo menos.......................

                          Comentario


                          • Re: Para los que buscan acero y aluminio.......

                            Originalmente publicado por HIPPIE Ver Mensaje
                            https://www.cosasdebarcos.com/barco_...253559745.html

                            cada vez entiendo menos.......................
                            Yo tampo0co entiendo.....

                            Parece un regalo de barco. ¿Alguien sabe porque ese precio?


                            “Un buen viajero no tiene planes fijos ni tampoco la intención de llegar”
                            Lao Tzu

                            Comentario


                            • Re: Para los que buscan acero y aluminio.......

                              Originalmente publicado por HIPPIE Ver Mensaje
                              https://www.cosasdebarcos.com/barco_...253559745.html

                              cada vez entiendo menos.......................
                              Originalmente publicado por Velmar Ver Mensaje
                              Yo tampo0co entiendo.....

                              Parece un regalo de barco. ¿Alguien sabe porque ese precio?
                              Chollo? Es del año 80, el diseño es antiguo. Entrada al camarote de popa por la cubierta. Teca en cubierta. Electronica antigua. Quilla corrida.
                              Winches sin autocazante. Helice de dos palas.
                              Se ve bien mantenido, aunque hay que ver fotos actuales! Algunas son en varadero con la teca recien puesta/restaurada.
                              Ademas algunas fotos estan muuuyyy bien hechas!
                              Yo hasta lo veo caro!
                              Un saludo.

                              Comentario


                              • Re: Para los que buscan acero y aluminio.......

                                yo soy del 66 y me conservo bien jujujuju,abrazos

                                Comentario

                                Trabajando...
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