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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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Trucos y astucias de a bordo.

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  • Re: Trucos y astucias de a bordo.

    Bertie, nunca se me hubiera ocurrido comprobar la longitud de la driza (de alguna manera se ha montado), pero a partir de ahora intentaré recordarlo y hacer un nudo final pasando por algún sitio que sirva de tope.

    ¡Vaya cara se te quedaría!


    Comentario


    • Re: Trucos y astucias de a bordo.

      También sirve muy bien el dar un cote a 20 cm de la punta de cabos y drizas que impide que se escapen de los reenvíos y te permita tirar de él.
      COFRADE DEL CLUB DE VELEROS PUMA
      http://clubpuma.ning.com/
      Y del trueno al son violento,y del viento al rebramar,yo me duermo sosegado, arrullado por el mar.

      Comentario


      • Respuesta: Trucos y astucias de a bordo.

        ¡Ayúdame a escoger!
        € 4,97 46% dto. | Motor fueraborda Universal, compresor de agua, Copas de orejera redondas para barco marino, piezas de repuesto, negro


        A ver, una ronda majos, alguien lo tiene o probó, lo acabo de ver y para endulzar el motorcin que tengo me parece bueno, un Yamaha 6 CV, lo voy a pillar seguro solo para probar pero bueno se agradeceria si alguien lo probó antes, gracias, unas birras...

        Comentario


        • Re: Trucos y astucias de a bordo.

          Se sale todo el agua y no tienes garantía de que esté refrigerando correctamente. Invierte mejor ese dinero en un cubo cuadrado de los de pintor, que tiene dos asas y lo cuelgas desde la cabeza

          Comentario


          • Re: Trucos y astucias de a bordo.

            El cubo tiene, en mi opinión, más ventajas. Le puedes añadir al agua un producto limpiador que quite la sal en todo el circuito, y también limpia el testigo que se suele obstruir. Según el estado del agua al cabo del rato puedes ver si esta aceitosa porque tenga demasiado aceite la mezcla, ver si hay mucha carbonilla en el agua al cabo del rato, etc. Además, sirve para fregar y hasta de wc de emergencia !!!

            Comentario


            • Respuesta: Re: Trucos y astucias de a bordo.

              Originalmente publicado por Manu-Okavango Ver Mensaje
              El cubo tiene, en mi opinión, más ventajas. Le puedes añadir al agua un producto limpiador que quite la sal en todo el circuito, y también limpia el testigo que se suele obstruir. Según el estado del agua al cabo del rato puedes ver si esta aceitosa porque tenga demasiado aceite la mezcla, ver si hay mucha carbonilla en el agua al cabo del rato, etc. Además, sirve para fregar y hasta de wc de emergencia !!!
              Jajajajaja... gracias por la respuesta, el cubo es la forma habitual que uso de vez en cuando, esto lo había pensado porque soy un poco vago y así cada vez que salgo y vuelvo al atraque lo enchufo a la manguera de el un rato y ya esta. Bueno ya os diré.

              Gracias de nuevo, un saludo majo.

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              • Respuesta: Trucos y astucias de a bordo.

                Yo tengo un acople a la manguera para endulzar por el tornillo que tiene previsto el motor, pero quitar el tornillo es bastante incordio y no puedes encender el motor para probarlo.

                Recientemente encargué en Toldos gomez una bolsa de lona reforzada soldada térmicamente con unos ollados de inox para fijarla al barco. La ventaja que tengo es que la hice para que quede apoyada en la plataforma de baño. La gran ventaja, es que siendo mucho más grande que un cubo normal, no ocupa nada y no tengo ni que levantar el motor para situarla.

                Me inspiré en unas bolsas similares que se venden en Amazon y se fabrican en EEUU. Creo que es el sistema definitivo porque además de endulzar el motor, me permite encenderlo periódicamente y es muy cómoda

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                • Re: Trucos y astucias de a bordo.

                  Para limpiar una olla, sartén o parrilla que esté muy llena de grasa o de carbonilla lo mejor es usar ferronet y luego aclararlas muy muy bien.

                  Sirve para darles una limpieza general muy de vez en cuando ( por la parte metálica no por la zona que tiene teflón)

                  Mano de santo
                  "As cansións dos mariñeiros que falan de libertad, escríbeas xente de terra sin ter nin idea do mar"

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                  • Re: Trucos y astucias de a bordo.

                    Dejo aquí una pregunta. Es una tontería pero no acabo de dar con un sistema adecuado.
                    Resulta que me he puesto a sellar de nuevo las ventanas y para ello hay que desmontar, limpiar, aplicar sellador y volver a montar, obviamente. El problema es que van fijadas con 12 tornillos con la tuerca hacia el interior. Desenroscando la tuerca desde dentro las pude quitar todas gracias a que los tornillos estaban bastante atascados y hacían resistencia, pero apretarlas ya fue otra cosa ya que el tornillo quedaba 'loco' y no había forma. Con la mayoría fue posible, pero no con todos...
                    Esto sería muy fácil entre dos personas, pero siendo uno sólo la cosa se complica. Ya probé a poner cinta aislante en el tornillo, pero nada. Una posibilidad sería pegar el tornillo temporalmente con superglue, pero temo que estropee el metacrilato, ya que suele "empañar" ese tipo de materiales.
                    ¿Alguna idea?
                    incerti quo fata ferant, ubi sistere detur
                    ...sin saber a dónde nos llevarán los hados, dónde nos será dado establecernos.

                    Comentario


                    • Re: Trucos y astucias de a bordo.

                      Una solución es poner un tornillo bastante mas largo, lo colocas en el sitio y metes la tuerca (no autoblocante) enroscándola hasta que quede sobrante suficiente para agarrar el tornillo por ese sobrante con una llave de mordaza. a partir de ahí ya puedes apretar la tuerca mientras sujetas el tornillo con la llave de mordaza para que no gire.
                      Una vez apretado y todo seco, se corta el sobrante y listo.

                      Comentario


                      • Re: Trucos y astucias de a bordo.

                        Pues sí, va a ser la única forma; habrá que tirar de rotaflex.
                        Eso, o esperar a que algún miembro de la familia tenga disponibilidad, lo que puede tardar.
                        incerti quo fata ferant, ubi sistere detur
                        ...sin saber a dónde nos llevarán los hados, dónde nos será dado establecernos.

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                        • Re: Trucos y astucias de a bordo.

                          Mar arbolado, viento de 30 nuditos, el barco sube y baja y se tumba y endereza con rapidez y se me está escapando el pis....
                          No puedo entrar a la cabina ni puedo asomarme por encima de la barandilla...
                          Saco el embudo al que le he colocado una manguera que cabe por los imbornales y .... que gusto la bañera limpia de todo que para eso lleva el embudo.



                          COFRADE DEL CLUB DE VELEROS PUMA
                          http://clubpuma.ning.com/
                          Y del trueno al son violento,y del viento al rebramar,yo me duermo sosegado, arrullado por el mar.

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                          • Re: Trucos y astucias de a bordo.

                            Sujetar tuerca uno solo
                            [IMG][/IMG]
                            BARRILES DE RON JAMAICANO PARA TODOS

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                            • Re: Trucos y astucias de a bordo.

                              Originalmente publicado por BORRASCA Ver Mensaje
                              Sujetar tuerca uno solo
                              [IMG][/IMG]
                              incerti quo fata ferant, ubi sistere detur
                              ...sin saber a dónde nos llevarán los hados, dónde nos será dado establecernos.

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                              • Re: Trucos y astucias de a bordo.

                                Portillo para lluvia
                                [IMG][/IMG]
                                BARRILES DE RON JAMAICANO PARA TODOS

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