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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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  • Re: primeras líneas

    Me permito un comentario. Esa mesa interior parece muy estrecha para que puedan comer tripus a ambos lados. En mi anterior barco tenía una distribución similar y la mesa era mayor que está resultando ya justita. Con platos, vasos y comida encima de la mesa me da que no será muy cómoda.

    Comentario


    • Re: primeras líneas

      Originalmente publicado por Butxeta Ver Mensaje
      Me permito un comentario. Esa mesa interior parece muy estrecha para que puedan comer tripus a ambos lados. En mi anterior barco tenía una distribución similar y la mesa era mayor que está resultando ya justita. Con platos, vasos y comida encima de la mesa me da que no será muy cómoda.

      La mesa tiene 1,85 de largo y tiene en el lado estrecho 48 cm y en el ancho 70. No la veo tan pequeña.

      Sobre el papel cabrían diez personas bien avenidas, pero con que haya sitio cómodo para cuatro o cinco me parece suficiente.

      Gracias de todas maneras por el comentario, me has hecho dudar, coger la cinta y poner los platos en la mesa del estudio...

      "Se o remo rompe polo guión, paga patrón, se rompe pola pala, patrón paga"

      Comentario


      • Re: primeras líneas

        En distribución interior vamos bastante parecidos. Mi salón es más pequeño porque el pañol de proa se lleva un metro.
        Todo el mundo me pregunta porque la proa no acaba en punta y nunca se que responder.
        <')(((>< <')(((>< <')(((><
        Que es mi barco mi tesoro,
        que es mi dios la libertad,
        mi ley, la fuerza y el viento,
        mi única patria, la mar.
        https://www.facebook.com/pages/Juriola/214037382001173
        Documentación y fotos de la construcción:
        https://www.dropbox.com/sh/u7ktl11am...uOakJ4Y3a?dl=0

        Comentario


        • Re: primeras líneas

          Originalmente publicado por Juriola Ver Mensaje
          En distribución interior vamos bastante parecidos. Mi salón es más pequeño porque el pañol de proa se lleva un metro.
          Todo el mundo me pregunta porque la proa no acaba en punta y nunca se que responder.
          El volumen a proa es muy importante para que la eslora en flotación sea realmente la que se mide y para evitar clavadas en olas, sobre todo al bajar olas si te comes la ola siguiente.

          Por otra parte, la proa debe ser resistente, y eso se hace más facilmente si es robusta. Y la resistencia al avance no es muy diferente, porque, para la misma eslora, las amuras de una proa en arista presentan un ángulo mayor de ataque.



          Y ya vemos que últimamente no se cortan...



          "Se o remo rompe polo guión, paga patrón, se rompe pola pala, patrón paga"

          Comentario


          • Re: primeras líneas

            vaya, me gusta un momton este hilo y el proyecto de este barco mas
            sigue en pie lo de la doble quilla y doble timon o al final optas por timon simple?
            me gustaria saber tu opinion de una idea trotona de las mias navegaria un barco como como este con una quilla central de aleta y dos quillas traseras en paralelo un poco mas pequeñas en angulo y con flaps para hacer de timon?
            seria como la distribucion de las quillas en una tabla de sur solo que angulando las traseras y implementandole los flaps moviles para el timonaje
            no se mi siquiera si es viable

            Comentario


            • Re: primeras líneas

              Originalmente publicado por TROTAOLAS Ver Mensaje
              vaya, me gusta un momton este hilo y el proyecto de este barco mas
              sigue en pie lo de la doble quilla y doble timon o al final optas por timon simple?
              me gustaria saber tu opinion de una idea trotona de las mias navegaria un barco como como este con una quilla central de aleta y dos quillas traseras en paralelo un poco mas pequeñas en angulo y con flaps para hacer de timon?
              seria como la distribucion de las quillas en una tabla de sur solo que angulando las traseras y implementandole los flaps moviles para el timonaje
              no se mi siquiera si es viable
              Me parece más simple un timón solo.

              Lo que dices entiendo que sería como dos timones con unos skegs muy grandes, en teoría podría ser muy buena opción, y lo probé, pero el resultado no me convenció..

              Tiene la pega de que el timón doble es más complicado y que en caso de varada accidental, parte del peso del barco recaería sobre uno de estos skegs, con peligro claro de rotura y mayor dificultad para salir de la varada..

              "Se o remo rompe polo guión, paga patrón, se rompe pola pala, patrón paga"

              Comentario


              • Re: primeras líneas

                Después de mucho cavilar he llegado a una decisión que creo que os va a parecer más polémica aún que el puesto de guardia sobre la entrada:

                Creo que hay que ir avanzando con los tiempos y no rechazar las buenas ideas aunque no estén consolidadas totalmente. Me parece indudable la efectividad de las orzas tipo foil y he estado probando con unas, que aunque creo que harán un poco más incómodo el salón y la cocina, permitirán bajar radicalmente de calado y obtener una estabilidad mucho mejor en popas.

                Os avanzo unas imágenes y ya os pasaré imágenes de la maqueta navegando...










                Un saludo

                Editado por última vez por caribdis; 10/09/2018, 14:08:47.
                "Se o remo rompe polo guión, paga patrón, se rompe pola pala, patrón paga"

                Comentario


                • Re: primeras líneas

                  Yo le daría mas angulo, unos 28º en la parte sumerjida y 12° en la salida de la caja.

                  Comentario


                  • Re: primeras líneas

                    Originalmente publicado por jiauka Ver Mensaje
                    Yo le daría mas angulo, unos 28º en la parte sumerjida y 12° en la salida de la caja.
                    Los 12º están clavados, pero en la parte sumergida he puesto 34º (contando con que es curvo). Quiero que funcionen bien con poca escora y que en popas den algo de sustentación...

                    Un saludo

                    "Se o remo rompe polo guión, paga patrón, se rompe pola pala, patrón paga"

                    Comentario


                    • Respuesta: Re: primeras líneas

                      Originalmente publicado por caribdis Ver Mensaje
                      Los 12º están clavados, pero en la parte sumergida he puesto 34º (contando con que es curvo). Quiero que funcionen bien con poca escora y que en popas den algo de sustentación...

                      Un saludo

                      No es por enredar eh, ya lo sabes!
                      Pero no crees que 34° será demasiado exigente, por las altas velocidades alcanzables.
                      ____/)_____

                      Comentario


                      • Re: primeras líneas


                        Y que pasa cuando tengas que amarrar en puerto?
                        pregunto por total desconocimiento,son retractiles?se pueden quitar?
                        Saludos.
                        sigpic

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                        • Re: primeras líneas

                          Originalmente publicado por magallanesXIX Ver Mensaje

                          Y que pasa cuando tengas que amarrar en puerto?
                          pregunto por total desconocimiento,son retractiles?se pueden quitar?
                          Saludos.
                          Tienen mecanismo RFBO (retractable foil by ofni), que permite llegar a puerto de forma que los foils no molesten.

                          Comentario


                          • Re: primeras líneas

                            Una decisión valiente, si señor. A ver si me das envidia y llamo a Reard para que me diseñe unas!
                            Me intriga el porque has elegido ese diseño con la curva hacia abajo tipo figaro3 y no las de curva hacia arriba tipo IMOCA. Con esa forma, ¿cuál es la parte que da sustentación?
                            <')(((>< <')(((>< <')(((><
                            Que es mi barco mi tesoro,
                            que es mi dios la libertad,
                            mi ley, la fuerza y el viento,
                            mi única patria, la mar.
                            https://www.facebook.com/pages/Juriola/214037382001173
                            Documentación y fotos de la construcción:
                            https://www.dropbox.com/sh/u7ktl11am...uOakJ4Y3a?dl=0

                            Comentario


                            • Re: primeras líneas

                              Originalmente publicado por Juriola Ver Mensaje
                              Una decisión valiente, si señor. A ver si me das envidia y llamo a Reard para que me diseñe unas!
                              Me intriga el porque has elegido ese diseño con la curva hacia abajo tipo figaro3 y no las de curva hacia arriba tipo IMOCA. Con esa forma, ¿cuál es la parte que da sustentación?
                              Estas tienen la ventaja de que las cajas de orza quedan muy por encima de flotación y aunque las orzas deberían romper antes que la caja, non vaia ser o demo..

                              Replegadas además eres un vecino civilizado más...


                              "Se o remo rompe polo guión, paga patrón, se rompe pola pala, patrón paga"

                              Comentario


                              • Respuesta: Re: primeras líneas

                                Originalmente publicado por jiauka Ver Mensaje
                                Tienen mecanismo RFBO (retractable foil by ofni), que permite llegar a puerto de forma que los foils no molesten.
                                Imagino que hidráulico no?
                                Que no pase lo del Wild Oats.
                                Prefiero sistema mecánico, es más fiable!
                                ____/)_____

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