VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

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Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

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En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Velux 5 Oceans

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  • Velux 5 Oceans Posiciones. Graham Dalton de visita

    Hola:
    Sábado 27 Enero 2007 05:32 GMT Posiciones.

    Para chulo, Graham Dalton que en medio de la regata se ha ido de visita a sus conciudadanos. ¡Si señor! Ya solo le falta que se baje para tomar dos cañas. Con su consiguiente penalización
    Distancia al lider (DTL)

    Pos Yacht No Time Latitude Longitude Course(deg) Speed(knots) DTF (DTL)Avg speedlast pos Distlast pos Avg speed24 hrs Dist 24hrs

    1 Cheminees Poujoulat 7 05:32 56° 02.84 S 157° 08.08 W 128 10.4 10276 11.03 77 11.51 276
    2 Spirit of Yukoh 11 05:32 51° 57.60 S 174° 45.12 W 106 9 10804 (527) 6.27 97 8.98 215
    3 A Southern Man-AGD 2 05:32 46° 24.64 S 166° 55.96 E 88 6.3 11589 (1313) 6.49 86 10.08 241
    4 PAKEA 26 05:32 45° 56.32 S 156° 41.40 E 90 10.3 12001 (1725) 9.68 110 9.14 219
    5 SAGA Insurance 44 05:32 47° 22.48 S 153° 14.72 E 79 19 12063 (1786) 12.23 80 9.71 233


    Comentario


    • Basurko bien, Dalton paseillo por su tierra natal

      Hola:
      Sábado 27 Enero 2007 15:08 Posiciones //Distancia al lider (DTL)
      ¡Menudo paseo se está dando Dalton por el sur de su tierra natal!. A ver si nos llega alguna foto..



      Pos Yacht No Time Latitude Longitude Course(deg) Speed(knots) DTF (DTL) Avg speedlast pos Distlast pos Avg speed24 hrs Dist 24hrs
      1 Cheminees Poujoulat 7 15:08 55° 20.88 S 154° 28.64 W 72 12 9997 10.91 75 10.57 253
      2 Spirit of Yukoh 11 15:08 51° 57.92 S 172° 21.72 W 78 11 10716 (718) 10.31 85 8.15 195
      3 A Southern Man-AGD 2 15:08 46° 35.40 S 168° 10.44 E 109 9.3 11538 (1541) 7.83 108 7.89 189
      4 PAKEA 26 15:08 46° 44.56 S 158° 17.56 E 81 6.4 11920 (1922) 8.46 122 8.84 212
      5 SAGA Insurance 44 15:08 47° 21.08 S 156° 12.48 E 110 12.4 11963 (1965) 12.11 95 11.25 269


      Comentario


      • Dalton se ha metido en una bahía y se ha parado

        Hola:
        Sábado 27 Enero 2007
        ¡Increible!, Graham Dalton está en una bahía y parado en su tierra. / (Speed(Knots)) Velocidad=0/
        Pos Yacht No Time Latitude Longitude Course(deg) Speed(knots) DTF (DTL)Avg speedlast pos Distlast pos Avg speed24 hrs Dist 24hrs
        1 Cheminees Poujoulat 7 19:56 54° 59.12 S 152° 30.24 W 72 17 9936 14.83 79 11.45 274
        2 Spirit of Yukoh 11 19:56 51° 54.88 S 171° 01.20 W 81 12 10667 (731) 10.38 87 8.4 201
        3 A Southern Man-AGD 2 19:56 46° 35.72 S 168° 20.32 E 282 0 11532 (1596) 1.42 91 6.09 146
        4 PAKEA 26 19:56 47° 08.88 S 159° 20.12 E 111 12.3 11872 (1935) 10.26 111 9.39 225
        5 SAGA Insurance 44 19:56 47° 44.64 S 157° 06.04 E 139 6 11920 (1984) 9.01 113 10.57 253


        Comentario


        • Duda

          .




          Desde mi ignorancia paso a exponer una duda que me asalta despues de ver la imagen que nos muestra "iruñaberri".




          El señor Bernard Stam, se ha saltado una puerta o la banderita con el nombre de "Velux" que nos pones en la imagen del Google Earth no tiene ese significado?.




          Si realmente de la ha saltado, cual es la penalizacion?,... si es que existe,.. o que puede alegar en su descargo?




          Aprovecho para sumarme al generalizado que os mereceis los que llevais adelante el peso de este hilo, especialmente "iruñaberri" y "esquitx", porque realizais un trabajo fantastico no exento de un gran esfuerzo.



          .
          .


          "La posibilidad de realizar un sueño es lo que hace que la vida sea interesante"
          P. Coelho



          Comentario


          • Re: Velux 5 Oceans

            Clara la primera y segunda posición (Salvo problemas con los barcos) .
            Los 3 siguientes parece que se están acercando. ¿Creéis que podemos tener en estas tres plazas la emoción que falta en las primeras?

            Comentario


            • 28En07 Informe Bernad Stamm

              Hola:
              Domingo 28 Enero 2007 Informe de Bernard Stamm en su página.

              Las condiciones actuales han sido perfectas para arregalar mis problemas con el autopiloto.
              Por fin he encontrado el fallo y lo he podido reparar. Ahora estoy esperando a maniobrar para acanzar el primer pasadizo y después seguiré el viento S SW desde la parte este de la alta presión para ir lo más rápido posible a la segunda puerta

              El Vigia:
              No te se contar exactamente como funciona lo de las marcas y las puertas en la ruta. La primera marca con la banderita Velux, se que deben dejarla por estribor. Las dos siguientes le llaman "una puerta" o " paso" y la deben cruzar, no se si sólamente si están más al sur o siempre.Pero entiendo que en algún momento deben pasar por el norte de esa puerta
              La idea principal es que no se vayan al sur SUR ,con peligro de icebergs, por cazar un viento a su gusto y les obligan a subir de unas coordenadas establecidas. Y "la puerta" es como si fuera una coordenada muuuy ancha y cualquier punto es bueno para que se cumpla la regla de dejarla por estribor

              Graham Dalton sigue en puerto, en Nueva Zelanda, parado.
              Mañana, cuando funcione la oficina de la Velux, nos contarán qué es lo que ha pasado
              Distancia al lider (DTL)


              YACHT LATITUDE LONGITUDE COURSE SPEED (DTL) DTF

              CHEMINEES POUJOULAT 52° 17 S 146° 15 W 60 14.3 9757

              SPIRIT OF YUKOH 50° 19 S 166° 40 W 57 9.0 (768) 10526

              A SOUTHERN MAN-AGD 46° 35 S 168° 20 E 138 0 (1774) 11532

              PAKEA 48° 06 S 163° 08 E 121 7.3 (1965) 11723

              SAGA ASSURANCE 48° 08 S 160° 29 E 121 10.0 (2040) 11797


              Comentario


              • Velux 5 Oceans

                Hola:
                Domingo 28 Enero 2007
                Lo último de la página oficial de la Velux 5 Oceans.

                EL MÁXIMO RETO EN SOLITARIO CUMPLE CON SU REPUTACIÓN

                Comentario


                • Re: Velux 5 Oceans

                  ¡¿Pero qué le ha pasado a Dalton !?

                  Comentario


                  • Dalton hace una parada en Nueva Zelanda

                    Hola:
                    Domingo 28 Enero 2007
                    El patrón kiwi forzado a parar en casa para reemplazar su almacén de comida contaminada.

                    Graham Dalton, el patrón de Nueva Zelanda se ha ido al puerto de Bluff, Nueva Zelanda a el punto más al sur del sur de la isla. Dalton suspendió su regata a las 16:30 GMT el sábado 27 de enero, cuando llegó al puerto de su tierra. Dalton se vió forzado a hacer su no querida parada después de que descubrió que uno de sus tanques de diesel había goteado después de dejar Fremantle y le contamino un tercio de sus reservas de comida, haciendo la comida inutil.
                    Habiendo llegado temprano por la mañana a Nueva Zelanda, Dalton estaba cansado y preocupado por la entrada rocosa al puerto, pero navegó satisfactoriamente a puerto donde espera reemplazar las reservas de comida. Dalton tendrá que esperar las 48 horas de penalización, lo que hace que podrá reiniciar la regata a las 16:30 GMT el lunes 29. Dalton continúa por delante de Unai Basurko (ESP) y Sir Robin (GBR) en tercera posición en esta segunda etapa de la Velux, pero este castigo puede que le empuje a la cola.
                    Bernard Stamm continúa liderando la flota con Kojiro en segundo lugar a 768 millas. Después de la parada de Dalton, los tres rezagados irán en un grupo juntos, aunque rezagados del lider por más de 1700 millas
                    Editado por última vez por iruñaberri; 28/01/2007, 21:59:59.

                    Comentario


                    • Re: Velux 5 Oceans

                      Creo que va a ser muy interesante ver a los 3 "semi-agrupados" (aunque sea a 1700 millas del primero) porque eso les va a condicionar psicológicamente y les obligará a forzar un poco más para luchar por la tercera plaza.

                      Salud
                      El primer paso de la ignorancia es presumir de saber

                      Comentario


                      • Re: Velux 5 Oceans

                        Ojalá veamos una bonita lucha por la tercera plaza.

                        Comentario


                        • Re: Velux 5 Oceans

                          Me imagino que esto del Dalton él lo sabía hace varias jornadas, aunque yo acabo de saberlo con el mensaje de iruñaberri, y ya veo que ahora aparece en otras "fuentes" además de la Velux. Muy listo para así defender sus opciones en el tercer puesto y que Unai y SR non contasen con esa posibilidad de ganar una plaza. Venga, que nos dén emoción, y suerte para el nuestro que se pone tercero .

                          Un saludo .

                          Comentario


                          • 09:00 Utc 29/01/07 Stamm Crosses Waygate

                            después de pasarme unos días desaparecido pro motivos os vuelvo a dar la brasa con infoVelux



                            de la web de la VELUX 5 OCEANS http://www.velux5oceans.com

                            09:00 UTC 29/01/07 STAMM CRUZA LA PUERTA





                            Este fin de semana ha visto de nuevo una distancia enorme entre la flota de la VELUX 5 OCEANS con el líder, Bernard Stamm en el Cheminees Poujoulat, 880 millas delante del segundo, Kojiro Shiraishi en el Spirit of Yukoh, comparado con las 560 del viernes por la mañana. Éste se debe el progreso impresionante de Bernard así como al descenso de la velocidad de Koji.

                            Desde el viernes Bernard ha estado intentando cruzar la puerta del hielo. Él debe cruzar una línea que discurre a lo largo de 52ºS entre 160º y 145ºW. Con el inicio de un sistema de alta presión al norte que lo habría dejado sin viento, en lugar de dirigirse hacia el extremo oeste de la línea, Bernard se zambulló al sur, hasta llegar a 56º 30’ S (unas 270 millas al sur del extremo occidental de la puerta) antes de dirigir al norte de nuevo. Con esta táctica el Cheminees Poujoulat de Bernard navegó muchas más millas, pero a una velocidad mucho mayor que de haberlo hecho por la ruta directa. Él pasó por el extremo este de la puerta aproximadamente a las 1830 UTC ayer por la noche.

                            Informes de este Bernard de esta mañana: “Después de pasar la puerta me dirijo de nuevo al este, más o menos sobre la ruta de círculo máximo. El viento está muy variable en fuerza y dirección. Va desde 12 nudos a 30 nudos y puede rolar 40 grados. No es tan fácil escoger la vela adecuada. Pero la dirección general del viento es buena, estamos haciendo el runbo correcto, o sea que todo va bien."

                            Según el último pronóstico, Bernard está navegando actualmente en vientos del sur de 20-25 nudos.

                            Mientras que Bernard ha sido hábil y afortunado durante el fin de semana para lograra más ventaja, detrás de él Koji ha sido relativamente desafortunado con el tiempo. Un área grande del sistema de alta presión sin viento se ha formado directamente entre ellos y el extremo occidental de la puerta y todo el fin de semana ha estado ciñendo al noreste, intentando superar la marca de la puerta. Su progreso ha sido escaso - en las últimas 24 horas ha navegado la mitad de millas que Bernard. Las cosas no van a mejorar. En la medianoche de ayer, con el viento rolando de noreste al este debido a la alta más al norte, Koji viró al sureste para volver de nuevo al curso. Desafortunadamente el pronóstico prevee que la alta, que ha seguido bastante estática en su posición todo el fin de semana, se moverá lentamente al noreste. Consecuentemente Koji es probable que se encuentre de nuevo en condiciones anormales de poco viento para el océano meridional.

                            Koji escribió: “Esta mañana viramos hacia el sureste. Pero este bordo no es tan bueno. Qeremos ganar más este pero las olas no aompañan y no estamos progresando mucho en la dirección en que deseamos ir. El viento está soplando de 20 a 25 nudos y estamos atravesando las olas, es una navegación difícil ahora.

                            “Es realmente doloroso haber sido pillados por esta alta presión. Bernard que está en el otro lado de esta alta está teniendo un funcionamiento espléndido. Y en este suceso nos hemos distanciado mucho. Es desfortunado entrar en esta alta al mismo tiempo, pero no podemos decir que es solamente mala suerte. Bernard ha navegado bien en condiciones duras de viento y conservando bien su barco. Es fallo mio no haber estado más cercano a él. Pero de momento me centro solamente en superar esta alta. Incluso con la mala dirección del viento y las olas difíciles, el Spirit of Yukoh está luchando duro. Hemos rezado un poco para que el viento role al norte cuanto antes.

                            “La ruta de Maxsea es diferente cada vez que la pedimos. La única cosa que podemos hacer es constantemente bajarnos la última información del viento cuanto antes. Bajo estas dura circunstancias duras, lo haremos lo mejor posible."

                            La última posición del Spirit of Yukoh lo sitú aún a 200 millas del extremo occidental de la puerta.

                            Con Graham Dalton cumpliendo aún su penalización de 48 horas obligatorias en su Nueva Zelanda natal, la batalla continúa entre el cuarto y quinto, Unai Basurko en el Pakea y sir Robin Knox-Johnston en el Saga Insurance. Durente el fin de semana Unai ha sido el ganador, ahora 61 millas por delante de sir Robin, comparado con las 33 del viernes por la mañana. Desde la llegada del sir al océano austral, Robin ha mantenido un rumbo más al sur que su rival español, pero los dos barcos intercambiaron ayer sus rumbos. Después de una meteo torpe el fin de semana, particularmente para sir Robin, esta mañana están gozando de vientos favorables del oeste y están aguardando el inicio de la siguiente depresión para más o menos dos días.

                            Comentario


                            • Velux 5 Oceans Posiciones/ Salida Dalton 16:30 GMT

                              Hola:
                              Lunes 29 Enero 2007 Posiciones 10:20 GMT
                              La hora permitida para salir Dalton es a las 16:30 GMT, hoy lunes.
                              Como no pase nada, se habrá quedado en el pelotón de los rezagados todos en una piña.
                              El mapa de Google es de las 10:20 GMT y el de la meteo de las 05:30 GMT /Distancia al lider (DTL)

                              Pos Yacht No Time Latitude Longitude Course(deg) Speed(knots) DTF (DTL) Avg speed last pos Distlast pos Avg speed24 hrs Dist 24hrs
                              1 Cheminees Poujoulat 7 10:20 52° 32.56 S 138° 56.96 W 88 17.4 9493 15.52 93 14.15 339
                              2 Spirit of Yukoh 11 10:20 50° 58.00 S 163° 55.72 W 139 5 10415 (921) 7.9 121 6.01 144
                              3 A Southern Man-AGD 2 10:20 46° 35.72 S 168° 20.32 E 272 0 11532 (2039) 0 0 0 0
                              4 PAKEA 26 10:20 50° 30.88 S 165° 28.00 E 68 7.1 11556 (2063) 7.24 126 8.54 205
                              5 SAGA Insurance 44 10:20 49° 30.25 S 164° 55.73 E 11613 (2120) 8.06 114 9.37 224


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                              • Re: Velux 5 Oceans

                                Originalmente publicado por Pons Minei Ver Mensaje
                                Me imagino que esto del Dalton él lo sabía hace varias jornadas, aunque yo acabo de saberlo con el mensaje de iruñaberri, y ya veo que ahora aparece en otras "fuentes" además de la Velux. Muy listo para así defender sus opciones en el tercer puesto y que Unai y SR non contasen con esa posibilidad de ganar una plaza. Venga, que nos dén emoción, y suerte para el nuestro que se pone tercero .

                                Un saludo .

                                Ahora entiendo su extraña ruta hacia el N, hacía días que había puesto proa al sur de NZ...
                                Pues no sé que deciros, a mi me suena a como excusa lo de la contaminación alimenticia y que precisamente sea en una escala en tu país donde poder solucionarlo.
                                Yo debo ser un malpensado pero me dá que a Dalton le está pasando alguna cosa más ... y quizás sea en su cabeza.
                                Recuerdo sus mensajes sólo salir de Australia y no se le veía precisamente "cómodo" en esas singladuras...

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