VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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De Les Sables a New York y vuelta en un 16 pieses

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  • Re: De Les Sables a New York y vuelta en un 16 pieses

    Bueno parece que los Alisios estan un poco mas altos, pero aun tiene que arrumbar un poquito mas al sur, no lleva instrumentacion verdad? ta rota

    See current wind, weather, ocean, and pollution conditions, as forecast by supercomputers, on an interactive animated map. Updated every three hours.


    Wishful thinking
    13.03.2014, 19:00 UTC
    Pos.: 24°50,5'N 043°38,5'W

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    • Re: De Les Sables a New York y vuelta en un 16 pieses

      lo tiene a tiro

      Comentario


      • Re: De Les Sables a New York y vuelta en un 16 pieses

        Ya se ha comentado, pero éste tío me alucina. Me encantaría conocerle. Más de 60 días sólo en un minibarco, pasándolas canutas, y envía unos mensajes diarios de una tranquilidad pasmosa, ni una preocupación más de la cuenta, sin retóricas...

        Un brindis por Harold the skipper
        Ever tried. Ever failed. No matter. Try Again. Fail again. Fail better.
        Samuel Beckett

        Comentario


        • Re: De Les Sables a New York y vuelta en un 16 pieses

          Originalmente publicado por luisglezi Ver Mensaje
          Ya se ha comentado, pero éste tío me alucina. Me encantaría conocerle. Más de 60 días sólo en un minibarco, pasándolas canutas, y envía unos mensajes diarios de una tranquilidad pasmosa, ni una preocupación más de la cuenta, sin retóricas...

          Un brindis por Harold the skipper
          Me uno al brindis

          Su ruta me recuerda a Cristóbal Colón, que en su primer viaje, tal vez para no perderse, o porque pensaba que Cipango estaba en esa latitud, navegó dejando los alisios muy al Sur, lo que le llevó a las calmas del Mar de los Sargazos.

          Comentario


          • Re: De Les Sables a New York y vuelta en un 16 pieses

            Nuestro amigo harald nos habla de dolor en la pierna...me imagino que para poder moverse lo tendra complicado...en un barco mas grande al menos puedes estirar las piernas caminando hasta la proa...son ya 63 dias sin apenas moverse..llevando la caña a mano....esperemos que los problemas fisicos le permitan llegar..esta cada dia mas cerca de conseguirlo....:

            Comentario


            • Respuesta: De Les Sables a New York y vuelta en un 16 pieses

              A los problemas físicos ahora se le suman una nueva rotura en los timones,problemas con la comida...empieza la escasez de alimentos...tiene que limitar su ingesta de calorías...y esto sí que puede ser muy GRAVE...

              Es una prueba más de la resistencia física y psicológica ...Ojalá lo consiga...pero todavía le quedan millas....

              Since four days, the larboard rudder of the FIPOFIX was damaged again and immediately after, the holder was broken. The skipper Sedlacek brilliantly handled this problem just with the onboard things, practically without any existing tools and built out of the hydro generator and the plug sword a well-functioning emergency rudder. Nevertheless, the duration is extended again and the doldrums weather depresses the skipper’s mind to extremes. The final sprint run can be also a battle with food provision. Although the skipper Sedlacek has already minimised the daily rations to 1800 kcal, the food ration will be enough for a maximum of 35 days. In the next 14 days the skipper Sedlacek will know the maximum planned sailing time and whether he has to reduce his food ration again.
              There is no need to describe the current physical and mental state of the skipper Sedlacek and what stresses and trials he has to go through soon.

              Comentario


              • Re: De Les Sables a New York y vuelta en un 16 pieses

                El único consuelo es que está sólo a unas 600 millas en línea recta de Antigua, Islas Vírgenes o Puerto Rico (según GoogleEarth, habria que corregir....) Y además en esa derrota pillaría los alísios. En menos de 10 días toca tierra seguro

                Vale que la ruta que se han marcado para el "Proof of Principle" es hasta Florida, pero a malas creo que Harold habrá demostrado lo que quiere demostrar si llega a una de las islas del Caribe

                Pero, visto lo visto, creo que la vuelta es imposible. No creo que el barco ni el skipper aguanten la paliza de la ruta por el Norte

                Ever tried. Ever failed. No matter. Try Again. Fail again. Fail better.
                Samuel Beckett

                Comentario


                • Re: De Les Sables a New York y vuelta en un 16 pieses

                  Originalmente publicado por luisglezi Ver Mensaje
                  El único consuelo es que está sólo a unas 600 millas en línea recta de Antigua, Islas Vírgenes o Puerto Rico (según GoogleEarth, habria que corregir....) Y además en esa derrota pillaría los alísios. En menos de 10 días toca tierra seguro

                  Vale que la ruta que se han marcado para el "Proof of Principle" es hasta Florida, pero a malas creo que Harold habrá demostrado lo que quiere demostrar si llega a una de las islas del Caribe

                  Pero, visto lo visto, creo que la vuelta es imposible. No creo que el barco ni el skipper aguanten la paliza de la ruta por el Norte

                  yo dije lo mismo y no había salido del cantabrico, de este ya me espero cualquier cosa, igual viene de vuelta remando

                  Comentario


                  • Re: De Les Sables a New York y vuelta en un 16 pieses

                    Qué valor Harald!!

                    Ojala que aguante los 10 días que le quedan y arribe a puerto, aunque su destino original es St Augustine USA. Desde luego no sé si FIPOFIX demostrará su tecnología composite, pero Harald está demostrando tener pelotas.

                    Abrazos y birras

                    Comentario


                    • Re: De Les Sables a New York y vuelta en un 16 pieses

                      “There is never a 'right' time to sail across the Atlantic alone. There is only 'now' or 'never'.”

                      .... el infierno puede ser divertido....
                      .... si estás con la diablesa correcta ....

                      NO ESTES TRISTE. TEN GANAS¡¡¡

                      sigpic

                      Comentario


                      • Re: De Les Sables a New York y vuelta en un 16 pieses

                        Me cachis en la Mar!! si es que va pisando huevos

                        ANIMO!!

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                        • Re: Re: De Les Sables a New York y vuelta en un 16 pieses

                          Animo? No, lo siguiente... Sin comida, sin piloto automático, en los doldrums. Y el amigo Harald the Sipper dice unicamente

                          „Everything is ok on Board our FIPOFIX!“

                          Pero que huevos!!!

                          Originalmente publicado por Dibujito Ver Mensaje
                          Me cachis en la Mar!! si es que va pisando huevos

                          ANIMO!!

                          http://www.open16.com/index.php/en/p.../live-tracking
                          Ever tried. Ever failed. No matter. Try Again. Fail again. Fail better.
                          Samuel Beckett

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                          • Re: De Les Sables a New York y vuelta en un 16 pieses

                            Tal como se situará el Anticiclón en los próximos días debería tener vientos portantes y bastante cómodos, así que creo que por fín el bueno Harald se va a mover.

                            Tengo la rutina de leer su reporte todas las mañanas cuando llego a la oficina. Da igual lo jodido que sea el día que tengo por delante. Este tío me inspira..
                            Ever tried. Ever failed. No matter. Try Again. Fail again. Fail better.
                            Samuel Beckett

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                            • Re: De Les Sables a New York y vuelta en un 16 pieses

                              Originalmente publicado por luisglezi Ver Mensaje
                              Tal como se situará el Anticiclón en los próximos días debería tener vientos portantes y bastante cómodos, así que creo que por fín el bueno Harald se va a mover.

                              Tengo la rutina de leer su reporte todas las mañanas cuando llego a la oficina. Da igual lo jodido que sea el día que tengo por delante. Este tío me inspira..
                              See current wind, weather, ocean, and pollution conditions, as forecast by supercomputers, on an interactive animated map. Updated every three hours.


                              Eso parece. A ver si los vientos favorables le llevan a su destino. ¡70 días!

                              Comentario


                              • Re: De Les Sables a New York y vuelta en un 16 pieses

                                He estado tratando de encontrar cómo resuelve el problema del agua. Entiendo que desala, porque no creo que le quepa agua para 70 días (al final serán más de 80). Según he visto lleva dos tanques, uno de 112 en proa y otro de 78 en popa, que supongo llevaría llenos de agua potable desde el principio. Eso le daría algo menos de 200 litros. Y algo más llevará en la cabina...

                                Alguien sabe cómo lo han resuelto?
                                Ever tried. Ever failed. No matter. Try Again. Fail again. Fail better.
                                Samuel Beckett

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