VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

Anuncio

Colapsar

NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
Ver más
Ver menos

Averia transductor

Colapsar
X
 
  • Filtrar
  • Tiempo
  • Mostrar
Limpiar Todo
nuevos mensajes

  • Re: Averia transductor

    El asiento es abatible, se ve ahí el anclaje-bisagra de aluminio atornillado al costado precisamente bajo los paratos, debajo lleva la pata también abatible que no es otra cosa que un tubo de aluminio. Apenas lo uso.
    Stemma Proderi In Primis Bermei

    Comentario


    • Re: Averia transductor

      Originalmente publicado por potorrobaltza Ver Mensaje
      TXELFI...¡¡¡

      casi casi me empatas en antenas... (pero no me pasas...)

      Espera que le ponga el rádar, el AIS y el equipo de HF DE 800 W, pero primero tengo que instalar el generador auxiliar de 220 V 20 Kw para alimentar eso, el equipo de aire acondicionado y la tele
      Stemma Proderi In Primis Bermei

      Comentario


      • Re: Averia transductor

        Originalmente publicado por TXELFI Ver Mensaje
        Espera que le ponga el rádar, el AIS y el equipo de HF DE 800 W, pero primero tengo que instalar el generador auxiliar de 220 V 20 Kw para alimentar eso, el equipo de aire acondicionado y la tele

        vas a llevar a la popa remolcando la gabarra NORTADA ??? para portar tanto kalamento... ¡¡¡

        Comentario


        • Re: Averia transductor

          ¡Ostras!, se me había olvidado es sónar
          Stemma Proderi In Primis Bermei

          Comentario


          • Re: Averia transductor

            ¿Os acordáis que hace unos días puse que tenía un problema con una antena de VHF?, y en consecuencia con uno de los equipos. Pues después de volverme 10 veces loco, desmontar las 4 antenas, revisar los 4 cables coaxiales y después de haber renegado hasta de mi primer biberón ¿sabéis lo que me he encontrado?. Pues 1 de las antenas jodida(da corto), la antena del FM conectada a 1 de los equipos de VHF Y 1 de las antenas de VHF conectada al equipo de FM
            Total, que solamente el VHF con DSC conectado al plotter estaba correcto.
            Pasado mañana me traen una antena nueva VHF para el Simrad nuevo.
            Se me olvidó poner que el equipo fallaba cada vez que llovía, mientras el tiempo se mantenía seco no fallaba pero cuando llovía no se entendía lo que hablaba.
            Editado por última vez por TXELFI; 08/12/2016, 00:56:35.
            Stemma Proderi In Primis Bermei

            Comentario


            • Re: Averia transductor

              Txelfi, algunos modelos de antena de VHF (la shakespeare 5225 que tengo yo por ejemplo) dan corto al medirlas y no significa que esten mal. Es otro tipo de configuración simplemente; a no ser que el problema esté en el conector.

              Ah! Muy bonito el kayuko, y bien equipado.

              Comentario


              • Re: Averia transductor

                Tienen que dar continuidad, no??

                Comentario


                • Re: Averia transductor

                  Originalmente publicado por trabañarru Ver Mensaje
                  Tienen que dar continuidad, no??
                  Depende el sistema constructivo que usen, unas dan continuidad entre malla y vivo y otras no.

                  Comentario


                  • Re: Averia transductor

                    Solo esa antena daba continuidad y precisamente el VHF conectado a ella es el que iba mal. No es Shakespeare aspaldiko Riglos, creo que es una Banten.
                    Por cierto, con las Shakespeare he tenido muy nefastas experiencias a lo largo de mi vida profesional y por eso no quiero verlas ni en pintura, y me refiero muy especialmente a las de HF de 9 Mt. Cada 4 o 5 años había que tirarlas porque se quemaban por dentro. Claro está que se trataba de baratijas de 60.000 Pts. Las mejores antenas con mucha diferencia que he conocido en mi vida son las Comrod, en cierto barco las dejé con 14 años como nuevas, funcionando a la perfección y con una finura en recepción que no he visto nada parecido. Terminamos usándolas para los receptores de boyas Serpe que recibían posición GPS y nos la retransmitían al barco por HF 5 Mhz largos. Recibíamos la señal al principio con un Aor 3000 y posteriormente con un Aor 7000 porque era mucho más estable(no variaba 0,01 Khz en toda la marea), pues bien, cuando salíamos de Barranquilla(costa Atlántica colombiana) esa misma noche nos daban posición las boyas que teníamos cerca de las islas Kiribati a más de 4.200 Nm al Oeste en medio del Pacífico. Los barcos que equipaban las otras antenas se daban por contentos cuando les daban posición por encima de las 1.000 Nm, para ellos era una hazaña.
                    Ahora bien, había un pequeño problemilla, cada antena Comrod costaba 360.000 calas españolas. Lo que tuve que pelear con el armador para ir sustituyendo las Shakespeare según se iban estropeando por las Comrod solo lo sé yo. También os juro que si veis ante vuestros ojos una antena de esas os entra al primer golpe de vista porque la calidad de los materiales impresiona, y la robusted os aseguro que servirían perfectamente como botavaras para curricán de altura.
                    Otra más, el día de Nochevieja del 2001 nos pilló semejante semejante vendaval en medio del Pacífico con el barco cargado que tuve que capear y asegurar red, panga y todo porque no había manera de avanzar un metro(estoy hablando de un barco de 80 Mt que desplazaba cerca de 4.000 Tm). El silbido del viento en la arboladura era de lo más estremecedor que he escuchado en mi vida. Cuando amainó aquello me vino el contramaestre para decirme que una de las antenas de las tropecientas que llevábamos sobre el puente(y en el palo también) estaba partida en 2, ¿adivináis de qué marca era?, por cierto se trataba de la del receptor del Facsimil.
                    Le cogí paquete a esas antenas.
                    Editado por última vez por TXELFI; 11/12/2016, 21:00:26.
                    Stemma Proderi In Primis Bermei

                    Comentario


                    • Re: Averia transductor

                      Estas comparando dos "cosas" que lo más en común que tienen es el nombre...antena
                      Pata negra las Comrod.

                      Comentario


                      • Re: Averia transductor

                        ...repe

                        Comentario


                        • Re: Averia transductor

                          Originalmente publicado por TXELFI Ver Mensaje
                          ¿adivináis de qué marca era?, por cierto se trataba de la del receptor del Fascimil.
                          Le cogí paquete a esas antenas.
                          JOder, todo un lujo, una escucha solo para el fascimil !!
                          erais los rolls royce de la mar
                          Editado por última vez por trabañarru; 10/12/2016, 09:42:42.

                          Comentario


                          • Re: Averia transductor

                            Con que partes andabais, ingleses ( nortword) o alemanes??
                            Vosotros tendriais americanos y la de dios, no??

                            Comentario


                            • Re: Averia transductor

                              Gringos
                              Stemma Proderi In Primis Bermei

                              Comentario


                              • Re: Averia transductor

                                Originalmente publicado por TXELFI Ver Mensaje
                                Gringos
                                daban algo mas aparte de temperaturas ( era muy cutre ademas) y la prevision isobarica en superficie +18+24+36+48+72....

                                Comentario

                                Trabajando...
                                X