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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

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14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

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Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

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Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

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En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Adaptar hidrogenerador "no náutico"

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  • #46
    Re: Adaptar hidrogenerador "no náutico"

    se me paso
    Juriola
    ese motor chino, se sabe precio aprox?
    es de alibaba el buscador chino de "cosas chinas"

    Comentario


    • #47
      Re: Adaptar hidrogenerador "no náutico"

      La HËLICE:

      esta es la de nuestro "competidor":


      Como veis, tres palas bastante largas y estrechas, de poco paso.

      Diámetro: Según la teoría de hélices, las palas de éstas deben ser lo más largas que sea posible. Cuanto mayor sea el diámetro, menos revoluciones por minuto serán necesarias para ejercer la misma fuerza.

      Num. de palas: cuantas menos tenga, mejor aunque a pocas palas, más fuertes deben ser pq aguantan mayor presión.

      ancho de pala: cuanto más estrechas, mejor aunque más propensa a la cavitación así qu deben estar mucho mejor equilibradas.

      espesor de la pala: poca influencia en la eficiencia pero si en la cavitación.

      grosor del núcleo: cuanto más pequeño, mejor. Aunque hablamos de poca diferencia.

      En resumen, nuestro competidor tiene una hélice bastante bien diseñada y hacia ahi deberíamos ir.
      <')(((>< <')(((>< <')(((><
      Que es mi barco mi tesoro,
      que es mi dios la libertad,
      mi ley, la fuerza y el viento,
      mi única patria, la mar.
      https://www.facebook.com/pages/Juriola/214037382001173
      Documentación y fotos de la construcción:
      https://www.dropbox.com/sh/u7ktl11am...uOakJ4Y3a?dl=0

      Comentario


      • #48
        Re: Adaptar hidrogenerador &quot;no náutico&quot;

        si, estoy de acuerdo

        voy a darle el cometido de la pala a mi chica, que tiene maña
        es escultora, y que me haga una
        despues se puede hacer un molde y hacerlas con colada de
        poliester o epoxy, con un tornillo de inox insertado en la colada
        asi con una contratuerca la pala va roscada en el cono y podemos
        variar el paso
        cuando demos con una helice optima, se puede
        hacer un molde para hacerlo todo de una pieza
        aunque el que e visto del "original copiado" me da que mantiene
        esa movilidad de palas
        habria que toquitear una original
        medir, plajiar.... jodo se me pone cara de japo con camara copiando...
        en el tema de helces , estoy poco puesto

        Comentario


        • #49
          Re: Adaptar hidrogenerador &quot;no náutico&quot;

          El paso de la hélice, nos daría una eficiencia diferente para cada velocidad. Como no vamos a hacer un paso variable, habrá que buscar uno que funcione optimamente a la menor velocidad puesto que si corremos más ya no es tan importante el rendimiento.
          <')(((>< <')(((>< <')(((><
          Que es mi barco mi tesoro,
          que es mi dios la libertad,
          mi ley, la fuerza y el viento,
          mi única patria, la mar.
          https://www.facebook.com/pages/Juriola/214037382001173
          Documentación y fotos de la construcción:
          https://www.dropbox.com/sh/u7ktl11am...uOakJ4Y3a?dl=0

          Comentario


          • #50
            Re: Adaptar hidrogenerador &quot;no náutico&quot;

            Se que no va en este hilo , pero el motorcito ese de Olaje, serviría para hacer una hélice de proa?

            Estoy harto de que el barco se vaya para donde le de la gana..

            A ver si así obedece..



            pd.: del brico ya me encargo yo, sería externa, por supuesto...

            Si tratas a los demás como te gustaría ser tratado, pocos valores más serían necesarios.


            Comentario


            • #51
              Re: Adaptar hidrogenerador &quot;no náutico&quot;

              ese seria tambien un buen brico....

              siempre pense "mariconadas"
              pero el año pasado en croacia, sacando un 43 pies de una marina
              de juguete, y con solo 10 cmts bajo la orza...
              eso de girar casi sobre tu eje.... es la leche
              me descubro... son muy utiles

              respondiendo,
              por poder si, el problema es el complejo mecanizado de piezas
              y el burejo en el casco....

              en plan barato... una cola de fueraborda de 2 cv con un motor de
              arranque de coche o similar, en continua para invertir sentido de giro
              es como un saildrive electrico...

              Comentario


              • #52
                Re: Adaptar hidrogenerador &quot;no náutico&quot;

                No se haría agujero en el casco

                se haría una especie de "carrocería" que se adaptara al casco, cuando tenga tiempo lo dibujaré pero quedaría tan integrado que no afectaría prácticamente a la hidrodinámica del casco.

                un pequeño agujero para pasar los cables y poco mas.

                Si queréis abrimos otro hilo con este tema...


                Si tratas a los demás como te gustaría ser tratado, pocos valores más serían necesarios.


                Comentario


                • #53
                  Re: Adaptar hidrogenerador &quot;no náutico&quot;

                  Si, claro, si queremos precio, hay que irse a buscar cosas chinas. A ver como respira el de AMETEK y vemos que se puede hacer.
                  <')(((>< <')(((>< <')(((><
                  Que es mi barco mi tesoro,
                  que es mi dios la libertad,
                  mi ley, la fuerza y el viento,
                  mi única patria, la mar.
                  https://www.facebook.com/pages/Juriola/214037382001173
                  Documentación y fotos de la construcción:
                  https://www.dropbox.com/sh/u7ktl11am...uOakJ4Y3a?dl=0

                  Comentario


                  • #54
                    Re: Adaptar hidrogenerador &quot;no náutico&quot;

                    Para mi, este funcionaría, si me decís que si, lo pido,,,, por lo que vale....



                    <')(((>< <')(((>< <')(((><
                    Que es mi barco mi tesoro,
                    que es mi dios la libertad,
                    mi ley, la fuerza y el viento,
                    mi única patria, la mar.
                    https://www.facebook.com/pages/Juriola/214037382001173
                    Documentación y fotos de la construcción:
                    https://www.dropbox.com/sh/u7ktl11am...uOakJ4Y3a?dl=0

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                    • #55
                      Re: Adaptar hidrogenerador &quot;no náutico&quot;

                      Juriola, la etiqueta de ese motor dice que funciona con 120V de corriente alterna a 60 Hz. Probablemente sea más complicado hacerlo producir 12V en contínua que usando uno adecuado.
                      Eso si, de precio está muy bien.
                      sigpic FSM, Ramén!!!

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                      • #56
                        Re: Adaptar hidrogenerador &quot;no náutico&quot;

                        Originalmente publicado por 0tilio Ver Mensaje
                        Juriola, la etiqueta de ese motor dice que funciona con 120V de corriente alterna a 60 Hz. Probablemente sea más complicado hacerlo producir 12V en contínua que usando uno adecuado.
                        Eso si, de precio está muy bien.
                        Todos los alternadores, como su nombre indica, producen corriente alterna, luego es solamente cuestión de instalarles un rectificador (puente de diodos) para convertirla en continua. Muchas veces el propio regulador de corriente lo hace.
                        <')(((>< <')(((>< <')(((><
                        Que es mi barco mi tesoro,
                        que es mi dios la libertad,
                        mi ley, la fuerza y el viento,
                        mi única patria, la mar.
                        https://www.facebook.com/pages/Juriola/214037382001173
                        Documentación y fotos de la construcción:
                        https://www.dropbox.com/sh/u7ktl11am...uOakJ4Y3a?dl=0

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                        • #57
                          Re: Adaptar hidrogenerador &quot;no náutico&quot;

                          Desde la página de Ali express, pedií presupuestos de motores que se ajustasen a las especificaciones y me ha llegado el primero:


                          Specification: Voltage: 12V
                          Power: 180W
                          Gear ratio:25:1
                          Output speed:150-160rpm
                          Free load current: 1.7-1.8A
                          Onload current: 9-12A
                          Torque:30-45N.m
                          Shaft diameter: 12.5mm
                          Net weight: 2.3kg
                          Weight capacity: 40kg
                          Packing size: 36*32*31cm
                          Summary: Permanent Magnetic DC motor and worm gear reducer, which has such features: low noise, low vibration and long-using time and so on, is mainly used for electric hand-pushing golf trolley, remote control golf trolley and other electric equipment.

                          El problema que le veo a este es su ratio 25:1 con lo cual su velocidad de trabajo sin engranajes es de 3750 rpm.
                          <')(((>< <')(((>< <')(((><
                          Que es mi barco mi tesoro,
                          que es mi dios la libertad,
                          mi ley, la fuerza y el viento,
                          mi única patria, la mar.
                          https://www.facebook.com/pages/Juriola/214037382001173
                          Documentación y fotos de la construcción:
                          https://www.dropbox.com/sh/u7ktl11am...uOakJ4Y3a?dl=0

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                          • #58
                            Re: Adaptar hidrogenerador &quot;no náutico&quot;

                            Creo que he encontrado el ideal. Por mi parte he terminado la búsqueda de un alternador, si alguien puede batir los números de éste, que lo diga o que calle para siempre:
                            Working Speed (rpm) Output Voltage (V) Output Current (A) Load (Ω) 300 12 4 3 500 24 8 3 1000 48 16 3
                            Precio: 58€ puesto en España. (una unidad)
                            para otras cantidades, harían descuento.



                            <')(((>< <')(((>< <')(((><
                            Que es mi barco mi tesoro,
                            que es mi dios la libertad,
                            mi ley, la fuerza y el viento,
                            mi única patria, la mar.
                            https://www.facebook.com/pages/Juriola/214037382001173
                            Documentación y fotos de la construcción:
                            https://www.dropbox.com/sh/u7ktl11am...uOakJ4Y3a?dl=0

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                            • #59
                              Re: Adaptar hidrogenerador &quot;no náutico&quot;

                              y un alternador con correa hacia la hélice, o incluso hacia un "ventilador" haciendo así un eólico?
                              Mi aventura rodeando la península en solitario:
                              http://veleroskorpyo.blogspot.com/

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                              • #60
                                Re: Adaptar hidrogenerador &quot;no náutico&quot;

                                Originalmente publicado por navegalex Ver Mensaje
                                y un alternador con correa hacia la hélice, o incluso hacia un "ventilador" haciendo así un eólico?
                                El alternador al eje ya estaba contemplado, pero no sirve para los que tienen sail drive (cada vez más) o hélices plegables. El eolico es fácil de encontrar y los hay a precios razonables de buen rendimiento. Los hidrogeneradores que hay en el mercado son caros, muy caros, demasiado caros.
                                <')(((>< <')(((>< <')(((><
                                Que es mi barco mi tesoro,
                                que es mi dios la libertad,
                                mi ley, la fuerza y el viento,
                                mi única patria, la mar.
                                https://www.facebook.com/pages/Juriola/214037382001173
                                Documentación y fotos de la construcción:
                                https://www.dropbox.com/sh/u7ktl11am...uOakJ4Y3a?dl=0

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