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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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mejor uno raro que ninguno

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  • Re: mejor uno raro que ninguno

    Interesante barquito, aunque el aparejo de cangreja... en esa eslora no lo entiendo. Porque lo de la mejor izada sin winches, en esa eslora como que no, se puede izar a mano, y terminar de izar y tensar con un aparejillo.

    Ahora, que como la estetica de una vela cangreja y su botalón y sus 2 velas de proa, no hay nada...

    Salu2

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    • Re: mejor uno raro que ninguno

      Pedazo de hilo señores. Toda una lección sobre barcos, diseños, diseñadores....


      Me resisto a que este maravilloso hilo llegue a su fin sin haber aportado mi granito de arena. Este no es clásico ni enormemente raro, pero original y curioso es un rato. Lo ví en Lanzarote a principios de 2007 y me encantó. Si los comparais con los barcos de al lado os hareis una idea de la eslora, y si os fijais bien, ¡tiene casi de todo!





      Un abrazo y mi felicitación a todos los que habeis hecho posible este SPER HILO
      ¡¡¡TABERNERO, UNA DE PULPO Y MUCHO RIBEIRO!!!

      Comentario


      • Re: mejor uno raro que ninguno

        Bueno, pues si no se hunde le seguimos dando leña

        Bonito Malamar, precisamente tenía por aquí uno con menos pretensiones blue water, pero también cutter y cangreja, planos a la venta y posibilidad de comprarlo en GRP nuevo, a ver qué te parece





        A mi me gustó, en mis paranoias autoconstructivas , porque se hace directamente de chapa marina, por el pantoque vivo, que le da un aire a folkboat, que me agrada

        Capecutter 19, diseño de Dudley Dix


        Que tiene representante en españa


        Y el barquito lo están produciento estos señores ingleses, que al ir a comprar un barquito costero, pues se acabaron comprando el astillero



        La página del modelo
        A Classic Coastal Cruiser I tried Buy Soma Online for the first time when I was 13-15 (on doctor’s prescription). I took the drug for about a month, after I noticed the pain in the right leg (or rather hip). I had the muscle (not bone) pain. My pain was burning like


        _
        _____________________________________________


        Comentario


        • Re: mejor uno raro que ninguno

          Perdón por la duplicidad. la segunda foto tenía que ser esta:



          Patosillo que es uno

          ¡¡¡TABERNERO, UNA DE PULPO Y MUCHO RIBEIRO!!!

          Comentario


          • Re: mejor uno raro que ninguno

            Vaya cuanto correo bonito segun salgo de mi reglamentario sopor

            Paco , seguro que esa mayor esta ahi puesta por estetica, pero las trasluchadas con esa vela son mortales, medio paño de un lado y medio de otro, si fuera mio le hubiera encargado un aparejo Cutter Ketch normal.

            Tasmanio, gracias por traenos ese barco que viste por ahi. Parece tremendamente robusto y con de todo que no le cabe ni un alfiler mas.
            Le veo muy apto para una circumglobalidad por la ruta de los alisios, viento atras del traves, pues para ceñir parece estar handicapado por su diseño algo tocho, pero desde luego, toda una cajafuerte. Muy bonitas las fotos

            Bru Jan Dix es otros de esos diseñadores que conozco hace años y que a veces se me enrollan cuando los importuno por carta.

            Sus diseños, siendo como ha sido windsurfista, campeon de vela ligera, tripulante offshore en varias Transpac, traslucen su gusto por barcos que surfeen bien como cualidad primordial.

            Luego cuando abrio astillero en Surafrica (ahora esta en USA) hizo ese Cape Cutter, en 19' y 21' intentando tocar el mercado del barco "neoclasico" y de asequible aceptacion popular, pero se le fue inevitablemente la mano hacia un barco rapido, antes que potente, como podemos ver por su curva de estabilidad con ese lastre tan arriba por la configuracion en orza pivotante y calado minimo.




            (mucha chepa en la parte mala de la escora)

            Tiene cantidad de diseños, pero a mi me gusta particularmente este Micro suyo, hecho para offshore, que en 5 metros se dice pronto

            El Piedpower


            Ya mas rigido y potente como vemos por la ausencia de valores significativos en su curva de estabilidad negativa


            Nos leemos

            Editado por última vez por malamar; 24/04/2008, 17:42:27.
            ..la lontananza sai
            é come il vento
            che fa dimenticare chi non s'ama..
            spegne i fuochi piccoli,
            ma accende quelli grandi


            Comentario


            • Re: mejor uno raro que ninguno

              Pues aquí va una pequeña contribución a los barcos raros mejor que ninguno. Velerito de 8 metros construido en aluminio. Sólo para los amantes del ramo del metal y que el pantoque no les dañe la vista Personalmente no me molesta aunque desde luego un barco en formas es más bonito.
              El barquito es un derivador, se puede varar en la arena con la orza subida, está construido en aluminio con las ventajas que supone. (En nuestro país no se ve con demasiados buenos ojos pero en otros países europeos son los barcos de crucero-viaje por excelencia. En el anuncio dice que hay una unidad dando una vuelta al mundo.





              En Ebay está a la venta por sólo 7.900 Euros , lo dice aquí Velero aluminio 8 metros

              Saludos y
              HermanA de la Costa

              Mi blog sobre cosas del mar https://lamardcosas.blogspot.com/

              Página en Facebook sobre el libro de la vuelta al mundo del Vulcano https://www.facebook.com/demontserratalosmaresdelsur/

              Comentario


              • Re: mejor uno raro que ninguno

                Cuanto bueno verla por aqui doña Emma
                todo un honor y toda una transmundista de mujer !!!!

                En cuanto al barco que nos traes si que es barato
                y con ese desplazamiento minimo, 1.100 kg +300 de lastre para 8 m de eslora, tiene que gustarle a los chicos de ahora por cañero con un buen spi tirando de el a muchos nudos.
                Al diseñador no le conoce nadie, pero parecen los planos Stock de un buen arquitecto al uso, por su correccion de ensamblaje.

                A mi me da hasta miedo, pero tambien me lo da ya un 4.70 corriendo a tope y colgao de un trapecio, que estoy muy mayor ya para trapecista

                Un gran abrazo, Maestra

                Editado por última vez por malamar; 24/04/2008, 17:38:37.
                ..la lontananza sai
                é come il vento
                che fa dimenticare chi non s'ama..
                spegne i fuochi piccoli,
                ma accende quelli grandi


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                • Re: mejor uno raro que ninguno

                  Malamar, realmente no dejas de sorprenderme, el sangoogle no me da casi resultados con el piedpower, tiene una bonita estampa para sólo 5 metros.

                  Respecto al capecutter, a mi me habría gustado más que los 400kilos que lleva en la quilla estuviesen un metro más abajo, seguro que esa curva mejoraba , pero por otro lado no deja de ser un crucerillo costero y ahí si que se valora que sea rapidillo, que se mueva fácil.

                  Por lo que respecta al que pone Planeta Agua, yo tengo ciertas reservas con las quillas móviles, por aquello de que todo lo que se mueve se puede escara**ar , aunque por ese precio ya me gustaría echarle el guante

                  Y sobre el que puso Tasmanio me recuerda al Havsfrida, así que no me extrañaría que fuese de la familia

                  Seguimos aprendiendo

                  _
                  _____________________________________________


                  Comentario


                  • Re: mejor uno raro que ninguno

                    Y que yo conozca, Bru, hay uno mas por ahi,
                    de estos minusculos pero matones,
                    Es un diseño del famoso Jay Benford
                    quien hizo pasantia con John Atkin,
                    el hijo de Bill, quien junto con Herreshoff
                    partio el bacalao desde 1906 en el diseño de barcos de asueto de la Costa Este.

                    El Happy 14',
                    barco en el que un tal Howard Wayne
                    fue de Florida, por Panama hasta Galapagos.
                    Luego, camino de Noumea en la Islas Marquesas golpeo un arrecife, para esos vicios ese diseño de quilla no es el mejor..., y hundio el barco, pero logro alcanzar Tierra
                    en un pequeñisimo bote auxiliar.






                    Saludos

                    ..la lontananza sai
                    é come il vento
                    che fa dimenticare chi non s'ama..
                    spegne i fuochi piccoli,
                    ma accende quelli grandi


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                    • Re: mejor uno raro que ninguno

                      Para terminar con este ultimo apartado, donde mas que barcos traemos zapatillas de trekking, el ultimo del "chalao" del Welsford, a quien solo tengo que reprochar que su barco personal sea un tractor, bueno, pero tractor...

                      El Fafnir de 14' tmb,

                      al que le tengo unas ganas enormes y seguramente me hare fabricar para de mirones (que demasiao, tio )
                      y me han recomemdado un buen director de proyecto



                      Length on deck 13ft 1in 4.00 metres
                      Beam 6 ft 2in 1.90 M
                      Draft 2 ft 7in 0.800m
                      Sail area 139 sq ft 14.9 Sq m
                      Dry weight ted 1430 lbs 650 kg
                      Ballast 550 lbs 250 kg
                      Max sailing w. 2420 lbs 1100 kg


                      Editado por última vez por malamar; 24/04/2008, 15:32:42.
                      ..la lontananza sai
                      é come il vento
                      che fa dimenticare chi non s'ama..
                      spegne i fuochi piccoli,
                      ma accende quelli grandi


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                      • Re: mejor uno raro que ninguno

                        Este último ya es la caña , para que te quepa todo dentro de eso debes tener que ir todo el rato sentado en el "trono", o bueno, no llevas "trono"

                        _
                        _____________________________________________


                        Comentario


                        • Re: mejor uno raro que ninguno

                          Malamar, imposible dejar que este hilo se vaya al fondo !!!!! tendriamos que pasarte una pension los que vamos de mirones sin poder aportar más que las ganas de que al fin tus sueños se hagan realidad. Una delicia
                          De todos yo sigo en mis trece con el CONTESSA. Si es que tiene hasta el nombre dulce... Quien pescara uno de segunda para mi pase a los 30 y pico piés. !!!!!


                          Descansa lo que te parezca, que merecido te lo tienes....pero luego al ordenata, porfa, que te esperamos...

                          Comentario


                          • Re: mejor uno raro que ninguno

                            Jota,
                            que un amigo malandrin me ha hablado de un
                            Supermistral que tiene abandonado por ahi en una campa,
                            y me da pena, tanto que me vere forzado a adoptarlo , que me conozco,
                            pero si, la Contessa es morbo y pasion pura para cualquiera...
                            pero lejos y con maridos celosos......el otro lo tengo a tiro de piedra

                            Una abrazo

                            Editado por última vez por malamar; 24/04/2008, 17:45:13.
                            ..la lontananza sai
                            é come il vento
                            che fa dimenticare chi non s'ama..
                            spegne i fuochi piccoli,
                            ma accende quelli grandi


                            Comentario


                            • Re: mejor uno raro que ninguno

                              Juer, con ese director debería quedar todo bien colocao

                              No fui capaz de encontrar fotos del Fafnir (solo salen dragones, pero dragones de los de fuego), buscando salió su ancestro el Micro 10 (que no se si lo mencionasteis aqui) de 10'

                              en http://www.aroundinten.com/designers.htm




                              Y alguno más corto


                              Originalmente publicado por malamar Ver Mensaje
                              Para terminar con este ultimo apartado, donde mas que barcos traemos zapatillas de trekking, el ultimo del "chalao" del Welsford, a quien solo tengo que reprochar que su barco personal sea un tractor, bueno, pero tractor...

                              El Fafnir de 14' tmb,

                              al que le tengo unas ganas enormes y seguramente me hare fabricar para de mirones (que demasiao, tio )
                              y me han recomemdado un buen director de proyecto



                              Length on deck 13ft 1in 4.00 metres
                              Beam 6 ft 2in 1.90 M
                              Draft 2 ft 7in 0.800m
                              Sail area 139 sq ft 14.9 Sq m
                              Dry weight ted 1430 lbs 650 kg
                              Ballast 550 lbs 250 kg
                              Max sailing w. 2420 lbs 1100 kg


                              E cercaronme as ondas...

                              Comentario


                              • Re: mejor uno raro que ninguno

                                Chagho, ese que traes efectivamente fue un anteproyecto para esa "famosa" regata vueltalmundo en bote de 3 metros, que para masocas tiene que ser el no va mas


                                Pero enseguida lo descarto el propio diseñador por inviable.
                                Demasiado peligro de quedarse sin alimentos ni agua
                                a poco que algo impida progresar adecuadamente.

                                Del Fafnir no hay fotos todavia, prq no se ha fabricado ninguno, pero me gusta por el hecho que contrariamente al Paradoxe (que anda por ahi por el Hilo) no es algo especializado para ir a las Bahamas y zascandilear por ahi, por esos fondales tan someros...es un pequeñisimo barco completo y apto para travesias de mil millas en linea. Aqui la linea fronteriza la marca la cantidad de soporte vital que puedas llevar contigo en la "bodega" y cuanta incomodidad logres soportar antes de renunciar.

                                A mi con que llegara hasta Isla Caldero ya me sobraba
                                para divertirme un rato, y no habria ni que ir a proa navegando, pues la maniobra esta toda muy a mano. La contrapartida seria estar navegando como sobre un corcho en plena descarga de la cisterna

                                Version personal "Isla del Caldero" bañera mediterranea del Fafnir


                                Ná, fantaseando...

                                Un saludo

                                Editado por última vez por malamar; 24/04/2008, 19:21:22.
                                ..la lontananza sai
                                é come il vento
                                che fa dimenticare chi non s'ama..
                                spegne i fuochi piccoli,
                                ma accende quelli grandi


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