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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Reflotamiento del POLINA STAR III velero de 82 pies

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  • Re: Reflotamiento del POLINA STAR III velero de 82 pies

    Originalmente publicado por Keith11 Ver Mensaje
    Hombre, llegado el caso de que fuera así, supongo que la empresa tendrá contratado un buen seguro de responsabilidad civil.

    Un error lo puede tener cualquiera, por muy bueno que sea y mucho prestigio que se tenga, y para eso estan los seguros, para cubrir indemnizaciones a terceros frente a fallos.
    Bueno en esto , creo que el seguro no aportara nada, la garantia del Astillero por este tipo de sucesos tendra que hacerse cargo.
    Si estubieramos hablando de daños civiles , para eso si esta la responsabilidad civil.
    Pero el barco, los seguros reclamaran al Astillero, y mas si tiene poco tiempo.

    Comentario


    • Re: Reflotamiento del POLINA STAR III velero de 82 pies

      Originalmente publicado por KULUXKA2 Ver Mensaje
      Perdonad el morro...
      Por razones profesionales estoy muy interesado en el vídeo de los buzos en el reflotamiento del Polina Star III, pero llegé tarde como tantos.
      Alguien me lo podría pasar en privado?
      Muchas gracias
      pues eso

      Comentario


      • Re: Reflotamiento del POLINA STAR III velero de 82 pies

        Originalmente publicado por Tonibretau Ver Mensaje
        Bueno en esto , creo que el seguro no aportara nada, la garantia del Astillero por este tipo de sucesos tendra que hacerse cargo.
        Si estubieramos hablando de daños civiles , para eso si esta la responsabilidad civil.
        Pero el barco, los seguros reclamaran al Astillero, y mas si tiene poco tiempo.
        A ver, una cosa es el seguro del barco contratado por el armador, que es el que está liando todo este berenjenal para derivar la responsabilidad al astillero, ya que entiende que la pérdida de la quilla es a un fallo de diseño o construcción del barco, y no a una circunstancia propia de la navegación, como pudiera ser desgaste, accidente, etc... Y parece que tiene razón. Parece.

        Esta compañía (la del armador), que para eso tendrá contratada tambien la defensa jurídica, derivará la responsabilidad y demandará al astillero para que se haga cargo de pagarle al armador, váya ud. a saber en que términos y condiciones.

        A partir de aquí, el astillero recurrirá a su seguro de responsabilidad civil para que se haga cargo de su defensa jurídica frente a la compañía del armador. A partir de aquí, y una vez que entre en el juzgado el tema, empezarán las visitas de peritos al barco y cada parte intentará demostrar aquello que le interese. Y pasará muuuuuchoooo tiempo.

        Después pueden pasar dos o tres cosas. Una, que gane el armador y demuestre que había un fallo de diseño o construcción del Oyster, con lo que el seguro del astillero deberá abonar las cantidades demandadas hasta el límite que tenga con el asegurado, que imagino que será muy superior a los 6 millones que decís que vale el barco. Lo contrario que puede ocurrir es que el astillero demuestre que la pérdida de la quilla se ha producido por circunstancias no imputables a ellos, con lo que el seguro del armador será el que abone al armador según sus condiciones generales y particulares contratadas.

        La tercer cosa que puede ocurrir es que el juez se haga la picha un lío y reparta responsabilidades entre seguros.

        Comentario


        • Re: Reflotamiento del POLINA STAR III velero de 82 pies

          Originalmente publicado por KULUXKA2 Ver Mensaje
          Pues ponlas...nos tienes en ascuas
          Las fotos están en mi cámara y no tengo el interface, como diría un fino, vulgo cable, ya las pondré cuando pueda.
          Otra cosilla, ese trasto nuevo con impuestos cargado de extras a tope no vale más de 3 milloncetes de euros, que es un pastón de todas formas, ya veremos como termina la vaina.
          Voy a intentar que Fran me diga quien le paga, si es que puede hablar.
          Al final de todo esto el paganini será el armador como siempre, al tiempo.
          salutem

          Comentario


          • Re: Reflotamiento del POLINA STAR III velero de 82 pies









            Lo que medio tapa el noray es la orza ¿con perno y tuerca?



            Si se me pregunta qué opino después de verlo, pues la sensación es como si se le hubiera ido una pletina gigante con la orza. Y que qué injusto es el mundo yo aquí navegando...

            Comentario


            • Re: Reflotamiento del POLINA STAR III velero de 82 pies

              Hay que romper una lanza a favor del astillero : pocos barcos pueden aguantar semejante destrozo sin irse al fondo del tirón con cuerpos y almas ...

              Comentario


              • Re: Reflotamiento del POLINA STAR III velero de 82 pies

                Pues si lo que se ve en la última foto es la orza parece que al caerse se ha llevado "puesta" gran parte de la estructura que la sostenía, incluyendo dos buenos pedazos de mamparas verticales.

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                • Re: Reflotamiento del POLINA STAR III velero de 82 pies

                  ufffff ... tela marinera.

                  De momento se aprecia claramente, que el forro del casco se ha deslaminado de la estructura muy limpiamente, casi parece un desmoldeo lo que denota una mala preparación de las superficies a laminar o materiales inadecuados. Mucho me "temo" que el escantillonado de la zona de quilla más el muñón (keel stub) junto con su estructura (Transición entre varengas y longitudinales) no estaban bien planteadas y dimensionadas.

                  Comentario


                  • Re: Reflotamiento del POLINA STAR III velero de 82 pies

                    Originalmente publicado por vertijean Ver Mensaje
                    Hay que romper una lanza a favor del astillero : pocos barcos pueden aguantar semejante destrozo sin irse al fondo del tirón con cuerpos y almas ...
                    Cualquier barco que pierda la quilla tarda 1 eternidad en hundirse, si es que lo llega a hacer.

                    Comentario


                    • Re: Reflotamiento del POLINA STAR III velero de 82 pies

                      Golpe No Se Ve En Esa Foto En La orza
                      sigpicTu foro de pesca tambien puede ser http://www.pescapalos.es

                      Comentario


                      • Re: Reflotamiento del POLINA STAR III velero de 82 pies

                        Se sabe algo más?

                        Ya me he quedado con la intriga

                        Saludos y unas rondas

                        Enviado desde mi GT-I9195 mediante Tapatalk

                        Comentario


                        • Re: Reflotamiento del POLINA STAR III velero de 82 pies

                          Todo esta igual, los hombres de blanco suben y bajan, espero que veáis bien la
                          averia, se me había olvidado.
                          Editado por última vez por Cabot; 04/02/2018, 11:20:10.

                          Comentario


                          • Re: Reflotamiento del POLINA STAR III velero de 82 pies

                            Originalmente publicado por Cabot Ver Mensaje
                            Todo esta igual, los hombres de blanco suben y bajan, espero que veáis bien la
                            averia, se me había olvidado.[ATTACH]66285[/ATTACH]
                            Un poco finos los pernos ,para esos kilos, creo

                            Comentario


                            • Re: Reflotamiento del POLINA STAR III velero de 82 pies

                              Lo único que te puedo decir es que la orza pesa 20 tons. No se de que material están fabricados los pernos
                              Saludos

                              Comentario


                              • Re: Reflotamiento del POLINA STAR III velero de 82 pies

                                Coincido con la opinión de Luigra.

                                Aparentemente pocos y de tamaño sorprendenteme pequeños para el porte de la orza; quizás, sean precisas más fotografías para emitir una valoración definitiva en número, tamaño y conocer de qué material son.

                                Creo que la orza de mi Ro-300, lleva más tornillos.

                                Saludos, y que prosiga la recopilación de datos.

                                Comentario

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