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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Autoconstrucción: El nuevo Juriola

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  • Re: Autoconstrucción: El nuevo Juriola

    La obra muerta se coloca una vez dada la vuelta a la obra viva. Forma parte del método constructivo para pequeñas infraestructuras. Aún así me parece una obra titánica el darle la vuelta a semejante palangana. Estamos pensando en usar el método Juriola a l'ast. Consiste en hacer pasar una barra de hierro por el centro de todos los mamparos, levantarlo todo y hacerlo girar cual pollo.
    <')(((>< <')(((>< <')(((><
    Que es mi barco mi tesoro,
    que es mi dios la libertad,
    mi ley, la fuerza y el viento,
    mi única patria, la mar.
    https://www.facebook.com/pages/Juriola/214037382001173
    Documentación y fotos de la construcción:
    https://www.dropbox.com/sh/u7ktl11am...uOakJ4Y3a?dl=0

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    • Re: Autoconstrucción: El nuevo Juriola

      Originalmente publicado por Juriola Ver Mensaje
      La obra muerta se coloca una vez dada la vuelta a la obra viva. Forma parte del método constructivo para pequeñas infraestructuras. Aún así me parece una obra titánica el darle la vuelta a semejante palangana. Estamos pensando en usar el método Juriola a l'ast. Consiste en hacer pasar una barra de hierro por el centro de todos los mamparos, levantarlo todo y hacerlo girar cual pollo.
      Yo te sigo, al igual que otros modernos y antiguas construcciones amateur, y la verdad es que es la primera que veo de esta forma.
      Obra muerta , despues de darle la vuelta?
      Darle la vuelta a 12 metros como un pollo?
      Seguire con atencion, me interesa.
      Pero lo he visto muy diferente.

      Comentario


      • Re: Autoconstrucción: El nuevo Juriola

        Compañero se algo de metal y eso lo tienes feo a menos que metas muchoooo hierro. Las barras vienen a 6 metros estándar es decir que como poco tendrías dos barras soldadas. Y el pandeo de una barra de 50x50 ( cuadrada obviamente , por que cilíndrica es que es directamente imposible) es superior a 15-20 cm sobre su propio peso, con 700kg encima seria una locura. Así que tendrías que irte a perfiles T o H con grosores importantes ( 100-150mm y un costo alto por unidad a los cuales si puedes soldar extremos redondos macizos de no mas de 20cm para facilitar el cambio de ángulo) para que el pandeo no sea superior a 1-2 cm que sera la flexibilidad máxima de ese conjunto sin descuageringarse. Con las cajas de camión cuando se reparan chasis ( las pocas veces que se hace) se usa un volteadores donde solo se permite un giro de 180" sobre la vertical, el otro lateral se aprovecha para hacer puntales intermedios para que la barra solo sufra deformaciones longitudinales en separaciones no superiores al metro o poco mas. El problema de ese método es armar la estructura que te va a costar unos pocos cientos para un solo uso. Y después sera inutil.
        Como sea ya nos dirás compañero espero impaciente las fotos jejej mucha suerteeee y animo.

        Enviado desde mi W8205 mediante Tapatalk

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        • Re: Autoconstrucción: El nuevo Juriola

          Originalmente publicado por cerberocordoba Ver Mensaje
          Compañero se algo de metal y eso lo tienes feo a menos que metas muchoooo hierro. Las barras vienen a 6 metros estándar es decir que como poco tendrías dos barras soldadas. Y el pandeo de una barra de 50x50 ( cuadrada obviamente , por que cilíndrica es que es directamente imposible) es superior a 15-20 cm sobre su propio peso, con 700kg encima seria una locura. Así que tendrías que irte a perfiles T o H con grosores importantes ( 100-150mm y un costo alto por unidad a los cuales si puedes soldar extremos redondos macizos de no mas de 20cm para facilitar el cambio de ángulo) para que el pandeo no sea superior a 1-2 cm que sera la flexibilidad máxima de ese conjunto sin descuageringarse. Con las cajas de camión cuando se reparan chasis ( las pocas veces que se hace) se usa un volteadores donde solo se permite un giro de 180" sobre la vertical, el otro lateral se aprovecha para hacer puntales intermedios para que la barra solo sufra deformaciones longitudinales en separaciones no superiores al metro o poco mas. El problema de ese método es armar la estructura que te va a costar unos pocos cientos para un solo uso. Y después sera inutil.
          Como sea ya nos dirás compañero espero impaciente las fotos jejej mucha suerteeee y animo.

          Enviado desde mi W8205 mediante Tapatalk
          Si me permites la corrección, con una estructura de cercha es totalmente factible, y también lo es con perfil cuadrado estructural o tubo DIN 2440, 2441 y espesores similares.

          Comentario


          • Re: Autoconstrucción: El nuevo Juriola

            Tenéis en cuenta que la barra central pasa por 21 mamparos de madera que están separado por 60 cm? que todo el conjunto está unido por unos 3000 tornillos y que la espuma estará enfibrada por una cara. No sabría decir cuánto pero creo que el conjunto tiene rigidez. Podríamos añadir otro o dos tubos más longitudinales.
            <')(((>< <')(((>< <')(((><
            Que es mi barco mi tesoro,
            que es mi dios la libertad,
            mi ley, la fuerza y el viento,
            mi única patria, la mar.
            https://www.facebook.com/pages/Juriola/214037382001173
            Documentación y fotos de la construcción:
            https://www.dropbox.com/sh/u7ktl11am...uOakJ4Y3a?dl=0

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            • Re: Autoconstrucción: El nuevo Juriola

              Originalmente publicado por GMB Ver Mensaje
              Si me permites la corrección, con una estructura de cercha es totalmente factible, y también lo es con perfil cuadrado estructural o tubo DIN 2440, 2441 y espesores similares.
              No es que te la permita, sino que tienes toda la la razón compañero. Pero yo hablaba de perfil de hierro dulce no de aceros, por ser este lo mas barato, fácil de encontrar fuera del circulo industrial y soldable con una soldadora de 100€ de electrodo y con una experiencia cuasi nula si hace falta.

              Para lo que necesites aquí andamos compañero mucha suerte.

              Enviado desde mi W8205 mediante Tapatalk

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              • Re: Autoconstrucción: El nuevo Juriola

                Sasto, ademas, el peso esta repartido en toda su longitud, calculando a palmos te diría que con un DIN 2440 de 2 pulgadas es posible a pelo y fácil de vender a cualquier empresa de tuberos.

                Comentario


                • Re: Autoconstrucción: El nuevo Juriola

                  Yo lo hice siguiendo un método que aparecía en un hors serie de Loisirs Nautiques, y resultó insultantemente fácil:





                  El barco ya tenía cubierta y refuerzos interiores y pesaba sobre 1.200 Kgs., utilizamos cuatro aparejos de andamio. El pórtico del que colgamos el barco estaba hecho con un poste de la luz de madera sobre unos soportes también de madera.

                  Un saludo

                  "Se o remo rompe polo guión, paga patrón, se rompe pola pala, patrón paga"

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                  • Re: Autoconstrucción: El nuevo Juriola

                    yo al mio le di la vuelta con una grua, fue muy sencillo, pasando dos bragas volteando el casco y otra firme para poder estirar mientras se le daba la vuelta, no hizo falta meterle mano, el solo estirando la pluma le dio la vuelta sin mas, y por 90€!!

                    edito:


                    aqui se observa como tiene el casco levantado y una braga atada a la plataforma, estira la pluma y la braga se tensa obligando a voltear el casco ( ahy 2 bragas volteando el casco)


                    aqui el casco ya volteado
                    Editado por última vez por Quina_Ruina!; 29/01/2016, 21:41:01.

                    Comentario


                    • Re: Autoconstrucción: El nuevo Juriola

                      voy a comprar la botella de champan que ya veo la botadura!!

                      LORDRAKE
                      El GRAN AZUL

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                      • Autoconstrucción: El nuevo Juriola

                        Mañana puede ser un gran día. Todo preparado para dar la primera capa de fibra.


                        Mientras tanto, las piezas de la orza, pegándose entre si.



                        Enviado desde mi myPhone_Hammer mediante Tapatalk
                        <')(((>< <')(((>< <')(((><
                        Que es mi barco mi tesoro,
                        que es mi dios la libertad,
                        mi ley, la fuerza y el viento,
                        mi única patria, la mar.
                        https://www.facebook.com/pages/Juriola/214037382001173
                        Documentación y fotos de la construcción:
                        https://www.dropbox.com/sh/u7ktl11am...uOakJ4Y3a?dl=0

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                        • Autoconstrucción: El nuevo Juriola

                          Eres un hacha y vas a toda caña...muchos ánimos...

                          Enviado desde mi A0001 mediante Tapatalk

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                          • Autoconstrucción: El nuevo Juriola



                            Primera capa de fibra en su sitio, quedan dos

                            Enviado desde mi myPhone_Hammer mediante Tapatalk
                            <')(((>< <')(((>< <')(((><
                            Que es mi barco mi tesoro,
                            que es mi dios la libertad,
                            mi ley, la fuerza y el viento,
                            mi única patria, la mar.
                            https://www.facebook.com/pages/Juriola/214037382001173
                            Documentación y fotos de la construcción:
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                            • Re: Autoconstrucción: El nuevo Juriola

                              Ese nene esta en el agua este verano jejeje. Felicidades compañero y gracias por compartir.

                              Enviado desde mi W8205 mediante Tapatalk

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                              • Re: Autoconstrucción: El nuevo Juriola

                                sigpicTu foro de pesca tambien puede ser http://www.pescapalos.es

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