VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

Anuncio

Colapsar

NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
Ver más
Ver menos

Restaurar un Dufour 24

Colapsar
X
 
  • Filtrar
  • Tiempo
  • Mostrar
Limpiar Todo
nuevos mensajes

  • #76
    Re: Restaurar un Dufour 24

    Un trabajo estupendo, muy bien hecho.

    Por sí te sirve de algo en la web del "club Puma" tienes un reportaje completo de la hora enfibrada! podría ser una buena solución



    Felicidades por el trabajo realizado y por el pedazo de barco

    Comentario


    • #77
      Re: Restaurar un Dufour 24

      Muchas gracias por tus comentarios y por el enlace cofrade!
      Me registraré y me miraré el reportaje, seguro que saco alguna idea.
      Una de ron añejo a tu salud MIC_MIC!
      ____/)_____

      Comentario


      • #78
        Re: Restaurar un Dufour 24

        Y que tal esta de interiores ?, mucho trabajo por delante o está más o menos aceptable?

        Comentario


        • #79
          Re: Restaurar un Dufour 24

          Saludos MIC_MIC,
          por suerte el interior está muy bien, apenas lo habían utilizado y conserva la cocina escamoteable, el tapizado original y la mesa. Todo en general está en muy buen estado.

          Tuve que rehacer el sistema eléctrico que era antidiluviano, pero ahora está con panel nuevo con magnetotérmicos, baterías motor y servicios con un buen cargador, toma de pantalán, iluminación led y tomas de carga usb.

          También instalé un grifo en la pica de la cocina y una ducha de agua dulce en la bañera que se alimentan con bomba de presión desde un depósito flexible de 100 litros.

          Por dentro no creo que le haga mucho más, me gusta el aire retro que tiene, y es tan funcional que es casi espartano!
          ____/)_____

          Comentario


          • #80
            Re: Restaurar un Dufour 24

            Que esquemq electrico has utilizado?, no lo tendrás es caneado verdad?

            Comentario


            • #81
              Re: Restaurar un Dufour 24

              El esquema eléctrico es este, me falta incorporar la placa solar y el distribuidor de carga.



              Esquema del detalle de la instalación no lo hice pero me conozco cada cable como si lo hubiera fabricado yo!
              Editado por última vez por Xinanhook; 18/04/2018, 15:56:32.
              ____/)_____

              Comentario


              • #82
                Re: Restaurar un Dufour 24

                Muchas gracias, muy útil
                Te debo unas Cañas

                Comentario


                • #83
                  Re: Restaurar un Dufour 24

                  Xinanhook, que tal va la restauracion?

                  Comentario


                  • #84
                    Respuesta: Restaurar un Dufour 24

                    Saludos cofrade MIC_MIC,
                    muchas gracias por preguntar!
                    Voy haciendo poco a poco...
                    Confío en breve estar impermeabilizando, pero antes tengo que relaminar algunas zonas.
                    Eliminé los pasa cascos del antiguo WC marino y ahora tengo sendos bujeros en proa, parecen ojos!
                    Además de la zona del codaste, que estaba muy mal y una vez retirada toda la fibra hidrolizada he llegado al metal de la bocina de la hélice.
                    Y he de reconstruirla.
                    También hay algún parche pequeño en alguna zona donde una vez eliminado el mat hidrolizado, he llegado al rovig y este está superficialmente dañado.
                    Y también deberé laminar la junta casco-orza.
                    Una vez termine de relaminar, impermeabilizaré...
                    Como ves todavía tengo lío pa rato...
                    Ron añejo a tu salud!
                    ____/)_____

                    Comentario


                    • #85
                      Re: Restaurar un Dufour 24

                      Ánimos, cofrade!
                      Pon algunas fotillos que siempre gustan a los que seguimos estos posts.
                      Saludos!

                      Comentario


                      • #86
                        Respuesta: Restaurar un Dufour 24

                        Muchas gracias doctaton!
                        Lo de las fotos prometido!
                        Ron añejo a tu salud cofrade!
                        ____/)_____

                        Comentario


                        • #87
                          Re: Restaurar un Dufour 24

                          Parece que al final el casco estaba mas dañado de lo que se suponia no?

                          Sobre todo en la zona del codaste que comentas, que ya iba profunda la cosa
                          En estos casos de restauraciones siempre la cosa es peor de lo estipulado incluso ya siendo pesimista de antemano.

                          En tu caso es tema de saneamiento y eso quedará mejor que nuevo.

                          Animo y caña al mono!

                          Comentario


                          • #88
                            Re: Restaurar un Dufour 24

                            Yo animo a estos cofrades, a que hagáis las cosas bien y que no os desaniméis.

                            Un parche lo hace cualquiera.

                            Pero devolverlo a su juventud dejándolo igual que nuevo (o incluso mejor en algunos casos), es un trabajo que se debería agradecer por toda la cofradía.

                            Disimular una ampolla, una grieta, una marca, lo hace cualquiera.

                            Llegar a la raíz del problema y repararlo a conciencia, con los materiales adecuados, es lo que se debería hacer en todos los casos.

                            Es preferible un fallo no reparado que uno reparado mal o disimulado.

                            Ánimos y perseverancia cofrades!

                            Comentario


                            • #89
                              Re: Restaurar un Dufour 24

                              Mucho ánimo cofrade, seguimos atentos a tus avances

                              Comentario


                              • #90
                                Re: Respuesta: Restaurar un Dufour 24

                                Originalmente publicado por Xinanhook Ver Mensaje
                                Saludos cofrade MIC_MIC,
                                muchas gracias por preguntar!
                                Voy haciendo poco a poco...
                                Confío en breve estar impermeabilizando, pero antes tengo que relaminar algunas zonas.
                                Eliminé los pasa cascos del antiguo WC marino y ahora tengo sendos bujeros en proa, parecen ojos!
                                Además de la zona del codaste, que estaba muy mal y una vez retirada toda la fibra hidrolizada he llegado al metal de la bocina de la hélice.
                                Y he de reconstruirla.
                                También hay algún parche pequeño en alguna zona donde una vez eliminado el mat hidrolizado, he llegado al rovig y este está superficialmente dañado.
                                Y también deberé laminar la junta casco-orza.
                                Una vez termine de relaminar, impermeabilizaré...
                                Como ves todavía tengo lío pa rato...
                                Ron añejo a tu salud!
                                Hola Xinanhook. Gracias por este magnífico hilo.

                                ¿Tendrás fotos de esa parte? Tengo que sacar del agua mi D24 para pasar la itb y quiero aprovechar y quitar todos los grifos de fondo y no tengo ni idea del proceso a seguir.

                                Comentario

                                Trabajando...
                                X