VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

Anuncio

Colapsar

NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
Ver más
Ver menos

Asociación Fortuna 9, Ro 300

Colapsar
X
 
  • Filtrar
  • Tiempo
  • Mostrar
Limpiar Todo
nuevos mensajes

  • #91
    Re: OT. Asociación Fortuna 9, Ro 300

    Si no recuerdo mal, no hay regla fija más que un pelín a ojímetro, y que depende más donde puedas arraigar un cáncamo seguro para un estay volante. Lo que si recuerdo es que tiene que estar como máximo a unos 20 cm por debajo del arraigo de estay de proa, porque sinó haces trabajar el estay ya muy lejos del arraigo de los obenques, y estructuralmente no debe ser lo suyo. Por otra parte es un tema que ya ha salido en la taberna. Prueba a buscar por "estay volante", y seguro que aparece algo.

    Respecto al arraigo de cubierta es más importante donde pueda ser sólido, que otras determinaciones.

    Si tu interés es la navegación de altura: ¿Te has planteado en montar un botalón para un asimétrico? Ese si que es un brico que me he montado y la verdad es que es muy práctico y cómodo, y sobre todo, más sencillo que el spi normal.

    Ya nos dirás tus planes!!
    Originalmente publicado por Blackstar Ver Mensaje
    Hola Ferreret y compañeros de post
    Mi opinión es, efectivamente, que el arraigo de la contra del tangón es demasiado debil y está demasiado cerca del palo. Yo creo que unos 30-40 cms. a proa de este arraigo sería el sitio. Pero no tengo ningún conocimiento en desarrollos de jarcias y no quiero aventurarme a las bravas... por ello pedía consejo e info. Además hace relativamente poco que he cambiado el Atlántico por el Mediterráneo y en estos lares estoy verde en gente local con experiencia...
    Mi intención es preparar en este próximo año, año y medio el VDN para poder hacer travesía de altura pero es mucha tela y hay que lidiar con los problemas reales de la navegación y los de la DGMM.
    Por ahora ya le he instalado el deposito de kk y los de agua dulce y poco a poco .
    Salut y
    Estoy en esa edad en que no hay que perder ni una sola oportunidad para navegar

    Comentario


    • #92
      Re: OT. Asociación Fortuna 9, Ro 300

      Los depositos fexibles se llenan de aire si no llevas mucho cuidado al llenarlos, sobre todo cuando el agua lleva mucha presión. Yo los cambié por otros, también flexibles, pero estos tiene un pequeño registro en la parte superior, cuando se llena de aire se puede expulsar abriendo ese registro. creo que los compré en cdi, los de 150l, aunque no se pueden llenar enteros.
      El de babor no suele haber problemas pues se llena lentamente, para acceder al de estribor, le he puesto unas bisagras al tablero, pero para abrir hacia la banda hay que cortar en los extremos a 90º, si no, no se puede abrir al chocar con los mamparos. Ademas asi se puede aprovechar el espacio pues quedan algun hueco.
      Si no se entiende haré unas fotos....

      Editado por última vez por garuda; 25/02/2008, 10:48:09.
      Saludos
      Antonio.

      Comentario


      • #93
        Re: OT. Asociación Fortuna 9, Ro 300

        Los depositos fexibles se llenan de aire si no llevas mucho cuidado al llenarlos, sobre todo cuando el agua lleva mucha presión. Yo los cambié por otros, también flexibles, pero estos tiene un pequeño registro en la parte superior, cuando se llena de aire se puede expulsar abriendo ese registro. creo que los compré en cdi.
        El de babor no suele haber problemas pues se llena lentamente, para acceder al de estribor, le he puesto unas bisagras al tablero, pero para abrir hacia la banda hay que cortar en los extremos a 90º, si no, no se puede abrir al chocar con los mamparos.
        Si no se entiende haré unas fotos....

        Saludos
        Antonio.

        Comentario


        • #94
          Re: OT. Asociación Fortuna 9, Ro 300

          Hola, aunque es muy temprano para los espumosos...
          Hay una frase hecha que usan los anglosajones que dice "pasitos de bebé", para decir que son los primeros pasos que da una persona, inseguros, tambaleantes y pequeños, pero a la vez son los más importantes.
          Bueno al grano, lo más próximo es cruzar el Atlántico I/v. La ida me atrevo a ir sólo, pero la vuelta...como sabéis es mucho más compleja en cualquiera de sus rutas. Pero para eso aun queda mucho. Primero hay prepararnos... la trinqueta, arco, radar...
          Y es que aun nos estamos conociendo mi VDN y yo, hasta hace 5 meses tenía un 33 pies de 30 años francés de quilla corrida... y nos conocíamos muy bien el uno al otro después de navegar por el Cantábrico. Una buena embarcación, pero con un megamaster en brico. Y yo sólo llegué a master...

          Sobre lo del botalón para el asimétrico no lo había pensado voy a investigar...

          www.velero-nerea.com

          construcción de un velero de 40´de aluminio


          www.anavre.org

          Comentario


          • #95
            Re: OT. Asociación Fortuna 9, Ro 300

            Yo le hice uno. Ya te pasaré fotos y datos. Está muy bien con el límite de 17 nudos de aparente. Luego se te puede ir de orzada, y es descomunal la tumbada que se pega, pero, basta soltar escota y ya está. Si pillas calmas es una muy buena inversión, con menos peligros en tripulaciones reducidas. En mi caso, y priorizando la economía, me compré un asimétrico de la serie momentum de www.bankssailsspain.com (que parece que tenga acciones). Son baratos porque no eliges color, ni medidas específicas para tu barco (vienen fabricados a partir de la longitud del estay). Si vas de regatero total, quizá no te valgan por temas de ráting, pero si vas de crucero-regata, entonces si.

            Conozco la historia de una persona que se hizo un buen tramo de vuelta al mundo en un Fortuna 9, y creo que se fue contra las rocas. El barco aguantó sin problemas.



            Te dejo un video, en el que navegaba a 45 grados de aparente en ceñida (aun no se ni como), para que veas el spi.

            Salut i bon vent!!
            Estoy en esa edad en que no hay que perder ni una sola oportunidad para navegar

            Comentario


            • #96
              Re: OT. Asociación Fortuna 9, Ro 300

              Hey Ferreret, conocía el vídeo, sin saber que era tuyo ... lo siguiente que´me pide el cuerpo preguntarte es el cómo , pero dejemoslo en los misterios de la navegación, jajaja

              Te agradezco la oferta de pasarme fotos y datos sobre este brico
              Y por la web de la velería esta de las acciones .
              La historia del Fortuna 9 que intentó dar la vuelta, ¿sabes que tramo realizó?
              www.velero-nerea.com

              construcción de un velero de 40´de aluminio


              www.anavre.org

              Comentario


              • #97
                Re: OT. Asociación Fortuna 9, Ro 300

                Hola Cofrades, a todos nos gustaria saber cual fue la mayor travesia hecha con un barco como el nuestro ¿ no ? .

                Ferreret ¿ no llevas el puño de amura muy, muy arriba ? te lo digo por que yo lo amuro tambien sin botalon y lo pongo mas abajo.

                Salud

                Comentario


                • #98
                  Re: OT. Asociación Fortuna 9, Ro 300

                  Originalmente publicado por minarete2003 Ver Mensaje
                  Hola Cofrades, a todos nos gustaria saber cual fue la mayor travesia hecha con un barco como el nuestro ¿ no ? .

                  Ferreret ¿ no llevas el puño de amura muy, muy arriba ? te lo digo por que yo lo amuro tambien sin botalon y lo pongo mas abajo.

                  Salud
                  Llevo el puño de amura reenviado a la bañera, y el truco para ceñir es precisamente alejar el puño de amura para conseguir que pinte. Normalmente lo llevo más abajo, pero juego bastante con él para trimar lo mejor posible.

                  La mayor travesía que he hecho con mi propio barco, es Sóller Ibiza, pero con un VDN 30 he hecho Barcelona-Sóller. Mi barco con su anterior propietario llegó hasta Córcega, que yo sepa. Y mi proyecto a ,medio plazo es precisamente recorrer Mediterraneo, hasta donde llegue (Córcega, Cerdeña, Islas Griegas, Venecia,.....) Sueño con ello.

                  Salut i bon vent!!
                  Estoy en esa edad en que no hay que perder ni una sola oportunidad para navegar

                  Comentario


                  • #99
                    Re: OT. Asociación Fortuna 9, Ro 300

                    Hablando del sueño de Ferreret, a mi tambien me gustaría, ese viajecito.
                    Se podría organizar algo para el 2009
                    Buen día

                    Comentario


                    • Re: OT. Asociación Fortuna 9, Ro 300

                      Bienvenido al grupo almtez

                      Tienes mas que sobrada experiencia en hacer navegar los Fortunas al límite, seguro que tienes muchas cosas que explicarnos

                      ¿Nos veremos en La Petrolera?


                      Y tanta experiencia, como que en la Petrolera del año pasado supimos como romper el màstil en tres piezas y no partirnos la crisma..

                      Este año creo que no podremos petrolear, , tendremos que esperar a la regata del CN Vilanova para ir por allí.

                      No sé si lo haré bien, os enseño 2 fotos.

                      Comentario


                      • Re: OT. Asociación Fortuna 9, Ro 300

                        Si me lo permitiis, os cuelgo un brico mas:

                        EL botalón de proa.

                        Para hacer el botalón recurrí a un tubo de acero con un grosor muy considerable. De hecho, ahora no recuerdo el grosor (aunque si a alguien le interesa las medidas ya lo miraré, rondaba los 4 mlm). Y después encontrar un tubo que el botalón ajustase a la perfección, que hará la función de soporte de botalón. El problema es que tubo de este grosor no viene pulido, y pasé muchas horas con una pulidora profesional y una pasta de pulir, además de papel de agua para conseguir sacarle el brillo (de hecho, si un inox no está pulido se oxida y afea bastante). Sin más, un par de fotos:+


                        El botalón, tapado por los extremos para evitar aparición de óxido.


                        Soporte del botalón, fijado en seis puntos: cuatro en la base más a popa, uno en la parte de más a proa, y uno intermedio. En esta parte de la proa el RO300 tiene un grosor muy considerable de monolítico, y no ha hecho falta reforzar para que quede sólido. Después de casi un año de uso no ha habido ningún síntoma de debilidad ni en el soporte ni el botalón: ahora, pesado si que es


                        Conjunto botalón-soporte. Es suficientemente largo como para que salve el el balcón de proa y génova pero no demasiado como para romper el botalón. De hecho podría ser más largo, pero preferí no arriesgarme.

                        La verdad es que ha sido un buen trabajo, y el barco con asimétrico funciona muy bien.

                        PD: perdón por los churretes de óxido. Estoy peleado con ellos, pero insisten en volver.

                        Espero que la idea sea útil

                        Salut i bon vent!!
                        Estoy en esa edad en que no hay que perder ni una sola oportunidad para navegar

                        Comentario


                        • Re: OT. Asociación Fortuna 9, Ro 300

                          Gracias Ferreret por tus bricos
                          Necesito un temilla, algo complicado, pero haber si alguien me puede ayudar.
                          No tengo pegatinas en el barco, y me gustaría ponerle unas como las originales del Fortuna 9. Alguien sabe las medidas.
                          Buen día

                          Comentario


                          • Re: OT. Asociación Fortuna 9, Ro 300

                            Originalmente publicado por mordaza Ver Mensaje
                            Gracias Ferreret por tus bricos
                            Necesito un temilla, algo complicado, pero haber si alguien me puede ayudar.
                            No tengo pegatinas en el barco, y me gustaría ponerle unas como las originales del Fortuna 9. Alguien sabe las medidas.
                            ¿Estás seguro?

                            A mí me parece que las pegatinas del Fortuna 9 guardan una estética bastante antigua. No en vano, han pasado casi 20 años desde que se hacían.

                            ¿No te gustaría más un restyling?
                            .




                            Si navegas con niños o tienes un Ro 300 o un Fortuna 9, la web de mi barco te puede gustar.

                            Comentario


                            • Re: OT. Asociación Fortuna 9, Ro 300

                              Si alguien me da una idea para el reestiling adelante soy todo oidos.
                              Quiero que se diga que mi Fortuna es el mas bonito de toda España.
                              El protector de genova, el lazybag, y la capota antirrociones son azules.
                              Por cierto, algún sistema bueno, bueno para quitar los restos de pegatinas viejas.
                              Buen día

                              Comentario


                              • Re: OT. Asociación Fortuna 9, Ro 300

                                Originalmente publicado por mordaza Ver Mensaje
                                Si alguien me da una idea para el reestiling adelante soy todo oidos.
                                Quiero que se diga que mi Fortuna es el mas bonito de toda España.
                                El protector de genova, el lazybag, y la capota antirrociones son azules.
                                Por cierto, algún sistema bueno, bueno para quitar los restos de pegatinas viejas.
                                Para quitar los vinilos viejos, un soplete de ésos que caramelizan la crema catalana.

                                En cuanto a los nuevos vinilos, yo me miraría unos cuantos veleros de los que se venden ahora y me haría una idea para un nuevo diseño pero, desde luego, que sea más pequeño y discreto que ese paralelepípedo granate de las aletas
                                .




                                Si navegas con niños o tienes un Ro 300 o un Fortuna 9, la web de mi barco te puede gustar.

                                Comentario

                                Trabajando...
                                X