VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

Anuncio

Colapsar

NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
Ver más
Ver menos

Asociación Fortuna 9, Ro 300

Colapsar
X
 
  • Filtrar
  • Tiempo
  • Mostrar
Limpiar Todo
nuevos mensajes

  • Re: OT. Asociación Fortuna 9, Ro 300

    Mañana intentaré colgar una foto del perfil de teka. Lógicamente es un perfil que no es de una pieza, y que para montar debe ser bastante fácil, pues a medida vas ajustando el perfil con los tornillos. Y cualquier carpintero te podrá hacer el perfil fácilmente.

    Hasta mañana!!
    Estoy en esa edad en que no hay que perder ni una sola oportunidad para navegar

    Comentario


    • Re: OT. Asociación Fortuna 9, Ro 300

      Originalmente publicado por kel Ver Mensaje
      Hola a todos!!!!
      Ferreret, es una idea muy buena lo del perfil de teka, a ver si puedes insertar una foto, me gusataria ver como queda, realmente es una opcion a tener en cuenta.......

      A10!
      Yo creo que ese acabado es una de las mejoras de los RO 300 sobre los F 9.

      Voy a poner algunas fotos del mío en las que aparece, a ver si se aprecia:
















      Editado por última vez por windi; 16/04/2008, 21:35:35.
      .




      Si navegas con niños o tienes un Ro 300 o un Fortuna 9, la web de mi barco te puede gustar.

      Comentario


      • Re: OT. Asociación Fortuna 9, Ro 300

        Hola Windi y resto de Fortuneros!!

        Veo que Windi se me ha adelantado en la foto.

        Voy a plantear una nueva duda, a ver si me comentais como lo teneis vosotros.

        En mi barco llevo 45 metros de cadena de 8 mlm, que junto al molinete pesan un h***o, y aunque es fantástico para los fondeos en crucero, la verdad es que me modifican el asiento del barco haciendo que la linea de flotación en proa quede justo en la misma linea de foltación. Realmente visualmente no se ve el barco amorrado, pero navegando la cubierta de proa se vuelve muy mojada y parece como si le costase levantarse.

        Mi propuesta a la larga sería cambiar molinete y cadena, pero por ahora no puedo ni pienso cambiar nada de ambas cosas.

        Mi idea es que como el último tramo de cadena está bastante hecho polvo(porque realmente casi nunca lo llego a usar), quitarle esos 10 metros de cadena y quedarme en 35 metros, y tener un cabo de buena mena y longitud preparado para alargar el fondeo. Hasta ahora disponía de una segunda ancla que engalgaba en la misma linea de fondeo en caso de apuro, y he pensado añadirle esos 10 metros de cadena y así en caso de emergencia poder engalgar no sólo el ancla sinó la cadena y el ancla.

        ¿Qué os parece mi idea?
        ¿Que metros y grosor de cadena llevais?

        Muchas gracias!!
        Estoy en esa edad en que no hay que perder ni una sola oportunidad para navegar

        Comentario


        • Re: OT. Asociación Fortuna 9, Ro 300

          Queridos cofrades, ante todo unas rondas

          Me uno a este hilo como casi-poseedor de un maravilloso RO-300. Me explico
          Lo vi (en Empuriabrava), lo compré y lo pagué. La entrega era en Segur de Calafell, trasnportado por la empresa que me lo vendia y por un experto marinero al que me ofrecií a acompañar como armador-grumete . El patron se llama Carlos y es un tipo excelente.

          Salimos el sabado (ayer) a las 7,00 de Empuriabrava. Antes de salir ya vi que no funcionaban las luces de navegación (1er aviso). Motor a 300 rpm y algun rato con genova porque el viento era casi siempre de proa a rabiar. Al llegar Calella de Palafrugell el viento arreció (aparente 25 nudos) y el mar se movia mucho. No funcionaba la corredera (2o aviso) pero el GPS marcaba 6 nudos. Yo que habia pasado mala noche y no tomé biodramina me maree mucho y Carlos me propuso repostar en Sant Feliu y si queria desembarcar y volver a casa por tierra. Estaba jodido y acepté. Luego me llamó por telefono y me dijo que el mar no estaba para salir y que se quedaba en puerto para salir el domingo de madrugada.

          El domingo (hoy) a las 4 salió de Sant Feliu y con gran pena pasó el puerto de BCN. En algun momento alcanzó 11 nudos sólo con genova. SE rompe la escota del genova (3er aviso). El comportamiento del barcoerfecto, muy estable. A las 16 horas, después de pasar BCN, viento de proa de 35 nudos y a motor solo avanzaba 2 nudos. Observa una fuga de gasoil y el suelo de cabina lleno de gasoil (3er aviso). Decide entrar en el puerto de BCN. Se achica el gasoil pero al cabo de un rato (1 hora) vuelve a estar llena la sentina.

          DE momento esta es la historia. Ahora esta en BCN, mañana espero que lo miren y reparen. Ya os explicare más.

          Por cierto, sabeis de que puede ser las fuga de gasoil ?

          Saludos

          Comentario


          • Re: OT. Asociación Fortuna 9, Ro 300

            Si no hay nada más evidente, mira el filtro o el prefiltro del gasoil, que esté nlimpios y bien apretados.

            Yo tenía por acumulación de humedad, pero lo resolví con un simple cambio de filtros.

            Disfruta del barco, que ferreret está encantado con él
            .




            Si navegas con niños o tienes un Ro 300 o un Fortuna 9, la web de mi barco te puede gustar.

            Comentario


            • Re: OT. Asociación Fortuna 9, Ro 300

              Windi, barco guapo pero no le veo el spi
              Bienvenido a mejor sub-antro de esta taberna Itaca2.
              Coincido con windi, los filtros
              Buen día

              Comentario


              • Re: OT. Asociación Fortuna 9, Ro 300

                Lo más probable tambien coincido que sean filtros o prefiltros, o algun manguito tanto de ida a los filtros, o que sea el retorno. Si el motor lo han desmontado recientemente lo siguiente que miraría es que no perdiese por los inyectores poco apretados, o por las arandelas que los cierran( unas redondas de latón con un agujerito), que si estan gastadas te pueden crear una fuga de gasoil. Lo siguiente, son todas las conexiones de latón(de bomba inyectora a inyectores, y de bomba de cebar a bomba inyectora) que con el meneo se hayan aflojado. I en el peor de los casos que sea la bomba inyectora, en el reten de la varilla del gas que suele ser el primero que se suele romper y perder por allí(para reparar hay que llevarla al "bombero", el que arregla bombas inyectoras)

                Salut i bon vent!!
                Estoy en esa edad en que no hay que perder ni una sola oportunidad para navegar

                Comentario


                • Re: OT. Asociación Fortuna 9, Ro 300

                  Hola a todos, las fotos se ven bien Windi, ahora veo que se trata de una mejora de serie del RO sobre el F9, creia que lo del perfil de teka era un brico mas de Ferreret....

                  Comentario


                  • Re: OT. Asociación Fortuna 9, Ro 300

                    No es de extrañar Kel, porque el Ferreret no tiene un Ro, tiene un Swan en acabados, gracias a sus bricos.
                    Buen día

                    Comentario


                    • Re: OT. Asociación Fortuna 9, Ro 300

                      Venga venga!!! Que aún me hareis sonrojar...

                      Lo que tengo es poco dinero, mucho tiempo, algo de imaginación y muchas ganas.

                      Salut i bon vent!!
                      Estoy en esa edad en que no hay que perder ni una sola oportunidad para navegar

                      Comentario


                      • Re: OT. Asociación Fortuna 9, Ro 300

                        Originalmente publicado por Itaca2 Ver Mensaje
                        Queridos cofrades, ante todo unas rondas

                        Me uno a este hilo como casi-poseedor de un maravilloso RO-300. Me explico
                        Lo vi (en Empuriabrava), lo compré y lo pagué. La entrega era en Segur de Calafell, trasnportado por la empresa que me lo vendia y por un experto marinero al que me ofrecií a acompañar como armador-grumete . El patron se llama Carlos y es un tipo excelente.

                        Salimos el sabado (ayer) a las 7,00 de Empuriabrava. Antes de salir ya vi que no funcionaban las luces de navegación (1er aviso). Motor a 300 rpm y algun rato con genova porque el viento era casi siempre de proa a rabiar. Al llegar Calella de Palafrugell el viento arreció (aparente 25 nudos) y el mar se movia mucho. No funcionaba la corredera (2o aviso) pero el GPS marcaba 6 nudos. Yo que habia pasado mala noche y no tomé biodramina me maree mucho y Carlos me propuso repostar en Sant Feliu y si queria desembarcar y volver a casa por tierra. Estaba jodido y acepté. Luego me llamó por telefono y me dijo que el mar no estaba para salir y que se quedaba en puerto para salir el domingo de madrugada.

                        El domingo (hoy) a las 4 salió de Sant Feliu y con gran pena pasó el puerto de BCN. En algun momento alcanzó 11 nudos sólo con genova. SE rompe la escota del genova (3er aviso). El comportamiento del barcoerfecto, muy estable. A las 16 horas, después de pasar BCN, viento de proa de 35 nudos y a motor solo avanzaba 2 nudos. Observa una fuga de gasoil y el suelo de cabina lleno de gasoil (3er aviso). Decide entrar en el puerto de BCN. Se achica el gasoil pero al cabo de un rato (1 hora) vuelve a estar llena la sentina.

                        DE momento esta es la historia. Ahora esta en BCN, mañana espero que lo miren y reparen. Ya os explicare más.

                        Por cierto, sabeis de que puede ser las fuga de gasoil ?

                        Saludos

                        Eso si que es empezar con mala pata. Espero que todo vaya a mejor y que disfrutes de ese gran barco.

                        Un saludo!!!!!
                        Gimiendo por ver el mar,
                        un marinerito en tierra
                        iza al aire este lamento:

                        ¡Ay mi blusa marinera!
                        Siempre me la inflaba el viento
                        al divisar la escollera.

                        Comentario


                        • Re: OT. Asociación Fortuna 9, Ro 300

                          Hola!!! Qué buena idea!!!
                          Yo tb tengo un Fortuna 9, pasa que está en proceso de reconstrucción. Visitó el fondo de los mares en el momento que perdió la orza. Mucho currelo, pero lo voy a dejar nuevo.
                          Lo mejor de la vida es ir a pescar y pescar, lo segundo mejor es ir a pescar y no pescar, lo tercero, no importa.

                          Comentario


                          • Re: OT. Asociación Fortuna 9, Ro 300

                            A todo esto, necesito una orza y una caña de timón. La orza nueva ya la tengo localizada, pero a ver si hay alguna de segunda mano...
                            Lo mejor de la vida es ir a pescar y pescar, lo segundo mejor es ir a pescar y no pescar, lo tercero, no importa.

                            Comentario


                            • Re: OT. Asociación Fortuna 9, Ro 300

                              Originalmente publicado por kel Ver Mensaje
                              Saludos! y unos tragos para todos...

                              Una pregunta, sabeis el cinton de aluminio con una goma interior que recorre toda la obra muerta antes del empalme con cubierta? me interesaria cambiar el mio ya que le faltan algunos trozos de goma y no se dónde empezar a buscar, alguna idea???

                              por cierto, la foto del toldo se ve perfecta...

                              A10!
                              Hola, yo tengo perfilería de Ro 300 embalada y sin estrenar. Lo que no tengo es el listoncito de madera que lleva dentro, porque el del Ro 300 se hizo con madera en el sitio de la goma. Si te interesa , podemos verlo.
                              Lo mejor de la vida es ir a pescar y pescar, lo segundo mejor es ir a pescar y no pescar, lo tercero, no importa.

                              Comentario


                              • Re: OT. Asociación Fortuna 9, Ro 300

                                ENHORABUENA POR TAN GRAN TRABAJO MASAI!!!

                                Supongo que tendrás buenos asesores para reparar el area de la orza. En cualquier caso hazlo como diriamos en mallorquin "Fort i feo", Fuerte, aunque sea feo. Pues eso, no escatimes material.

                                Salut i bon vent!!
                                Estoy en esa edad en que no hay que perder ni una sola oportunidad para navegar

                                Comentario

                                Trabajando...
                                X