VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Bavaria en general

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  • Bavaria en general

    En el mio un bv44 esta debajo de la cama del camarote de estribor.

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    • Re: Bavaria en general

      Ya sé que es obvio pero el aforador sí o sí tiene que estar (enroscado, atornillado, pegado....) en la cara superior del depósito. Creo que todos van así salvo que al tuyo le hayan instalado los que van en la cara lateral por transparecia.

      Comentario


      • Respuesta: Re: Bavaria en general

        Originalmente publicado por jepi Ver Mensaje


        En un bavaria 37 del 2006, alguien sabe donde está el aforador del deposito
        del gasoil.
        Es una version propietario( 2 camarotes).
        Entro en el tabucho y saco la puerta de popa. Puedo ver el tubo de entrada
        al deposito y el tubo que va a la salida de deposito lleno. Pero solo se ve un trocito muy pequeño de deposito donde salen estos dos tubos. Luego se mete el
        deposito por debajo del suelo del tambucho y no veo mas.

        Tengo un bav.33 y el depósito de gasoil esta en el fondo del cofre de popa, y es donde está el adorador.

        Comentario


        • Re: Bavaria en general

          Yo también tengo Bv 33 y efectivamente el depósito está en el cofre de la bañera. Doy por su puesto que el depósito es fácil de encontar siguiendo la boca de llenado

          Comentario


          • Re: Bavaria en general

            Buenos días a todos otra vez
            Mc Fly mi Bv33 viene con reenvío a bañera pero solo para acercar a proa el carro (cuando se pueda, hago fotos). Hacia popa lo traes tu con el winche al soltar el cabito de la bañera y cazar génova. Como siempre navego solo (pasear es diferente, jaja), en mi anterior siroco había montado unas poleas en los extremos del carro según quieras tú. Para mover el carro libremente hacia proa y popa, necesitas roldanas en los 2 extremos. Si solo hacia proa, necesitas so,o a proa del escotero.
            Para que te hagas una idea del montajey busques en internet otras opciones (perdón si pongo nombres comerciales):

            Comentario


            • Re: Bavaria en general

              Buenas noches y unas ronditas de vino .
              Como se acerca el momento de volver al barco y prepararlo ,me surgen dudas que me gustaría me ayudárais a resolverlas.
              Poseo un bavaria 32 de 2004 con un md 2020,y quería saber sobre posible sacarle algún nudito más a motor.
              Mi barco con el casco limpio, mar en calma y motor revisado de codo escape, no pasa de 4,8 nudos (gps)a 2.200 vueltas,creo que es poco. Sube de vueltas en vacio a 3.300rpm y en carga a 3.200.Lleva una helice fija bipala 15x11.
              La duda es para sacarle algo más de velocidad me aconsejais cambiar a una tripala fija????o bipala plegable???Debo mirar algo más del motor ???pienso que ese barco debe andar más.
              Gracias por los consejos y perdón por el tostón

              Comentario


              • Re: Bavaria en general

                Originalmente publicado por toni 73 Ver Mensaje
                Buenas noches y unas ronditas de vino .
                Como se acerca el momento de volver al barco y prepararlo ,me surgen dudas que me gustaría me ayudárais a resolverlas.
                Poseo un bavaria 32 de 2004 con un md 2020,y quería saber sobre posible sacarle algún nudito más a motor.
                Mi barco con el casco limpio, mar en calma y motor revisado de codo escape, no pasa de 4,8 nudos (gps)a 2.200 vueltas,creo que es poco. Sube de vueltas en vacio a 3.300rpm y en carga a 3.200.Lleva una helice fija bipala 15x11.
                La duda es para sacarle algo más de velocidad me aconsejais cambiar a una tripala fija????o bipala plegable???Debo mirar algo más del motor ???pienso que ese barco debe andar más.
                Gracias por los consejos y perdón por el tostón
                ¿La hélice te gira fácilmente con la mano cuando esta en seco?, a mi me pasaba algo parecido y en una varada descubrí que me costaba mucho girarla con la mano debido a que el eje, casquillos y demás estaba lleno de cal. Fue limpiarlo todo, engrasar y el cambio fue espectacular, cuando salía del Real Club de Regatas de Cartagena con la patente recién hecha y la hélice limpia tenía 3 nudos más.

                A ver que te comentan los sabios de la Taberna.

                "El mar dará a cada hombre una nueva esperanza, como el dormir le da sueños" Cristóbal Colón

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                • Re: Bavaria en general

                  [QUOTE=Zephyr;2248749]¿La hélice te gira fácilmente con la mano cuando esta en seco?, a mi me pasaba algo parecido y en una varada descubrí que me costaba mucho girarla con la mano debido a que el eje, casquillos y demás estaba lleno de cal. Fue limpiarlo todo, engrasar y el cambio fue espectacular, cuando salía del Real Club de Regatas de Cartagena con la patente recién hecha y la hélice limpia tenía 3 nudos más.
                  Buenas tardes.afirmativo.
                  En la última varada comprobamos eso y con la mano se movía fácilmente,sin hacer fuerza.
                  No sé como de suave debe estar .Si le das con la mano y sueltas debe seguir moviendose???.
                  Gracias por tu respuesta

                  Comentario


                  • Re: Bavaria en general

                    Originalmente publicado por toni 73 Ver Mensaje
                    Buenas tardes.afirmativo.
                    En la última varada comprobamos eso y con la mano se movía fácilmente,sin hacer fuerza.
                    No sé como de suave debe estar .Si le das con la mano y sueltas debe seguir moviendose???.
                    Gracias por tu respuesta
                    No, digamos que tiene que ser fácil moverla con un dedo estando en punto muerto, es decir desengranada del motor, pero no seguir dando vueltas una vez que dejas de empujarla.
                    Si te gira fácil el problema es otro.
                    ¡Suerte!

                    "El mar dará a cada hombre una nueva esperanza, como el dormir le da sueños" Cristóbal Colón

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                    • Re: Bavaria en general

                      Originalmente publicado por Zephyr Ver Mensaje
                      No, digamos que tiene que ser fácil moverla con un dedo estando en punto muerto, es decir desengranada del motor, pero no seguir dando vueltas una vez que dejas de empujarla.
                      Si te gira fácil el problema es otro.
                      ¡Suerte!

                      Muchas Gracias.
                      Así se movía en la última varada.Confiemos a ver si algún cofrade da con la solución, o nos ilumina

                      Comentario


                      • Re: Bavaria en general

                        Buenos días cofrades, mi primera aportación a este selecto grupo.
                        Tengo un Bavaria 34 del 2001 (2C).

                        Ayer poniendo la corredera, me fijé que no hay conexión entre el pozo donde se coloca y la sentina, es decir, el agua que entra se queda allí y no va directa a sentina=bomba de achique.

                        Sólo me pasa a mi? debería hacer unos agujeros de forma manual?

                        Saludos y rondas para todos

                        Comentario


                        • Re: Bavaria en general

                          Buenos días, tenemos el mismo barco, bien construido con algunos fallos, no están conectadas, pero en principio no debe de haber problemas
                          Viento, sol y mar, la Trinidad del Dios de los marinos.

                          Comentario


                          • Re: Bavaria en general



                            Muchos que tienen el orificio en la misma sentina se hacen alrededor del mismo un alto reborde para que, al poner y quitar los transductores, no les corra todo el agua por el barco.

                            Tambien es frecuente tener al lado una palanganita con un cazo y una esponja dentro para recoger el agua...

                            -----------------------------------------------
                            ...¿y por qué no?...
                            -----------------------------------------------

                            Comentario


                            • Re: Bavaria en general

                              En los 2 barcos que he tenido era así, de esta forma cada vez que quitas o pones la corredera, no tienes que ir a recoger el agua por todo el barco. Es más, en mi inmensa ingenuidad, pensé que el borde del mamparo que contenía el agua entrante, estaría por encima del nivel de flotación y que una vez que el agua llegase a la altura de dicho nivel, ahí pararía. Hice la prueba empírica y resulto que estaba en un error.

                              "El mar dará a cada hombre una nueva esperanza, como el dormir le da sueños" Cristóbal Colón

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                              • Re: Bavaria en general

                                como hiciste la prueba?
                                Viento, sol y mar, la Trinidad del Dios de los marinos.

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