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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Una mas de Baterías de Litio

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  • #61
    Re: Una mas de Baterías de Litio

    Estas son las baterías de LIFEPO, que hasta el momento han recomendado los diferentes cofrades.
    Son todas baterias, ya montadas, con caja u BMC.
    Seguiremos actualizando el listado.
    Lógicamente los precios son orientativos y dependerán de las ofertas puntuales que pueda haber.
    Creo que como punto de partida, nos podemos hacer una idea del mercado del LIFEPO.

    Editado por última vez por Suertudo; 13/02/2023, 12:48:50.
    Saludos
    Suertudo

    https://www.gorilonracing.com/

    Comentario


    • #62
      Re: Una mas de Baterías de Litio

      Originalmente publicado por Suertudo Ver Mensaje
      Estas son las baterías de LIFEPO, que hasta el momento han recomendado los diferentes cofrades.
      Son todas baterias, ya montadas, con caja u BMC.
      Seguiremos actualizando el listado.
      MARAVILLOSO POSTEO.

      Muchas gracias.

      Convendría que coloques en la captura del cuadro las descripciones de las columnas por ejemplo ¿Qué significa NOR/MAX, BLUT, TERM?

      También convendría abrir un post aparte pues se lo merece.
      Saludos.

      Y por si quieren darse una vuelta por mi TW
      https://twitter.com/egis57
      (Hay información bursátil y económica)

      Comentario


      • #63
        Re: Una mas de Baterías de Litio

        Originalmente publicado por Egis Ver Mensaje
        MARAVILLOSO POSTEO.

        Muchas gracias.

        Convendría que coloques en la captura del cuadro las descripciones de las columnas por ejemplo ¿Qué significa NOR/MAX, BLUT, TERM?

        También convendría abrir un post aparte pues se lo merece.
        NOR/MAX creo entender que son las corrientes electricas nominales y maximas de carga y descarga.

        Blut entiendo que es si disponen de conexión bluetooth

        Term entiendo que es el tipo de terminal, generalmente por lo que veo son para terminales de anilla y en su mayoria Metrica 8.
        ALFA

        Procure no ser una persona con éxito, sino una persona con valores (Albert Einstein)

        Comentario


        • #64
          Re: Una mas de Baterías de Litio

          Originalmente publicado por Suertudo Ver Mensaje
          Estas son las baterías de LIFEPO, que hasta el momento han recomendado los diferentes cofrades.
          Son todas baterias, ya montadas, con caja u BMC.
          Seguiremos actualizando el listado.
          Lógicamente los precios son orientativos y dependerán de las ofertas puntuales que pueda haber.
          Creo que como punto de partida, nos podemos hacer una idea del mercado del LIFEPO.

          Currazo, la eco-watt que veo es la mia? En precio me quiere sonar que andaba por ahi aunque yo pille una oferta.
          ALFA

          Procure no ser una persona con éxito, sino una persona con valores (Albert Einstein)

          Comentario


          • #65
            Re: Una mas de Baterías de Litio

            No sé si puede ser perjudicial para un motor estar un par de horas funcionando al ralentí; diría que no es lo mejor.

            Pero lo que sí ocurre es que un alternador no da suficiente voltaje por debajo de 1200 - 1500 rpm, y por eso hay que subir un poco las vueltas del motor para poder cargar baterías.

            Lo que no es necesario es poner una marcha; puede mantenerse a 1500 rpm en punto muerto y dejar descansar las cornamusas.

            Newton

            El movimiento se demuestra andando.

            Comentario


            • #66
              Re: Una mas de Baterías de Litio

              ¿Habéis pensado que el alternador lleva un juego de poleas que elevan sus revoluciones, comparadas con las del motor?

              Normalmente, creo, me falta confirmalo, la relación es 1/3, así es que un ralentí de 700 rpm daría 2100 rpm.
              Editado por última vez por Eien; 13/02/2023, 21:03:10.
              Saludos de EIEN

              Терпіння та смирення... Краще програти, ніж втратити ще більше

              Comentario


              • #67
                Re: Una mas de Baterías de Litio

                pues a riesgo de crear un hilo paralelo, perdon or eso. lo que he leido por ahí no hace sino recalcar que mantener un diesel al ralenti, no es bueno. no soy guru de motores por lo que mantengo cierta cautela. pero lo dicho, he leido más de un articulo y conciden en lo mismo. Si ya un velero mal trata de cierta manera los motores pues lo tienes funcionando lo justo para salir de puerto, si ademas, lo mantienes en puerto a ralenti para cargar baterias, pues no es lo mejor, (según lo leido). gracias por la información sobre el regimen del alternador para que cargue 1800 rmp, no tenía ni idea.

                Comentario


                • #68
                  Re: Una mas de Baterías de Litio

                  A ver, no me malinterpreteis que no quiero meter miedo a nadie y yo no tengo ni idea de estas cosas; solo lo que leo.
                  En "motor pasión" que no creo que se destaque por crear bulos ni cospiraciones, tiene esta noticia sobre una naviera noruega de la prohibición de meter coches electricos en su barcos por miedo a las baterías.


                  no quiero abrir un debate, pero como aquí lee mucha gente, es bueno conocer diferentes opiniones y desconfianzas con el "litio".

                  Comentario


                  • #69
                    Re: Una mas de Baterías de Litio

                    Originalmente publicado por esscapar Ver Mensaje
                    A ver, no me malinterpreteis que no quiero meter miedo a nadie y yo no tengo ni idea de estas cosas; solo lo que leo.
                    En "motor pasión" que no creo que se destaque por crear bulos ni cospiraciones, tiene esta noticia sobre una naviera noruega de la prohibición de meter coches electricos en su barcos por miedo a las baterías.


                    no quiero abrir un debate, pero como aquí lee mucha gente, es bueno conocer diferentes opiniones y desconfianzas con el "litio".
                    Las baterias de las que estamos hablando son lifepo4 no es el litio, son menos peligrosas

                    Comentario


                    • #70
                      Re: Una mas de Baterías de Litio

                      Tanto en mi anterior velero con un Volvo, como en el actual con un Yanmar, el motor a ralentí, da el 80 % del rendimiento total del alternador, es decir que si el alternador es de 100A, con las baterias descargadas, a ralenti, me da casi 80 amperios de carga.

                      Al motor por funcionar una hora al ralentí para cargar baterias, no le pasa nada, otra cosa es acelerarlo en vacio.
                      El el mar solo se puede pecar de prudencia.
                      EA-3-ANP

                      Comentario


                      • #71
                        Re: Una mas de Baterías de Litio

                        Originalmente publicado por ALFA Ver Mensaje
                        NOR/MAX creo entender que son las corrientes electricas nominales y maximas de carga y descarga.

                        Blut entiendo que es si disponen de conexión bluetooth

                        Term entiendo que es el tipo de terminal, generalmente por lo que veo son para terminales de anilla y en su mayoria Metrica 8.
                        Disculpas por no explicar claramente los puntos de la hoja, pero es exactamente lo que dice ALFA.
                        Estoy preparando una segunda hoja con alguna otra batería aportada por cofrades.
                        No se muy bien el concepto carga nominal y carga máxima a que se refiere y si es importante.
                        También me podéis decir, si es interesante poner algún dato mas para la comparativa entre baterías.
                        Seria interesante seguir aportando baterías que hayan sido utilizada por los cofrades y saber su opinión. Lo puedo incluir en referencias.
                        Gracias a todos, creo que podremos sacar conclusiones.
                        Saludos
                        Suertudo

                        https://www.gorilonracing.com/

                        Comentario


                        • #72
                          Re: Una mas de Baterías de Litio

                          Originalmente publicado por Newton Ver Mensaje
                          No sé si puede ser perjudicial para un motor estar un par de horas funcionando al ralentí; diría que no es lo mejor.

                          Pero lo que sí ocurre es que un alternador no da suficiente voltaje por debajo de 1200 - 1500 rpm, y por eso hay que subir un poco las vueltas del motor para poder cargar baterías.

                          Lo que no es necesario es poner una marcha; puede mantenerse a 1500 rpm en punto muerto y dejar descansar las cornamusas.
                          100%
                          J

                          Comentario


                          • #73
                            Re: Una mas de Baterías de Litio

                            Las baterias del listado de más arriba,siendo baterias montadas entiendo que traen el bms en el interior ya instalado.
                            Es así?

                            Gracias por el listado

                            Comentario


                            • #74
                              Re: Una mas de Baterías de Litio

                              Originalmente publicado por harrapatu Ver Mensaje
                              Las baterias del listado de más arriba,siendo baterias montadas entiendo que traen el bms en el interior ya instalado.
                              Es así?

                              Gracias por el listado

                              Si. así es.
                              Tienen todas un BMS incorporado
                              Están listas para conectar.
                              Un dato a revisar es el tipo de alternador que tengas.
                              Saludos
                              Suertudo

                              https://www.gorilonracing.com/

                              Comentario


                              • #75
                                Re: Una mas de Baterías de Litio

                                Originalmente publicado por Suertudo Ver Mensaje
                                Si. así es.
                                Tienen todas un BMS incorporado
                                Están listas para conectar.
                                Un dato a revisar es el tipo de alternador que tengas.
                                Que pasa con el alternador? Lo unico que hay que hacer es montar un cargador dc/dc, tambien llamado booster para no pasar de corriente el alternador.
                                ALFA

                                Procure no ser una persona con éxito, sino una persona con valores (Albert Einstein)

                                Comentario

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