VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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Veleros que aguantan el mal tiempo y los que nunca lo haran

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  • Re: Veleros que aguantan el mal tiempo y los que nunca lo haran

    Originalmente publicado por duende Ver Mensaje


    alguien me ayudaría a sacar el STIX de mi Puma 29.....por curiosidad y tranquilidad???

    Idem, he intentado que uno de los mayores expertos a nivel mundial sobre la Norma ISO STIX, Guillermo Gefaell, entre aqui, ya esta avisado y lo podreis preguntar lo que querais. Por tanto ni idea del P.29 pero viendo el 34, seguro que es al menos 32 y por tanto oceanico= capacidad de aguantar mucha castaña
    Cedemont

    El hilo del STIX,"Veleros que aguantan el mal tiempo y los que nunca lo harán"

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    • Re: Veleros que aguantan el mal tiempo y los que nunca lo haran

      Originalmente publicado por El Temido II Ver Mensaje
      KIAI; beberé para olvidar, lo que de momento no llego ni tan siquiera a saber.

      A ver si al final me meto en un lio y hago algo que no debo!.


      Bueno Cedemont: ¿de lo mío, que?.


      Un fuerte abrazo a tod@s.
      Te digo lo mismo que a todos, desconozco si la norma STIX se aplica en Catas, pero cuando venga preguntaselo a Guillermo Gefaell,http://www.gestenaval.com/ . El es profesional, yo solo soy capitan de yate con ciertos conocimientos de estabilidad.

      Saludetes
      Cedemont

      El hilo del STIX,"Veleros que aguantan el mal tiempo y los que nunca lo harán"

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      • Re: Veleros que aguantan el mal tiempo y los que nunca lo haran

        Originalmente publicado por Optisail Ver Mensaje
        Querido Cedemont, estoy bastante trankilo, dediquemonos a charlar "prudentemente" sobre estos "relativos" datos.
        Solo quiero puntualizar una cosa, solo porque seas forero, no tengo que dejar de poner en duda la barbaridad que dices, sigo sin creerme:

        1.- Que seas capaz de dormir en Mar de Alboran con 40 nudos y olas de tres metros por la proa, ni yo me lo creo, ni seguramente que la gran mayoria.

        2.- Que gracias al STIX te sientas mas seguro.

        Lo he repetido hasta la saciedad, si cogemos 10 barcos categoria A, en medio de un fuerte temporal, la seguridad, estara determinada por el estado del material, la experiencia de la tripulacion....etc. Y tambien como no, un poco de suerte. El STIX aqui, no sirve para nada.

        Con 40 nudos de viento, hay que correr el temporal, buscar urgentemente el puerto mas cercano, y tomarse una buena ronda de cerveza y ron.
        Los temporales en los bares.

        Saludos
        Optisail
        Hanse 400
        www.marinaestrellabrokerage.es
        Perdona, no sabes que con trinqueta se navega perfectamente con 40 nudos por la proa? Pues eso es lo que hice yo y mayor con 3 rizos.

        Otra cosa, si te fijas mucho en mi, y poco en el contenido van a pensar que te ha molestado lo del STIX. Dejame a un lado ok?

        Y si, con un barco con mas de 35 de stix me siento mucho mas seguro. Por ultimo, lo que dices de todo lo demas ( jarcia,etc,etc) se da por supuesto.

        Dejad al mensajero coño y centraos en vuestro barcos o en otros
        Cedemont

        El hilo del STIX,"Veleros que aguantan el mal tiempo y los que nunca lo harán"

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        • Re: Veleros que aguantan el mal tiempo y los que nunca lo haran

          Mas STIX:

          BAVARIA 42 STIX 36

          BENETEAU 50 STIX 41

          BENETEAU 57 STIX 53

          CATALINA 34 MK11 STIX 36

          CATALINA 42 40 AVS 105

          COMET 36 STIX 32.5 AVS 127

          CONTESSA 32 STIX 33 AVS 155

          CYCLADES 39 STIX 38 AVS 126

          CYCLADES 43 STIX 36 AVS 121

          DISCOVERY 55 STIX 37 AVS 122

          ELAN 37 STIX 40 AVS 136

          ELAN 40 STIX 37 AVS 128

          ELAN 44 STIX AVS 124

          ETAP 32 STIX 36 AVS 122

          ETAP 34 STIX 37 AVS 123

          ETAP 37 STIX 42 AVS 123

          FIRST 36.7 STIX 34 AVS 126

          FIRST 40.7 STIX 37 AVS 126

          FIRST 42.7 STIX 35 AVS 118

          FIRST 44.7 STIX 41 AVS 130

          FIRST 47.7 STIX 46 AVS 123

          FISHER 34 STIX 33 AVS 180

          FISHER 37 STIX 43 AVS 180

          HANSE 371 STIX 35 AVS 122

          HANSE 411 STIX 33 AVS 128

          HANSE 461 STIX 35

          HANSE 531 STIX 39

          HARLEY REFLEX 38 STIX 41 AVS 143

          HOD 35 STIX 41 AVS 140

          HUNTER CHANNEL 31 (single keel) STIX 32 AVS 130

          HUNTER CHANNEL 31 (twin keel) STIX 33 AVS 130

          HUNTER CHANNEL 323 STIX 35 AVS 149

          ISLAND PACKET 350 STIX 49 AVS 141

          ISLAND PACKET 370 STIX 43

          ISLAND PACKET 380 STIX 55 AVS 136

          ISLAND PACKET 420 STIX 59 AVS 136

          ISLAND PACKET 440 STIX 48 AVS 133

          ISLAND PACKET 445 STIX 53 AVS 141

          ISLAND PACKET 485 STIX 66 AVS 143

          J12O STIX 43 AVS 127

          J100 STIX 37 AVS 126

          J125 STIX 42 AVS 131

          J133 STIX 46 AVS 130

          J145 STIX 52 AVS 139

          J160 STIX 57 AVS 118

          J42 STIX 45

          J46 STIX 48 AVS 127

          MALO 45 STIX 62

          MISTERY 35 STIX 32 AVS 156

          NAJAD 380 STIX 43 AVS 128

          OCEANIS 343 STIX 34 AVS 134

          OCEANIS 351 STIX 35 AVS 125

          OCEANIS 361 STIX 32 AVS 120

          OCEANIS 36CC STIX 35 AVS 126

          OCEANIS 373 STIX 36 AVS 132

          OCEANIS 381 STIX 38 AVS 130

          OCEANIS 393 STIX 43

          OCEANIS 411 STIX 37 AVS 114

          OCEANIS 423 STIX 38 AVS 119

          OCEANIS 44CC STIX 34 AVS 110

          OCEANIS 461 STIX 37 AVS 115

          OCEANIS 473 STIX 48 AVS 119

          OCEANIS 523 STIX 46 AVS 111

          OCEANIS 42CC STIX 38 AVS 38

          SEAQUEST 32 STIX 37 AVS 132

          SEAQUEST 36 STIX 46 AVS 142

          SEAQUEST PRIMA 38 STIX 52 AVS 131

          SOUTHERLY 110 STIX 55 AVS 151

          SOUTHERLY 115 STIX 51 AVS 150

          SOUTHERLY 35RS STIX 37 AVS 160

          SOUTHERLY 135 STIX 54 AVS 139

          SUN ODYSSEY 37 STIX 33

          SUN ODYSSEY 39i STIX 33

          SUN ODYSSEY 40DS STIX 37/39

          SUN ODYSSEY 40.3 STIX 36/38

          SUN ODYSSEY 43/43DS STIX 44

          SUN ODYSSEY 52.2 STIX 50

          SUNFAST 35 STIX 33 AVS 127

          SUNFAST 37 STIX 32

          SWAN 40 STIX 36 AVS 112

          SWAN 44 STIX 38 AVS 123

          SWAN 45 STIX 57 AVS 134

          SWAN 46 STIX 53 AVS 128

          SWAN 48 CR/R STIX 49 AVS 135

          SWAN 56 R STIX 50 AVS 127

          SWAN 56 R/C STIX 55 AVS 124

          SWAN 57 RS STIX 53 AVS 132

          SWAN 60 R STIX 68 AVS 128

          SWAN 60 R/C STIX 70 AVS 122

          SWAN 601 STIX 84 AVS 153

          SWAN 62 STIX 63 AVS 122

          SWAN 68 R STIX 76 AVS 127

          SWAN 70 STIX 82 AVS 133

          SWAN 75 R STIX 81 AVS 121

          SWAN 80 R STIX 80 AVS 138

          SWAN 82 R STIX 88 AVS 127

          VANCOUVER 28 STIX 36 AVS 170

          VANCOUVER 34P STIX 35 AVS 166

          VANCOUVER 34C STIX 36 AVS 139

          WARRIOR 40 STIX 47 AVS 133

          WESTERLY OCEAN 43 STIX 40 AVS 129

          X YACHTS 37 STIX 35 AVS 123

          X YACHTS 40 STIX 37 AVS 113

          X YACHTS IMX 40 STIX 47 AVS 132

          X YACHTS 43 STIX 40 AVS 119

          X YACHT IMX 45 STIX 46 AVS 124

          X YACHT 46 STIX 44 AVS 123

          X YACHT 562 STIX 57 AVS 122

          X YACHT 612 STIX 51 AVS 110

          X YACHT 70 STIX 73 AVS 126

          X YACHT 73 STIX 84 AVS 121


          Algo que querais comentar? Os sorprende algunos de estos numeros????


          Cedemont

          El hilo del STIX,"Veleros que aguantan el mal tiempo y los que nunca lo harán"

          Comentario


          • Re: Veleros que aguantan el mal tiempo y los que nunca lo haran

            STIX de algunos Swan:

            Diseño de German Frers de hace 17 años

            Swan 44 -Displacement 11 T; STIX 38

            Swan 45, diseño Frers pero del 2002 :

            Swan 45 – Displacement 8.9T; STIX 57

            Comentarios??¿
            Cedemont

            El hilo del STIX,"Veleros que aguantan el mal tiempo y los que nunca lo harán"

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            • Re: Veleros que aguantan el mal tiempo y los que nunca lo haran

              No entiendo el porqué del tono de este post... ¿no será que alguien vende barcos "de bajo stix"...?
              Partiendo de la base que no todo se puede resumir en un número (ya sea el stix, la potencia de un coche, o la eficacia de un extintor,...), todos entendemos que A IGUALDAD DE CONDICIONES un coche de 150 CV se comportará diferente a uno de 45, o un extintor 21A a uno 55A... pues lo mismo con el dichoso STIX!!!
              Que si la jarcia está hecha unos zorros, eso no lo arregla ni es stix ni nadie, ¡pues claro!, igual que si tienes un coche con las máximas prestaciones en cuanto a seguridad y ¡¡¡llevas unos neumáticos de vespino!!!

              En definitiva, que considero este post muy interesante y que no hay más ciego que el que no quiere ver...

              Saludos y una tilas...
              gipsy_moth
              ____________________________________
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              • Re: Veleros que aguantan el mal tiempo y los que nunca lo haran

                Originalmente publicado por Cedemont Ver Mensaje
                .... desconozco si la norma STIX se aplica en Catas....
                ... yo solo soy capitan de yate con ciertos conocimientos de estabilidad.
                Yo también soy capitán de yate (además de Capisol, que conste ) y la teoría del buque que se imparte en ese curso (y en los del PER y PY), poco tienen que ver con los catas a vela de recreo. La verdad es que te enseñan a cargar un mercante de manera perfecta, aunque poca falta nos vaya a hacer. Pero siempre es bueno saberlo y no me pesó en ningún momente el tener que aprender aquello.

                Seguiré atento por si me entero de algo.


                Saludos.


                El cruce del Atlántico y posterior estancia en el Caribe de El Temido lll (2014/2016)
                http://foro.latabernadelpuerto.com/s...d.php?t=145184

                Comentario


                • Re: Veleros que aguantan el mal tiempo y los que nunca lo haran

                  Cedemont te agradecemos todo lo que estas aciendo,pero por mi parte yo me rijo por la practica,no me creo nada de lo que me dicen y la mitad de lo que veo,sere un increludo pero la verdad esta en la experiencia,conocer tu velero al maximo para confiar en el y reforzarlo para que no se te desmonte en un temporal de supervivencia y en cuanto al vuelco con el palo invertido reza todo lo que sepas y no confies en el STIX,confia en que otra ola lo ponga derecho y si aun conservas el mastil,y todo lo que llevas dentro no te ha roto nada ni se te ha clavado la cuberteria y el motor sigue en su sitio ya puedes dar gracias a DIOS.
                  Creo que el unico velero seguro es el que tiene orza pendular para asegurarte la adrizada.

                  Comentario


                  • Re: Veleros que aguantan el mal tiempo y los que nunca lo haran

                    Originalmente publicado por dibujito Ver Mensaje
                    Cedemont te agradecemos todo lo que estas aciendo,pero por mi parte yo me rijo por la practica,no me creo nada de lo que me dicen y la mitad de lo que veo,sere un increludo pero la verdad esta en la experiencia,conocer tu velero al maximo para confiar en el y reforzarlo para que no se te desmonte en un temporal de supervivencia y en cuanto al vuelco con el palo invertido reza todo lo que sepas y no confies en el STIX,confia en que otra ola lo ponga derecho y si aun conservas el mastil,y todo lo que llevas dentro no te ha roto nada ni se te ha clavado la cuberteria y el motor sigue en su sitio ya puedes dar gracias a DIOS.
                    Creo que el unico velero seguro es el que tiene orza pendular para asegurarte la adrizada.

                    El unico velero que se adriza, ES PRECISAMENTE EL QUE TIENE UN ALTO STIX, QUE ADEMAS LE PERMITE NO SUFRIR UN VUELCO cuando los demas si lo sufren. Creo que os vais enterando para que sirve el numerito. Pues este numero es fundamental en solitarios o a dos, porque permite ciertos errores que no se cometen con tripulacion al completo ( atravesarse en una ola porque ha cargado una racha fuerte). Y tambein es fundamental cuando se viaja en familia, con niños y almiranta,porque da un extra de seguridad que es sencillamente INCONMENSURABLE.
                    Cedemont

                    El hilo del STIX,"Veleros que aguantan el mal tiempo y los que nunca lo harán"

                    Comentario


                    • Re: Veleros que aguantan el mal tiempo y los que nunca lo haran

                      Una imagen vale mas que mil palabras..
                      nose si me saldra bien..
                      Editado por última vez por Dibujito; 12/10/2009, 12:25:21.

                      Comentario


                      • Re: Veleros que aguantan el mal tiempo y los que nunca lo haran

                        Vale no me ha salido
                        pondre el enlaze..

                        http://www.youtube.com/watch?v=eiRgK...layer_embedded

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                        • Re: Veleros que aguantan el mal tiempo y los que nunca lo haran

                          Es un velero sin gobierno y que en una rompiente le engancha una ola de 3 metros. Eso es estabilidad estatica, y yo te hablo de estabilidad dinamica, es decir, navegando.
                          Cedemont

                          El hilo del STIX,"Veleros que aguantan el mal tiempo y los que nunca lo harán"

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                          • Re: Veleros que aguantan el mal tiempo y los que nunca lo haran

                            Cedemont, Por mucho gobierno que tenga dudo que pueda negociar esas olas,ni aproandose,ni capeandola,ni corriendola, de todos modos hay muchos videos de olas mas grandes,mas devastadoras, lo que quiero que veas,es que hay situaciones que un velero no puede soportar,lo unico aguantar,pero no me hables de numeros,si me enseñas un velero que navegue sin volcar un temporal F12 creere en esos numeros.
                            Editado por última vez por Dibujito; 12/10/2009, 13:44:50.

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                            • Re: Veleros que aguantan el mal tiempo y los que nunca lo haran

                              Originalmente publicado por dibujito Ver Mensaje
                              Cedemont, Por mucho gobierno que tenga dudo que pueda negociar esas olas,ni aproandose,ni capeandola,ni corriendola, de todos modos hay muchos videos de olas mas grandes,mas devastadoras, lo que quiero que veas,es que hay situaciones que un velero no puede soportar,lo unico aguantar,pero no me hables de numeros,si me enseñas un velero que aguante un temporal F12 creere en esos numeros.

                              Cualquier velero con STIX superior a 35, bien trincado, con jarcia de no mas de 10 años, y con buena estanqueidad, te corre un temporal con fuerza 12 con olas grandes,eso si, tendria que largar estachas y cadena por popa para evitar pasar por ojo,pero hecho eso ningun problema. Los veleros estan hechos para el mal tiempo, y los arquitectos navales se encargan de que sea asi.

                              Tu me pones un video, yo te pongo otro:



                              A ver, este tiene un STIX de 33, tu ves que va apurado? Le engancha alguna ola?

                              Aqui va otro:



                              Esto te lo permite hacer un barco con buen STIX,
                              Editado por última vez por Cedemont; 12/10/2009, 13:56:10.
                              Cedemont

                              El hilo del STIX,"Veleros que aguantan el mal tiempo y los que nunca lo harán"

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                              • Re: Veleros que aguantan el mal tiempo y los que nunca lo haran

                                ¡¡ INSISTO !!

                                El titulo del post no es correcto pues para aguantar el mal tiempo ademas del STIX hace falta que los barcos no se rompan (timones, palos, tambuchos etc...) cosa que buena parte de los que figuran en la lista no harian, saludos

                                www.simbadcruceros.com

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