Veleros que aguantan el mal tiempo y los que nunca lo haran

[Miahpaih]

Re: Veleros que aguantan el mal tiempo y los que nunca lo haran



Horteras por la Mar

Saludos
Miahpaih

Mauriciu nun quiernamoderar

[Cedemont]

Re: Veleros que aguantan el mal tiempo y los que nunca lo haran

Sí, esto ya conocía pero, para decir que pueden aguantar mares de esas características, ¿en qué se basan?.

Aparte del STIX mayor de 32, ¿hay algún otro dato o característica que tengan en cuenta?

También estaría interesado en saber el STIX del Vertue II pero, con la fórmula que se comentó anteriormente en este hilo, no soy capaz. Adjunto una serie de datos que he encontrado en Internet y agradecería cualquier valoración que pudieras hacerme de ellos.

Length/Beam Ratio L/B = 2,92 (2*LWL + LH) / (3*Bmax)
Lwl/Bwl Ratio Lwl/Bwl = 3,05
Length/Draught Ratio Lh/T = 5,7
Beam/Draught Ratio Bmax/T = 1,74
Ballast/Disp Ratio W/Disp = 0,48
Displacement/Length Ratio D/L = 418,71
Sail Area/Disp. Ratio SA/D = 13,43
Hull speed HSPD = 6,20 Kn
Velocity Ratio VR = 1,03

Tenéis una ronda pagada. Muchas gracias.

A mi me llama poderosamente la atencion:

Capsize Safety Factor CSF = 1,49 , increible
Motion Comfort Ratio MCR = 40,38 , genial para un velero pequeño
Roll Period T = 4,44 Sec, imposible marearse
Roll Acceleration Acc = 0,03 G's gran confort con mala mar
Stability Index SI = 1,86 involcable
Angle of Vanishing Stability AVS = 148º genial


Y si le aplican categoria B, y despues de haber visto algun video del barco, creo que va a ser por el angulo de inundacion, debe ser sobre 90 º y por el especial diseño del tambucho de entrada, que es alto pero poco hermetico y muy facilmente podria ser un sumidero de agua. Por eso es Cat B. El Nauticat es B por cuestiones parecidas pero relacionadas con la estanqueidad de puertas.

Barcazo, barcazo, con un trabajo en ese tambucho y poniendo buenos portillos, ese barco es un submarino o un vehiculo anfibio

[Cedemont]

Re: Veleros que aguantan el mal tiempo y los que nunca lo haran

Interesantisimo el hilo Cedemont, muchas gracias por tu trabajo . Te envio caracteristicas del LM27 a ver que opinión te merece. Tabernerooo... una ronda a mi costa para los cofrades del STIX[ATTACH]18262[/ATTACH]

[ATTACH]18263[/ATTACH]

Eslora: 8,35 m.
Eslora de flotación: 7,10 m.
Manga: 2,75 m.
Desplazamiento: 4.000 Kg.
Quilla corrida de: 1.800 Kg.
Calado: 0,95 m.
La curva sólida corresponde al LM27, la discontinua al Scanyatch 290 que cala 1,35 m.
La mayor: 16.5 m2
El génova: 21,5 m2

Solo hay que ver la curva para darse cuenta de que el velero en cuestion, es superestable y en caso de vuelco, da la vuelta siguiendo el eje de la proa y de modo rapido. No existen areas negativas y los pares GZ a dieferentes escoras son superpotentes.

Si ese es tu barco......vaya barco tienes amigo!!!!

[Garfio]

Re: Veleros que aguantan el mal tiempo y los que nunca lo haran

Solo hay que ver la curva para darse cuenta de que el velero en cuestion, es superestable y en caso de vuelco, da la vuelta siguiendo el eje de la proa y de modo rapido. No existen areas negativas y los pares GZ a dieferentes escoras son superpotentes.

Si ese es tu barco......vaya barco tienes amigo!!!!

La verdad es que es un barquito muy cómodo y en el que me siento muy seguro a pesar de mi escasa experiencia, realmente puedo percibir cuando meto la pata pero me avisa sin que se me ponga el corazón a 100. ¿se pueden calcular o saber el CSF, MCR, el Roll Period, el Roll Acceleration Acc, el Stability Index SI y elAngle of Vanishing Stability AVS a partir de la información existente?.
El STIX ya lo facilitan con la curva y lo cifran en 33-34 lo que para un 27 pies supongo que es bastante alto.
Es un motovelero Danés del que se fabricaron mas de 1500 unidades en los 70/80.

[Rumbo Norte]

Re: Veleros que aguantan el mal tiempo y los que nunca lo haran

Estimado Cedemont

Mis respetos y admiración

Se que pido demasiado pero no encuentro los datos referentes a los barco de Bruce farr de 1992 (diseño del 88), son gemelos, se hicieron 3 en el mundo y son el Mirabella I, III y Philanderer. Por eslora 131´ es el segundo más grande que ha diseñado Farr superado por un 133´
Los construyó en Thailandia en Concordia Yachts el armador del Mirabella V y ahora hemos incorporado el Philanderer a nuestra flota de charter y me pica la curiosidad referente al Stix....

independientemente de que sepas donde encontrar la info, mi agradecimiento por adelantado

Saludos y

[Cedemont]

Re: Veleros que aguantan el mal tiempo y los que nunca lo haran

Estimado Cedemont

Mis respetos y admiración

Se que pido demasiado pero no encuentro los datos referentes a los barco de Bruce farr de 1992 (diseño del 88), son gemelos, se hicieron 3 en el mundo y son el Mirabella I, III y Philanderer. Por eslora 131´ es el segundo más grande que ha diseñado Farr superado por un 133´
Los construyó en Thailandia en Concordia Yachts el armador del Mirabella V y ahora hemos incorporado el Philanderer a nuestra flota de charter y me pica la curiosidad referente al Stix....

independientemente de que sepas donde encontrar la info, mi agradecimiento por adelantado

Saludos y

En esa eslora y siendo un Farr, con bulbo en la orza, el STIX, se aproxima a 100 seguro, es decir, ese barco es sencillamente insumergible siempre que se guarde la estanqueidad. Te pongo un ejemplo, el X-73 tiene un 88 de STIX, pero a partir de 80 ya es muy dificil ganar puntos. 1oo de stix, es para estar muy tranquilo....pero mucho

[Rumbo Norte]

Re: Veleros que aguantan el mal tiempo y los que nunca lo haran

En esa eslora y siendo un Farr, con bulbo en la orza, el STIX, se aproxima a 100 seguro, es decir, ese barco es sencillamente insumergible siempre que se guarde la estanqueidad. Te pongo un ejemplo, el X-73 tiene un 88 de STIX, pero a partir de 80 ya es muy dificil ganar puntos. 1oo de stix, es para estar muy tranquilo....pero mucho

MUCHAS GRACIAS


cuidaremos de la estanqueidad lo mejor que podamos

[KIBO]

Re: Veleros que aguantan el mal tiempo y los que nunca lo haran

Y hablando de estanqueidad...¿alguno de vosotros se ha planteado (si no lo lleva ya) instalarse a su barco alguna especie de junta de goma en los tambuchos de la bañera para hacerlos así más estancos? Por diseño ya lo són, pero es algo a lo que siempre le he dado vueltas.

Por cierto CEDEMON, a raiz de este hilo me puse en contaco con el Gabinete de Diseño Berret&Racopeau, diseñador de mi barco (Beneteau First 32S5) y les pedí toda la información que tuvieran del barco.

Muy amablemente me han remitido algo así como 21 documentos en PDF, en los que incluso me incluyen las pruebas iniciales que hicieron sobre el plano original para ver como variaba el "teórico" comportamiento del barco. Es decir, hicieron pruebas para observar como variaban los parámetros del diseño al aumentar superficie vélica, al aumentar calado, etc....

Hay infinidad de datos que yo no sé descifrar, pero si te apetece echarle un ojo te los reenvio. Por cierto, tengo tanto los del 32S5 como los del 35S5.

[Cedemont]

Re: Veleros que aguantan el mal tiempo y los que nunca lo haran

Y hablando de estanqueidad...¿alguno de vosotros se ha planteado (si no lo lleva ya) instalarse a su barco alguna especie de junta de goma en los tambuchos de la bañera para hacerlos así más estancos? Por diseño ya lo són, pero es algo a lo que siempre le he dado vueltas.

Por cierto CEDEMON, a raiz de este hilo me puse en contaco con el Gabinete de Diseño Berret&Racopeau, diseñador de mi barco (Beneteau First 32S5) y les pedí toda la información que tuvieran del barco.

Muy amablemente me han remitido algo así como 21 documentos en PDF, en los que incluso me incluyen las pruebas iniciales que hicieron sobre el plano original para ver como variaba el "teórico" comportamiento del barco. Es decir, hicieron pruebas para observar como variaban los parámetros del diseño al aumentar superficie vélica, al aumentar calado, etc....

Hay infinidad de datos que yo no sé descifrar, pero si te apetece echarle un ojo te los reenvio. Por cierto, tengo tanto los del 32S5 como los del 35S5.

Pues me parece muy bien que te los hayan mandado, eso demuestra que es un astillero serio, y demuestra tambien que este hilo ha servido para algo...no creeis??

[El Temido II]

Re: Veleros que aguantan el mal tiempo y los que nunca lo haran

...me puse en contaco con el Gabinete de Diseño Berret&Racopeau, .... y les pedí toda la información que tuvieran del barco.
Muy amablemente me han remitido....

Pues me parece muy bien que te los hayan mandado, eso demuestra que es un astillero serio...

Más bien que es un gabinete de diseño serio; lo cual me alegra de bastante, ya que también son los diseñadores de "mi cata", el Salina 48 (Fountaine Pajot). Aunque por lo leido, tenía cierto conocimiento de ello.


Saludos.

[Turni]

Re: Veleros que aguantan el mal tiempo y los que nunca lo haran

. Buen post Cedemont. Despues de leerme las 24 pasg de tiron me resulta llamativo que no haya ninguna consulta sobre Furia. ¿que tal el 302 y el 39.2? Gracias

[Cedemont]

Re: Veleros que aguantan el mal tiempo y los que nunca lo haran

. Buen post Cedemont. Despues de leerme las 24 pasg de tiron me resulta llamativo que no haya ninguna consulta sobre Furia. ¿que tal el 302 y el 39.2? Gracias

Gracias, pues te digo lo que a otros. Necesito que me pongas aqui, todos los datos del barco, una vista de perfil en foto o en dibujo para que se vea la linea de flotacion, la curva de estabilidad y el AVS. Asi te podre decir algo.

Otra cosa, olvidate del 302, es categoria B, no podra alcanzar la A, pesa en rosca 2.8 T y se necesitan 3 T minimo. El 392, te adelanto que es A, no se su STIX pero es A. Cuando me aportes todo te podre decir algo.

[chema]

Re: Veleros que aguantan el mal tiempo y los que nunca lo haran

Te entendió bien, tienes un first 25 pero querias el otro.

http://www.raphaellegrand.com/articlepdf.php?articleid

[chema]

Re: Veleros que aguantan el mal tiempo y los que nunca lo haran

A ver si ahora

http://www.raphaellegrand.com/articlepdf.php?articleid=18jours

[Piratacojo]

Re: Veleros que aguantan el mal tiempo y los que nunca lo haran

¿ Alguien tiene datos del Camper & Nícholson 32? No encuentro esas curvas ni los datos para aplicar la fórmula.


un saludo.