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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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Veleros que aguantan el mal tiempo y los que nunca lo haran

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  • Re: Veleros que aguantan el mal tiempo y los que nunca lo haran

    Originalmente publicado por ARIELON Ver Mensaje
    Muy interesante el hilo y muchas gracias por la información, que como toda que hay en el mundo, hay que saber administrar. No todo es oro lo que reluce ni hay verdades absolutas.
    A ver si se anima alguien a hacer el STIX y el MCR de los pumas (yo tengo un 23) pues no tengo ni idea del ingés tecnico y menos de siglas.
    Si alguien se atreve muchas gracias.
    Una birra por la taberna.
    Jaime
    Hay una regla bastante fiable para cualquier puma y es asumir que su stix es al menos su eslora total + 3.Calcula por tanto unos 26 de Stix. Categoria B.
    Editado por última vez por Cedemont; 20/10/2009, 07:01:44.
    Cedemont

    El hilo del STIX,"Veleros que aguantan el mal tiempo y los que nunca lo harán"

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    • Re: Veleros que aguantan el mal tiempo y los que nunca lo haran

      Aprovecho para mostraros los numeros de los Island Packet:

      ISLAND PACKET 380 STIX 55 136 AVS

      ISLAND PACKET 420 STIX 59 136 AVS

      y de los Southerly

      SOUTHERLY 110 10,98 STIX 50 144 AVS
      SOUTHERLY 115 11,25 STIX 51 150 AVS
      SOUTHERLY 135
      13,86 STIX 53 140 AVS

      Como veis puntuan muy superior a su eslora
      Cedemont

      El hilo del STIX,"Veleros que aguantan el mal tiempo y los que nunca lo harán"

      Comentario


      • Re: Veleros que aguantan el mal tiempo y los que nunca lo haran

        Me parece un interesante post, pero no creo que haya más de 25 entradas que expogan algo nuevo en ellas, las demas son darle vueltas a lo mismo una y otra vez, aparte claro está de la seccion de peticiones...que parece un poco a las radio formulas de los 70 con peticiones y todo.

        Personalmente en cuanto a seguridad se refiere prefiero muchisimo antes un casco insumergible antes de un Stix super alto. Creo que es mas realista pensar en estar en verdaderos apuros por una via de agua incontrolable que por una falta de stix. Al menos para mi la via de agua es lo que mas temor me infunde.

        Pero vamos no me hagais mucho caso que soy un zoquete.


        Comentario


        • Re: Veleros que aguantan el mal tiempo y los que nunca lo haran

          Originalmente publicado por jan Ver Mensaje
          Me parece un interesante post, pero no creo que haya más de 25 entradas que expogan algo nuevo en ellas, las demas son darle vueltas a lo mismo una y otra vez, aparte claro está de la seccion de peticiones...que parece un poco a las radio formulas de los 70 con peticiones y todo.

          Personalmente en cuanto a seguridad se refiere prefiero muchisimo antes un casco insumergible antes de un Stix super alto. Creo que es mas realista pensar en estar en verdaderos apuros por una via de agua incontrolable que por una falta de stix. Al menos para mi la via de agua es lo que mas temor me infunde.

          Pero vamos no me hagais mucho caso que soy un zoquete.

          Buenos dias Jan:

          La insumergibilidad no da las cualidades marineras de un velero. Un pogo 6.50 es insumergible y eso no significa que afronte con seguridad travesias oceanicas y que su movimiento sea noble y de reacciones lentas (poca aceleracion de rolido). Un simple corcho es insumergible, y no navega.

          Sin embargo tu si puedes hacer a tu velero, el de toda la vida insumergible, colocando estrategicamente botellas de aire comprimido conectadas a superficies inflables
          Cedemont

          El hilo del STIX,"Veleros que aguantan el mal tiempo y los que nunca lo harán"

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          • Re: Veleros que aguantan el mal tiempo y los que nunca lo haran

            Originalmente publicado por Capitan Barbosa Ver Mensaje
            No entiendo lo de los lanzamientos de eslora en proa y popa. Me refiero al siguiente comentario de Guillermo Gefaell en un antiguo hilo:

            Así los diseños 'antiguos', de mayores lanzamientos, se penalizan , lo que puede tener poco sentido desde el punto de vista de la seguridad. Si bien es verdad que la eslora en flotación es importante para el rendimiento de un velero desde el punto de vista de la velocidad, sin embargo en condiciones de muy mala mar, cuando se producen importantes escoras, a veces hasta de 90º, el tener lanzamientos a proa y a popa proporciona flotabilidad adicional, importante en condiciones de supervivencia. Por tanto parecería que debería ser la eslora total y no la de flotación la que primase desde el punto de vista de la seguridad. Esta duda la planteó Rolf Eliasson (recordemos que es uno de los padres del STIX) ya en su día, pero al final la fórmula quedó en su formato actual.

            Concretamente no entiendo porqué se les penaliza en el STIX y por otro lado se dice que favorecen flotabilidad adicional, no visualizo su comportamiento. Espero que alguien me pueda ayudar.

            Salud


            Cuando un barco se encuentra volcado sobre el agua, los lanzamientos de proa y popa están dentro de ella y ya son parte del volumen que flota, aumentándolo.
            Con el barco adrizado esos lanzamintos no intervienen en la flotabilidad, tan solo son obra muerta que eleva el centro de gravedad y lo hacen mas inestable.
            sigpic FSM, Ramén!!!

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            • Re: Veleros que aguantan el mal tiempo y los que nunca lo haran

              Fuera de lugar...............
              Editado por última vez por Tabernero; 20/10/2009, 13:22:50.
              No hi pots perdre res, si vols podràs
              no pots perdre el temps, els dies s’estan acabant
              Viu la vida viu, no paris mai
              sent que cada respir és de veritat

              (Clepton)

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              • Re: Veleros que aguantan el mal tiempo y los que nunca lo haran

                Contesta a un tema editado por "fuera de lugar", por lo que ya no tiene sentido.
                Editado por última vez por Tabernero; 20/10/2009, 13:23:54.
                "Haz lo que desees"

                Comentario


                • Re: Veleros que aguantan el mal tiempo y los que nunca lo haran

                  Contesta a un tema editado por "fuera de lugar", por lo que ya no tiene sentido.
                  Editado por última vez por Tabernero; 20/10/2009, 13:24:38.

                  Comentario


                  • Re: Veleros que aguantan el mal tiempo y los que nunca lo haran

                    Contesta a un tema editado por "fuera de lugar", por lo que ya no tiene sentido.
                    Editado por última vez por Tabernero; 20/10/2009, 13:24:56.

                    Comentario


                    • Re: Veleros que aguantan el mal tiempo y los que nunca lo haran

                      Contesta a un tema editado por "fuera de lugar", por lo que ya no tiene sentido.
                      Editado por última vez por Tabernero; 20/10/2009, 13:25:08.

                      Comentario


                      • Re: Veleros que aguantan el mal tiempo y los que nunca lo haran

                        Contesta a un tema editado por "fuera de lugar", por lo que ya no tiene sentido.
                        Editado por última vez por Tabernero; 20/10/2009, 13:31:30.
                        sigpic

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                        • Re: Veleros que aguantan el mal tiempo y los que nunca lo haran

                          Contesta a un tema editado por "fuera de lugar", por lo que ya no tiene sentido.
                          Editado por última vez por Tabernero; 20/10/2009, 13:31:52.
                          Cedemont

                          El hilo del STIX,"Veleros que aguantan el mal tiempo y los que nunca lo harán"

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                          • Re: Veleros que aguantan el mal tiempo y los que nunca lo haran



                            Saludos a todos.

                            Después de mucho tiempo sin intervenir, ahora lo hago porque por fin he encontrado un tema que ha despertado mi interés de nuevo por este querido foro.

                            Vaya por delante mi mayor agradecimiento al cofrade Cedemont por exponer datos para mí desconocidos y creo que muy importantes para todos, incluso para los que se toman este hilo como una especie de ataque personal o algo así o de manera groseramente jocosa.

                            En fín Cedemont, gracias por tu esfuerzo y tenacidad.

                            Yo estoy preparando mi barco para iniciar la travesía definitiva de mi vida, es decir una travesia que casi casi finalice con mi vida útil, por eso es de sumo interés para mí tu hilo. Vamos que me retiro de la vida terrenal para dedicarme a lo que otros afortunados cofrades ya están haciendo, navegar y conocer mundo sin reloj.

                            Después de leer algo apresuradamente tu hilo estoy en la duda de si estoy haciendo lo correcto o no y si debo empezar por cambiar de barco o sólo hacerle algunos arreglos mas.

                            Tengo un Evasión 37 bañera central con quilla corrida de la que luego sale una orza abatible. Si no conoces el modelo te puedo mandar fotos dónde se puede apreciar los detalles.

                            He conocido sus bondades navegando con mala mar (fuerza 7-8 constante con rachas mayores y olas de unos 6 metros, algunas de ellas rompientes) y he podido comparar su comportamiento en esas condiciones con un Oceanis 423 que compre hace unos 4 años y vendí a los seis meses después de una travesía Cerdeña al no gustarme su comportamiento.

                            Pero intuyo que en mi nueva vida navegando puedo encontrar situaciones muchísimo mas duras, por lo que la correcta elección de barco es muy importante, y como tú dices, si mi vida va en ello prefiero un Stix lo mas alto posible.

                            Si puedes, me gustaría saber tu opinión sobre mi barco y si tienes datos de él.

                            Saludos
                            Felicidad no es hacer lo que uno quiere, sino querer lo que uno hace :velero::velero:

                            Comentario


                            • Re: Veleros que aguantan el mal tiempo y los que nunca lo haran

                              Y ademas de la fabula...este video que si que es entretenido:

                              Cedemont

                              El hilo del STIX,"Veleros que aguantan el mal tiempo y los que nunca lo harán"

                              Comentario


                              • Re: Veleros que aguantan el mal tiempo y los que nunca lo haran

                                Originalmente publicado por NUNKI10 Ver Mensaje


                                Saludos a todos.

                                Después de mucho tiempo sin intervenir, ahora lo hago porque por fin he encontrado un tema que ha despertado mi interés de nuevo por este querido foro.

                                Vaya por delante mi mayor agradecimiento al cofrade Cedemont por exponer datos para mí desconocidos y creo que muy importantes para todos, incluso para los que se toman este hilo como una especie de ataque personal o algo así o de manera groseramente jocosa.

                                En fín Cedemont, gracias por tu esfuerzo y tenacidad.

                                Yo estoy preparando mi barco para iniciar la travesía definitiva de mi vida, es decir una travesia que casi casi finalice con mi vida útil, por eso es de sumo interés para mí tu hilo. Vamos que me retiro de la vida terrenal para dedicarme a lo que otros afortunados cofrades ya están haciendo, navegar y conocer mundo sin reloj.

                                Después de leer algo apresuradamente tu hilo estoy en la duda de si estoy haciendo lo correcto o no y si debo empezar por cambiar de barco o sólo hacerle algunos arreglos mas.

                                Tengo un http://www.youtube.com/watch?v=HqcnGfi7wtg&feature=PlayList&p=06A6DAC0951 9A909&playnext=1&playnext_from=PL&index=2bañera central con quilla corrida de la que luego sale una orza abatible. Si no conoces el modelo te puedo mandar fotos dónde se puede apreciar los detalles.

                                He conocido sus bondades navegando con mala mar (fuerza 7-8 constante con rachas mayores y olas de unos 6 metros, algunas de ellas rompientes) y he podido comparar su comportamiento en esas condiciones con un Oceanis 423 que compre hace unos 4 años y vendí a los seis meses después de una travesía Cerdeña al no gustarme su comportamiento.

                                Pero intuyo que en mi nueva vida navegando puedo encontrar situaciones muchísimo mas duras, por lo que la correcta elección de barco es muy importante, y como tú dices, si mi vida va en ello prefiero un Stix lo mas alto posible.

                                Si puedes, me gustaría saber tu opinión sobre mi barco y si tienes datos de él.

                                Saludos
                                es este barco??

                                Cedemont

                                El hilo del STIX,"Veleros que aguantan el mal tiempo y los que nunca lo harán"

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