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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

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10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

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12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

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Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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Veleros que aguantan el mal tiempo y los que nunca lo haran

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  • Re: Veleros que aguantan el mal tiempo y los que nunca lo haran

    Gracias Sondemar. Si, has dado en el clavo, puse este post para elevar el nivel de conocimiento de esta taberna,porque creo que merecia la pena, y como bien dices, se de buena tinta que despues de este post las cosas ya estan cambiando con los astilleros. Pero, tambien lo he puesto al ver la poca resonancia que tuvo el post que puso Guillermo, y me alegro por el que vea ahora la repercusion del STIX en la taberna.

    Ciertamente he llegado a un grado de madurez, que me lo paso bien cuando los demas se lo pasan bien, ya no me vale el que yo solo me lo pase bien, por eso se que este post ha ayudado a comprender el diseño, y a que todos hablemos de seguridad en veleros y ahi, entra la estabilidad.Y creo que todos os lo habeis pasado bien...creo salvo alguna excepcion..normal

    Se que he tenido detractores, pero unos lo han sido desde el respeto ( Optisail) y otros desde la confrontacion directa y el insulto indirecto ( Quim ).Pues a todos, os digo, me lo he pasado muuuuy bien con este post, y me lo sigo pasando bien. Es mas espero, que la gente siga entrando para preguntar por su velero y que aqui se vuelquen datos de nuevos indices que aumenten la seguridad.

    De nuevo gracias Sondemar y otros muchisimos que me habeis escrito al privado, y recordad mientras me duren las pilas...jajjajajajjaja...dire que la informacion..nos hace libres de decidir la compra mas importante despoues de una casa, el velero...porque...que es la vida sin un velero...? Nada, puedes tener familia,mujer,hijos,perro...pero sin velero aunque sea un optimist...la cosa no es igual..
    Cedemont

    El hilo del STIX,"Veleros que aguantan el mal tiempo y los que nunca lo harán"

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    • Re: Veleros que aguantan el mal tiempo y los que nunca lo haran

      Cede: ¿Van a entrar los catas en el nuevo numerito?. Ahora que ya estaba medio tranquilo, ¡¡otra vez me entra la incertidumbre!!.


      por todo. Y deja que cada uno aporte lo que desee, tampoco es malo. La variedad de criterios es lo que hace interesante un tema. Y las formas, cada uno tiene las suyas y, a estas alturas, no creo que ninguno cambiemos mucho.


      Un fuerte abrazo.


      El cruce del Atlántico y posterior estancia en el Caribe de El Temido lll (2014/2016)
      http://foro.latabernadelpuerto.com/s...d.php?t=145184

      Comentario


      • Re: Veleros que aguantan el mal tiempo y los que nunca lo haran

        Cedemont, ya tengo respuesta de Amel:

        "...en règle générale nous ne communiquons pas certaines données concernant nos bateaux. Ils sont tous agréés par le Bureau Veritas selon les normes européennes."

        "... por regla general no comunicamos ciertos datos concernientes a nuestros barcos. Estos están registrados por Bureau Veritas según las norma europeas."

        O sea que en la línea que algunos comentais.

        Pero también me dicen que:
        "En revanche, je propose de vous inviter à naviguer à bord de l’Amel 54 si c’est le modèle qui vous séduit afin que vous découvriez ses qualités en navigation."

        No hace falta que lo traduzca ¿verdad?


        Comentario


        • Re: Veleros que aguantan el mal tiempo y los que nunca lo haran

          Mas claro que el agua, los modelos antiguos, tienen mejores numeros que los modernos
          Cedemont

          El hilo del STIX,"Veleros que aguantan el mal tiempo y los que nunca lo harán"

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          • Re: Veleros que aguantan el mal tiempo y los que nunca lo haran

            Coeficiente prismatico..... .......Coeficiente prismatico
            ¿Tendría alguien a bien explicar lo que es una cosa con un nombre tan enigmático?
            Gracias.
            Náufrago fuí, antes que navegante.

            Comentario


            • Re: Veleros que aguantan el mal tiempo y los que nunca lo haran

              Ni idea, paso palabra a Guillermo el es Ingeniero Naval, yo no.
              Cedemont

              El hilo del STIX,"Veleros que aguantan el mal tiempo y los que nunca lo harán"

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              • Re: Veleros que aguantan el mal tiempo y los que nunca lo haran

                Originalmente publicado por sondemar Ver Mensaje
                Coeficiente prismatico..... .......Coeficiente prismatico
                ¿Tendría alguien a bien explicar lo que es una cosa con un nombre tan enigmático?
                Gracias.
                Coeficiente prismático o cilíndrico:
                Relación entre el desplazamiento de un buque y el volumen de un cilindro o prisma de sección recta igual al área de la cuaderna maestra y de arista igual a la eslora.

                Comentario


                • Re: Veleros que aguantan el mal tiempo y los que nunca lo haran

                  Y eso que tiene que ver con el STIX
                  Cedemont

                  El hilo del STIX,"Veleros que aguantan el mal tiempo y los que nunca lo harán"

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                  • Re: Veleros que aguantan el mal tiempo y los que nunca lo haran

                    Gracias Jotake, esto tiene que estar relacionada con lo que alguien mencionó que hacian los franceses, expresado en litros.
                    Interesante ratio peso / volumen.
                    Náufrago fuí, antes que navegante.

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                    • Re: Veleros que aguantan el mal tiempo y los que nunca lo haran

                      Hola Cedemont. Gillermo dijó que ademas de el STIX comvenía atender a otros indices más tradicionales como el coeficiente prismatico.
                      Por entenderlo.
                      Náufrago fuí, antes que navegante.

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                      • Re: Veleros que aguantan el mal tiempo y los que nunca lo haran

                        Cedemont o Guillermo: porfa no se olviden de mi consulta (noray 43 sloop y finnsailer 38 ketch)
                        Que las birritas las tomamos sin... (que el tema es serio)
                        @XeneiSailor
                        https://www.instagram.com/xeneisailor/
                        No envidies mi progreso...
                        Sin valorar mi esfuerzo

                        Comentario


                        • Re: Veleros que aguantan el mal tiempo y los que nunca lo haran

                          El coeficiente prismático longitudinal es la razón entre el volumen del casco por debajo de flotación y el volumen del prisma que tiene por sección la maestra (bajo flotación también, claro) y por longitud la eslora en flotación.

                          Cp=V/(W*LWL)
                          siendo W = área de la maestra.

                          Es un factor importante en el diseño del casco de un barco y que está directamente relacionado con sus prestaciones.

                          Adjunto una imagen en la que se visualiza el casco y el prisma longitudinal circunscrito y un gráfico que presenta la relación óptima entre el valor de Cp y el ratio velocidad/eslora (medidas imperiales) para cascos de desplazamiento.

                          Sobre el uso de este coeficiente y otros muchos temas, os recomiendo el clásico libro de Ted Brewer "Understanding Boat Design". También es de amena lectura "The Nature of Boats", de Dave Gerr

                          Una sinopsis de los coeficientes más usuales y unas recomendaciones generales sobre los valores más recomendables para el Cp según el tipo de barco y su ratio velocidad/eslora, la encontraréis aquí:


                          Saludos.
                          Editado por última vez por guillermogefaell; 08/11/2009, 01:11:18.

                          Guillermo Gefaell
                          Nigún día sin su afán.

                          Gestenaval, S.L., Oficina Técnica Naval
                          Hermandad de Navegantes de Clásicos

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                          • Re: Veleros que aguantan el mal tiempo y los que nunca lo haran

                            Lo siento Xeneise,
                            No te he contestado antes porque no tengo información elaborada sobre esos barcos.

                            Sobre el Finnsailer 38 he encontrado esta escasa información:


                            Puedes escribir a la asociación de propietarios: http://www.finnsailer.com/ que seguro te podrán echar una mano.

                            Saludos.

                            Guillermo Gefaell
                            Nigún día sin su afán.

                            Gestenaval, S.L., Oficina Técnica Naval
                            Hermandad de Navegantes de Clásicos

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                            • Re: Veleros que aguantan el mal tiempo y los que nunca lo haran

                              Luego,¿ en cuanto más francobordo tiene un barco más se aproxima a uno el coeficiente prismatico?
                              Náufrago fuí, antes que navegante.

                              Comentario


                              • Re: Veleros que aguantan el mal tiempo y los que nunca lo haran

                                No, he visto mas detalladamente el dibujo , me parece que tiene que ver más con el porcentaje de eslora de flotación que tiene la manga máxima.
                                En los diseños modernos tiran de manga máxima hasta la popa.
                                Náufrago fuí, antes que navegante.

                                Comentario

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