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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

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4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

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14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

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Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

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Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Veleros que aguantan el mal tiempo y los que nunca lo haran

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  • Re: Veleros que aguantan el mal tiempo y los que nunca lo haran

    No, esto no es la capacidad de adrizamiento. eso se expresa en el STIX por el FKR, o factor de recuperacion al Knockdown. Esto es el Capsize ratio, y expresa si un barco puede ser volcado con una ola de un tercio de su eslora cogida de traves, y, como comprenderas, lo ideal y por seguridad , es que no te vuelque.

    Paso con los Dufour:

    Los no recomendables para navegar entre altas rompientes por r¡esgo de vuelco son:

    Dufour T7, Capsize Ratio=2.3
    Dufour 34, Capsize Ratio=2.16
    Dufour 35, Capsize Ratio=2.1
    Dufour 36 Classic, Capsize Ratio=2.1
    Dufour 38, Capsize Ratio=2.06
    Dufour 385, Capsize Ratio=2.05
    Dufour 43 CC, Capsize Ratio=2.12



    Cedemont

    El hilo del STIX,"Veleros que aguantan el mal tiempo y los que nunca lo harán"

    Comentario


    • Re: Veleros que aguantan el mal tiempo y los que nunca lo haran

      Pasemos a los Hunter:

      Hunter 34 SD, Capsize Ratio=2.03
      Hunter 340, Capsize Ratio=2.1
      Hunter 35 (bulb wing keel 87-89), Capsize Ratio=2.02
      Hunter 35 (fin keel 87-89), Capsize Ratio=2.03
      Hunter 35.5, Capsize Ratio=2.02
      Hunter 37 (86 89), Capsize Ratio=2.09
      Hunter 37.5, Capsize Ratio=2.02
      Hunter 380, Capsize Ratio=2.04
      Hunter 40, Capsize Ratio=2.05
      Hunter 410 (Shoal), Capsize Ratio=2.03
      Hunter 410 (Deep), Capsize Ratio=2.06
      Hunter Passage 420, Capsize Ratio=2.03
      Hunter 426, Capsize Ratio=2.01


      Cedemont

      El hilo del STIX,"Veleros que aguantan el mal tiempo y los que nunca lo harán"

      Comentario


      • Re: Veleros que aguantan el mal tiempo y los que nunca lo haran

        Cedemont.
        Están todos menos el mio el 425.
        Tomate otra copa por la guerra que te damos

        Comentario


        • Re: Veleros que aguantan el mal tiempo y los que nunca lo haran

          Los J :

          J/27, Capsize Ratio=2.18
          J/28, Capsize Ratio=2.01
          J/32, Capsize Ratio=2
          J/32c, Capsize Ratio=2.04
          J/35, Capsize Ratio=2.17
          J/37, Capsize Ratio=2.07
          J/105, Capsize Ratio=2.22
          J/109, Capsize Ratio=2.1
          J/120, Capsize Ratio=2


          Sin embargo estos tienen altos STIX, y eso es porque aunque vuelquen su par de adrizamiento es superpotente y los levanta sin ningun problema.

          Vais entendiendo..verdad chicos???

          Mirad entonces los X:

          X-95, Capsize Ratio=2.26
          X99, Capsize Ratio=2.09
          X-332, Capsize Ratio=2.03
          X-342, Capsize Ratio=2.04
          X-412, Capsize Ratio=2.02
          X-412 Mk III, Capsize Ratio=2.01


          Que coinciden con los X-Yatchs de menor STIX. Son maquinas de volar, pero los de aqui arriba no son recomendables para rompientes y mar formado grande, aunque si para correr.
          Cedemont

          El hilo del STIX,"Veleros que aguantan el mal tiempo y los que nunca lo harán"

          Comentario


          • Re: Veleros que aguantan el mal tiempo y los que nunca lo haran

            En Beneteau, no veo el 50. Y tampoco el First 40.7. Ni el Dufour 405. ¿Los sabes?.

            por todo.


            Saludos.


            El cruce del Atlántico y posterior estancia en el Caribe de El Temido lll (2014/2016)
            http://foro.latabernadelpuerto.com/s...d.php?t=145184

            Comentario


            • Re: Veleros que aguantan el mal tiempo y los que nunca lo haran

              Recordamos para los que hayan llegado tarde:

              RIESGO DE VUELCO CON TEMPORAL CON OLAS DE MAS DE 3 MTS:



              CAPSIZE RATIO

              >2 EXISTE

              <2 NO EXISTE



              Asi de facil:



              CAPSIZE RISK = beam/(disp/(.9*64))^.333 Dimensionless. An empirical factor derived by the USYRU after an analysis of the 1979 FASTNET Race. The study concluded that boats with values greater than 2 should not compete in ocean races, due to their high inverted stability. The formula penalizes boats with a wide beam (the most important factor in inverted stability), and light weight boats because of their violent response (low roll moment of inertia) to large waves. It does not indicate anything about static stability



              Fuente: http://www.johnsboatstuff.com/Articl....htm#EQUATIONS
              Cedemont

              El hilo del STIX,"Veleros que aguantan el mal tiempo y los que nunca lo harán"

              Comentario


              • Re: Veleros que aguantan el mal tiempo y los que nunca lo haran

                Originalmente publicado por Cedemont Ver Mensaje
                Estas en lo cierto. Los franceses lo hacen mucho y por eso te lo recomende. Si te compras el libro de titulo " El nuevo curso de navegacion de Glenans" te viene explicado como hacerlo insumergible y el calculo que hay que aplicar.

                Copitas
                Cedemont: Casi el libro me cuesta más que el ingeniero: 900 y pico leuros.
                ¿Las soluciones de Glenans son para la homologación o son para andar por los mares?

                Comentario


                • Re: Veleros que aguantan el mal tiempo y los que nunca lo haran

                  Saludos. Os paso un enlace, hoja de calculo, con una base de datos amplia de barcos.
                  Es interesante.

                  www1.iwvisp.com/download/pub/spreadsheet/sail%20data.xls

                  Comentario


                  • Re: Veleros que aguantan el mal tiempo y los que nunca lo haran

                    Aqui teneis otra base de datos

                    www.johnsboatstuff.com/downloads/SAIL%20DATA.XLS

                    Comentario


                    • Re: Veleros que aguantan el mal tiempo y los que nunca lo haran

                      Dehler:

                      Dehler 31, Capsize Ratio=2.02
                      1987 Dehler 34, Capsize Ratio=2.16
                      2001 Dehler 39, Capsize Ratio=2.03

                      Short roll periods = high static stability = high inverted stability = high capsize risk
                      Cedemont

                      El hilo del STIX,"Veleros que aguantan el mal tiempo y los que nunca lo harán"

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                      • Re: Veleros que aguantan el mal tiempo y los que nunca lo haran

                        Elan, Feeling y Gib Sea



                        Elan 36, Capsize Ratio=2.02
                        Etap 24i, Capsize Ratio=2.16
                        Etap 37s, Capsize Ratio=2.09
                        Feeling 850 Club, Capsize Ratio=2.29
                        Gib Sea 33, Capsize Ratio=2.04
                        Gib Sea 37, Capsize Ratio=2.05
                        Gib'Sea 41, Capsize Ratio=2.01
                        Cedemont

                        El hilo del STIX,"Veleros que aguantan el mal tiempo y los que nunca lo harán"

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                        • Re: Veleros que aguantan el mal tiempo y los que nunca lo haran

                          Cedemont perona que sea tan pesado el Hanse 350 vuelca? Gracias

                          Comentario


                          • Re: Veleros que aguantan el mal tiempo y los que nunca lo haran

                            Originalmente publicado por josemar Ver Mensaje
                            Cedemont perona que sea tan pesado el Hanse 350 vuelca? Gracias
                            Jejjejej buena pregunta amigo. El CR del Hanse 35 es 2, ya sabes ni para arriba ni para abajo. Mejor no te metas en olas grandes.
                            Cedemont

                            El hilo del STIX,"Veleros que aguantan el mal tiempo y los que nunca lo harán"

                            Comentario


                            • Re: Veleros que aguantan el mal tiempo y los que nunca lo haran

                              Unas cervezas para todos.

                              Salud Cedemont.

                              Sigo el hilo desde el principio, me parece muy interesante tener unos valores que dan unas apreciaciones sobre las condiciones marineras de los veleros.

                              He hallado algunos datos que me sorprenden, claro uno hace lo que puede.

                              Te paso:
                              First 35 New, Capsize: 2,09
                              First 40, actual, “ : 2.01
                              Oceanis 40 : 1,96

                              Bavaria 40: Capsize 1,98
                              Bavaria 43: Capsize 1,89 AVS: 120º STIX: próximo a 40, > de 39
                              Bavaria 40 Visión: Capsize.1,95 AVS:128º

                              Pueden no ser correctos.

                              No tengo más datos. Me gusta saber la relación entre el lastre y el desplazamiento, aquélla en el first 40, actual, sobrepasa a todos y de qué manera, sin embargo su capsize…
                              ¿Sabéis más datos de estos veleros?.

                              ¿Podemos entender que un velero con menos manga y más desplazamiento debe tener un mejor capsize?

                              Bueno de cualquier modo gracias por el hilo.
                              Seguiré disfrutando de vuestros conocimientos.
                              Editado por última vez por Tronconegro; 24/11/2009, 23:47:44.

                              Comentario


                              • Re: Veleros que aguantan el mal tiempo y los que nunca lo haran

                                No puedo contener mi curiosidad:
                                Bianca Yachts 28. Que numero tengo? Por mas que busco no encuentro, el Bianca 27 tiene poco que ver con el 28.
                                Gracias por tu Post

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