VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

Anuncio

Colapsar

NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
Ver más
Ver menos

Barcelona World Race 2007-2008

Colapsar
X
 
  • Filtrar
  • Tiempo
  • Mostrar
Limpiar Todo
nuevos mensajes

  • Re: Barcelona World Race 2007-2008

    No puede ser mas que averia, Pons, recuerda el Fastnet, ...

    Hola doña Planeta, gusto en saludarla

    ..la lontananza sai
    é come il vento
    che fa dimenticare chi non s'ama..
    spegne i fuochi piccoli,
    ma accende quelli grandi


    Comentario


    • Re: Barcelona World Race 2007-2008

      Malamar, puesto dicen en el website de Estrella http://www.estrelladammsailingteam.c...=1&artID=11123:

      El Estrella Damm retenido en las calmas ecuatoriales 27/11/2007



      El Estrella Damm de Guillermo Altadill y Jonathan McKee está siendo el gran perjudicado en las calmas ecuatoriales, que se reforzaron y además se han esplazado más al Sur.

      Ayer por la noche, Guillermo Altadill y Jonathan McKee vivieron la desesperación que suponen las calmas a bordo de un barco de estas características, agravada al conocer que sus contrincantes salían paulatinamente de ellas.

      Durante el día de hoy la situación no ha cambiado y ha rozado el absurdo cuando esta mañana parecían navegar con Alisios, pero ha sido un espejismo: “Empezamos a navegar con un viento del Este y 18 nudos, pensando que por fín dejábamos a tras la Zona de Convergencia Intertropical, y al poco hemos vuelto a entrar en un lío de nubes y vientos. Ha sido como un espejismo,” comentaba Guillermo Altadill esta tarde.

      Sobre su estado de ánimo, Altadill se mostraba muy seguro: “Sé perfectamente que en estas regatas se tienen altibajos, y nosotros ahora estamos en uno de los peores momentos, pero ya nos tocará salir. La distancia que nos han sacado es importante, casi insalvable, pero esta regata es como una maratón. Hay que seguir luchando y aguantando, tener paciencia y esperar las oportunidades que se nos presenten, que sabemos no llegarán hasta que
      entremos en el Indico Sur”.

      La trampa que les ha tendido la zona de calmas ecuatoriales, siendo el barco rezagado del gran pelotón, supone navegar más millas con menor velocidad de viento. Una nueva situación beneficiosa para los Ricos, expresión anglosajona: “los ricos se hacen más ricos”, aludiendo a que los competidores de cabeza encuentran situaciones favorables. Algo que de momento se ha ido repitiendo en la Barcelona World Race y está impidiendo que el Estrella Damm tenga oportunidades de recuperar terreno, primero, y posiciones, después. Así en las últimas 24 horas, mientras el Estrella Damm sólo podía navegar 130 millas, el líder PRB sumaba la friolera de 310 millas navegadas, casi una vez y media más distancia, sin comerlo ni beberlo.

      Guillermo Altadill ha dejado muy claro que ni a él ni Jonathan Mckee se les ha pasado por la cabeza tirar la toalla: “Supongo que nos tocará apretar a tope cuando lleguemos a la zona de borrascas del Indico. Los barcos de delante serán más conservadores, pero nosotros no podemos permitirnos ese lujo”.


      ... y esto lo saco de http://www.barcelonaworldrace.com/po...p?lang=Espanol:

      ESTRATEGIAS FRENTE A SANTA HELENA


      Los primeros barcos que han franqueado la puerta de Fernando de Noronha afrontan ya la estrategia para alcanzar la cuarta puerta de la regata, la denominada Puerta A, que está situada al SE del cabo de Buena Esperanza. Es un recorrido de unas 3.200 millas (5.905 km) en el que la situación meteorológica la dictan el anticiclón de Santa Helena y las borrascas del Sur. Los líderes están navegando muy juntos hacia el Sur; tan sólo una distancia de 5,5 millas les separa (en términos relativos al recorrido hasta la meta), con el PRB más al Oeste y más al Sur que el Paprec-Virbac 2. Tal como comentaba Vincent Riou esta mañana, “lo importante es estar entre los mejores de la regata, pero no necesariamente ser los primeros”. En efecto, para ambos barcos lo prioritario es entrar de una forma adecuada en el sistema meteorológico que tienen delante. El anticiclón de Santa Helena y las borrascas situadas al Oeste y al Suroeste de él configuran un estrecho pasaje que tratarán de franquear entre los meridianos 32 y 35°W donde soplarán vientos del norte de entre 20 y 25 nudos. Tal como están las cosas, el Veolia tiene probabilidades de alcanzar este pasillo, pero los que vienen detrás de él pueden verse apeados de estos vientos y “perder el tren” (ver el análisis de ayer, día 17).

      Durante la jornada de hoy se espera que alcancen la meta volante de Fernando de Noronha - latitud 3º51’ S los demás barcos a excepción del Estrella Damm, que parece haber alcanzado estas últimas dos horas vientos más estables, pues su velocidad se ha situado en los 14,7 nudos. El Educación Sin Fronteras ha comenzado ya a notar su aproximación a los doldrums y en las últimas horas su velocidad ha disminuido notablemente.


      menudo palo para Altadill, a no ser que de aqui a Sudáfrica arregle algo la cosa, llegar con estas diferencias (casi 500 millas) a los mares del sur implica montarse en distinto vagón meteo, y eso ya lo va a dejar muuuuy tocado en sus posibilidades

      Ahora parece recuperar ritmo (14,7 nds.) pero la cabeza no va más lenta (16,8 nds.)

      Por ellos, que no les decaiga el ánimo, por que recuperen sus opciones, brindemos con Estrella Damm .

      Comentario


      • Re: Barcelona World Race 2007-2008


        del parte de estrella damm .................La situación a bordo del Estrella Damm dista mucho de ser idóneas para poder regatear al 100 por 100: "La verdad es que sólo hemos podido regatear en el tramo inicial de Barcelona al Estrecho de Gibraltar, porque a partir de ahí se han encadenado las averías. Tanto es así que tenemos una lista por orden de prioridades, y ahora que hemos recuperado la potabilizadora empezaremos a buscar soluciones a los equipos electrónicos de viento", explicaba Altadill.

        El efecto de un funcionamiento defectuoso de dichos equipos afecta tanto a la imposibilidad emplear los programas de ruta y navegación, pues se alimentan de datos erróneos, como la imposibilidad de conectar el piloto automático cuando se navega rápido con espí, lo que obliga a timonear manualmente.

        Editado por última vez por maka; 28/11/2007, 20:48:51.

        Comentario


        • Re: Barcelona World Race 2007-2008

          Originalmente publicado por maka Ver Mensaje
          El efecto de un funcionamiento defectuoso de dichos equipos afecta tanto a la imposibilidad emplear los programas de ruta y navegación, pues se alimentan de datos erróneos, como la imposibilidad de conectar el piloto automático cuando se navega rápido con espí, lo que obliga a timonear manualmente.


          Pobre Guillermo y Jonathan. Espero que salgan de la puñetera calma y se recuperen algo (en millas y ánimos)

          Quel
          ¡¿Está usted loco?! ¡¡¡Nunca sería miembro de un club que admitiera miembros como yo !!! (Groucho)

          Comentario


          • Re: Barcelona World Race 2007-2008

            Usea, que en un maraton como este mas vale un barco bien comprobado por el tiempo y las millas previas en carrera, que uno supernikelao pero sin mucho curriculum ni rodaje....veo

            ..la lontananza sai
            é come il vento
            che fa dimenticare chi non s'ama..
            spegne i fuochi piccoli,
            ma accende quelli grandi


            Comentario


            • Re: Barcelona World Race 2007-2008

              Que razón tienes amigo Malamar, de hecho, si algun dia alquilo un barco, lo prefiero ya rodadito, que uno nuevo, sin trallar.
              Por cierto que alegría verte por estos lares de nuevo
              Buen día

              Comentario


              • Re: Barcelona World Race 2007-2008

                Recién sacado de http://www.barcelonaworldrace.com/popup.asp:

                Durante la pasada noche los dos barcos en cabeza, el PRB y el Paprec-Virbac 2 han continuado navegando a la par y distanciándose progresivamente de sus perseguidores. El Veolia Environnement, tercero, ha perdido 14 millas respecto al líder, el Delta Dore 32, el Hugo Boss 18, el Temenos II 42 y el Mutua Madrileña 41. Tan sólo el Estrella Damm ha sido el único que ha recortado respecto a la cabeza de la regata y ha navegado 371 millas durante las últimas 24 horas, recuperando 52 respecto al líder. El barco español, que está a punto de cruzar la meta de Fernando de Noronha, parece recuperarse de su nefasta travesía de los doldrums y de los percances técnicos que ha tenido (el último la reparación de la potabilizadora eléctrica) y que le están obligando a navegar sin la instrumentación electrónica y, por lo tanto, sin piloto automático. El Educación Sin Fronteras parece haber encontrado un paso rápido de los doldrums y ya navega con vientos del SE de 25 nudos. A las 6:00 GMT se encontraba a 266 millas de la meta brasileña.

                No descartemos a nadie todavía... salvo al ESF , el Estrella algo ha recuperado, aunque ahora las correderas de los primeros sacan bastantes nudos al barco de Guillermo... pero el trimarán IDEC les va a sacar la pegatinas a todos

                Comentario


                • Re: Barcelona World Race 2007-2008

                  Acabo de entrar en la web de la regata y veo que el Estrella Damm va al rumbo 325, o sea que vuelve hacia Fernando de Noronha. Imagino que han decidido arreglar algo la cosa antes de seguir.
                  Ojalá que puedan volver pronto a la regata porque yo creo que valdrá la pena ver la experiencia de Altadill en "aquella mierda de allá abajo", como dice él.
                  Y mientras tanto, el ESF a su ritmo. Ha pasado los doldrums mejor que nadie.

                  saludos

                  Comentario


                  • Re: Barcelona World Race 2007-2008

                    Hola Lord Jim, la sensación que tengo por el Live Skipper, es que el Estrella Damm se ha saltado la puerta, por eso vuelve,

                    a ver si se puede confirmar ese aspecto
                    -Timonel, sudeste cuarta al sur, derechos al Trinidad, y que Dios reconozca a los suyos.

                    Comentario


                    • Re: Barcelona World Race 2007-2008

                      Originalmente publicado por malamar Ver Mensaje
                      Usea, que en un maraton como este mas vale un barco bien comprobado por el tiempo y las millas previas en carrera, que uno supernikelao pero sin mucho curriculum ni rodaje....veo

                      Totalmente de acuero

                      Aunque si puede tener alguna milla (y años) menos que el Educación Sin Fronteras supongo que también se agradece

                      Quel
                      ¡¿Está usted loco?! ¡¡¡Nunca sería miembro de un club que admitiera miembros como yo !!! (Groucho)

                      Comentario


                      • Re: Barcelona World Race 2007-2008

                        Lord Jim muy buena observación, ya lo dicen del inglés:
                        "Estrella Damm pasa a la puerta situada en la 0854 GMT ...! Cualquier persona que notó una extraña partida para el equipo español en esta mañana la posición de informes (la última vez en que ellos navegan en 325 °) puede ver que navegaban demasiado lejos al este y perdió la puerta primera vez ronda. Su desviación costarles un par de horas adicionales, pero el Altadill - Mckee tándem actualidad siguen en curso y rugiendo al sur en busca de los primeros."
                        Salut

                        Es una verdad sincera
                        Lo que nos dice esta frase:
                        Que solo el ser que no nace
                        No puede ser calavera.

                        Comentario


                        • Re: Barcelona World Race 2007-2008

                          Originalmente publicado por Pons Minei Ver Mensaje
                          pero el trimarán IDEC les va a sacar la pegatinas a todos [/COLOR]
                          Hola a todos,

                          Esto mismo iba a comentar yo, el trimarán IDEC saliendo el día 23 de Noviembre está a punto de llegar al ecuador.
                          Entiendo que no se irá hasta la costa de Brasil y tirará más en rumbo directo al cabo de Buena Esperanza, pero vamos, que las pegatinas se las saca igual

                          Un saludo,

                          Comentario


                          • Re: Barcelona World Race 2007-2008

                            Originalmente publicado por Binimel.la Ver Mensaje
                            Lord Jim muy buena observación, ya lo dicen del inglés:
                            "Estrella Damm pasa a la puerta situada en la 0854 GMT ...! Cualquier persona que notó una extraña partida para el equipo español en esta mañana la posición de informes (la última vez en que ellos navegan en 325 °) puede ver que navegaban demasiado lejos al este y perdió la puerta primera vez ronda. Su desviación costarles un par de horas adicionales, pero el Altadill - Mckee tándem actualidad siguen en curso y rugiendo al sur en busca de los primeros."
                            Salut
                            tu hablar con lengua de serpiente, mi no entender nada


                            -Timonel, sudeste cuarta al sur, derechos al Trinidad, y que Dios reconozca a los suyos.

                            Comentario


                            • Re: Barcelona World Race 2007-2008

                              Rocha

                              gracias mordaza, mi actualidad sentido bueno para seres en amigos seguidores violentos
                              Editado por última vez por malamar; 29/11/2007, 11:58:33.
                              ..la lontananza sai
                              é come il vento
                              che fa dimenticare chi non s'ama..
                              spegne i fuochi piccoli,
                              ma accende quelli grandi


                              Comentario


                              • Re: Barcelona World Race 2007-2008

                                Originalmente publicado por malamar Ver Mensaje
                                Rocha

                                gracias mordaza, mi actualidad sentido bueno para seres en amigos seguidores violentos
                                No si ya veras tu como pasamos de hablar en verso a hablar en indio


                                Tu fumar la pipa de la paz con mi, por Manitu
                                -Timonel, sudeste cuarta al sur, derechos al Trinidad, y que Dios reconozca a los suyos.

                                Comentario

                                Trabajando...
                                X