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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Barcelona World Race 2007-2008

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  • Re: Barcelona World Race 2007-2008

    -

    - He estado mirando y parece como si el Estrella Damm haya cambiado el rumbo y vaya hacia Sudafrica, esperemos que sea una cosa táctica y no sea producto de la avería del timón que se ha repetido.

    - Por cierto os recomiendo leer el relato que hace Mckee de la reparación del timón, me ha intrigado que en la traducción al castellano le llaman orza , pero por el escrito parece ser un timón, lo podeis encontrar en mensajes de la Race console.

    Comentario


    • Re: Barcelona World Race 2007-2008

      buenas noches y birras para todos
      estan en unas condiciones duras, menudas olas que tiene que haber y las medias que llevan dan miedo.están metidos en pleno frente frio, y lo peor esta por llegar, va a ir rolando al norte y la mar puede volverse mu chunga, al loro con ese frente, a ver que pasa mañana. PRB parece fuera de peligro ya. IDEC ya les ha pasado , pero el se mantiene más al norte en una posición mucho mas favorable y prudente, vientos de traves donde el trimaran ira sobrao

      Comentario


      • Re: Barcelona World Race 2007-2008

        mas en detalle, igual aqui no se ve, pero vista con buena resolucion se parecian en el frente como manchas moradas más oscuras alineadas que pueden ser cumulonimbos en serie, donde supongo que las rachas seran guapas

        Comentario


        • Re: Barcelona World Race 2007-2008

          Originalmente publicado por Nostramo Ver Mensaje
          -

          - He estado mirando y parece como si el Estrella Damm haya cambiado el rumbo y vaya hacia Sudafrica, esperemos que sea una cosa táctica y no sea producto de la avería del timón que se ha repetido.
          Mucho me temo que tengas razón. ¡Que no sea nada!
          Una galernilla de vez en cuando, nos hace ser mas prudentes.

          Comentario


          • Re: Barcelona World Race 2007-2008

            Si, parece que fue una segunda avería. El tema de los timones no es una tontería, muchos barcos se han retirado por culpa de ello casi siempre por impactos con OFNIS (objetos flotantes no identificados ), y sin duda el buscarle solución a eso ha condicionado los diseños de las últimas generaciones Imoca's, todos recordamos los ejemplos de reparaciones en marcha en la última Vendée que de ocurrir en diseños de las anteriores ediciones habrían supuesto el abandono... pero la BWR es diferente, permite asistencia exterior, y sin duda, eso abre otras posibilidades. Si puedes parar a reparar ¿para qué vas arriesgar a meterte en el Indico con un timón hecho con una orza anti-deriva como se habría hecho en la Vendée?

            Por cierto, no es el primer palo que rompe este PRB desde su botadura...

            No menospreciemos la resistencia de los materiales y de los diseños, lo que sufren estos barcos no tiene parangón... sin quitarle la razón a quien piense que Guillermo no tenía su barco igual de preparado que la competencia, pero para tampoco responsabilizarlo exclusivamente, no olvidemos que los otros (salvo el ESF y el Mutua que son barcos "usados", pero sobradamente fiabilizados) llevan "sus barcos" que desarrollaron ellos mismos, y que Guillermo va "de prestado" con un barco nuevo que nadie experimentado fiabilizó antes, es la forma en la que se pudo embarcar, estamos en España, no en Francia. Es otra forma de participar en las competiciones IMOCA's, pero no es la forma que hasta ahora se ha demostrado como ganadora. Además, estas eventualidades forman parte de lo habitual en estas regatas, afortunadamente sólo estas, no nos olvidemos que también se puede definir lo que están haciendo como "jugarse el cuello"

            Por ellos

            PD: haizeko, ya les gustaría a ellos poder llevar las velocidades del IDEC para poder escoger los colorines de su mapa , y aunque les pase el Joyon no te olvides de pasar por aqui para seguir ayudándonos a entender cómo les sopla .

            Comentario


            • Re: Barcelona World Race 2007-2008

              Delta Dore, navega al 027º a buena marcha 13.4nm ¿alguna posible avería?

              Comentario


              • Re: Barcelona World Race 2007-2008

                Pego los últimos mensajes enviados por Bubi Sansó (Mutua Madrileña) y Dominique Wabre (Temenos II). Los mensajes están en la Race Console de la web de la regata.



                Mensajes de los tripulantes
                Mutua Madrileña: ¿Buenos días... ?
                10/12/2007
                Buenos días....para algunos por aquí no!!!

                Ayer los partes nos daban un pequeño respiro diciendo que nos dejarían pasar antes de que entrasen esos vientos de 30 nudos de componente SE o sea ceñida. Pues no....normalmente los partes hasta ahora siempre han ido varias horas retrasados con los cambios de viento lo cual esta vez nos habría venido bien. Pero esta vez se adelanta el parte 4 horas, la ceñida la empezamos ayer por la tarde sobre las 18:00h y desde entonces seguimos ciñendo a 11 nudos con viento entre 25 y 34 nudos. Ahora vamos con todo el lastre de agua de estribor, canard de sota metida, quilla 100% a barlovento y palo rotado 55 grados y con 2 rizos y solent. Tenemos que bajar hasta latitud 45 para volver a encontar vientos portantes. Al norte solo hay vientos más contrarios del E.

                A todo esto pegamos unos pantocazos que sacan los empastes de las muelas.
                Para añadir más colorido a la situación no sé si os podréis imaginar qué significa aquí viento de sur.... Exacto!!!! directamente de la Antártida y fuera hace una temperatura de 9 grados que con los 12 del agua - un roción de agua son como pequeños alfileres en la cara.... Vamos, que la opción de hacerme pastor y tener mi rebañito debajo de un olivo está cobrando fuerza. Y por último, para ya terminar de arreglar las cosas, los de delante van a 16 nudos a rumbo y sacándonos 130 millas en una noche y ya para acabar esto va a seguir así al menos 24 horas más y luego tendremos calma.....así que si todavia nos queda algo de moral la vamos a sacar toda estos 3 días que tenemos delante....El único consuelo es que el Temenos está "pillao" como nosotros aunque él saldrá antes....

                Esta noche debido a la escora exagerada y mientras trimábamos el barco el tanque de diario ha derramado bastante gas oil en la zona del motor. Al final solo han sido unos 2 litros. Extraño, no habia pasado nunca antes...ya está arreglado.

                Una cosa que nos empieza a preocupar es que llevamos casi una semana de retraso con lo que habíamos pensado en un principio. Con la salida del Mediterráneo de 5 dias ciñendo, y la bajada con encalmadas y ciñendo a Canarias, los días se van acumulando y de momento no recuperamos donde deberíamos recuperar....todavia no es un problema pero el diesel del generador y la comida podrían darnos algún quebradero de cabeza en la recta final de la regata.... En fin esperemos que esto cambie pronto. Saludos, Bubi.



                Dominique Wavre explica una noche difícil y muy fría
                10/12/2007
                “Ha sido una noche difícil, con una rolada del viento hacia el Sur con más de 30 nudos. La mar se ha cruzado, es rompedora para el barco y embestimos a las olas con terrible violencia. El nuevo viento es frío, la maniobra de trasluchada y de reducción de velamen la hemos hecho sobre paquetes de agua helada que nos rociaba de pies a cabeza. Nos ponemos rápidamente una muda seca antes de que el frío nos atenace. Es el momento de cuidar a los marinos, el material seguirá... ¿hum?.. Hemos recibido con tristeza la noticia de que el Estrella Damm, nuestro competidor más cercano, se ha desviado hacia Ciudad el Cabo... Voy a intentar secarme ¡Hace frío aquí!

                Comentario


                • Re: Barcelona World Race 2007-2008

                  Tooooma

                  Comentario


                  • Re: Barcelona World Race 2007-2008

                    ....ÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑOSS Pons !!!

                    ....Lo raro es que no "exploten" esos pepinos
                    http://www.hellocarro.com/indexpuertos.htm

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                    • Re: Barcelona World Race 2007-2008

                      Confirmado, el Estrella Damm pone rumbo a Ciudad del Cabo para intentar reparar los dos timones. Calculan llegar en dos días.
                      Por lo visto, ahora ha sido el timón de babor el que ha dicho basta y no lo pueden reparar a bordo.
                      Ya veremos si ello implica el retirarse de la regata o no.

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                      • Re: Barcelona World Race 2007-2008

                        Originalmente publicado por Pons Minei Ver Mensaje
                        tela, telita, tela, tela............

                        Acojonante, Pons Minei, si te quedas mirando fijo el paso de agua, te da hasta vertigo, normal que se rompan palos y timones, imaginaros a esa velocidad, el choque del timon con lo que sea, por pequeño que sea, bestial

                        por estos valientes, los tienen como el Bernabeu y el Nou Camp de grandes, los "egss" of course,
                        -Timonel, sudeste cuarta al sur, derechos al Trinidad, y que Dios reconozca a los suyos.

                        Comentario


                        • Re: Barcelona World Race 2007-2008

                          Ahora para ver la representación de la regata en 2D te piden contraseña para entrar y hasta ahora no pasaba.

                          Os ocurre lo mismo?

                          Jo...

                          Comentario


                          • Re: Barcelona World Race 2007-2008

                            Originalmente publicado por rom Ver Mensaje
                            Ahora para ver la representación de la regata en 2D te piden contraseña para entrar y hasta ahora no pasaba.

                            Os ocurre lo mismo?

                            Jo...
                            A mi no me da ese error. Entro en la página sin problemas.

                            Comentario


                            • Re: Barcelona World Race 2007-2008

                              Originalmente publicado por Jack Aubrey Ver Mensaje
                              A mi no me da ese error. Entro en la página sin problemas.
                              http://www.eventserver.co.uk/racepla...&event=5&typ=E

                              Ahora si. Lo habré pillado mientras estaban haciendole alguna cosilla al servidor...

                              No os parece que el ESF también se dirige a SudAfrica?

                              Comentario


                              • Re: Barcelona World Race 2007-2008

                                esto es rarisimo, porque no se le veia apuro en principio para tal decision, no....?

                                Comentario

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