VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

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2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

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4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

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11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

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14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

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Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Patrones que aguantan el mal tiempo y los que nunca lo harán

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  • Re: Patrones que aguantan el mal tiempo y los que nunca lo harán





    esto se pone bueno













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    • Re: Patrones que aguantan el mal tiempo y los que nunca lo harán

      Originalmente publicado por Kendwa Ver Mensaje


      COÑE ¡NI YO!

      Entonces, me desdigo de varias cosas de las que he dicho:

      "Cedemont": no sólo me he cruzado varias veces contigo, sino que he tenido el placer de navegar contigo y sí, ahora que sí que reconozco tus cualidades marineras, es más, añado que me embarcaría contigo en un barco con un stix pésimo, con aviso de temporal y con las manos atadas .

      Eso sí, me lo podías haber dicho, hombre , hubiéramos podido departir cara a cara y ante una birrilla sobre la utilidad de las fórmulas matemáticas y la madre que las parió. Probablemente, como en persona eres bastante más amigable que en el hilo que has creado (del que aprovecho para felicitarte por su tremendo éxito), me hubieras convencido de la importancia de tan magno parámento

      En fin, la próxima vez que nos veamos te haré la reverencia que te mereces

      Un abrazo

      Mi apreciada Kendwa....

      siento decirte que te han mentido, que yo no sooooyyyy

      aun asi te agradezco los cumplidos, creo de todos modos que son excesivos.

      lo que si es seguro es que no lograria convencerte de la validez y utilidad del parametro en cuestion ni aun teniendo fe en el, cosa que no tengo, ya que realmente cualquiera que sepa navegar sabra que no es mas que un dato que indica un factor concreto en un momento dado, y que no vale para nada mas que para tener un parametro de si es mas o menos facil llegar a hundir un barco a consecuencia de una entrada de agua producida por la escora del mismo. cosa realmente poco frecuente al menos en nuestro mar.

      un abrazo y cuando quieras pues navegamos de nuevo, eso si, nada de manos atadas que tienes que ayudarme y enseñarme muchas cosas.
      No hi pots perdre res, si vols podràs
      no pots perdre el temps, els dies s’estan acabant
      Viu la vida viu, no paris mai
      sent que cada respir és de veritat

      (Clepton)

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      • Re: Patrones que aguantan el mal tiempo y los que nunca lo harán

        Originalmente publicado por Cedemont Ver Mensaje
        Capisol, tu de veras crees que voy a abrir 2 hilos y adoptar 2 personalidades diferentes en esta taberna o en cualquier otro sitio??

        Eso ya le ha pasado a alguno aqui y despues se ha tenido que disculpar. Tambien algunos creyeron que Bufavent y yo eramos la misma persona.

        Y ahora te pregunto yo, Capisol, es que tu tienes nicks diferentes en este u otro foro?

        A mi no me hace falta

        Cafetitos
        No se si con esto te creeran Cedemont, pero desde aqui digo que Char-le-roy no es Cedemont y al contrario. No puedo demostrarlo a no ser que salga en mi ayuda el único cofrade que conoce mi identidad. Espero que lea esto y lo corrobore.

        Comentario


        • Re: Patrones que aguantan el mal tiempo y los que nunca lo harán

          Bueno, pues ahora que esto se ha animado y ademas relajado pongo negro sobre blanco las que creo deberian ser virtudes de un buen patron con buen o con mal tiempo:

          1. Habilidades para la comunicación y para escuchar.

          2. Habilidades efectivas de liderazgo.

          3. Confianza en que los miembros de la tripulacion harán su trabajo bien.

          4. Flexibilidad y comprensión.

          5. Inteligencia.

          6. Habilidades para trabajar en equipo y tener un temperamento justo.

          7. Interés en que los que estan a bordo aprendan de el, para un supuesto caso de sustitucion por enfermedad o indisposicion

          8. Habilidad para romper situaciones embarazosas de convivencia

          9. Éxito en saber retener a los mejores miembros de la tripulacion

          10. Conocimiento exhaustivo del barco que manda hasta el mas minimo detalle sabiendo sus limites por arriba y por debajo para sacar siempre el maximo partido sin poner nunca en peligro la vida de la tripulacion ni la suya propia


          Estas caracteristicas las he visto en algunos que no tenian titulacion alguna, aunque si muchos dias de mar.

          Sin embargo si el patron lo fuera en una singladura oceanica pondria ademas:

          11.- Altos conocimientos de meteo y de sus diversas formas de recibir los partes, asi como leer en el cielo las nubes

          12.- Experiencia de al menos 10 dias en navegacion de altura sin ver la costa. Lo ideal seria un cruce atlantico como patron, nunca como tripulacion.

          13.- Experiencia de saber gobernar,mandar y proteger a la tripulacion en tiempo duro. Debe tener optimas dotes de psicologo.

          14.- Conocimientos médicos minimos equiparables a la Formacion Sanitaria Avanzada de la DGMM

          15.- Por ultimo, debe ser una persona capaz de improvisar,intuir,anticiparse y tener siempre un plan B para todo. Esto lo debe hacer de forma automatica, nada forzada






          Esta feisimo mencionarse a uno mismo, pero me reitero en lo escrito

          Editado por última vez por Cedemont; 13/12/2010, 23:49:14.
          Cedemont

          El hilo del STIX,"Veleros que aguantan el mal tiempo y los que nunca lo harán"

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          • Re: Patrones que aguantan el mal tiempo y los que nunca lo harán

            Son como niños...

            Comentario


            • Re: Patrones que aguantan el mal tiempo y los que nunca lo harán

              Originalmente publicado por ignius Ver Mensaje
              Cedemont. Tu post es tuyo igual que este es del que lo puso, que poco ha podido luego dar datos sobre su temita.
              Por alusiones. Tienes razón, la foto del equipo de viento que aparece en el avatar la saqué de una revista en la peluquería. Me has pillado.

              Comentario


              • Re: Patrones que aguantan el mal tiempo y los que nunca lo harán

                Hay patrones y patrones:

                A algunos no les cabe ninguna duda, esos son tan diminutos que su aparente seguridad ocupa todo su ego.

                Algunos te animan hasta que consigues ser mejor marinero, más atento, más rápido y más cuidadoso. Son tan grandes que pueden contar siempre contigo.

                Otros, más inquietos, te impulsan con órdenes, no puedes perder ni un segundo, son muy competitivos y te transforman en un deportista de elite por unas horas. Estos ganan regatas y lo celebras con entusiasmo.

                También los hay descuidados, que no atienden a la previsión meteorológica, que arrían las velas cuando ya estás encima del pantalán, que olvidan las burdas en las viradas. Estos deben tener un gran amor por las reparaciones.

                Los hay optimistas, que calculan las singladuras más rápidas de lo que pueden ser y se encuentran sorpresas diversas como trenes de olas de altura considerable, noches cerradas en puertos desconocidos otras sorpresas, que supongo que son las que les gustan.

                Los hay aventurados, aventureros, botarates, considerados, divertidos, estudiosos, frenéticos, grumetes, y no sigo con el abecedario.

                Personalmente creo que he sido un poco de todo en alguna ocasión.
                sigpic

                Comentario


                • Re: Patrones que aguantan el mal tiempo y los que nunca lo harán

                  Veo que se relaciona mucho lo de llevar la caña, con lo de ser el patrón. Y creo que son cosas muy distintas. El patrón es un encargo general y el puesto de timonería no es más que eso, uno de los muchos puestos a cubrir.

                  Un patrón es el que debe llevarlo todo pensado, para en caso de algún imprevisto, saber adelantarse a él y reaccionar a tiempo. Conocer tanto el material, como la instrumentación y al personal (aunque esto es lo más complicado). Distribuir las tareas, de forma justa y acertada, procurando asignar a cada uno lo que más le guste. Vamos, que la preocupación más grande de la tripulación, sea si poner la mesa con los platos hondos o llanos, o si se va a comer en la bañera o en el salón.

                  Y que al final todo el mundo esté contento y con ganas de repetir.


                  Saludos.


                  El cruce del Atlántico y posterior estancia en el Caribe de El Temido lll (2014/2016)
                  http://foro.latabernadelpuerto.com/s...d.php?t=145184

                  Comentario


                  • Re: Patrones que aguantan el mal tiempo y los que nunca lo harán

                    Yo creo que la mayoria de los que estamos aqui en pocas ocasiones nos hemos encontrado con un temporal de verdad, que es donde realmente se puede saber si estamos preparados o no, y salvo la gente que vive de eso y los que cruzan de un mar a otro, pocos tienen los conocimientos y experiencia para controlar la situacion, en parte porque tampoco existen escuelas (o hay pocas) donde te enseñen eso, y aun asi la realidad sería bien distinta. Eso se demostro en muchas regatas donde las cosas se torcieron y muchos barcos no pudieron/supieron reaccionar (p.e. la Sidney Hobart del 96, creo)

                    Comentario


                    • Re: Patrones que aguantan el mal tiempo y los que nunca lo harán

                      Originalmente publicado por leuka Ver Mensaje
                      saludos a los cofrades, buen tema el de este hilo...yo de momento soy de los que solo salgo con buen tiempo y no sera por falta de ganas de navegar, pero de momento la prudencia me aconseja esto.
                      os cuento una anecdota, compre el que es mi primer barco en Murcia, pedi consejo y ayuda en la taberna para el traslado a Alicante, el caso es que me dieron buenos consejos pero no se concreto el poder contar con algun cofrade con experiencia y en esto que un familiar me dice... tengo un amigo que esta sacandose el capitan de yate y ha navegado bastante, habla con el, asi lo hago, le comento que pienso hacer el traslado en dos etapas, una de la Manga a Torrevieja y otra de Torrevieja a mi puerto base en Alicante, pues bien hablamos un par de veces mas por telefono y el dia antes del traslado me llama a las 11 de la noche y me dice que tras estudiar las cartas y no se que mas, le parece que hacer esa travesia sin gps es un autentica locura, le vuelvo a comentar que la radio tiene su antena gps y marca latitud y longitud y que ademas no perderemos la costa de vista...pero nada, me quedo sin capitan de yate y lo sustituye mi cuñado como tripulante sin ninguna experiencia pero con ganas de salir a pescar....????, la travesia fuen un placer con un mar bastante plano una brisita que nos hacia andar a 3 o 4 nudos y una buena conversacion, no pescamos nada pero fue un estupendo dia de navegacion......como bien se dice por esta taberna los metros de eslora y los titulos no hacen al navegante, al navegante lo hace la practica y las enseñanzas de los que practican. unas
                      Hola leuka . que gracia es un jouet 22 tu barco? yo tengo el mismo y me lo traje de valencia, haciendo escala en Denia, Villajoyosa y torrevieja. tu historia es casi como la mia yo me traje el barco con mi cuñado y fue maravilloso.
                      Nunca es triste la verdad, lo que no tiene es remedio.

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                      • Re: Patrones que aguantan el mal tiempo y los que nunca lo harán

                        Originalmente publicado por pipe Ver Mensaje


                        que cademont se un poco arrogante no quita que a los patrones que ven en un barco comodidad etc por esnobismo pensaran a fijarse en el stix o sea seguridad
                        los patrones de toda la vida no nos hace falta que te den un stix que no por tenerlo alto sea un barco bueno a nivel de seguridad

                        tambien en el ilo del stix son un poco engreidos los partisipantes que se la dan de entendido

                        yo un dia pregunte que queria decir cada sigla que intervenia en el calculo del stix porque me parese mas interesante el par de adrisamiento o angulo de inundacion pero nadie me quiso explicar que significaba cada sigla

                        en fin me inventare mi propio calculo


                        Maese Pipe, estoy en cu misma onda. Tu como siempre con tus intervenciones sensatas y por otra parte llenas de la socarroneria que tanto te carateriza

                        Salut i Ron
                        Creo que hay solo dos cosas infinitas: el universo y la estupidez humana. Del universo no estoy muy seguro.
                        (Albert Einstein)

                        La voile : C'est le moyen le plus lent, le plus cher, le plus inconfortable, pour aller d'un endroit où on est bien vers un autre où l'on n'a rien à faire.
                        (Eric Tabarly)


                        Navegar no es un lujo, es un derecho

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                        • Re: Patrones que aguantan el mal tiempo y los que nunca lo harán



                          Mmmmmmmmmmmmmm ¿Que es mal tiempo? Lo digo porque es algo
                          muy subjetivo.

                          Y luego la frasecita de marras.

                          "El mejor Capitan es aquel que emplea su mejor juicio para no necesitar
                          utilizar su mejor conocimiento".

                          Saludos
                          Miahpaih (Patrón de una embarcación de RECREO)

                          sigpicEmpleé casi toda mi fortuna en mujeres y barcos.
                          ¿El resto? ............. El resto simplemente lo malgasté.

                          Comentario


                          • Re: Patrones que aguantan el mal tiempo y los que nunca lo harán

                            Originalmente publicado por Paulsailor Ver Mensaje
                            Perdonar, pero lo que decis es casi tan ofensivo como lo que dijo cierta controladora aerea el otro dia sobre su sueldo y horas de trabajo (omito el articulo).
                            Decir q en epaña todos los navegantes somos unos pijos con supermegayates, superbienequipados etc... es insultante, al menos para mi, que mi 34 pies me ha costado sangre, sudor y lagrimas, y mas de un disgusto y discusion familiar.
                            Brindo por esa "mayoria" de españoles aposentados y portentosos que disfrutan de sus megayates, sin saber que es la palabra crisis ni el como pagar el amarre del mes que viene...
                            Salut nois!!
                            No quisiera entrar en un debate esteril y mucho menos con alguien que piensa como yo. Creo que no me he explicado bien. La oferta en Españia es raquitica y volcada mayoritariamente en los cruceros-regata para los que juegan a las carreras por el mar. Hay algo de crucero a precios prohibitivos y...me dejo algo? Luego vemos conceptos como el Dehler Delanta 44 y, yo por lo menos alucino. No por el barco sino por el planteamiento. Y desde luego el mercado no esta planteado para gente como, por lo menos yo, que le he hecho trampas hasta al banco para poder tener un barquito con 35 años.

                            Editado por última vez por Mas; 13/12/2010, 13:45:04.
                            "Cuando no sepas donde buscar mira delante tuyo"

                            Comentario


                            • Re: Patrones que aguantan el mal tiempo y los que nunca lo harán

                              Este hilo no era sobre "patrones que aguantan el mal tiempo y otros..."? Por que seguimos hablando del STIX? Por que la gente es tan hiperexigente con cualquier tema relacinado con SU barco y, por ejemplo, le importa un bledo el coche en el que lleva a su familia todos los dias? Os habeis fijado como conducimos? Porqué se supone que somos mejores navegantes que conductores? No es mas peligrosa la carretera que el mar? Alguien sabe para que sirven unas llantas de aleacion?
                              Podemos dejar el tema del STIX para su hilo y centrarnos en el titulo de este?

                              "Cuando no sepas donde buscar mira delante tuyo"

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                              • Re: Patrones que aguantan el mal tiempo y los que nunca lo harán

                                Originalmente publicado por P27 Ver Mensaje
                                ...firme creyente de que un barco aguanta lo que su tripulación aguante...

                                Discrepo un barco aguanta algo mas de lo que su patron es capaz de hacerlo aguantar.
                                Eso si es un "barco"y no una casita de muñecas
                                Eso si es un patron o patrona ( ), y no un "capitan de pantalan"
                                Eso si al patron le crecieron mejillones de tanto navegar.
                                Para navegar basta con pocos o casi ningun equipo "electronic-fashion", basta saber donde estas y a donde vas
                                Cuando comence uno muy curtido me dijo Cuida tu barco y el te cuidara a ti y no se referia a bricolages continuos de pantalan en vez de navegar.


                                Por cierto tras unos cuantos años con mi barco no sabia que tenia STIX, e ignorandolo salia navegar y por mas que lo busco por cubierta y por los tambuchos no lo encuentro.

                                Estoy desesperada, como voy a salir sin llevar mi STIX a la vista
                                Plenamente de acuerdo contigo has resumido perfectamente el binoimio "Patron- Barco"
                                Tambien has puesto el dedo en la llaga de la nautica del imbecil presuntuoso.
                                El barco de Moitisier ¿ Como era? ¿ Un pijo-barco de encajes que no podia salir a navegar por que no tenia mando a distancia que abriese la nevera y al mismo tiempo conectase con el ordenador de a bordo y le calculase las frigrorias necesarias?
                                Un barco puede ser espartano y ser muy buen barco
                                Mi velero de 8 mts lo construi yo mismo en los 80, por supuesto no le puse ni rating, ni stix, ni gi#####ez, al uso en esta discusion y te puedo asegurar que ha demostrado que aguanta lo que le hechen. Solo le puse estabilidad y estanqueidad. ( El dinero no dio para mas )

                                Dejemonos de "sabidurias de pantalan"
                                Para navegar no hacen falta grandes equipos. Solo haca falta un barco cualquiera y eso si un patron con conocimientos y mucha prudencia.
                                Si no es asi la Mar no te perdonara,
                                BARRILES DE RON JAMAICANO PARA TODOS

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