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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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Para los que buscan acero y aluminio.......

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  • Re: Para los que buscan acero y aluminio.......

    Originalmente publicado por Velero Simbad Ver Mensaje
    Velas, placas solares y aerogenerador: el mar, el sol y el viento son la energía que nos mueve....

    Y un motor de 36 CV y casi tanto gasoil como agua potable. O lo dices todo o no digas nada

    A mí me gusta el Albion bañera central y quillado.

    Comentario


    • Re: Para los que buscan acero y aluminio.......

      Originalmente publicado por Flot Ver Mensaje
      Velas, placas solares y aerogenerador: el mar, el sol y el viento son la energía que nos mueve....

      Y un motor de 36 CV y casi tanto gasoil como agua potable. O lo dices todo o no digas nada

      A mí me gusta el Albion bañera central y quillado.
      Bueno, yo también llevo casi tanto gasoil (470l) como agua (600l) pero no gasto ni un depósito entero al año...

      Salud y _ _ _ _ _ _ _ _ _

      Comentario


      • Re: Para los que buscan acero y aluminio.......

        Chatam 33, version moderna, por 25.000€, lastima ese motor de solo de 20 hp, aunque al amigo Flot seguro que le parecen demasiados





        Comentario


        • Re: Para los que buscan acero y aluminio.......

          Buenos días para todos y unas rondas!
          Para un barco (de acero) al que se le va a chorrear la cubierta con arena que pinturas utilizaríais para pintarla de nuevo? Alguna marca en especial?

          Por cierto el Savaou estuvo mucho tiempo abandonado en el puerto de Palamós,con las velas colgando hechas jirones, daba pena el pobre..me alegro que alguien lo haya devuelto a la vida! y veo que aun conserva todos los dientes!!

          Comentario


          • Re: Para los que buscan acero y aluminio.......

            Originalmente publicado por Velero Simbad Ver Mensaje
            Chatam 33, version moderna, por 25.000€, lastima ese motor de solo de 20 hp, aunque al amigo Flot seguro que le parecen demasiados





            La calidad de la calderería que se ve no augura nada demasiado bueno para el resto...

            ¿Las cajas de madera, me imagino que son ventilación, no están en medio del paso?

            En el motor, es un Yanmar 2QM20 pone arranque eléctrico y manual...¿hasta cuantos caballos creéis que se puede arrancar manualmente un motor?, si está preparado para ello, claro..

            Un saludo

            "Se o remo rompe polo guión, paga patrón, se rompe pola pala, patrón paga"

            Comentario


            • Re: Para los que buscan acero y aluminio.......

              Con descompresor, volante de inercia y culatas separadas yo he arrancado hasta 36 hp, el clásico Volvo MD 3B



              Por lo de los "bollos" yo no juzgaria al barco, casi le doy mas importancia a las cajas ahí en medio, porque si todo esta así de bien pensado

              Comentario


              • Re: Para los que buscan acero y aluminio.......

                Originalmente publicado por Lily Ver Mensaje
                Buenos días para todos y unas rondas!
                Para un barco (de acero) al que se le va a chorrear la cubierta con arena que pinturas utilizaríais para pintarla de nuevo? Alguna marca en especial?

                Por cierto el Savaou estuvo mucho tiempo abandonado en el puerto de Palamós,con las velas colgando hechas jirones, daba pena el pobre..me alegro que alguien lo haya devuelto a la vida! y veo que aun conserva todos los dientes!!
                Consejos aqui:

                https://************.blogspot.com.es...-consejos.html



                Comentario


                • Re: Para los que buscan acero y aluminio.......

                  Pues ese 20 CV con mi edad todavia lo puedo arrancar.
                  Pero si os acordais de la ultima world race con los imocas, que llevan motores de unos 40 CV, para arrancarlos tenian que aprovechar la fuerza de la botavara o de las velas porque no podian arrancarlos manualmente. Aunque no se si llevan manivela.

                  Pero yo recuerdo de joven en un pesquero con un buen Motor diesel, aunque no se cuantos CV tenia, la manivela iva desmultiplicada y asi lo arrancaban cuando fallaba el Motor de arranque. Abrian los compresores y luego los cerraban uno de tras de otro, de tal manera que al final los primeros cilindros ayudaban a los ultimos.

                  Comentario


                  • Re: Para los que buscan acero y aluminio.......

                    Originalmente publicado por gypsylyon Ver Mensaje
                    Pues ese 20 CV con mi edad todavia lo puedo arrancar.
                    Pero si os acordais de la ultima world race con los imocas, que llevan motores de unos 40 CV, para arrancarlos tenian que aprovechar la fuerza de la botavara o de las velas porque no podian arrancarlos manualmente. Aunque no se si llevan manivela.

                    Pero yo recuerdo de joven en un pesquero con un buen Motor diesel, aunque no se cuantos CV tenia, la manivela iva desmultiplicada y asi lo arrancaban cuando fallaba el Motor de arranque. Abrian los compresores y luego los cerraban uno de tras de otro, de tal manera que al final los primeros cilindros ayudaban a los ultimos.
                    Así hacia yo, cuando has cogido velocidad con la manivela comprimes un cilindro y ese ayuda a los demás, como si quieres ir solo con un o con dos, ventajas de los motores antiguos

                    Comentario


                    • Re: Para los que buscan acero y aluminio.......

                      ¿cuantas probabilidades creéis que hay de que colisionen en medio del mar dos veleros metálicos? eso mismo pienso yo

                      Pues se ha dado, un Ovni 38 que se empotra por babor en el costado del tercio de proa en un velero de acero de 23 tn, como veréis en la foto esta la proa del Ovni dibujada, mi amigo que iba en cubierta y estaba en ese momento adujando una escota, no vio venir nada, en el otro vio a un niño de guardia en cubierta y al instante del golpe que salia el padre

                      Le clavo su proa y se deslizo por el costado, irían ambos barcos a unos 6 nudos, mi amigo casi se alegra de que no fuera el el que embistiera al Ovni, porque si 8/9 toneladas le hacen eso a su barco, el piensa que se habría subido encima del Ovni, por 5 metros no se lo llevo el

                      No paso nada a parte del susto que se llevaron los dos que dormían en la cabina de proa

                      El frances le reconoció la culpa en medio del mar, pero ahora le reclama a el, que si no llevaba luces ... pero con el golpe ahí hay poca discusión

                      Al llegar a puerto a las 9 de la mañana unos tacos de madera, masilla y por la noche saliendo de nuevo a trabajar.



                      Por cierto, hace muy poco hablábamos de las condensaciones detrás del aislante, otra prueba mas de lo que os decía yo al respecto, ahí no habían quitado los techos desde su construcción, ya veis como esta de blanca, nada de oxido en esos sitios.

                      Comentario


                      • Re: Para los que buscan acero y aluminio.......

                        Originalmente publicado por Velero Simbad Ver Mensaje
                        Así hacia yo, cuando has cogido velocidad con la manivela comprimes un cilindro y ese ayuda a los demás, como si quieres ir solo con un o con dos, ventajas de los motores antiguos


                        Y porque habrias de querer ir solo con uno o con dos ? Tiene alguna ventaja?
                        Los motores de ahora ya no se pueden arrancar manualmente?

                        Comentario


                        • Re: Para los que buscan acero y aluminio.......

                          Originalmente publicado por cancerbero Ver Mensaje

                          Y porque habrias de querer ir solo con uno o con dos ? Tiene alguna ventaja?
                          Los motores de ahora ya no se pueden arrancar manualmente?
                          Si que tiene ventajas, si se jode uno sigues con el otro, si no hay culatas separadas se jode un cilindro y se para el motor.
                          Ahora no llevan volante de inercia y sin volante de inercia y descompresores

                          Comentario


                          • Para los que buscan acero y aluminio.......

                            Y hasta motores de 80cv se arrancaban antes a mano...bueno, más bien a saltos! Mi padre me cuenta siempre como de niño arrancaban, entre dos, el motor del pesquero familiar, subiéndose dos a los tornillos del volante de inercia (más grande que ellos)...si no arrancaba bien y retrocedía, se pegaban unos ostiones de aúpa!
                            Yo en mi anterior sirocco también podía arrancar a mano, con manivela y descompresor... cómo lo añoro!

                            Salud y _ _ _ _ _ _ _ _ _

                            Comentario


                            • Re: Para los que buscan acero y aluminio.......



                              Me recuerda a una bultaco frontera 360cc 2t que cuando no arrancaba me jodia el tobillo, la rodilla y lo que pillaba, con esa moto era o pasear o al hospital

                              Comentario


                              • Re: Para los que buscan acero y aluminio.......

                                Originalmente publicado por Marcos Montesier Ver Mensaje


                                Me recuerda a una bultaco frontera 360cc 2t que cuando no arrancaba me jodia el tobillo, la rodilla y lo que pillaba, con esa moto era o pasear o al hospital
                                Y a mi a esta



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