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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Para los que buscan acero y aluminio.......

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  • Re: Para los que buscan acero y aluminio.......

    Veo que el acabado es directamente de aluminio.




    Salud y


    El cruce del Atlántico y posterior estancia en el Caribe de El Temido lll (2014/2016)
    http://foro.latabernadelpuerto.com/s...d.php?t=145184

    Comentario


    • Re: Para los que buscan acero y aluminio.......

      Originalmente publicado por El Temido II Ver Mensaje
      Veo que el acabado es directamente de aluminio.
      Seguro que no es para reducir peso!

      Comentario


      • Re: Para los que buscan acero y aluminio.......

        Originalmente publicado por El Temido II Ver Mensaje
        Tienen pinta de ser de la estufa de gasoil.

        Salud y
        Sí, eso me parecía pero me despistaban los tubos para abajo. Muchas gracias.

        Comentario


        • Re: Para los que buscan acero y aluminio.......

          Originalmente publicado por Rony Ver Mensaje
          Sí, eso me parecía pero me despistaban los tubos para abajo. Muchas gracias.
          Solo se ve el borde negro en la parte superior, la inferior está normal. Igual
          es para que el aire entre por debajo y el humo salga por arriba (incluso puede
          que le ayude). La verdad es que el sistema no deja de tener su rareza.


          Salud y


          El cruce del Atlántico y posterior estancia en el Caribe de El Temido lll (2014/2016)
          http://foro.latabernadelpuerto.com/s...d.php?t=145184

          Comentario


          • Re: Para los que buscan acero y aluminio.......

            Originalmente publicado por El Temido II Ver Mensaje
            Solo se ve el borde negro en la parte superior, la inferior está normal. Igual
            es para que el aire entre por debajo y el humo salga por arriba (incluso puede
            que le ayude). La verdad es que el sistema no deja de tener su rareza.


            Salud y
            ¡¡Qué ojo y que bien pensado!! Tiene lógica.

            Comentario


            • Re: Para los que buscan acero y aluminio.......

              El tubo de salida de humo se encuentra con una sección transversal, en “ T “.
              Para evitar el taponamiento al flujo inicial, se hacen dos salidas, con lo que se le aumenta la sección. Se hace doble a cada lado, la sección inicial es cuatro veces más. Hay arrastre en el flujo y se evita cualquier entrada de agua en cualquier condición.

              Comentario


              • Re: Para los que buscan acero y aluminio.......

                Ahí le has dado,True: principalmente se evita la entrada de agua.






                Salud y


                El cruce del Atlántico y posterior estancia en el Caribe de El Temido lll (2014/2016)
                http://foro.latabernadelpuerto.com/s...d.php?t=145184

                Comentario


                • Re: Para los que buscan acero y aluminio.......

                  Se llaman chimeneas "H".
                  En mi pueblo la mitad de las chimeneas son así.

                  Efectivamente, la principal característica es el flujo de aire que ayuda a la salida del humo sin la necesidad de piezas móviles, como puede ser una veleta.

                  En la chimenea de mi barco tengo una normalita, con sombrero fijo, y cuando sopla duro se oye el rebufo desde el salón.
                  Habiendo un buen flujo de aire desde la boca de la estufa hasta la salida de la chimenea no hay problema.

                  Por contra, las chimeneas "H" son amigas de las liadas con cabos.
                  En esto, la de sombrero sale ganando.

                  La castañera la castañera...

                  Comentario


                  • Re: Para los que buscan acero y aluminio.......

                    Nunca había visto un "marmol" tan alto, pero claro esta al voltear el barco se ve que es para alojar las cuadernas de la caseta ¿o le veis otro motivo? porque no se que costara mas tiempo, si construir esa base o hacerlo sin ella



                    Yo siempre lo hice asi:



                    Comentario


                    • Re: Para los que buscan acero y aluminio.......

                      Siguiendo con el Northabout...

                      Llevo tiempo dándole vueltas a una vicera rígida y está me gusta mucho.

                      La barra transversal como asidero (y baranda) es todo un detalle.



                      Tienen fotos muy bonitas.

                      Comentario


                      • Re: Para los que buscan acero y aluminio.......



                        Comentario


                        • Re: Para los que buscan acero y aluminio.......

                          Originalmente publicado por caribdis Ver Mensaje
                          ¿Rizar un foque?...eso ya no me gusta nada nada...pierde la limpieza de una vela bien tensa y sin apenas turbulencias y encima creas una magnífica cuchara para recoger agua... prefiero el trabajo de cambiar por una vela más pequeña..

                          Pero es una opinión...

                          Un saludo

                          Hola,

                          Yo tengo un génova con rizo y garruchos. Tiene sus matafiones y sus ollaos y la vela no pinta nada mal... y lógicamente no dejas el trapo suelto por cubierta,, para eso uso los matafiones, además al llevar el puño más alto te evita embarcar agua (queda algo parecido a un yankee).

                          Esta no es mi vela, pero sirve para ilustrar lo que te comento:



                          En mi caso (31 pies) solo llevo un génova enrollable (enorme y ligero...160) y un stay volante, sobre el estay lógicamente puedo poner cualquier cosa que tenga garruchos, pero solo tengo dos velas para dicho stay, un génova (sobre 110) con rizo y un tormentin muy muy pequeño, en mi caso muchas veces (sobre los 20kn o a veces menos) me va mejor simplemente usar el volante y montar el génova con rizo.

                          Si sube el viento o no voy cómodo (cocinar, wc, etc) rizar el génova me resulta más cómodo que no cambiar de vela dado que mi tormentin es demasiado pequeño y el génova enrollable es muy grande para esos vientos. Además del "empastre" de sacar, quitar, guardar y poner velas mojadas, sin espacio, etc,,,, moverme por cubierta cargado con sacos, etc.

                          A mi me funciona bastante bien "el invento", nada que ver con mi génova enrollado (insisto es enorme) que como mucho con 4 o 5 vueltas si quiero ceñir, no gano barlovento, ni de casualidad.

                          Pero es solo una opción claro

                          Saludos¡¡

                          Comentario


                          • Re: Para los que buscan acero y aluminio.......

                            El inconveniente que yo le veo a las velas de proa con rizos es el siguiente:

                            Llevas un foque para 15/20 nudos por ejemplo.
                            Soplan 25/30 y rizas. Bien.
                            Soplan 35 y ya tienes que cambiar de vela.

                            Y aquí viene el inconveniente. Has regulado la superficie vélica para el viento que ha ido en aumento, pero cuando llega el momento de arriar la vela los metros cuadrados siguen siendo los mismos, enrollados o no.

                            Entonces nos vemos en la situación de quitar un foque y moverlo por cubierta con viento fuerte cuando en realidad tendríamos que estar moviendo una trinqueta o una trinquetilla.

                            En definitiva, pan para hoy y hambre para mañana.
                            Rizas, si prefieres rizar, va bien para salir del paso. Pero si el viento sigue arreciando acabarás pillandote los dedos.

                            Todo esto amén de lo que ya ha dicho Caribdis.

                            Comentario


                            • Re: Para los que buscan acero y aluminio.......

                              Originalmente publicado por Flot Ver Mensaje
                              El inconveniente que yo le veo a las velas de proa con rizos es el siguiente:

                              Llevas un foque para 15/20 nudos por ejemplo.
                              Soplan 25/30 y rizas. Bien.
                              Soplan 35 y ya tienes que cambiar de vela.

                              Y aquí viene el inconveniente. Has regulado la superficie vélica para el viento que ha ido en aumento, pero cuando llega el momento de arriar la vela los metros cuadrados siguen siendo los mismos, enrollados o no.

                              Entonces nos vemos en la situación de quitar un foque y moverlo por cubierta con viento fuerte cuando en realidad tendríamos que estar moviendo una trinqueta o una trinquetilla.

                              En definitiva, pan para hoy y hambre para mañana.
                              Rizas, si prefieres rizar, va bien para salir del paso. Pero si el viento sigue arreciando acabarás pillandote los dedos.

                              Todo esto amén de lo que ya ha dicho Caribdis.

                              Hola,

                              Hombre, de 15Kn a 35Kn... (de F4 a F8) ya ha cambiado la cosa ya, pero bastante, y generalmente un F8 no te pilla asi en plan "va subiendo el viento".

                              Y una vela grande de garruchos, si llegas a un F8... hace tiempo que tendrías (en mi 31 pies al menos) que tenerla guardada, o al menos bien trincada en una banda, pillada a los guardamancebos, redes, candeleros, etc... y cuando pase la cosa ya la guardaras si no puedes hacer otra cosa, o en mi caso, yo la perderia casi seguro, no me veo con F8 dando paseos a la proa la verdad, bastante antes ya haría lo que tengo que hacer y no dejaría que la cosa llegara a esos extremos.

                              Pero insisto, es una opción como otra cualquiera, sigamos con el hilo a nivel acero y aluminio, solo era comentar que la vela no pinta tan mal y que con matafiones y puño en condiciones (tipo yankee), en mi experiencia y opinión no tiene porque ser un problema.



                              Saludos

                              Comentario


                              • Re: Para los que buscan acero y aluminio.......

                                Otro al que se le ha hecho un poco largo eso de los alisios

                                Está en Martinica.


                                Derivador de 9 m con algún detallito como puede ser la jupet, el arco de popa o la bobina para el segundo fondeo/amarra de tierra/rabiza aro, también en popa.

                                Al interior yo lo veo muy compacto. Con mucha estiba y poco espacio para moverse. Pero eso es lo de menos.
                                El carro de la mayor a la entrada de la cabina es lo primero que quitaría


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