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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Para los que buscan acero y aluminio.......

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  • Re: Para los que buscan acero y aluminio.......

    Originalmente publicado por El Temido II Ver Mensaje
    Yo lo que he visto, es algo menos elegante, menos hidrodinámico, pero igual
    de práctico. Son los mismos peldaños, pero soldados con tubo redondo sobre
    el casco. Lo dicho, es más feo, pero mucho más barato.


    Salud y
    Algo así





    O soldados en la pala si ésta va por fuera del espejo.

    Comentario


    • Re: Para los que buscan acero y aluminio.......

      Originalmente publicado por Flot Ver Mensaje
      Algo así





      O soldados en la pala si ésta va por fuera del espejo.

      A mi me encanta, además en mi caso la escalera me incordia bastante. Pero claro, no todo el mundo puede subir por ahí al faltar los peldaños metidos en el agua. La Almiranta no sube ni loco Mas bien sólo para emergencias...

      http://veleromissregina.blogspot.com.es/

      MMSI 261000522 CALL SIGN SPA2434

      Comentario


      • Re: Para los que buscan acero y aluminio.......

        Originalmente publicado por Flot Ver Mensaje
        Algo así





        O soldados en la pala si ésta va por fuera del espejo.
        "Xactamente". También los he visto en la pala.

        Originalmente publicado por Javi-Miss Regina Ver Mensaje
        A mi me encanta, además en mi caso la escalera me incordia bastante. Pero claro, no todo el mundo puede subir por ahí al faltar los peldaños metidos en el agua.
        En el costado, los he visto con algún peldaño más bajo la línea de
        flotación, posibilitando así la subida a los menos ágiles.


        Salud y


        El cruce del Atlántico y posterior estancia en el Caribe de El Temido lll (2014/2016)
        http://foro.latabernadelpuerto.com/s...d.php?t=145184

        Comentario


        • Re: Para los que buscan acero y aluminio.......

          Buenas, con tanta y buena informacion es dificil añadir algo innovador, pero aqui tenemos un proyecto interesante en aluminio diseñado por regatista y espiritu veloz, en la orbita Caribdis

          Comentario


          • Re: Para los que buscan acero y aluminio.......

            Siempre que veo esos enormes trabajos para voltear un casco, con grúas y movimientos impredecibles, me acuerdo del método que había utilizado para el SR1, tomado de un Loisirs Nautiques:

            Cuatro aparejos de andamio de cable, dos soltando y dos cobrando, la propia gente que me ayudó se quedó alucinada de lo fácil que resultó la maniobra, en un sitio en el que no sobraba un centímetro de espacio y solamente con una viga central firme.



            Un saludo

            "Se o remo rompe polo guión, paga patrón, se rompe pola pala, patrón paga"

            Comentario


            • Re: Para los que buscan acero y aluminio.......

              Decir que de entrada ya he mirado el barco con recelo porque que un regatista diseñe un barco de exploración polar a mí no me va.

              Como no soy ingeniero ni arquitecto no quiero opinar sobre aspectos técnicos porque no podría rebatirlos coherentemente.

              Haré algunas observaciones solo por si se os ha pasado por alto, o en su caso, saber que pensáis al respecto.

              - El arco de proa no es un poco justo para dos anclas con ese enrollador tan cerca?

              - No tenéis pensado poner alguna bita en cubierta para tener puntos de amarre fuertes, resistentes y accesibles para trabajar con largos cabos aparte de las dos cornamusas que se ven en las amuras?

              - Habéis pensado en simplificar los reenvíos de la maniobra teniendo en cuenta que la temperatura exterior será negativa?

              - La pala del timón, no lleva codaste?

              - Cómo habéis solucionado la dilatación por congelación dentro de la caja de la orza?

              Con las curvas de la cubierta/cabina no tengo nada que objetar porque es algo personal.
              Pero puedo asegurar que pendientes, curvas, grandes metacrilatos y hielo no son una buena combinación para desplazarse por cubierta.

              Por lo demás, siempre es un gustazo ver el proceso de construcción de un barco metálico.

              El astillero está en Tarifa?

              Comentario


              • Re: Para los que buscan acero y aluminio.......

                Buenas, el proyecto no es mio ...lo encontre casualmente y parece que el armador es candiense y lo estan construyendo en Tarifa.
                Tienes razon en las apreciaciones, pero respecto a la congelacion en la caja de la orza espero y deseo (el mio sera igual) que el espacio vacio superior de la caja sea el que reciba el mayor aumento de volumen. Habra que preguntarselo a los propietarios de derivadores que transitan los hielos.
                Si recuerdo que algun modelo de Caroff especial Polar , se cambio dos timones a uno por ese motivo.
                Dejemos que Simbad nos ilumine al respecto
                Saludos

                Comentario


                • Re: Para los que buscan acero y aluminio.......

                  Originalmente publicado por solis Ver Mensaje
                  Buenas, con tanta y buena informacion es dificil añadir algo innovador, pero aqui tenemos un proyecto interesante en aluminio diseñado por regatista y espiritu veloz, en la orbita Caribdis
                  http://www.burte.org/Ogle40/
                  El Ogle 40 es el Icemint 40 de Astilleros Mint, un par de páginas atrás el cofrade gja hablaba de ese astillero.





                  Comentario


                  • Re: Para los que buscan acero y aluminio.......

                    No sé qué perjuicio hidrodinámico supondrán esos peldaños cuando se navegue escorado a estribor, ni si habrá otra escala similar por el otro costado, pero esa escalera de gato sería mucho más segura y cómoda de subir o bajar si los peldaños fuesen al tresbolillo, es decir, en zig zag, porque darían más estabilidad lateral a quien los usase, más necesaria cuanto peor estuviese la mar... Y no supondrían , creo yo, más problema en la fabricación ni en los demás aspectos...
                    Me refiero a los que el cofrade Simbad nos muestra un poco más atrás "entallados" en el costado de un velero.
                    Editado por última vez por Hopetos; 04/03/2018, 18:12:32.
                    sigpic[

                    Comentario


                    • Re: Para los que buscan acero y aluminio.......

                      Originalmente publicado por Velero Simbad Ver Mensaje
                      Buena idea para no quedarse en el agua con cara de

                      ¿nadie puso la escalerilla de baño?







                      A este me refería
                      sigpic[

                      Comentario


                      • Re: Para los que buscan acero y aluminio.......

                        Originalmente publicado por Hopetos Ver Mensaje
                        A este me refería
                        Creo que esa escalerilla es solo de emergencia, por si se repite la historia de aquellos que murieron ahogados porque a nadie se le ocurrió bajar la escalera y se dieron cuenta cuando los cinco ya estaban en el agua supongo que para el baño y otros menesteres montaran una normal bien a popa a un lateral

                        Comentario


                        • Re: Para los que buscan acero y aluminio.......

                          Originalmente publicado por solis Ver Mensaje
                          Buenas, el proyecto no es mio ...lo encontre casualmente y parece que el armador es candiense y lo estan construyendo en Tarifa.
                          Tienes razon en las apreciaciones, pero respecto a la congelacion en la caja de la orza espero y deseo (el mio sera igual) que el espacio vacio superior de la caja sea el que reciba el mayor aumento de volumen. Habra que preguntarselo a los propietarios de derivadores que transitan los hielos.
                          Si recuerdo que algun modelo de Caroff especial Polar , se cambio dos timones a uno por ese motivo.
                          Dejemos que Simbad nos ilumine al respecto
                          Saludos
                          Tu también te vas de exploración?
                          Cuenta cuenta

                          A mi me parece un plan cada día más atractivo. No tanto por el paisaje, que también, sino por aquello de ver tanta inmensidad sin "vida aparente". Tanta tranquilidad.

                          También pienso que uno puede ir a pasar frío sin estar tan aislado a Escocia, por ejemplo. Nueva Zelanda, Chile...

                          Una cosa debe ser estar apartado por propia elección y otra bien diferente estarlo porque la naturaleza te tiene pillado/a.

                          Para aquellos que les guste este tipo de viajes les recomiendo "Rumbo norte hacia la noche".

                          Comentario


                          • Re: Para los que buscan acero y aluminio.......

                            Estaba esta tarde dando una vuelta por el varadero de la marina y me he encontrado con esto, que aunque no es un barco de acero, si que me ha parecido muy curioso, de hecho nunca lo había visto.

                            Tanto la orza como el timón abatibles, a mi me da sensación de poco fiable, es verdad que si se rompe todavía te queda un cacho pero...







                            http://veleromissregina.blogspot.com.es/

                            MMSI 261000522 CALL SIGN SPA2434

                            Comentario


                            • Re: Para los que buscan acero y aluminio.......

                              Me ha hecho ilusión ver esta referencia al revisar el blog de la construcción del Nerea.

                              https://************.blogspot.com.es

                              El blog de los barcos de metal en español. Enrique “velero Simbad” en el foro de la Taberna del Puerto, es llamado “El Jefe”. Desde Valencia asesora sin descanso sobre todo lo que tiene que ver con barcos de acero y aluminio. Pues eso, el Jefe, sin discusión.



                              Comentario


                              • Re: Para los que buscan acero y aluminio.......

                                Yo lo he visto en algunos modelos de Alubat, para poder varar con la marea.
                                Es necesario que la pala del timón sea abatible cuando al recoger la orza la pala queda con un calado superior.

                                Siendo adolescente navegué en un velero de fibra con este sistema, como el que comentas pero de menor desplazamiento. Creo que eran siete metros.

                                Navegávamos por ríos y estuarios e iba muy bien. Había muchos bancos de arena y fuertes mareas y este sistema facilitaba las varadas.
                                Además, tenía un pasador para tener la pala abajo, en posicion de navegación, que petaba en caso de colisión y ésta se plegaba al dar con algo, amortiguando el golpe. El pasador hacia de fusible.

                                En barcos de cierto porte donde la pala ya comienza a ser grande y/o pesada, o está debajo del casco (nosotros la teníamos en el espejo), no hay un segundo pasador que la fije. Solo hay uno que es el responsable de hacer que pivote.
                                La pala queda abajo debido a se peso, con más peso en la parte inferior en algunos casos.
                                A la hora de varar la recoges con un cabo, como si fuera la pala del piloto de viento.

                                En el plan de navegación que hacíamos no era raro dar con alguna rama (o árbol) sumergida.

                                Editado por última vez por Invitado; 04/03/2018, 20:40:08.

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