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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

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10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

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14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

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Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Para los que buscan acero y aluminio.......

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  • Re: Para los que buscan acero y aluminio.......

    Originalmente publicado por dunic Ver Mensaje
    Los encuentras hechos en varias medidas de grosor/altura en tiendas de instalaciones de antenas (http://www.televes.com/es/catalogo/torres) o de radioaficionados
    Supongo que otro inconveniente es que flexibilidad cero.

    Mario.

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    • Re: Para los que buscan acero y aluminio.......

      Originalmente publicado por mario147 Ver Mensaje
      Supongo que otro inconveniente es que flexibilidad cero.
      Soy un ignorante en esa materia, y en muchas otras, ¿para qué es necesario que el mástil sea flexible?

      Comentario


      • Re: Para los que buscan acero y aluminio.......

        Originalmente publicado por vecino Ver Mensaje
        Soy un ignorante en esa materia, y en muchas otras, ¿para qué es necesario que el mástil sea flexible?
        Para modificar la forma de las velas.
        Para desplazar el centro velico.
        Para que acompañe a los movimientos del barco y amortigüe los goles y vibraciones...

        Comentario


        • Re: Para los que buscan acero y aluminio.......



          Me he fijado, que el barco en cuestión también lleva dos botavaras tipo antena para el foque y la mayor.

          Pues sí que es innovador el septuagenario!!

          Comentario


          • Re: Para los que buscan acero y aluminio.......

            Originalmente publicado por Flot Ver Mensaje
            Para modificar la forma de las velas.
            Para desplazar el centro velico.
            Para que acompañe a los movimientos del barco y amortigüe los goles y vibraciones...

            Bueno, hoy ningún barco lleva tensor de backstay, otro signo mas de la depauperacion de los barcos de hoy, recuerdo que incluso mi Puma 26 llevaba uno de volante y todos los demás que recuerdo uno de manivela de winche mirad mi 31 el pedazo de tensor que llevaba, supongo que ya hace años que no ponen porque si les diéramos meteríamos el palo por cubierta o haríamos saltar los cadenotes de los backs



            Así que lo de dar forma a las velas

            Nos queda lo de la amortiguacion ...

            Comentario


            • Re: Para los que buscan acero y aluminio.......

              Un mástil de celosía (los de antena) tienen su flexibilidad también, por supuesto, mayor o menor, las antenas están soportadas por vientos como los mástiles por obenques y estays.

              Un backestay es importante en un aparejo a tope de palo, es el que da la tensión al stay, pero en un aparejo con crucetas retrasadas esa tensión la dan los obenques, igual que en un 470, y son aparejos muy flexibles y que funcionan muy bien si están bien dimensionados y construidos.

              Alubat es un astillero que sigue apuntado a las crucetas y obenques en el plano transversal del mástil, y no sé si algún astillero más, pero ya son extraños.

              En cuanto al fraccionamiento, aún con crucetas retrasadas, se está yendo a un fraccionamiento mínimo, el justo para no tener demasiadas cosas en el tope de palo; de esta manera, los obenques soportan la tensión del stay, pero si tensamos el back también ayudamos a esa tensión.

              Un saludo

              "Se o remo rompe polo guión, paga patrón, se rompe pola pala, patrón paga"

              Comentario


              • Re: Para los que buscan acero y aluminio.......

                Yo lo quité al renovar la jarcia.
                Se lo vendí el otro día a un cofrade.
                Con un tensor de horquilla ya me apaño.

                Para desplazar el centro velico tengo mayor con tres rizos y tormentín, trinquetilla, trinqueta, foque y génova.

                En cuanto a la forma de las velas...nunca he estrenado una vela. Así que no puedo ni quiero pretender afinar al milímetro.

                Pero cada uno...

                Comentario


                • Re: Para los que buscan acero y aluminio.......

                  Todo los días se aprende algo, ¡gracias por los comentarios!

                  Comentario


                  • Re: Para los que buscan acero y aluminio.......



                    Al parecer antiguamente los amateurs. se animaban a todo. Los sueños no se paraban por falta de dinero, si había imaginación y ganas..

                    Los materiales han mejorado mucho, todos, y han variado sus precios...
                    Sería viable hoy en día , instalar uno?.
                    Aparte permisos y apariencia...
                    Mecánica y económicamente?

                    Este 46' en los 90'. un mástil de 60 pies, 18,28 m -13kg/m.....237 kilos?..
                    Perdón, no consigo subir las fotos...de videos




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                    • Re: Para los que buscan acero y aluminio.......


                      14.5 metros en inoxidable 316
                      Archivos Adjuntos

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                      • Re: Para los que buscan acero y aluminio.......

                        no se ve






                        Habría que comparar costes

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                        • Re: Para los que buscan acero y aluminio.......

                          Pena que ver un velero con esos palos de antena duelan los ojos...

                          Comentario


                          • Re: Para los que buscan acero y aluminio.......

                            Además algún cofrade a comentado antes lo de la inercia.
                            Ese palo tiene que pesar muchísimo mas que uno de aluminio, no lo veo .

                            Por lo menos lleva velas de garruchos, porque si las llevara enrollables, con el peso añadido que eso supone...


                            http://veleromissregina.blogspot.com.es/

                            MMSI 261000522 CALL SIGN SPA2434

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                            • Re: Para los que buscan acero y aluminio.......

                              A las buenas. El velero con el mástil-antena ya se publico en este hilo. Lo hizo Nicole en la página 320.

                              Como soy un vicioso empedernido de este hilo y lo releeo con alguna frecuencia..........

                              Felicito a los cófrades que son el alma del mismo

                              Por ellos y todos los demás

                              Comentario


                              • Re: Para los que buscan acero y aluminio.......

                                Yo creo que esos señores probaron ese palo en su momento y les fue bien.

                                Luego, con el paso de los años habrán habido mejoras pero ellos se sienten a gusto con eso y ahí lo siguen llevando.

                                No hay que buscarle un por qué a todo. Basta con que uno se siente cómodo.

                                También ha mejorado el posicionamiento vía satélite. Pero cuántos practicamos la navegación astronómica aún? Yo lo hago. Porque me gusta. Ni es mejor ni peor.

                                Con los garruchos lo mismo. En este caso no es que hayan mejorado las velas. Pero si su comodidad a la hora de manipularlas.
                                Yo quité el enrollador. Vendí el génova del enrollador y llevo seis velas de garruchos. Es mejor? No lo sé. Yo navego más a gusto.

                                Es estético? No es lo que mandan los cánones, desde luego. Pero mi me dolería llevar un barco que llevan 3 millones de personas. En cambio llevar ese palo no me importaría.

                                Objetivamente es posible que no tengan ningún argumento de peso que justifique ese palo. Pero a ellos les va bien. Y eso, sentirse seguro en el mar y en sintonía con tu barco y tu manera de ver el mundo a veces importa más que cualquier otra cosa.

                                Y ahí están. Navegando con 70 años. Al menos están en el mar. Si eres marino eso es lo que cuenta. Aunque sea navegar con una piragua. Pero navegar.

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