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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Flota de YATLANT 24 , armadores y tripulantes

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  • Re: Flota de YATLANT 24 , armadores y tripulantes



    Coco Archambault, fabricado por el astillero Archambault



    Coco Chinchilla

    (La tercera versión del Coco de Harlé, el así llamado "Yatlant 24", se fabricó en la Coruña y el astillero se llamaba "Jesús Alvarez Chinchilla SL", así que a esta versión tan chula del Coco yo propongo llamarle "Coco Chinchilla")
    John F. Kennedy decía que los violentos fanáticos Rusos, Ucranianos, Polacos y Lituanos que invadieron (1917-) Palestina debían pagar las miles de casas que robaron o permitir a los lugareños volver a sus casas

    Desde el gueto de Gaza (de tipo alemán con administración autónoma como el gueto de Varsovia) muchos pueden ver a lo lejos las fincas de sus abuelos: - mira, allí un Ucraniano y un Ruso de una etnia medieval forjada por rabinos (1033-) le metieron una bala en el cráneo a mi abuela

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    • Re: Flota de YATLANT 24 , armadores y tripulantes

      Buenas tardes a todos, vamos a subir este hilo que lo tenemos un poco abandonado.
      Queria preguntar que velas llevais habitualmente, por ejemplo tengo foque y genova, no se que tanto por ciento es pero tiene sobre 3.35 de pujamen. No he montado nunca el foque y tengo dudas de como va. Soleis montarlo o siempre montais genoba y si sube el viento enrrollais?

      Un saludo

      Comentario


      • Re: Flota de YATLANT 24 , armadores y tripulantes

        Tu barco tiene los obenques al borde de la regala?

        Si tienes enrollador no creo q sea comodo cambiar gv por foque navegando.

        Pocas veces tendras que rizar... y antes yo le meto el rizo a la mayor

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        • Re: Flota de YATLANT 24 , armadores y tripulantes

          Hola a todos. Me presento: Tengo un Yatlant 24 ("Casiopea")desde el año 2001( un "Coco Chinchilla") con el que me limito a pasear y pescar, habiéndome dado grandes satisfacciones. Anteriormente tuve un Jeanneau sun fast 17.Desgraciadamente, el pasado Jueves, entrando a puerto de noche, rebasada la bocana, con el mar en calma, debí arrimarme demasiado a estribor y se produjo un violento choque de la orza con un bloque de piedra. El estruendo fue brutal!!...se frenó el barco en seco y mis dos hijos y yo salimos aplastados contra el mamparo de la cabina, con el resultado de sendos golpes en la cabeza, brecha en la frente yo y esguince uno de mis hijos. Es increíble, pese a la poca velocidad que llevábamos, lo violento que fue el choque...aún llevo el susto encima....Sacado el barco del agua, lleva deslaminada la fibra en el lugar del impacto, a unos 20 cm. del final de la orza (mala suerte... choqué por poco...), pero lo más importante es que lleva roturas visibles desde la cabina uno de los nervios longitudinales (el de babor) el cual se ve totalmente partido. Por suerte no entra agua . He mandado por e mail el parte y fotos a la compañía "Metromar" y ya han pasado 5 días sin que me contesten, pese a mis repetidas llamadas...me dicen que sí, que han recibido el parte, pero yo no tengo constancia fehaciente de ello...en fín, que estoy un poco mosqueado con ellos, no vaya a ser que se pase el plazo legal de 7 días y luego me digan otra cosa....en fín, que estoy un poco depre por el susto, iba con mis dos hijos, y porque me voy a perder medias vacaciones....aunque lo importante es que todos estamos bién...Bueno, solo quería contaros mi experiencia para desahogarme un poco, Siempre he sido muy prudente navegando, siempre vigilante....pero ya veis, cuando menos lo esperas....un saludo a todos. Voy a intentar poneros alguna foto...

          Comentario


          • Re: Flota de YATLANT 24 , armadores y tripulantes

            Una pena que te pasara eso pero por lo menos estays bien que es lo importante, el barco ta se arreglara que eso si tiene arreglo

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            • Re: Flota de YATLANT 24 , armadores y tripulantes

              mala suerte, pero lo principal es q estais bien, el barco se arregla, en cuanto al seguro, no se si un burofax seria opcion. me interesa saber su respuesta, tengo murimar tambien creo.
              Avro, el mio lleva palo pasante y doble cruceta y los obenques estan en el centro del pasillo aprox. mi duda era si llevais el foque o el genova habitualmente. hasta cuanto viento usaos el genova?
              saludos

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              • Re: Flota de YATLANT 24 , armadores y tripulantes

                Buenas yo llevo enrollador y genova siempre, nunca lo enrollo navegando lo unico un rizo a la mayor, cuando le pillas el punto cazando drizas, back, pajarito y abriendo carros el barco aguanta viento como un campeon, pero si lo necesitase le daria unas vueltas al genova pero a dia de hoy no fue necesario porq no me gusta la forma a medio enrollar

                El foque creo q seria para dias de mucho mucho viento. Nuestro genova no es especialmente grande.

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                • Re: Flota de YATLANT 24 , armadores y tripulantes

                  sabes las medidas de tu genova?

                  Comentario


                  • Re: Flota de YATLANT 24 , armadores y tripulantes

                    Originalmente publicado por Casiopea2 Ver Mensaje
                    Hola a todos. Me presento: Tengo un Yatlant 24 ("Casiopea")desde el año 2001( un "Coco Chinchilla") con el que me limito a pasear y pescar, habiéndome dado grandes satisfacciones. Anteriormente tuve un Jeanneau sun fast 17.Desgraciadamente, el pasado Jueves, entrando a puerto de noche, rebasada la bocana, con el mar en calma, debí arrimarme demasiado a estribor y se produjo un violento choque de la orza con un bloque de piedra. El estruendo fue brutal!!...se frenó el barco en seco y mis dos hijos y yo salimos aplastados contra el mamparo de la cabina, con el resultado de sendos golpes en la cabeza, brecha en la frente yo y esguince uno de mis hijos. Es increíble, pese a la poca velocidad que llevábamos, lo violento que fue el choque...aún llevo el susto encima....Sacado el barco del agua, lleva deslaminada la fibra en el lugar del impacto, a unos 20 cm. del final de la orza (mala suerte... choqué por poco...), pero lo más importante es que lleva roturas visibles desde la cabina uno de los nervios longitudinales (el de babor) el cual se ve totalmente partido. Por suerte no entra agua . He mandado por e mail el parte y fotos a la compañía "Metromar" y ya han pasado 5 días sin que me contesten, pese a mis repetidas llamadas...me dicen que sí, que han recibido el parte, pero yo no tengo constancia fehaciente de ello...en fín, que estoy un poco mosqueado con ellos, no vaya a ser que se pase el plazo legal de 7 días y luego me digan otra cosa....en fín, que estoy un poco depre por el susto, iba con mis dos hijos, y porque me voy a perder medias vacaciones....aunque lo importante es que todos estamos bién...Bueno, solo quería contaros mi experiencia para desahogarme un poco, Siempre he sido muy prudente navegando, siempre vigilante....pero ya veis, cuando menos lo esperas....un saludo a todos. Voy a intentar poneros alguna foto...
                    Menuda putada... A veces ciertps accidentes se escapan a nuestro control espero q pronto tengas el barco en el agua!

                    Un pregunta, ¿que llevan por dentro los nervios?

                    Comentario


                    • Re: Flota de YATLANT 24 , armadores y tripulantes

                      Originalmente publicado por jaberi Ver Mensaje
                      sabes las medidas de tu genova?
                      Tendria q verlo, es el standar del yat24

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                      • Re: Flota de YATLANT 24 , armadores y tripulantes

                        Gracias Yaqueman, Jaberi y Avro por vuestros ánimos. Hoy se cumplen 7 días del siniestro y cinco desde que les mandé por e mail el parte de siniestro a Metromar sin que hasta el momento haya recibido respuesta alguna... solo la de una telefonista que "se toma nota" cada dia que les llamo ¿es normal que no me llame nadie? así que siguiendo vuestros consejos esta tarde les mandaré burofax....no me huele bien esto.... Avro, el nervio se ve partido, fracturado como un hueso, pero no se llega a ver su interior...ya os comentaré lo que me diga el mecánico que trabaja la fibra. Aparentemente los daños son importantes....pese a que el barco creo que es muy sólido...Jesús Alvarez, el constructor, me pareció una gran persona que trabajaba a conciencia. Recuerdo como me iba mandando fotos mientras me construían el barco. No encuentro la forma para colgar fotos de los desperfectos ¿hay algún post que lo explique? bueno, ya os iré contando...un saludo a todos

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                        • Re: Flota de YATLANT 24 , armadores y tripulantes

                          debes de ser pesado con el seguro y estar encima
                          que seguro que se van a querer lavar las manos con el siniestro
                          lo se por experiencia.........
                          echale un vistazo a la poliza y leete la "letra pequeña"

                          suerte copañero

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                          • Re: Flota de YATLANT 24 , armadores y tripulantes

                            Gracias Yaqueman. Por fín he podido hablar con un perito de la compañía después de darles mucho la lata. Esta tarde pasará a ver la embarcación. Espero que el siniestro me lo cubra...en el varadero del puerto hay un taller que trabaja la fibra pero están de vacaciones. El perito me ha dicho que conoce unos "de confianza" que me lo harían rápidamente...¿Me fio??. Estoy buscando cómo bajar imágenes, para que vierais como se me ha quedado mi yatlant, pero no lo consigo. ¿podeis ayudarme? un saludo a todos.

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                            • Re: Flota de YATLANT 24 , armadores y tripulantes

                              Un Yatlant 24 sería un bien primer crucero, para una familia de 3, con pretensiones de salidas de día y posiblemente alguna escapada de fin de semana, alguna regata social, pero no más allá? (Teniendo encuenta que la almiranta es neófita en el mundo y yo solo he heco vela ligera) o es demasiado técnico, rápido, inestable o húmedo?
                              Always be yourself... unless you can be a pirate, then be a pirate!

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                              • Re: Flota de YATLANT 24 , armadores y tripulantes

                                todo lo contrario, seguro, seco, estable. duro a la escora y aguanta viento como un campeon.gran bañera, y interiormente 4 pasan bien. Si quieres probar uno, el mio lo tienes en huelva. saludos

                                Comentario

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