VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

Anuncio

Colapsar

NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
Ver más
Ver menos

Cruzar El Charco?

Colapsar
X
 
  • Filtrar
  • Tiempo
  • Mostrar
Limpiar Todo
nuevos mensajes

  • Re: Cruzar El Charco?

    Originalmente publicado por victoria Ver Mensaje

    alguien podria decirme por donde descargar las cartas del open cpn y como hacerlo funcionar
    Hola Victoria,te mande un privado con el enlace a las cartas CM93 de todo el mundo y del 2011,no lo has recibido?

    Te exijen sinceridad pero se ofenden si les dices la verdad.....entonces?.....te ofendo por sinceridad o te miento por educacion?.


    sigpic

    Comentario


    • Re: Cruzar El Charco?

      Originalmente publicado por ray123 Ver Mensaje
      Hola Victoria,te mande un privado con el enlace a las cartas CM93 de todo el mundo y del 2011,no lo has recibido?


      Si lo recibi te mande un privado pues me daba 3 opciones de descarga y lo e probado todo y no va.
      A ver so me lo puedes volver a explicar
      Si sientes que la orden ministerial de seguridad a embarcaciones es lesiva y anula un cambio positivo de la normativa española hacia los navengantes.
      Si quieres decir BASTA a que violen tus derechos a favor de las empresas nauticas.
      Si quieres ayudarnos para que podamos seguir luchando contra la DGMM y ANEN.
      Colabora con nosotros
      http://paom.es/

      Comentario


      • Re: Cruzar El Charco?


        Saludos a todos.
        Ya volvemos a necesitar de vuestro consejo.
        Vamos a poner dos baterías con mantenimiento de 140 a total 280 a solo para servicio.
        Poniendo una placa de 100v cuanto tiempo necesita para cargarlas .:brindis
        Si sientes que la orden ministerial de seguridad a embarcaciones es lesiva y anula un cambio positivo de la normativa española hacia los navengantes.
        Si quieres decir BASTA a que violen tus derechos a favor de las empresas nauticas.
        Si quieres ayudarnos para que podamos seguir luchando contra la DGMM y ANEN.
        Colabora con nosotros
        http://paom.es/

        Comentario


        • Re: Cruzar El Charco?

          Originalmente publicado por victoria Ver Mensaje

          Saludos a todos.
          Ya volvemos a necesitar de vuestro consejo.
          Vamos a poner dos baterías con mantenimiento de 140 a total 280 a solo para servicio.
          Poniendo una placa de 100v cuanto tiempo necesita para cargarlas .:brindis
          Las baterías dos de 140 ah me parece bien (cuanto mas mejor). Pero lo que preguntas es imposible de contestar. Doy por descontado que la placa es de 100w (no 100volt) lo que dará para cargar unos 7amp aprox.
          Pero depende de muchas cosas al mismo tiempo:
          Cuanto se han descargado, que consumo tienes mientras se cargan, con que inclinación reciben la luz solar, etc.
          Para conocer tu autonomía sin poner el motor en marcha deberás probary asi y todo no te responderá del todo ya que una cosa es orientar una placa en el puerto y otra es hacerlo navegando.
          Pero para ir haciendo tus calculos piensa que en las mejores horas esa placa te dará 7amps, en las otras la mitad y de noche nada. Seguramente a ti te rendira mas la hélice que decía Kibo mas atrás para meterle amperios a tu banco. Pero claro todo suma
          @XeneiSailor
          https://www.instagram.com/xeneisailor/
          No envidies mi progreso...
          Sin valorar mi esfuerzo

          Comentario


          • Re: Cruzar El Charco?


            Exacto 100w .
            La pregunta es con la placa y el aero o hidro y 1 hora de motor tmcuanto puedo recargar .
            Si sientes que la orden ministerial de seguridad a embarcaciones es lesiva y anula un cambio positivo de la normativa española hacia los navengantes.
            Si quieres decir BASTA a que violen tus derechos a favor de las empresas nauticas.
            Si quieres ayudarnos para que podamos seguir luchando contra la DGMM y ANEN.
            Colabora con nosotros
            http://paom.es/

            Comentario


            • Re: Cruzar El Charco?

              La placa no carga mucho en travesias con aliseos en popa va el barco dando bandazos, el aerogenerador con vientos portantes carga poco también. La vuelta se viene mas del traves y va el barco mas equilibrado cargando mas las placas y el aerogenerador.
              En los fondeos caribeños te va a sobrar electridad.
              Si llevas el piloto de viento, solo vas a gastar frigo y luces; si pones leds reduces el consumo casi al frigo.
              Te recomiendo un AIS que gasta pocos mA. El radar (si lo llevas) solo lo pones cuando sea necesario.
              En la ida poner el motor a cargar es algo normal.
              Busca minimizar consumos.

              LORDRAKE
              El GRAN AZUL

              Comentario


              • Re: Cruzar El Charco?

                Consejo; si eres de poner música, y más en una travesía larga, cambia los altavoces originales del barco (consumen varios Watios) y pon esos de ordenador (consumen mA).

                Iván

                Comentario


                • Re: Cruzar El Charco?


                  Estoy mirando aerogeneradores y me han ofrecido uno de 500w de la marca alto enerji por 480 e con regulador lo que pasa es que no encuentro nada de esa marca .
                  Alguien los conoce.
                  El panel mono o poli .
                  Si sientes que la orden ministerial de seguridad a embarcaciones es lesiva y anula un cambio positivo de la normativa española hacia los navengantes.
                  Si quieres decir BASTA a que violen tus derechos a favor de las empresas nauticas.
                  Si quieres ayudarnos para que podamos seguir luchando contra la DGMM y ANEN.
                  Colabora con nosotros
                  http://paom.es/

                  Comentario


                  • Re: Cruzar El Charco?

                    No los conozco. De todas maneras, piensa que de promedio un aerogenerador carga la mitad de su máximo. Y ese que te ofrecen, a no ser que sea de segundamano, me parece muy barato
                    Yo tengo el air x 400 y me va de lujo, eso si, hace tanto ruido como lo que carga , pero a mi el ruido me la pela.

                    Iván

                    Comentario


                    • Re: Cruzar El Charco?

                      Lo mas importante de un aerogenerador ( a parte de los Amperios) es que no sea ruidoso

                      LORDRAKE
                      El GRAN AZUL

                      Comentario


                      • Re: Cruzar El Charco?

                        Originalmente publicado por LORDRAKE Ver Mensaje
                        Lo mas importante de un aerogenerador ( a parte de los Amperios) es que no sea ruidoso

                        LORDRAKE
                        Discrepo, y con el debido respeto, será importante para tí, a mi me da igual mientras cargue lo que quiero. Esto del ruido es muy personal.

                        Iván

                        Comentario


                        • Re: Cruzar El Charco?

                          Originalmente publicado por Bambam Ver Mensaje
                          Discrepo, y con el debido respeto, será importante para tí, a mi me da igual mientras cargue lo que quiero. Esto del ruido es muy personal.

                          Iván
                          Mira Iván, me parece muy bien que para ti eso no sea importante, pero piensa un poco en los demas vecinos de fondeo hombre...

                          LORDRAKE
                          El GRAN AZUL

                          Comentario


                          • Re: Cruzar El Charco?


                            si el aerogenerador es de 500w cuanto se supone que carga entre 5 y 10 nudos de viento.



                            las placas que recomendais poli o monocristalinas.
                            Si sientes que la orden ministerial de seguridad a embarcaciones es lesiva y anula un cambio positivo de la normativa española hacia los navengantes.
                            Si quieres decir BASTA a que violen tus derechos a favor de las empresas nauticas.
                            Si quieres ayudarnos para que podamos seguir luchando contra la DGMM y ANEN.
                            Colabora con nosotros
                            http://paom.es/

                            Comentario


                            • Re: Cruzar El Charco?


                              ya hemos soltado la 2 amarra del viaje .
                              ayer vendimos nuestro precioso coche para poder hacer realidad el sueño ,ahora toca andar a todos los sitios hara no vuelvo a comprar nada nuevo te pagan luego una porqueria
                              el motor del victoria estara puesto para el miercoles asi que ya toca enpezar a meter cosas.
                              Si sientes que la orden ministerial de seguridad a embarcaciones es lesiva y anula un cambio positivo de la normativa española hacia los navengantes.
                              Si quieres decir BASTA a que violen tus derechos a favor de las empresas nauticas.
                              Si quieres ayudarnos para que podamos seguir luchando contra la DGMM y ANEN.
                              Colabora con nosotros
                              http://paom.es/

                              Comentario


                              • Re: Cruzar El Charco?

                                Originalmente publicado por victoria Ver Mensaje

                                si el aerogenerador es de 500w cuanto se supone que carga entre 5 y 10 nudos de viento.



                                las placas que recomendais poli o monocristalinas.
                                Entre 5 y 10 nudos practicamente nada. En cuanto al ruido del aerogenerador es importantisimo para no ser odiado en el fondeadero. Los Air X hacen muchisimo ruido, ya no se fabrican, se puede solucionar en parte cambiando las palas. Yo tengo el Air Brezze que da mas en vientos flojos que el X. Cuando se mira un aorogenerador es importante cuanto da a 15 nudos que es el viento mas dominante, de nada sirve que de un monton a 25 si la mayoria del tiempo no lo hay. El Rutland 914i esta muy bien.

                                Comentario

                                Trabajando...
                                X