VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

Anuncio

Colapsar

NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
Ver más
Ver menos

Cruzar El Charco?

Colapsar
X
 
  • Filtrar
  • Tiempo
  • Mostrar
Limpiar Todo
nuevos mensajes

  • Re: Cruzar El Charco?

    Está muy bien tu proyecto, pero has de ser más prudente, y humilde: vete a Canarias,vete a Cabo Verde y ya vas viendo...

    PUES ESO YA LO E DICHO UN MONTON DE VECES ...

    Por ejemplo, yo desde mi inexperiencia SÍ se que en el medio del Atlantico como te entre F7 y 4 metros de mar de fondo NO es lo mismo, repito NO es lo mismo un 28 pies que un barco mayor. En el barco grande te vas a cagar en todo, pero en el pequeño puede ser mortal,y tú en particular como patrón y último responsable, lo vas a pasar muy muy mal. O al menos yo asi lo pasaría. No es una cuestión de comodidad, es una cuestión del diseño de cada barco y para qué sirve un barco u otro.
    TOTALMENTE DE ACUERDO.
    Si sientes que la orden ministerial de seguridad a embarcaciones es lesiva y anula un cambio positivo de la normativa española hacia los navengantes.
    Si quieres decir BASTA a que violen tus derechos a favor de las empresas nauticas.
    Si quieres ayudarnos para que podamos seguir luchando contra la DGMM y ANEN.
    Colabora con nosotros
    http://paom.es/

    Comentario


    • Re: Cruzar El Charco?

      Originalmente publicado por LORDRAKE Ver Mensaje
      Con la iglesia hemos topado Sancho

      1Quiere hacerlo
      2Puede hacerlo
      3Tiene tiempo para prepararse
      4Acepta los Riesgos
      5Va a preparar el barco
      ................................
      6Es de los que al final hacen cosas


      LORDRAKE

      Si sientes que la orden ministerial de seguridad a embarcaciones es lesiva y anula un cambio positivo de la normativa española hacia los navengantes.
      Si quieres decir BASTA a que violen tus derechos a favor de las empresas nauticas.
      Si quieres ayudarnos para que podamos seguir luchando contra la DGMM y ANEN.
      Colabora con nosotros
      http://paom.es/

      Comentario


      • Re: Cruzar El Charco?

        Originalmente publicado por javierskipper Ver Mensaje
        y a motor con el que llevas poco haces,
        ¿Y con qué motor haces mucho cruzando?....Está pidiendo consejo para hacer una cosa que tienen decidida, creo que la crítica destructiva no debería tener lugar en este hilo
        "Se o remo rompe polo guión, paga patrón, se rompe pola pala, patrón paga"

        Comentario


        • Re: Cruzar El Charco?

          Originalmente publicado por caribdis Ver Mensaje
          ¿Y con qué motor haces mucho cruzando?....Está pidiendo consejo para hacer una cosa que tienen decidida, creo que la crítica destructiva no debería tener lugar en este hilo
          Si sientes que la orden ministerial de seguridad a embarcaciones es lesiva y anula un cambio positivo de la normativa española hacia los navengantes.
          Si quieres decir BASTA a que violen tus derechos a favor de las empresas nauticas.
          Si quieres ayudarnos para que podamos seguir luchando contra la DGMM y ANEN.
          Colabora con nosotros
          http://paom.es/

          Comentario


          • Re: Cruzar El Charco?

            Victoria, ánimo y adelante.

            Me gustaria saber si los cofrades que opinan que no debe hacerlo. son pesimistas o conformistas o prudentes en la costumbre de evitar cualquier riesgo en el proyecto de Victoria o en cualquier otro. Si han navegado por un Oceano, han hecho largas travesias (1000, 2000, 3000, 4000 millas o mas) o por lo contrario son experimentados navegantes y aconsejan la prudencia y el que se quede en casa.

            Habria que hacer una CONSULTA para terminar con estos razonamientos y dejar que Victoria se centre en lo que le importa y no en razonamientos de pesimismo, conformismo, prudencias, etc.

            Yo con mas de 24.000 millas navegadas y habiendo conocido muchos, pero muchos navegantes desde barcos de 6 metros a barcos de 20 metros, voto que ADELANTE, CUMPLIR VUESTRA ILUSIÓN que en cada momente hareis lo mejor con o sin comodidad.

            Saludos

            Comentario


            • Re: Cruzar El Charco?

              Originalmente publicado por Acm Ver Mensaje
              Victoria, ánimo y adelante.

              Me gustaria saber si los cofrades que opinan que no debe hacerlo. son pesimistas o conformistas o prudentes en la costumbre de evitar cualquier riesgo en el proyecto de Victoria o en cualquier otro. Si han navegado por un Oceano, han hecho largas travesias (1000, 2000, 3000, 4000 millas o mas) o por lo contrario son experimentados navegantes y aconsejan la prudencia y el que se quede en casa.

              Habria que hacer una CONSULTA para terminar con estos razonamientos y dejar que Victoria se centre en lo que le importa y no en razonamientos de pesimismo, conformismo, prudencias, etc.

              Yo con mas de 24.000 millas navegadas y habiendo conocido muchos, pero muchos navegantes desde barcos de 6 metros a barcos de 20 metros, voto que ADELANTE, CUMPLIR VUESTRA ILUSIÓN que en cada momente hareis lo mejor con o sin comodidad.

              Saludos
              Si sientes que la orden ministerial de seguridad a embarcaciones es lesiva y anula un cambio positivo de la normativa española hacia los navengantes.
              Si quieres decir BASTA a que violen tus derechos a favor de las empresas nauticas.
              Si quieres ayudarnos para que podamos seguir luchando contra la DGMM y ANEN.
              Colabora con nosotros
              http://paom.es/

              Comentario


              • Re: Cruzar El Charco?



                felicidades victoria! vas a cruzar el charco, lo mas importante ya lo tienes, la determinacion.

                puede que no sea este año, quiza dentro de dos o tres..

                Puede que no sea con este duffi, quiza con un 33 o un 36...

                Pero el charco lo acabaras cruzando. Conozco a los que son como tu, y el atlantico, que es de lo que se trata, lo haras fijo.


                En lo unico en lo que difiero es en Los tiempos: yo el cruce lo veo como la ginda final a un proyecto de unos años, Hay que navegar mucho para afrontarlo con garantias


                Decia un sabio:

                SOÑAR ES GRATIS, PERO ALGUNOS SUEÑOS CUESTAN TODA UNA VIDA REALIZARLOS. (Angel Viana)

                Tu ya me entiendes.

                En lo que nos llevas ventaja es en que tu estas ya trabajando en ello


                saludos!!
                el blog del praia

                http://praiagibsea.blogspot.com.es/

                Comentario


                • Re: Cruzar El Charco?

                  Originalmente publicado por caribdis Ver Mensaje
                  ¿Y con qué motor haces mucho cruzando?....Está pidiendo consejo para hacer una cosa que tienen decidida, creo que la crítica destructiva no debería tener lugar en este hilo
                  estassacando una frase de contesto. Lo primero que he dicho es que no quiero ni animar ni desanimar sino decir cosas que desde mi esperiencia veo para que victoria las asuma, y tome la decision que quiera,todo el que vuelve desde caribe a europa asume vientos de proa y posibilidad de usar el motor para avanzar, para evitar mal tiempo, ya se que segun tu los barcos de vela n necesitan motor como el tuyo, pero cada uno navega como quiere ,saludos

                  Comentario


                  • Re: Cruzar El Charco?

                    He ido siguiendo este foro desde su inicio. Las opiniones se dividen en dos grandes grupos: Los que te animan y los que tratan de disuadirte. Navego desde hace mucho pero no he salido de las costas de península y norte de Africa. el Estrecho me ha enseñado sobre mi barco (First 38) y sobre mi. No me considero capacitado para darte consejo.
                    Muchos dejan (dejamos) la realización de proyectos (sueños) para "cuando sea mayor" o "cuando sea oportuno". Llega el momento que se es demasiado mayor y/o la oportunidad tampoco apareció.
                    Deduzco de lo leido que te falta experiencia, y sensatamente pides consejos. Hay varias asociaciones para cruzar el Atlántico desde Europa. (e incluso circumnavegar) La mas clásica y consolidada es la ARC. De Canarias sale 25/11 todos los años. Otra sale tres semanas mas tarde. El fundador de la ARC J.Cornell da cursos formativos para gente como tu. Te adjunto correo de próximo curso en Abril. marie-sophie.cocho@catamaran-outremer.com
                    Soy medico. Te puedo aconsejar de temas de mi profesión.

                    Comentario


                    • Re: Cruzar El Charco?

                      Originalmente publicado por victoria Ver Mensaje

                      Por cierto no e navegado en el atlántico sólo en el mediterráneo y por lo que se ve el mediterráneo es para principiantes por eso todos los años en el,mediterráneo por desgraciamueren auténticos profesionales de la náutica o personas con moderada experiencia. Aso que ya sabéis el mediterráneo es para aprender y el atlántico para espertos .
                      Cofrade Victoria,creo que el Mediterráneo es un excelente "campo de entrenamiento". Sus cambiantes condiciones meteorológicas, la menor longitud de ola, sus violentos vientos en algunas zonas,pueden hacerlo más complejo que bajar por el muchas veces benigno tobogán de los alisios atlánticos. A mi criterio tiene la ventaja de que al ser más cortas las distáncias te permite ir conociendo en distintas ocasiones tus propios límites y las de tu tripulación, sin arriegarte a tenerlos que experimentar a miles de millas del puerto más cercano.
                      Por alusiones de terceros, no creo que haya que tener la experiencia de miles de millas navegadas de tirón para mostrar cierto excepticismo acerca de que un veintiocho pies antiguo, diseñado para navegación costera y dimensionado para ello,sea la herramienta idónea para cargarlo con todo el equipo que se te sugiere en anteriores mensajes, con todo el avituallamiento y alimentos para cuatro personas, para emprender la realización de tu gran ilusión.
                      Sólo las velas que se te sugieren, nada menos que 80mts de cadena, más el peso del molinete y del ancla, los cientos de kilos del agua necesaria, alimentos, vestido,combustible, material de seguridad etc. y finalmente cuatro tripulantes... asumible en un barco de mayores dimensiones, no creo que dejen al casco del Dufour 28 dentro de las líneas óptimas para desenvolverse en la mar.
                      Véase que el magnífico navegante que ha cruzado diez veces el Atlántico en un First 28.5 lo hizo en solitario.
                      Sobre la cuestión de los menores, por supuesto una decisión de cada uno, debo señalar que duránte los últimos treinta años he navegado siempre con mis hijos, a todos los que embarqué a las pocas semanas de llegar al mundo, y ahora siguen ya los nietos. Aún así y respetándo tu mejor opinión, no te duela la mia personal de que yo no me atrevería a enrrolarles en un proyecto cómo el que propones.
                      Te deseo en cualquier caso las mejores venturas en vuestro viaje.
                      Saludos cordiales

                      Comentario


                      • Re: Cruzar El Charco?

                        Originalmente publicado por pacopatron Ver Mensaje
                        He ido siguiendo este foro desde su inicio. Las opiniones se dividen en dos grandes grupos: Los que te animan y los que tratan de disuadirte. Navego desde hace mucho pero no he salido de las costas de península y norte de Africa. el Estrecho me ha enseñado sobre mi barco (First 38) y sobre mi. No me considero capacitado para darte consejo.
                        Muchos dejan (dejamos) la realización de proyectos (sueños) para "cuando sea mayor" o "cuando sea oportuno". Llega el momento que se es demasiado mayor y/o la oportunidad tampoco apareció.
                        Deduzco de lo leido que te falta experiencia, y sensatamente pides consejos. Hay varias asociaciones para cruzar el Atlántico desde Europa. (e incluso circumnavegar) La mas clásica y consolidada es la ARC. De Canarias sale 25/11 todos los años. Otra sale tres semanas mas tarde. El fundador de la ARC J.Cornell da cursos formativos para gente como tu. Te adjunto correo de próximo curso en Abril. marie-sophie.cocho@catamaran-outremer.com
                        Soy medico. Te puedo aconsejar de temas de mi profesión.
                        Buen aporte para tener en cuenta, un curso de gente que cruza todos los años no es para desperdiciarlo, muchas cosas se pueden aprender y muchas dudas aclarar. Saludos

                        Comentario


                        • Re: Cruzar El Charco?

                          Originalmente publicado por nalari Ver Mensaje
                          Aquí de lo que se trata es de la travesía, no de cambios de vida, así que kaia, piensa en esos seis días malos que pillaste a la vuelta, y ahora te bajas de tu 40 pies nuevo y ye metes en un 28 pies con treinta años a sus espaldas y niños a bordo. Ahora cuenta, sería tan maravillosa la experiencia, o sería un sufrimiento constante??
                          Originalmente publicado por victoria Ver Mensaje
                          pero que tendra que ver la eslora y los años que tenga el barco.
                          a lo mejor a nosotros nos sobra con 28 pies .
                          no por ser mas grande el barco vas mas comodo al contrario mas limpieza mas trabajo en navegacion, problemas mas grandes.no por ser nuevo estas exento de problemas de fabricacion.
                          Creo, que desde mi humilde opinión, en este tema estamos mezclando churras con merinas.

                          Mi primer barco fué un Gib sea 28, (por cierto, recientemente ha pasado a ser su propietario nuestro cofrade Capitan Cambio, felicidades) con él navegué a lo largo de diez años más de veinte mil millas, dos vueltas a la península y la mayor rasca que hasta la fecha me he comido en 25 años navegando.
                          Puedo deciros que aún es el día que me sigo acordando de mi querido PRAIA, Su seguridad en navegación me dió la confianza y la oportunidad de llegar a cumplir mis sueños náuticos.

                          Mi actual barco, si, es un 41 pies, ya no tan nuevo 10 años va a cumplir y cuarenta y cinco mil millas, es mucho más cómoda su vida en él porque dispones de muchos elementos que en un 28 pies no te puedes permitir; es mucho más rápido y las distancias se acortan considerablemente; pero en cuanto a navegación puedo afirmar, con gran conocimiento de causa, que no me siento más seguro ahora que antes.

                          De lo que si hago empeño en los tres barcos que he sido propietario, ha sido en optimizar la maniobra para realizar cualquier operación con la máxima rapidez y la menor complejidad, haciendo incapie en la toma de rizos.
                          No es lo mismo rizar en medio de una fuerte marejada como se hace tradicionalmente teniendo que desplazarse hasta el palo, con el riesgo que conlleva, el tiempo que se tarda y la ayuda que se necesita, que hacerlo tu solo desde la bañera en un par de minutos.

                          Concluyendo, en este caso y hablando de navegación, soy de los que opina que el tamaño no importa, siempre y cuando sepamos como y qué tenemos entre manos.
                          Y por último barco grande, grandes problemas, barco pequeño pequeños problemas, ahora cada cual ha de saber equilibrar el compromiso entre costo económico y beneficios resultantes

                          Salud
                          ______________

                          Las navegaciones del Bahia de las Islas en el canal Youtube bahialasislas1
                          Instagram bahialasislas

                          Comentario


                          • Re: Cruzar El Charco?

                            Originalmente publicado por pacopatron Ver Mensaje
                            He ido siguiendo este foro desde su inicio. Las opiniones se dividen en dos grandes grupos: Los que te animan y los que tratan de disuadirte. Navego desde hace mucho pero no he salido de las costas de península y norte de Africa. el Estrecho me ha enseñado sobre mi barco (First 38) y sobre mi. No me considero capacitado para darte consejo.
                            Muchos dejan (dejamos) la realización de proyectos (sueños) para "cuando sea mayor" o "cuando sea oportuno". Llega el momento que se es demasiado mayor y/o la oportunidad tampoco apareció.
                            Deduzco de lo leido que te falta experiencia, y sensatamente pides consejos. Hay varias asociaciones para cruzar el Atlántico desde Europa. (e incluso circumnavegar) La mas clásica y consolidada es la ARC. De Canarias sale 25/11 todos los años. Otra sale tres semanas mas tarde. El fundador de la ARC J.Cornell da cursos formativos para gente como tu. Te adjunto correo de próximo curso en Abril. marie-sophie.cocho@catamaran-outremer.com
                            Soy medico. Te puedo aconsejar de temas de mi profesión.
                            muchas gracias pacopatron.
                            Muchos dejan (dejamos) la realización de proyectos (sueños) para "cuando sea mayor" o "cuando sea oportuno". Llega el momento que se es demasiado mayor y/o la oportunidad tampoco apareció.
                            eso es a lo que mayor temor tengo, somos relativamente jovenes ,surgio la oportunidad y la vamos a aprovechar,donde llegaremos no lo se....
                            esperamos que al final
                            pero lo que esta claro que haremos lo que queramos en cada momento y eso es lo que importa.
                            aprenderemos ,sufriremos ,reiremos y lo mas importante seremos felices.

                            voy a mirar los cursos que me recomiendas.
                            las consultas que tengo para hacerte por privado ¿no?.
                            muchas gracias.
                            Si sientes que la orden ministerial de seguridad a embarcaciones es lesiva y anula un cambio positivo de la normativa española hacia los navengantes.
                            Si quieres decir BASTA a que violen tus derechos a favor de las empresas nauticas.
                            Si quieres ayudarnos para que podamos seguir luchando contra la DGMM y ANEN.
                            Colabora con nosotros
                            http://paom.es/

                            Comentario


                            • Re: Cruzar El Charco?

                              Originalmente publicado por kaia Ver Mensaje
                              Creo, que desde mi humilde opinión, en este tema estamos mezclando churras con merinas.

                              Mi primer barco fué un Gib sea 28, (por cierto, recientemente ha pasado a ser su propietario nuestro cofrade Capitan Cambio, felicidades) con él navegué a lo largo de diez años más de veinte mil millas, dos vueltas a la península y la mayor rasca que hasta la fecha me he comido en 25 años navegando.
                              Puedo deciros que aún es el día que me sigo acordando de mi querido PRAIA, Su seguridad en navegación me dió la confianza y la oportunidad de llegar a cumplir mis sueños náuticos.

                              Mi actual barco, si, es un 41 pies, ya no tan nuevo 10 años va a cumplir y cuarenta y cinco mil millas, es mucho más cómoda su vida en él porque dispones de muchos elementos que en un 28 pies no te puedes permitir; es mucho más rápido y las distancias se acortan considerablemente; pero en cuanto a navegación puedo afirmar, con gran conocimiento de causa, que no me siento más seguro ahora que antes.

                              De lo que si hago empeño en los tres barcos que he sido propietario, ha sido en optimizar la maniobra para realizar cualquier operación con la máxima rapidez y la menor complejidad, haciendo incapie en la toma de rizos.
                              No es lo mismo rizar en medio de una fuerte marejada como se hace tradicionalmente teniendo que desplazarse hasta el palo, con el riesgo que conlleva, el tiempo que se tarda y la ayuda que se necesita, que hacerlo tu solo desde la bañera en un par de minutos.

                              Concluyendo, en este caso y hablando de navegación, soy de los que opina que el tamaño no importa, siempre y cuando sepamos como y qué tenemos entre manos.
                              Y por último barco grande, grandes problemas, barco pequeño pequeños problemas, ahora cada cual ha de saber equilibrar el compromiso entre costo económico y beneficios resultantes

                              Salud
                              ayer estaba un poco espeso, ademas tengo un problema que cuando voy a por algo o busco algo no dejo que nada me descentre de mi objetivo y lo defiendo con uñas y dientes

                              la maniobra la llevo toda reenviada a bañera a falta de los rizos de la mayor que ya esta estudiada y decidida como va a ir.
                              kaia gracias por tus aportaciones y esperamos que rufino ya este mucho mejor.
                              casi que nos lo dejas para el viaje que el ya se lo sabe
                              Si sientes que la orden ministerial de seguridad a embarcaciones es lesiva y anula un cambio positivo de la normativa española hacia los navengantes.
                              Si quieres decir BASTA a que violen tus derechos a favor de las empresas nauticas.
                              Si quieres ayudarnos para que podamos seguir luchando contra la DGMM y ANEN.
                              Colabora con nosotros
                              http://paom.es/

                              Comentario


                              • Re: Cruzar El Charco?


                                ayer estuve hablando con el cofrade marospa el cual se ofrecio a hacernos de enlace desde tierra y que maravillosa anecdota la de su cruze no exenta de complicaciones al cual invito a que si quiere la cuente en este antro ya que se aprenden muchas cosas de su experiencia.
                                GRACIAS MAROSPA
                                pd:ayer nos dejastes con una sensacion de nervios ,emocion ,alegria.
                                gracias por hacercarnos un poquito mas a nuestro sueño.
                                Si sientes que la orden ministerial de seguridad a embarcaciones es lesiva y anula un cambio positivo de la normativa española hacia los navengantes.
                                Si quieres decir BASTA a que violen tus derechos a favor de las empresas nauticas.
                                Si quieres ayudarnos para que podamos seguir luchando contra la DGMM y ANEN.
                                Colabora con nosotros
                                http://paom.es/

                                Comentario

                                Trabajando...
                                X