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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Cruzar El Charco?

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  • Re: Cruzar El Charco?


    lista final .
    2 genovas
    1 tormentin
    1 foque
    2 mayores
    2 tangones
    pasadores,anillas,repuestos de jarcia.
    un rollo de cabo para drizas etc.
    2 fondeos ,1 con 15 m de cadena y 60m de cabo y el que levamos 10m de cadena y 60 de cabo.
    material de costura de vela. y parches .
    piloto de viento.y repuestos.piloto automatico.
    repuestos motor.
    placa solar 100w.
    hidrogenerador.
    radar.
    gps.
    radiobaliza personal.
    balsa salvavidas.
    auxiliar.
    telefono inmasart.
    ordenador.con cartografia.
    agua deposito de 100l +6 garrafas de 20l.
    gasolina deposito de 5ol+ 6 de 20l.
    botiquin.
    2 botellas de gas para cocina.
    2 botellas de gas para barbacoa.
    comida mucho de bote ,frutos secos,zumos,coca,sobres proteinicos,agua en botellas.
    caña de curri y aparejos.
    cargadores varios electronica.
    pilas
    macheros.
    guantes de jardineria y herramientas.
    spinches y el producto tapa fugas.
    pirotecnia.
    bidon estanco seguridad.
    material aseo personal.
    bolsas estancas.
    ropa de abrigo.
    lineas de vida y arneses y o chalecos.
    que os parece?
    Editado por última vez por victoria; 24/02/2013, 18:47:21.
    Si sientes que la orden ministerial de seguridad a embarcaciones es lesiva y anula un cambio positivo de la normativa española hacia los navengantes.
    Si quieres decir BASTA a que violen tus derechos a favor de las empresas nauticas.
    Si quieres ayudarnos para que podamos seguir luchando contra la DGMM y ANEN.
    Colabora con nosotros
    http://paom.es/

    Comentario


    • Re: Cruzar El Charco?

      Sistema de achique
      Banderas
      Derroteros
      Gobierno de fortuna
      Protector de crucetas
      Repuestos piloto de viento
      Kit reparación casco
      Tornillería inox
      Buenas cornamusas/bitas...

      En fin, la lista es larga y son cosas simples, pero si no lo tienes te dejas una pasta...

      Iván

      Comentario


      • Re: Cruzar El Charco?

        Madre mía! No sé cómo vais a estibar todo

        En cuanto a la comida, supongo que tendréis que ampliar bastante la lista:

        ............mucho de bote ,frutos secos,zumos,coca,sobres proteinicos,agua en botellas.


        Leche, lacteos, cereales/pan, fruta y verdura, pastillas para hacer caldo


        Buena proa!
        Lachica

        Comentario


        • Re: Cruzar El Charco?

          GPS


          Buena proa!
          Lachica

          Comentario


          • Re: Cruzar El Charco?

            Busca efectividad. Por ejemplo si vas justo de presupuesto pasa del piloto electrónico y ves a por uno bueno de viento.
            Libros y entretenimiento: una tablet.


            Por cierto, a mí la bombona de gas me dura un mes, para que te hagas una idea...
            Cómprate una olla a presión.

            Iván

            Comentario


            • Re: Cruzar El Charco?

              Originalmente publicado por victoria Ver Mensaje
              ....comida mucho de bote ,frutos secos,zumos,coca,sobres proteinicos,agua en botellas.
              ¿Comes de "eso"?.

              Yo creía que "eso" era "pa" la nariz.


              Salud y


              El cruce del Atlántico y posterior estancia en el Caribe de El Temido lll (2014/2016)
              http://foro.latabernadelpuerto.com/s...d.php?t=145184

              Comentario


              • Re: Cruzar El Charco?

                Victoria, a modo de ejemplo...

                Perdón...tabernero! llene los vasos de los aquí presentes!

                Hace algo más de un mes acabé mi primera travesía: Puerto Sagunto - Amería. Patrón sin más experiencia que unas saliditas de dia sin perder de vista el puerto base. La tripulación...más de lo mismo y un barco de 1980 comprado un par de meses antes.

                Decidimos hacerla y no pedí opinión en la taberna porque me imaginaba la respuesta y para tacharme de loco...ya está mi madre.

                "A toro pasado", expuse la experiencia en el foro y en general hubo aprobación. ¿ Por que ? en mi opinión porque salimos airosos y cumpliendo nuestro objetivo, un sueño menos ambicioso que el tuyo, pero un sueño en ese momento.

                Seguro que si hubiesemos fracasado o fallado, el comentario hubiese sido: "¿A quien se le ocurre?", "se veía venir", "hay que estar loco...",etc.

                Ya conté en su momento que lo aprendido no se podría explicar ni en 20 páginas. Muy contentos con la experiencia y con ganas de más, eso si, conscientes de nuestras limitaciones.

                En esta vida, sin ese toque de locura, queriendo tener siempre todo bajo control y no correr riesgo...uno no se levanta de la silla!

                Te animo en tu proyecto plenamente.
                Unas travesias de cierta importancia, varios dias sin ver tierra y alguna castaña que otra te dirán si estáis preparados o no y si el barco puede cumplir o no. Es mi opinión...
                Tampoco es plan de cruzar "si o si" y llegar con más ganas de vender el barco que otra cosa, ha pasado más de una vez.

                Te dejo el link del hilo por si no lo has leido

                Comentario


                • Re: Cruzar El Charco?

                  Originalmente publicado por Bambam Ver Mensaje
                  Sistema de achique
                  Banderas
                  Derroteros
                  Gobierno de fortuna
                  Protector de crucetas
                  Repuestos piloto de viento
                  Kit reparación casco
                  Tornillería inox
                  Buenas cornamusas/bitas...

                  En fin, la lista es larga y son cosas simples, pero si no lo tienes te dejas una pasta...

                  Iván

                  todo eso ya esta en el barco menos los derroteros.
                  Si sientes que la orden ministerial de seguridad a embarcaciones es lesiva y anula un cambio positivo de la normativa española hacia los navengantes.
                  Si quieres decir BASTA a que violen tus derechos a favor de las empresas nauticas.
                  Si quieres ayudarnos para que podamos seguir luchando contra la DGMM y ANEN.
                  Colabora con nosotros
                  http://paom.es/

                  Comentario


                  • Re: Cruzar El Charco?

                    Originalmente publicado por lachica Ver Mensaje
                    Madre mía! No sé cómo vais a estibar todo

                    En cuanto a la comida, supongo que tendréis que ampliar bastante la lista:

                    ............mucho de bote ,frutos secos,zumos,coca,sobres proteinicos,agua en botellas.


                    Leche, lacteos, cereales/pan, fruta y verdura, pastillas para hacer caldo



                    si la lista de la comida es mas grande ,pero lo que mas va a ver es latas y botes.

                    el verano pasado estuvimos 1meses navegando y viviendo en el barco fuimos a comprar sin haber comido y lo que pasa que te pasas tres pueblos,
                    nos fuimos para moraira con 100 l de agua en el deposito 8 paquetes de agua de 6botellas de 2l total 96 l , 30 coca colas , 1paquete de 6 de leche el deposito de gasolina lleno un monton de ropa y cosas que no utilizamos, y lo estibamos todo muy bien
                    de hecho solo compramos en todo el mes algun chuleton o costillar para la barbacoa ya que no teniamos nevera, en septiembre que nos fuimos aun nos llevamos comida del barco.
                    Si sientes que la orden ministerial de seguridad a embarcaciones es lesiva y anula un cambio positivo de la normativa española hacia los navengantes.
                    Si quieres decir BASTA a que violen tus derechos a favor de las empresas nauticas.
                    Si quieres ayudarnos para que podamos seguir luchando contra la DGMM y ANEN.
                    Colabora con nosotros
                    http://paom.es/

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                    • Re: Cruzar El Charco?

                      Originalmente publicado por Bambam Ver Mensaje
                      Busca efectividad. Por ejemplo si vas justo de presupuesto pasa del piloto electrónico y ves a por uno bueno de viento.
                      Libros y entretenimiento: una tablet.


                      Por cierto, a mí la bombona de gas me dura un mes, para que te hagas una idea...
                      Cómprate una olla a presión.

                      Iván
                      el piloto ya lo electrico ya lo teniamos.
                      que bombona llevas , la nuestra es francesa.pero mas menos dura igual el llevar 2 es por no ir buscando recambios alli muy pronto, olla a presion al canto .
                      Si sientes que la orden ministerial de seguridad a embarcaciones es lesiva y anula un cambio positivo de la normativa española hacia los navengantes.
                      Si quieres decir BASTA a que violen tus derechos a favor de las empresas nauticas.
                      Si quieres ayudarnos para que podamos seguir luchando contra la DGMM y ANEN.
                      Colabora con nosotros
                      http://paom.es/

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                      • Re: Cruzar El Charco?

                        Originalmente publicado por lachica Ver Mensaje
                        GPS


                        se me a olvidado apuntarlo pero ya lo tenemos
                        Si sientes que la orden ministerial de seguridad a embarcaciones es lesiva y anula un cambio positivo de la normativa española hacia los navengantes.
                        Si quieres decir BASTA a que violen tus derechos a favor de las empresas nauticas.
                        Si quieres ayudarnos para que podamos seguir luchando contra la DGMM y ANEN.
                        Colabora con nosotros
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                        • Re: Cruzar El Charco?

                          Originalmente publicado por Kukulkan Ver Mensaje
                          Victoria, a modo de ejemplo...

                          Perdón...tabernero! llene los vasos de los aquí presentes!

                          Hace algo más de un mes acabé mi primera travesía: Puerto Sagunto - Amería. Patrón sin más experiencia que unas saliditas de dia sin perder de vista el puerto base. La tripulación...más de lo mismo y un barco de 1980 comprado un par de meses antes.

                          Decidimos hacerla y no pedí opinión en la taberna porque me imaginaba la respuesta y para tacharme de loco...ya está mi madre.

                          "A toro pasado", expuse la experiencia en el foro y en general hubo aprobación. ¿ Por que ? en mi opinión porque salimos airosos y cumpliendo nuestro objetivo, un sueño menos ambicioso que el tuyo, pero un sueño en ese momento.

                          Seguro que si hubiesemos fracasado o fallado, el comentario hubiese sido: "¿A quien se le ocurre?", "se veía venir", "hay que estar loco...",etc.

                          Ya conté en su momento que lo aprendido no se podría explicar ni en 20 páginas. Muy contentos con la experiencia y con ganas de más, eso si, conscientes de nuestras limitaciones.

                          En esta vida, sin ese toque de locura, queriendo tener siempre todo bajo control y no correr riesgo...uno no se levanta de la silla!

                          Te animo en tu proyecto plenamente.
                          Unas travesias de cierta importancia, varios dias sin ver tierra y alguna castaña que otra te dirán si estáis preparados o no y si el barco puede cumplir o no. Es mi opinión...
                          Tampoco es plan de cruzar "si o si" y llegar con más ganas de vender el barco que otra cosa, ha pasado más de una vez.

                          Te dejo el link del hilo por si no lo has leido

                          http://foro.latabernadelpuerto.com/s...ght=primerizos

                          lo que dices es una verdad como un templo,
                          Si sientes que la orden ministerial de seguridad a embarcaciones es lesiva y anula un cambio positivo de la normativa española hacia los navengantes.
                          Si quieres decir BASTA a que violen tus derechos a favor de las empresas nauticas.
                          Si quieres ayudarnos para que podamos seguir luchando contra la DGMM y ANEN.
                          Colabora con nosotros
                          http://paom.es/

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                          • Re: Cruzar El Charco?

                            Originalmente publicado por Kukulkan Ver Mensaje
                            Victoria, a modo de ejemplo...

                            Perdón...tabernero! llene los vasos de los aquí presentes!

                            Hace algo más de un mes acabé mi primera travesía: Puerto Sagunto - Amería. Patrón sin más experiencia que unas saliditas de dia sin perder de vista el puerto base. La tripulación...más de lo mismo y un barco de 1980 comprado un par de meses antes.

                            Decidimos hacerla y no pedí opinión en la taberna porque me imaginaba la respuesta y para tacharme de loco...ya está mi madre.

                            "A toro pasado", expuse la experiencia en el foro y en general hubo aprobación. ¿ Por que ? en mi opinión porque salimos airosos y cumpliendo nuestro objetivo, un sueño menos ambicioso que el tuyo, pero un sueño en ese momento.

                            Seguro que si hubiesemos fracasado o fallado, el comentario hubiese sido: "¿A quien se le ocurre?", "se veía venir", "hay que estar loco...",etc.

                            Ya conté en su momento que lo aprendido no se podría explicar ni en 20 páginas. Muy contentos con la experiencia y con ganas de más, eso si, conscientes de nuestras limitaciones.

                            En esta vida, sin ese toque de locura, queriendo tener siempre todo bajo control y no correr riesgo...uno no se levanta de la silla!

                            Te animo en tu proyecto plenamente.
                            Unas travesias de cierta importancia, varios dias sin ver tierra y alguna castaña que otra te dirán si estáis preparados o no y si el barco puede cumplir o no. Es mi opinión...
                            Tampoco es plan de cruzar "si o si" y llegar con más ganas de vender el barco que otra cosa, ha pasado más de una vez.

                            Te dejo el link del hilo por si no lo has leido

                            http://foro.latabernadelpuerto.com/s...ght=primerizos

                            lo que dices es una verdad como un templo.
                            antes de cruzar queremos ir a ibiza desde valencia,luego a gibraltar, luego a barbate y luego a canarias alli esperar y luego a cabo verde. asi veremos si somos capaces ya que yo estoy convencido que el barco aguantara. voya a leerme tu cronica. muchas gracias.
                            Si sientes que la orden ministerial de seguridad a embarcaciones es lesiva y anula un cambio positivo de la normativa española hacia los navengantes.
                            Si quieres decir BASTA a que violen tus derechos a favor de las empresas nauticas.
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                            • Re: Cruzar El Charco?

                              Originalmente publicado por El Temido II Ver Mensaje
                              ¿Comes de "eso"?.

                              Yo creía que "eso" era "pa" la nariz.


                              Salud y

                              coca hacendado la mejor barata y buena
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                              • Re: Cruzar El Charco?



                                OYE, y del barco?? poco se ha hablado!

                                Habra que prepararlo no? no todo van a ser cacharros!

                                yo tuve un dufour 24, muy parecido en construccion al 28.

                                a simple vista lo que primero se me ocurre es poner doble backstay, si no lo tienes ya. Es sencillo de hacer, y al ser casi todo portantes...

                                Otra cosa, reforzar candeleros

                                y una cosa que me gusta mucho, aunque quita espacio y hay que ser manitas:

                                una especie de tambucho, digamos como un tanque de agua pequeño, estanco bajo la cama de proa, que una de sus paredes" sea la parte baja de la roda (en su parte interior)

                                Por si acaso atropellas algo y te hace una via en la proa.

                                alguna cosilla mas..
                                el blog del praia

                                http://praiagibsea.blogspot.com.es/

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