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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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  • #1261
    Re: primeras líneas


    Que ventaja tiene el monofilm sobre el "plastico" tradicional de las capotas flexibles?

    Saludos.
    sigpic

    Comentario

    • #1262
      Re: primeras líneas

      Originalmente publicado por magallanesXIX Ver Mensaje

      Que ventaja tiene el monofilm sobre el "plastico" tradicional de las capotas flexibles?

      Saludos.
      Bueno, parto de que hay multitud de calidades de "plástico" susceptibles de utilizar en una capota, no me parece fácil establecer clasificaciones entre ellos...a lo que me refería es a un tipo de material similar al usado en las velas de windsurf o en las ventanas transparentes de las velas, que no necesariamente es tan flexible como el material utilizado en las capotas, pero que sí es fuerte y resiste la luz solar.

      La idea es que fuera un material grueso, con tal de que se pudiera enrollar sería suficiente, y buscar un tipo de fijación que permitiera quitarlo y volver a poner en alguna situación concreta.

      Un saludo

      "Se o remo rompe polo guión, paga patrón, se rompe pola pala, patrón paga"

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      • #1263
        Re: primeras líneas


        Me llama la atención que la(s) contra(s) de la botavara van, eso parece al menos, a sendos carros a popa del palo. Es así?
        Y respecto a los resaltes del suelo de la bañera, mejoran la estética y parecen menos proclives a provocar tropiezos, pero la forma de media caña te parece mejor que la que tenías antes? Me parecería más efectiva la otra, aunque menos pronunciada, como la que planteas ahora. incluso podría sugerir dejar el suelo liso y probar con distintos perfiles y distintas ubicaciones mediante adhesivo, para asegurar la mejor opción posible.
        Por último, lamento la pérdida de esa atalaya tan chula que habías planteado. Entiendo que era un ejercicio muy arriesgado, tanto como atractivo.
        sigpic[

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        • #1264
          Re: primeras líneas

          Originalmente publicado por Hopetos Ver Mensaje

          Me llama la atención que la(s) contra(s) de la botavara van, eso parece al menos, a sendos carros a popa del palo. Es así?
          Y respecto a los resaltes del suelo de la bañera, mejoran la estética y parecen menos proclives a provocar tropiezos, pero la forma de media caña te parece mejor que la que tenías antes? Me parecería más efectiva la otra, aunque menos pronunciada, como la que planteas ahora. incluso podría sugerir dejar el suelo liso y probar con distintos perfiles y distintas ubicaciones mediante adhesivo, para asegurar la mejor opción posible.
          Por último, lamento la pérdida de esa atalaya tan chula que habías planteado. Entiendo que era un ejercicio muy arriesgado, tanto como atractivo.

          Te voy a poner una falta!!!


          Tratamos el tema de la contra en la página 41!!!





          Efectivamente, los perfiles del suelo de la bañera son menos efectivos que los que tenía, pero también molestan menos con el barco sin escora. Y la idea, por supuesto es hacerlos como piezas aparte atornilladas o pegadas en su sitio, por lo que siempre existe la posibilidad de cambiarlos por otros. Tal vez en la posición de la caña resultase mejor un apoyo más marcado, incluso abatible, hay travesías en las que seguro que vas a estar muchos días ciñendo y puede ser un elemento de comodidad muy importante..

          Del tema del "nido de águilas", me he dado cuenta de que condicionaba demasiado al conjunto del barco, y una buena posición en la entrada también me parece una opción razonable, con la posibilidad además de quitar totalmente cualquier tipo de protección, innecesaria claramente en según qué climas.

          Se abre también la posibilidad de llevar un buen cuadro de instrumentos en el techo del interior, con muy buena visibilidad desde la caña y desde la posición de sentado en la entrada, con la ventaja de que los instrumentos estarían totalmente protegidos de la intemperie, por ejemplo, un monitor de Pc, en el SR1 llevaba ahí una sonda de destellos y era perfectamente operativa desde el exterior.

          Un saludo

          "Se o remo rompe polo guión, paga patrón, se rompe pola pala, patrón paga"

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          • #1265
            Re: primeras líneas

            Siiií, recordaba este asunto e incluso ví el video, pero rizando el rizo te ví capaz de proponer unas fijaciones variables o algo así, qué se yo, Supuse que los carros eran de las velas, pero... "cosas vieres, amigo Sancho..."
            Lo de la electrónica a resguardo de la intemperie y del sol siempre me ha parecido la mejor solución; excepto el compás, así lo instalo yo, sobre soporte abisagrado en el interior, a ambos costados de la entrada al tambucho, para plegarlo al entrar o cuando sea conveniente. Puedo ver las pantallas con la tapa del tambucho puesta porque es de policarbonato.
            Y no sé por qué imaginaba que los resaltes del suelo estaban integrados en el diseño.

            Gracias por la aclaración.
            sigpic[

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            • #1266
              Re: primeras líneas

              Ojo con los monofilm de las velas de windsurf, son muy resistentes a la tracción, aguantan mucho a la deformación y ofrecen buena visibilidad, pero son atacadas por el sol que las vuelve quebradizas. Si van a estar expuestas al sol mucho tiempo pienso que no será el material adecuado. Además con el agua y el salitre se van quedando un tanto opacas.

              Otra cosa es el plástico trasparente de las ventanas de las velas de widsurf, son de una mayor duración, pero su visibilidad deja mucho que desear. Se deforman con cierta facilidad y también se vuelven más opacas con el agua y el salitre.




              Comentario

              • #1267
                Re: primeras líneas


                A propósito de algo que hablamos sobre sacar lamas de fresno en sierra escuadradora, para fabricar con ellas el casco, comenté en su día que en cada corte el disco se come casi 4 mm de grueso, tanto como la lama que aprovecharíamos. Pues resulta que descubrí este pasado viernes, ojeando un catálogo, que existen discos de corte ultrafinos, diseñados específicamente para ese trabajo; en cada corte comen 1,5 mm escasos, lo que supone un ahorro enorme en el desperdicio. Por si ayuda el dato
                sigpic[

                Comentario

                • #1268
                  Re: primeras líneas

                  CADA DIA ESTOY MAS enamorado de ese barco..........buf,a rañala,algun dia lo vere por esos mares

                  Comentario

                  • #1269
                    Re: primeras líneas

                    Bueno, este hilo está en standby pero el proyecto no, eh!!

                    Ya tengo un par de maravillosos winches 45ST nuevos de paquete y sigo con la idea de intentar empezar este año..

                    Ha habido la desgracia de la imágenes de photobucket, pero intentaré con paciencia reconstruir el hilo con otro alojamiento para las imágenes. Ya le he metido el diente a las dos primeras páginas..

                    Con respecto a la protección de la bañera, sigo manteniendo alguna duda. En la travesía desde Normandía con el Hippie, que tiene una gran capota de protección, y con el ambiente fresquito de esas latitudes (incluso en julio)..me da la impresión de que la protección de la capota es un tanto falsa.

                    Si no tienes que salir de ella bien, pero si quieres llevar la rueda o hacer alguna maniobra, debes ir abrigado...pero para eso ya tienes la protección del interior o salir equipado a la bañera, que era a lo que estaba más acostumbrado...

                    Y para la tripulación menos activa creo que igual, a veces la engañosa protección de la capota hace subestimar el frio real y puede llevar a enfriamientos no recomendables...

                    Y para los rociones creo que sería igual, pero estoy convencido de que este barco va a ser muy seco para eso, al igual que lo era el SR1..

                    Por lo tanto...la hipótesis de cero capota ahorra complicaciones constructivas y de maniobra...lo pensaremos

                    Un saludo

                    "Se o remo rompe polo guión, paga patrón, se rompe pola pala, patrón paga"

                    Comentario

                    • #1270
                      Re: primeras líneas

                      hagas lo que hagas va ser muy buen barco,seguro que si,sigo diciendo que lo patentes,que te van a robar muchas ideas.......apertas

                      Comentario

                      • #1271
                        Re: primeras líneas

                        Yo estoy enamorado desde que lo vi la primera vez:


                        Comentario

                        • #1272
                          Re: primeras líneas

                          Originalmente publicado por HIPPIE Ver Mensaje
                          sigo diciendo que lo patentes,que te van a robar muchas ideas.......apertas

                          Comentario

                          • #1273
                            Re: primeras líneas

                            Originalmente publicado por HIPPIE Ver Mensaje
                            hagas lo que hagas va ser muy buen barco,seguro que si,sigo diciendo que lo patentes,que te van a robar muchas ideas.......apertas
                            Lo de las patentes es una locura. Se gastaría mucho más en ellas que en el barco... y si lo quieren copiar lo harán igual!
                            "My boat is my island"

                            Comentario

                            • #1274
                              Re: primeras líneas

                              Originalmente publicado por astrolabio68 Ver Mensaje
                              Lo de las patentes es una locura. Se gastaría mucho más en ellas que en el barco... y si lo quieren copiar lo harán igual!
                              Tal cuál.

                              Comentario

                              • #1275
                                Re: primeras líneas

                                Originalmente publicado por doctaton Ver Mensaje
                                Tal cuál.
                                ¿Tan caro és?

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