VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

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3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

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14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

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Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

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Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

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En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Velux 5 Oceans

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  • Re: Velux 5 Oceans

    El dopaje de wisky funciona, el Sir aprieta el acelerador:

    En estos momentos figura el SAGA en 3er lugar, a unas 30 millas de Unai.
    El saga es el mas rápido de la flota a unos 16 nudos, mientras Unai hace 14,2
    Dalton paradito a 8 o 9.

    Pero llegarán mas o menos juntos Hornos y luego...ya veremos

    Comentario


    • Re: Velux 5 Oceans

      Ventarrón, deduzco que eres "minista" o ¿"minero"? , y con la misma te expreso mi admiración por tal condición y no es dificil entender que sabes bastante más del asunto de lo que yo como aficionadillo que lee aqui o allá puedo entrever.

      Tengo claro que para pretender aparecer en una competición de estas con aspiraciones además del tema económico, hay unas condicidiones mínimas que hay cumplir, y si encima no vienes de mamarlo todos los días como la legión de franceses (y algún británico) que lo deben de tener como asignatura obligatoria en la primaria, la cosa se hace muuuuuuuuuy dificil... y los pasos previo parecen ser esos, Mini o Figaro, y dependiendo, se pueden saltar los 250, es decir, lo que ahora perecen ser los 40 Open, supliéndolos por 60 de ocasión sin la presión de acabar delante... de todas las Vendée, Around, Transat,... que llevo siguiendo, tanta emoción y atracción me producen los primeros espadas que llevan maquinones luchando por las primeras plazas como los que con máquinas que pasan de milagro la ITV acaban 4 meses después incluso Off Course... en cuanto al Pella no lo conozco más que por lo que leo por la prensa, sólo sé que apunta alto... jo, jo, y los crack's sabemos cómo suelen ser de personalidad... a unos se les acaba soportando porque se reconvierten o lo compensan con resultados y otros se acaba uno olvidando de ellos... . Esperemos que este nos salga tan bueno como parece, y el resto de los factores le acompañen ¡que no se le meta PC por enmedio !

      De todas formas, en lo de la presión, independientemente de que queramos que ganen, los que seguimos estas regatas sabemos de las muchas condiciones que hay que cumplir para tener opciones a ganar una regata oceánica, y ya no digo vueltamundista, como para que pongamos cada cosa en su sitio y valoremos lo que cada uno hace en relación a lo que puede hacer... otra cosa será lo que diga el As o el Marca y los aficionados que no saben de qué va esto de las regatas en solitario... gran atrevimiento por mi parte, que aunque navegante veterano de vela ligera, en lo del crucero oceánico no paso de ser aficionado de sillón .


      Y por cambiar un poco el tercio, primeras fotos de navegación de uno de los que viene de buena escuela (aunque se esperaba más de él hasta ahora) y está que le sobra dinero para cada poco sacar nuevo barco y de los de diseñador "caro", el inquietante nuevo Virbac de JP Dick:
      http://www.jpdick.com/p-jpdickcompub...select=PAGEBIS[@ID$eq$PAGEBIS_3]|enum_CONCERN&generic1=ARTICLEBIS_145&affp=&#

      Comentario


      • Re: Velux 5 Oceans

        No os equivoqueis, no es un problema de diseños, ni de barcos. Es un problema de navegación, de confianza, de seguridad. De seguridad en uno mismo, en el barco y en el lugar donde estan navegando.
        En la primera etapa, Unai hizo una media de 7 nudos.
        En esta, suponiendo que lleguen a Hornos en dos dias, serian 35 dias de navegacion para hacer 6500 millas,.... que dan 7,73 nudos de media.
        En fin, no creo que haya que hacer demasidos comentarios. No tiene nada que ver ni con diseños ni con nada por el estilo.
        Stamm les sacaba 100 millas diarias. Es decir 4 nudos más de media. creeis que era por el diseño?.
        Si se navega con 25 nudos por la aleta con dos rizos y trinqueta... pasa lo que pasa.
        Esta claro que aquí se han juntado un grupete, para ir al tran tran a pasar el Tourmalet, mientras que Indurain lo a pasado con el plato grande y va "follao" hacia la meta.
        Comparad estos tiempos con los de la última Vendée Globe, o con los de la anterior, que dieron la vuelta al mundo sin escalas, en la que la pequeña Mc Artur creo que hizo 2ª en 90 y pico dias.
        Estos ya llevaran 107 dias en Hornos.

        Hacedme caso, esto es "otra cosa".

        Comentario


        • Re: Velux 5 Oceans

          Originalmente publicado por Yake Ver Mensaje
          No os equivoqueis, no es un problema de diseños, ni de barcos. Es un problema de navegación, de confianza, de seguridad. De seguridad en uno mismo, en el barco y en el lugar donde estan navegando.
          En la primera etapa, Unai hizo una media de 7 nudos.
          En esta, suponiendo que lleguen a Hornos en dos dias, serian 35 dias de navegacion para hacer 6500 millas,.... que dan 7,73 nudos de media.
          En fin, no creo que haya que hacer demasidos comentarios. No tiene nada que ver ni con diseños ni con nada por el estilo.
          Stamm les sacaba 100 millas diarias. Es decir 4 nudos más de media. creeis que era por el diseño?.
          Si se navega con 25 nudos por la aleta con dos rizos y trinqueta... pasa lo que pasa.
          Esta claro que aquí se han juntado un grupete, para ir al tran tran a pasar el Tourmalet, mientras que Indurain lo a pasado con el plato grande y va "follao" hacia la meta.
          Comparad estos tiempos con los de la última Vendée Globe, o con los de la anterior, que dieron la vuelta al mundo sin escalas, en la que la pequeña Mc Artur creo que hizo 2ª en 90 y pico dias.
          Estos ya llevaran 107 dias en Hornos.

          Hacedme caso, esto es "otra cosa".

          ... también, pero lo que tu dices es más obvio de ver , cuidado con los palos, digo, rociones y pantocazos que te vendrán por lo dicho, aunque insisto en lo de esperar en relación a lo que se puede dar, y en este caso, dado el dificil equilibrio que hay entre comentar circunstancias o caer (o entender que se cae) en el deporte patrio de quemar las naves propias, creo que es mejor pecar de mimar de más a las pocas iniciativas que entre nuestros navegantes se embarcan en estos proyectos... y pensemos que Stamm, salvo debacle de los otros, con las armas que tiene ahora tampoco tendría mucho que hacer en una batalla contra Riou, Golding, Jourdain... incluso a pesar de la ventaja en esta Velux, si el ECOVER no hubiese roto el mástil...

          Comentario


          • Re: Velux 5 Oceans

            Originalmente publicado por Yake Ver Mensaje
            En esta, suponiendo que lleguen a Hornos en dos dias, serian 35 dias de navegacion para hacer 6500 millas,.... que dan 7,73 nudos de media.
            Menos que Alex, en cruzar el Atlántico, y de hemisferio, con el Mini, en la ultima Minitransat ...

            Yo siento profunda ENVIDIA (y de la obtusa ...), de que Unai pueda permitirse hacer toda esta formación en la vela oceánica y en solitario ... directamente en un Open 60, y con patrocinio para los próximos 3 años ...

            No pienso en mi ... pero pienso en gente como Alex, Joel Miro, Maria José, Lluby ...

            Cuando contaban que Mike Golding se caso en Ciudad del Cabo ... no es casual. El dice que es su campo de regatas preferido ... porque cuando tiene el barco a punto, se lo baja navegando hasta Ciudad del Cabo ... y desde ahí se deja caer por esos mares ... A ENTRENAR ...

            No tienen porque caerle palos a Yake ... no ha hecho mas que dar datos: unas medias de navegación ...

            Que pasaría entre Stamm y Riou, Golding, Jourdain, etc ... No podemos saberlo ... ahí esta el PRB sin mástil ...
            Y ¿de que manera navegaría Stamm si el segundo no estuviera a mas de 1.000 millas ...? Con Golding en regata se aguanto los 70 nudos de temporal, mientras que el otro tubo que entrar a puerto ...
            Solo tiene que llegar ... renegociar con el patrocinador ... y darles caña a todos los nombrados en la próxima ... (con un barco “solo” de una generación anterior ...)

            Stamm es de los que viene del Mini ... y no se ha saltado etapas ...

            Me encanto ver J P Dick haciendo banda en el Fígaro 2.

            Salud
            Editado por última vez por Ventarrón; 16/02/2007, 16:47:56.
            Otro mundo es posible ... HAGÁMOSLO !!!

            Comentario


            • Velux 5 Oceans Posiciones

              Hola:
              Viernes 16 Febrero 2007 15:08 UTC posiciones

              Según la página de Bernard Stamm


              Positions le 16/02/2007 à 15h08 UTC

              YACHT LATITUDE LONGITUDE COURSE SPEED DTL DTF
              CHEMINEES POUJOULAT 22° 46 S 030° 36 W 340 11.0 4524
              SPIRIT OF YUKOH 50° 47 S 053° 23 W 5 13.0 1860 6385
              SAGA INSURANCE 56° 08 S 082° 45 W 92 15.2 2919 7443
              PAKEA 56° 16 S 083° 55 W 93 11.2 2956 7480
              A SOUTHERN MAN-AGD 56° 48 S 085° 49 W 87 9.1 3016 7541




              Mi admiración por Unai

              Otra prueba de vuelco ( para los entendidos) sé que los segundos cuentan

              Comentario


              • La experiencia de Sir Robin y la jueventud de Unai Basurko luchan hacia Cabo de Horno

                Hola:
                Viernes 16 Febrero 2007 /de la Velux 5 Oceans



                LA EXPERIENCIA DE SIR ROBIN Y LA JUVENTUD DE UNAI BASURKO LUCHAN HACIA CABO DE HORNOS

                El lider Bernard Stamm en ruta hacia el Ecuador......

                Comentario


                • Re: Velux 5 Oceans

                  Comparto los ultimos comentarios de Ventarron y Yake. Dejando de lado el merito de conseguir esponsor y estar donde esta Unai, la experiencia oceanica la esta cogiendo ahora y se nota.

                  Si el circuito de solitarios frances es el mejor del mundo, con todas las categorias existentes y de alli salen los mejores, es normal que en comparacion a lo existente en España el abismo es inmenso. Por lo tanto entiendo que, en general, es mejor haber participado (y mejor brillado) en algunas de las categorias existentes en el pais vecino (minis, figaros, 40, 50 y 60).

                  Y como habeis dicho, si fuese con un barco mas antiguo, no se le podria exigir mas.

                  Si finalmente no hay roturas ni abandonos y se mantienen mas o menos las distancias que les separan actualmente, cuando llegue Stamm se me ocurre el mismo comentario que tuvo lugar en la primera copa america, despues de llegar la goleta America y no verse todavia a la segunda embarcación (inglesa obviamente):

                  - ¿Y el segundo?- dice su majestad.

                  - Majestad, no hay segundo


                  El RKJ esta impresionante, con escasa informacion meteo y despues de la penalizacion de 48 horas, esta de momento en tercera posicion.

                  A ver que pasara con el trio de cola a partir de Hornos.
                  "El cielo puede esperar, la mar no"

                  Comentario


                  • Re: Velux 5 Oceans

                    Originalmente publicado por Ventarrón Ver Mensaje
                    No pienso en mi ... pero pienso en gente como Alex, Joel Miro, Maria José, Lluby ...
                    Es que para hacer justicia me he acordado de mas solitarios:

                    ALBERT BARGUÉS que tanto lo intento y finalmente no pudo ...

                    Luis Iriarte
                    Jaume Mumbru
                    J C Sanchis
                    Los Garcia
                    y tantos que ahí estan ...


                    A su salud
                    Otro mundo es posible ... HAGÁMOSLO !!!

                    Comentario


                    • Re: Velux 5 Oceans

                      ...y Pedro Campos es....Angel Nieto...


                      M.
                      ..la lontananza sai
                      é come il vento
                      che fa dimenticare chi non s'ama..
                      spegne i fuochi piccoli,
                      ma accende quelli grandi


                      Comentario


                      • Re: Velux 5 Oceans

                        Ha estas alturas de la competicion, las cosas hay que llamarlas por su nombre: nuestro representante no era el mejor nacional. Pero es el que esta ahi y lo animamos.

                        Lo digo como critica constructiva, igual que nos quejamos de un jugador de futbol que no corre lo que deberia o un piloto de formula que se pasea por el circuito.

                        Tal vez este ultimo simil, sirva de ejemplo:

                        Si yo dirijo a una gran empresa y me viene un ex-piloto de formula 1 diciendo que tiene un conocido que participaria en el campeonato del mundo de formula 1, con experiencia como piloto y copiloto de algunos rallys nacionales e internacionales, con ganas y voluntad, y que falta añadir la pasta necesaria para el proyecto. La idea me convence y financio el proyecto.
                        El coche lo construye un no muy conocido constructor en un pais lejano, diseñado por otro semidesconocido ingeniero extranjero.Muy bien.
                        El coche se prueba unos meses y parece que va bien. Empieza la competicion, siendo el unico coche de ultima generacion. Los demas son mas antiguos, pero sus pilotos tienen mas experiencia, sobre todo el ultimo campeon del mundo.

                        Empieza la competicion. Al principio casi todos tienen problemas mecanicos de todo tipo, por las duras condiciones de los circuitos. El campeon del mundo vigente, consigue llegar con una ventaja aplastante. El piloto que subvenciono llega el ultimo (detras de un formula 2), despues de sufrir problemas de direccion desde la mitad de la competicion. Bravo.

                        Despues de una entrada en boxes mas corta que la de los demas, empieza la segunda parte del circuito. El coche que patrocinio no va, no parece desarrollar toda la potencia que tiene y los demas, aunque hagan paradas en boxes con penalizacion de tiempo de 48 horas, consiguen coger a mi coche y piloto. Algo no funciona pues. Y todos tienen problemas de diversa indole, no solo el mio.


                        La competicion todavia no ha terminado, per falta menos. Mi piloto es una persona excelente y hace todo lo que puede y en las gradas ya surgen los comentarios de todo tipo. Como en cualquier tipo de competicion.

                        "El cielo puede esperar, la mar no"

                        Comentario


                        • Re: Velux 5 Oceans

                          Originalmente publicado por tutatis Ver Mensaje
                          Ha estas alturas de la competicion, las cosas hay que llamarlas por su nombre: nuestro representante no era el mejor nacional. Pero es el que esta ahi y lo animamos.

                          Lo digo como critica constructiva, igual que nos quejamos de un jugador de futbol que no corre lo que deberia o un piloto de formula que se pasea por el circuito.

                          Tal vez este ultimo simil, sirva de ejemplo:

                          Si yo dirijo a una gran empresa y me viene un ex-piloto de formula 1 diciendo que tiene un conocido que participaria en el campeonato del mundo de formula 1, con experiencia como piloto y copiloto de algunos rallys nacionales e internacionales, con ganas y voluntad, y que falta añadir la pasta necesaria para el proyecto. La idea me convence y financio el proyecto.
                          El coche lo construye un no muy conocido constructor en un pais lejano, diseñado por otro semidesconocido ingeniero extranjero.Muy bien.
                          El coche se prueba unos meses y parece que va bien. Empieza la competicion, siendo el unico coche de ultima generacion. Los demas son mas antiguos, pero sus pilotos tienen mas experiencia, sobre todo el ultimo campeon del mundo.

                          Empieza la competicion. Al principio casi todos tienen problemas mecanicos de todo tipo, por las duras condiciones de los circuitos. El campeon del mundo vigente, consigue llegar con una ventaja aplastante. El piloto que subvenciono llega el ultimo (detras de un formula 2), despues de sufrir problemas de direccion desde la mitad de la competicion. Bravo.

                          Despues de una entrada en boxes mas corta que la de los demas, empieza la segunda parte del circuito. El coche que patrocinio no va, no parece desarrollar toda la potencia que tiene y los demas, aunque hagan paradas en boxes con penalizacion de tiempo de 48 horas, consiguen coger a mi coche y piloto. Algo no funciona pues. Y todos tienen problemas de diversa indole, no solo el mio.


                          La competicion todavia no ha terminado, per falta menos. Mi piloto es una persona excelente y hace todo lo que puede y en las gradas ya surgen los comentarios de todo tipo. Como en cualquier tipo de competicion.

                          Claro, es que así es muy fácil que te guste el deporte. Cuando Indurain se lleva un Tour tras otro, o Fernando Alonso, todo el mundo es aficionado.
                          El asunto es que estos casos no se dan todos los días y uno debe ser del Betis (o del Atletico de Madrid) manque pierda


                          Aupa Unai (manque pierda)

                          Comentario


                          • Re: Velux 5 Oceans

                            AUPA UNAIIIIIII

                            POR UN PENDIENTE A BABOR.

                            En la mar se navega y en tierra se opina. (o se dicen chorradas pincipalmente).

                            Comentario


                            • Re: Velux 5 Oceans

                              Hola, hablais de Pella y su segundo puesto, ¿os acordais de la repercusion mediatica? y un dato muy importante la diferencia de repercusion entre su primera edicion y la segunda que quedo segundo en la general?.
                              En su caso no lo se, pero lamentablemente en España eso se reduce a tan solo de un 10 a un 20 % de diferencia, en el caso de la inversion entre un open 60 nuevo o de diseño reciclao ¿sabeis lo que supone?
                              ¿Sabeis que diferencia habra entre la difusion del proyecto de Unai si queda ultimo cuarto o tercero o si ganara? Pues seguramente ese de 10 a 20% que os comentaba.
                              Cosas de la vela de aqui.
                              Salut

                              Es una verdad sincera
                              Lo que nos dice esta frase:
                              Que solo el ser que no nace
                              No puede ser calavera.

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                              • Re: Velux 5 Oceans

                                AUPA UNAI !!

                                Está haciendo un regatón pero estoy de acuerdo con lo de que "algo pasa" con el Pakea porque ambos (Sir Robin - sin meteo y Graham - 2 dedos rotos) han penalizado +2 días y allí están agrupados los 3. Según esto, no parecería estraño que Sir Robin le sacará 1 dia antes de cabo de hornos... veremos.

                                Salud

                                Ah! Skylark (o quien seas): En el foro
                                1) se presenta uno y se invita a unas rondas que como te coja el portero verás
                                2) si se quiere discrepar se hace con el nick habitual, que no pasa nada por opinar diferente siempre que no se falte al respeto (y más en este hilo que se curran Esquitx y Iruñaberri)
                                El primer paso de la ignorancia es presumir de saber

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                                Trabajando...
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