VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

Anuncio

Colapsar

NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
Ver más
Ver menos

Autoconstrucción: El nuevo Juriola

Colapsar
X
 
  • Filtrar
  • Tiempo
  • Mostrar
Limpiar Todo
nuevos mensajes

  • Re: Autoconstrucción: El nuevo Juriola

    En la instalación eléctrica, el cargador de baterías que viene de 220 ¿sólo carga servicios? Supongo que no tendrás ningún problema en poner un buen cargador de dos salidas y cargar los bancos de motor y servicio, ¿no? Y las luces de navegación, ¿te has planteado ponerlas por duplicado en perilla y abajo?
    Tengo un cargador que tiene dos salidas y si miráis el alternador, de momento solamente está conectado a la batería de motor. Tengo que definir bien el tema de separación de baterías para que carguen y descarguen independientemente los dos bancos. En cuanto a las luces de navegación, mi idea inicial era poner las luces opcionales de navegación a vela (roja sobre verde todo horizonte) en el palo y las de navegación abajo. No ha habido manera de que nadie me entienda a la hora de instalarlas en el palo y tampoco encuentro unas luces todo horizonte roja y verde para barco deportivo.

    Me gusta mucho tu planteamiento. Lo único que te propondría que planteases la posibilidad de sustituir el S6 por un desconectador automático para mayor comodidad. Ejemplo: https://www.bluesea.com/products/761...12_24V_DC_120A


    P.D: ¿con que programa has hecho el esquema?
    En realidad el S6 es un Axon AX-520 equivalente al de blue sea. El esquema lo he hecho con DipTrace
    <')(((>< <')(((>< <')(((><
    Que es mi barco mi tesoro,
    que es mi dios la libertad,
    mi ley, la fuerza y el viento,
    mi única patria, la mar.
    https://www.facebook.com/pages/Juriola/214037382001173
    Documentación y fotos de la construcción:
    https://www.dropbox.com/sh/u7ktl11am...uOakJ4Y3a?dl=0

    Comentario


    • Re: Autoconstrucción: El nuevo Juriola

      Te esta quedando muy bien!
      Una pregunta, que tipo de madera utilizáis y donde la compráis? Estoy por Tarragona y me interesa el contacto por futuros trabajos!
      Enhorabuena

      Se q es pronto pero tenéis una idea de cuándo podréis botarlo y navegar? Vais muy rápido
      Un saludo

      Comentario


      • Re: Autoconstrucción: El nuevo Juriola

        Yo en el mío tengo un separador de carga del alternador para cargar indepenedientemente motor y servicio y el cargador (un Stirling) tiene salidas independientes. Eso sí, todas las baterías deberían ser del mismo tipo (todas ácido, o gel) porque mi cargador discrimina entre carga según el tipo de batería.
        Por lo de las luces del palo, seguro que encuentras algo. De hecho, es la parte más fácil de tu empresa....
        a ver cuando puedo poner la web en marcha....
        Saludetes

        Comentario


        • Re: Autoconstrucción: El nuevo Juriola

          Las placas solares: haz 2 grupos con las placas en serie y 2 reguladores MPPT. Y si, en serie, el regulador ya pasará los 30V a 12.

          Comentario


          • Re: Autoconstrucción: El nuevo Juriola

            Madre como va cogiendo forma... esta precioso, menudo diseño! Me encanta, enhorabuena y sigue asi e informandonos del progreso.
            A mala mar... lo mejor el bar

            Comentario


            • Re: Autoconstrucción: El nuevo Juriola

              Jiauka: Yo había pensado poner dos circuitos, uno en serie y otro en paralelo y alternarlos.
              <')(((>< <')(((>< <')(((><
              Que es mi barco mi tesoro,
              que es mi dios la libertad,
              mi ley, la fuerza y el viento,
              mi única patria, la mar.
              https://www.facebook.com/pages/Juriola/214037382001173
              Documentación y fotos de la construcción:
              https://www.dropbox.com/sh/u7ktl11am...uOakJ4Y3a?dl=0

              Comentario


              • Re: Autoconstrucción: El nuevo Juriola

                Caribdis me ha dado envidia con su render y me he puesto a trastear con ello, Nada que ver con su precisión y detalle, pero me gusta
                Archivos Adjuntos
                <')(((>< <')(((>< <')(((><
                Que es mi barco mi tesoro,
                que es mi dios la libertad,
                mi ley, la fuerza y el viento,
                mi única patria, la mar.
                https://www.facebook.com/pages/Juriola/214037382001173
                Documentación y fotos de la construcción:
                https://www.dropbox.com/sh/u7ktl11am...uOakJ4Y3a?dl=0

                Comentario


                • Re: Autoconstrucción: El nuevo Juriola

                  Un par de preguntas sobre el esquema eléctrico:

                  -¿el inversor funciona también en sentido contrario?, si el interruptor en el cuadro está conectado y si tenemos enchufada la toma de puerto de 220 V ¿tenemos 12V procedentes de la toma de puerto en el cuadro?. Veo que hay inversores cargadores, ¿podría uno de estos hacer la función de cargador de baterías y de inversor? ¿valdría la pena?

                  - Veo que montas desalinizadora, ¿confías lo suficiente en ellas y en el suministro de energía como para llevar en una travesía larga solamente una cantidad simbólica de agua? ¿estás pensando en alguna marca concreta?

                  - En caso de montar un eólico, los hay que llevan el regulador incorporado, me imagino que lo montarías directo a las baterías o al cuadro. En caso de no llevarlo incorporado ¿tiene sentido conectarlo al regulador de las placas?

                  Un saludo
                  "Se o remo rompe polo guión, paga patrón, se rompe pola pala, patrón paga"

                  Comentario


                  • Re: Autoconstrucción: El nuevo Juriola

                    Originalmente publicado por caribdis Ver Mensaje
                    Un par de preguntas sobre el esquema eléctrico:

                    -¿el inversor funciona también en sentido contrario?, si el interruptor en el cuadro está conectado y si tenemos enchufada la toma de puerto de 220 V ¿tenemos 12V procedentes de la toma de puerto en el cuadro?. Veo que hay inversores cargadores, ¿podría uno de estos hacer la función de cargador de baterías y de inversor? ¿valdría la pena?

                    - Veo que montas desalinizadora, ¿confías lo suficiente en ellas y en el suministro de energía como para llevar en una travesía larga solamente una cantidad simbólica de agua? ¿estás pensando en alguna marca concreta?

                    - En caso de montar un eólico, los hay que llevan el regulador incorporado, me imagino que lo montarías directo a las baterías o al cuadro. En caso de no llevarlo incorporado ¿tiene sentido conectarlo al regulador de las placas?

                    Un saludo
                    Lo cierto es que no se que pasa si alimentas con 220V al inversor y si funciona a la "inversa". Barajo la posibilidad de instalar una fuente de alimentación para que cuando estoy conectado a 220V los servicios funcionen sin tener conectadas las baterías o usar el segundo banco del cargador para eso.

                    Llevo 300 litros de agua en los depósitos y voy a instalar la desalinizadora porque la tengo del otro barco, una katadyn 40. Si no la tuviera, no creo que hiciera la inversión de comprar una nueva.

                    El regulador del eólico tiene que ser diferente del de solar (a no ser que sea un regulador combinado con dos entradas) porque el eólico da corriente alterna y las placas, continua.
                    <')(((>< <')(((>< <')(((><
                    Que es mi barco mi tesoro,
                    que es mi dios la libertad,
                    mi ley, la fuerza y el viento,
                    mi única patria, la mar.
                    https://www.facebook.com/pages/Juriola/214037382001173
                    Documentación y fotos de la construcción:
                    https://www.dropbox.com/sh/u7ktl11am...uOakJ4Y3a?dl=0

                    Comentario


                    • Re: Autoconstrucción: El nuevo Juriola

                      Originalmente publicado por Juriola Ver Mensaje
                      Lo cierto es que no se que pasa si alimentas con 220V al inversor y si funciona a la "inversa". Barajo la posibilidad de instalar una fuente de alimentación para que cuando estoy conectado a 220V los servicios funcionen sin tener conectadas las baterías o usar el segundo banco del cargador para eso.

                      Llevo 300 litros de agua en los depósitos y voy a instalar la desalinizadora porque la tengo del otro barco, una katadyn 40. Si no la tuviera, no creo que hiciera la inversión de comprar una nueva.

                      El regulador del eólico tiene que ser diferente del de solar (a no ser que sea un regulador combinado con dos entradas) porque el eólico da corriente alterna y las placas, continua.
                      Si al estar conectado a 220 del puerto está encendido el cargador, yo creo que ya tienes voltaje adecuado en el cuadro (conectado como está a las baterías). No entiendo lo de la fuente de alimentación que citas.

                      Los desalinizadores son efectivamente una fuerte inversión y un aparato más a mantener, depender sólo de ellos me parece peligroso, pero con 300 litros tienes una buena reserva para gestionar con seguridad una travesía larga.

                      Hay reguladores híbridos (solar/eólico), hay incluso instrucciones para hacerse uno, parece ser que para los eólicos es necesaria una resistencia que frene el eólico cuando ya no es necesaria más carga (los eólicos son alternadores pero llevan un puente de diodos que convierte la alterna en contínua). Muchos fabricantes dicen que el regulador ya va incorporado, imagino que eso quiere decir que ya se puede conectar directamente a las baterías.

                      Yo usaba un Aerogen4 y lo monté con el regulador que recomendaban, En bastante poco tiempo, la resistencia o el circuíto del regulador se fue a tomar viento y no me preocupé de cambiarlo, lo conecté directamente. Cuando compré una placa (de 40 W solamente) también la conecté directa..La vida de las baterías fue siempre normal en ese barco. Seguro que no era la instalación más adecuada, pero los voltajes de entrada eran como mucho de 17 o 18V y no noté nunca que las baterías se descargaran por la noche a través del panel..

                      Un saludo

                      "Se o remo rompe polo guión, paga patrón, se rompe pola pala, patrón paga"

                      Comentario


                      • Autoconstrucción: El nuevo Juriola

                        Los de Sarch Composites también tienen un prototipo con capota...http://cloud.tapatalk.com/s/57a4c41d...05-185016.png?


                        Enviado desde mi A0001 mediante Tapatalk

                        Comentario


                        • Re: Autoconstrucción: El nuevo Juriola

                          Originalmente publicado por caribdis Ver Mensaje
                          Si al estar conectado a 220 del puerto está encendido el cargador, yo creo que ya tienes voltaje adecuado en el cuadro (conectado como está a las baterías). No entiendo lo de la fuente de alimentación que citas.

                          Los desalinizadores son efectivamente una fuerte inversión y un aparato más a mantener, depender sólo de ellos me parece peligroso, pero con 300 litros tienes una buena reserva para gestionar con seguridad una travesía larga.

                          Hay reguladores híbridos (solar/eólico), hay incluso instrucciones para hacerse uno, parece ser que para los eólicos es necesaria una resistencia que frene el eólico cuando ya no es necesaria más carga (los eólicos son alternadores pero llevan un puente de diodos que convierte la alterna en contínua). Muchos fabricantes dicen que el regulador ya va incorporado, imagino que eso quiere decir que ya se puede conectar directamente a las baterías.

                          Yo usaba un Aerogen4 y lo monté con el regulador que recomendaban, En bastante poco tiempo, la resistencia o el circuíto del regulador se fue a tomar viento y no me preocupé de cambiarlo, lo conecté directamente. Cuando compré una placa (de 40 W solamente) también la conecté directa..La vida de las baterías fue siempre normal en ese barco. Seguro que no era la instalación más adecuada, pero los voltajes de entrada eran como mucho de 17 o 18V y no noté nunca que las baterías se descargaran por la noche a través del panel..

                          Un saludo

                          Un ron cofrades
                          Cuándo comprè mi barco de segunda mano(o tercera..) llevaba una fuente de alimentación conectada al grupo de la nevera,pero no me inspiraba mucha confianza. Recientemente cambié el todo el conjunto de frio y monté una fuente de alimentación. Un cofrade (manolotarr,publicó un hilo al efecto) me fabricó un interruptor de tres posiciones : 220-stop- bateras 12v. Cuándo va a 220 y a 12 v. se enciende un piloto verde,pero cuándo está a 12v también otro rojo para avisar que está chupándo de baterias..por si acaso. Beneficio de la fuente, en puerto tira de 220 y puedes dejar el grupo en marcha,sin peligro de que cuándo estás conectado a baterías y aunque el cargador automatico arranca a la vez que el compresor, si falla la corriente del pantalàn o salta el diferencial no te quedes con las baterias descargadas.Si ocurre esto con 220 ,lo único es que no tendrás las cervezas frias cuando vayas,pero las baterias bien. Puedes conectar a la fuente otros elementos que necesites,mientras tenga los amp. suficientes. Es mi modesto punto de vista.
                          Salut i bon vent
                          Sagitari
                          Miembro de Cofrades de Tarragona de La Taberna del Puerto

                          Comentario


                          • Re: Autoconstrucción: El nuevo Juriola

                            Perdonad a éstas horas ,ya me he comido alguna letra ,pero espero se entienda

                            Comentario


                            • Re: Autoconstrucción: El nuevo Juriola

                              Pero un cargador no es ya una fuente de alimentación??

                              "Se o remo rompe polo guión, paga patrón, se rompe pola pala, patrón paga"

                              Comentario


                              • Re: Autoconstrucción: El nuevo Juriola

                                Lo de poner una fuente extra para la nevera no lo entiendo. El cargador ya se encarga de ello. Y la mayoria de compresores se desconecta por debajo de los 11V! Es agregar complejidad a algo simple. Es mi opinion!
                                Y Juriola, lo de las placas en serie ya se hablo mucho. Las placas ya tiran un sobrevoltaje pensando en ello (17V, 21 en abierto) con lo que para lo que supuestamente las pones en serie es para ganar voltaje con muy poca irradiación, no tiene sentido. Digo para que te evites instalaciones de conmutacion... Recuerda KISS!
                                Apenas despunta el sol ya empieza a meter amperios... Lo digo desde mi propia experiencia!
                                Un saludo!
                                Editado por última vez por martiniut; 06/08/2016, 08:37:51.

                                Comentario

                                Trabajando...
                                X