VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

Anuncio

Colapsar

NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
Ver más
Ver menos

Autoconstrucción: El nuevo Juriola

Colapsar
X
 
  • Filtrar
  • Tiempo
  • Mostrar
Limpiar Todo
nuevos mensajes

  • Re: Autoconstrucción: El nuevo Juriola

    He encontrado unas fotos de como lo tengo montado.

    En la primera foto, podeis ver los chicotes de las dos escotas amarados a la botavara un detras de otro. De aqui bajan a sendas poleas sobre los bordes del roof. Luego sube a sendas poleas en la botabara (un delante de la otra) y van paralelas a una polea doble colocada a popa donde engancha la contra rigida en la botavara. De aqui baja a sendas poleas de renvio a pie de palo y de aqui la de babor va al bloque de poleas de reenvio sobre el roof de babor y la de estribor al bloque de estribor. De aqui hacia popa hasta el correspondiente winche sobre el roof a la entrada pasando antes por una mordaza sobre el roof (la que esta más a crugia).
    De esta manera se dispone de un sistema de dos escotas independientes que permite todo tipo de trimado.

    El reenvio hcia el pie de palo actua tambien como contra al tirar de la polea doble situada a popa del enganche de contra en botavara, hacia la polea de reenvio pie de palo. Si ya se tiene un aparejo de contra, este reenvio se puede suprimir y dejarlo todo entre botavara y poleas de babor y estribor.

    En la siguiente foto se puede apreciar donde esta enganchada la polea sobre el roof. El soporte de inox aguantaba antes el carro de la escota. Cuando pueda lo quiero quitar y fijar directamente sobre el roof.

    Este sistema ha aguantado fuerza 11 con los tres rizos en la mayor (completamente izada son 49 m2).

    Por supuesto que para hacerlo se necesita la desmultiplicación de los winches. Si no es asi hay que montar un polipasto con desmultiplicación, como la foto de caribdis
    Archivos Adjuntos
    Editado por última vez por gypsylyon; 18/07/2016, 21:07:41.

    Comentario


    • Re: Autoconstrucción: El nuevo Juriola

      Originalmente publicado por jiauka Ver Mensaje
      En popas, que suele ser la mayor parte de la navegación en crucero, es 1 desastre. Yo prefiero carro enorme a popa.
      Cada uno tendrá sus preferencias, pero en popas trabaja la escota de sotavento, y la otra está largada totalmente, si quieres la apartas de la bañera.

      Y si los puntos de fijación están en el techo de la cabina, a proa de la bañera, no tiene por que molestar en absoluto.

      Un saludo

      "Se o remo rompe polo guión, paga patrón, se rompe pola pala, patrón paga"

      Comentario


      • Re: Autoconstrucción: El nuevo Juriola

        Originalmente publicado por caribdis Ver Mensaje
        No te estoy entendiendo. Yo le llamo escota a la alemana a que vaya reenviada por el palo. A popa puede ir a un solo punto en crujía o llevar una polea a cada banda. En este último caso, la botavara se bambolea menos, pero para situar la botavara sobre crujía tienes que cazar bastante escota, si no la cazas, la botavara no llega a crujía.

        Doble escota le llamo a dos aparejos independientes, que no tienen por que ir al palo.

        Un saludo

        Tenes toda la razon. Estamos hablando de lo mismo. Si te fijas no he hablado de escota alemana, si no de reenvo o no a pie de palo.

        Tanto con sistema a la alemana, como doble escota, para acercarlo a crujía, cazas la de barlovento y aflojas la de sotavento. Ahora bien si la anchura es corta, pasa lo que tu comentas que aplana la vela, lo que no interesa con vientos flojos. Pero si lo piensa con un carro corto, tienes el mismo problema.

        Comentario


        • Re: Autoconstrucción: El nuevo Juriola

          Originalmente publicado por caribdis Ver Mensaje
          Cada uno tendrá sus preferencias, pero en popas trabaja la escota de sotavento, y la otra está largada totalmente, si quieres la apartas de la bañera.

          Y si los puntos de fijación están en el techo de la cabina, a proa de la bañera, no tiene por que molestar en absoluto.

          Un saludo

          Totalmente de acuerdo

          Comentario


          • Re: Autoconstrucción: El nuevo Juriola

            Sobre gustos no hay nada escrito. Yo personalmente en la bañera, prefiero una Alemana con doble escote

            Comentario


            • Re: Autoconstrucción: El nuevo Juriola

              Venga! Como no tenia bastantes dudas para montar la maniobra,me venís con innovaciones!

              Cada vez que lo intento,acabo con un dibujo de la silueta del barco lleno de lineas de colores y sin definir nada
              <')(((>< <')(((>< <')(((><
              Que es mi barco mi tesoro,
              que es mi dios la libertad,
              mi ley, la fuerza y el viento,
              mi única patria, la mar.
              https://www.facebook.com/pages/Juriola/214037382001173
              Documentación y fotos de la construcción:
              https://www.dropbox.com/sh/u7ktl11am...uOakJ4Y3a?dl=0

              Comentario


              • Re: Autoconstrucción: El nuevo Juriola

                Originalmente publicado por Juriola Ver Mensaje
                Venga! Como no tenia bastantes dudas para montar la maniobra,me venís con innovaciones!

                Cada vez que lo intento,acabo con un dibujo de la silueta del barco lleno de lineas de colores y sin definir nada

                Pues lo vendes como obra de arte y te financias el barco


                Lo que si te pueddo decir es que yo no vuelvo al carro de escota.

                Comentario


                • Re: Autoconstrucción: El nuevo Juriola

                  Originalmente publicado por gypsylyon Ver Mensaje
                  He encontrado unas fotos de como lo tengo montado.

                  En la primera foto, podeis ver los chicotes de las dos escotas amarados a la botavara un detras de otro. De aqui bajan a sendas poleas sobre los bordes del roof. Luego sube a sendas poleas en la botabara (un delante de la otra) y van paralelas a una polea doble colocada a popa donde engancha la contra rigida en la botavara. De aqui baja a sendas poleas de renvio a pie de palo y de aqui la de babor va al bloque de poleas de reenvio sobre el roof de babor y la de estribor al bloque de estribor. De aqui hacia popa hasta el correspondiente winche sobre el roof a la entrada pasando antes por una mordaza sobre el roof (la que esta más a crugia).
                  De esta manera se dispone de un sistema de dos escotas independientes que permite todo tipo de trimado.

                  El reenvio hcia el pie de palo actua tambien como contra al tirar de la polea doble situada a popa del enganche de contra en botavara, hacia la polea de reenvio pie de palo. Si ya se tiene un aparejo de contra, este reenvio se puede suprimir y dejarlo todo entre botavara y poleas de babor y estribor.

                  En la siguiente foto se puede apreciar donde esta enganchada la polea sobre el roof. El soporte de inox aguantaba antes el carro de la escota. Cuando pueda lo quiero quitar y fijar directamente sobre el roof.

                  Este sistema ha aguantado fuerza 11 con los tres rizos en la mayor (completamente izada son 49 m2).

                  Por supuesto que para hacerlo se necesita la desmultiplicación de los winches. Si no es asi hay que montar un polipasto con desmultiplicación, como la foto de caribdis
                  Ahora lo veo (perdón Juriola por invadir el hilo...), realmente es una doble escota y me parece muy interesante. La pega, como dices, es que apenas tiene desmultipicación y hay que pasar las escotas casi siempre al winche, pero eso tendría solución montando dos poleas de violín, una con arraigo, donde ahora tienes dos poleas simples.

                  Quizás se me hace extraño lo de tener las escotas en el piano, no muy al alcance de la caña.

                  "Se o remo rompe polo guión, paga patrón, se rompe pola pala, patrón paga"

                  Comentario


                  • Re: Autoconstrucción: El nuevo Juriola

                    Originalmente publicado por caribdis Ver Mensaje
                    Ahora lo veo (perdón Juriola por invadir el hilo...), realmente es una doble escota y me parece muy interesante. La pega, como dices, es que apenas tiene desmultipicación y hay que pasar las escotas casi siempre al winche, pero eso tendría solución montando dos poleas de violín, una con arraigo, donde ahora tienes dos poleas simples.

                    Quizás se me hace extraño lo de tener las escotas en el piano, no muy al alcance de la caña.

                    Las puedes llevar hasta la popa si quieres. Cuando compre el velero le habian hecho la modificacion de poner el carro sobre el Roof y habia que manejar la escota en el piano. Como ya me acostumbre, lo he dejado ahí.
                    La modificacion que hiciero me gusto, porque el carro originalmente dividia la bañera. Cuantos de nosotros nos hemos hecho polvo la espinilla con estos acarros!!!!

                    Si voy solo o con poca tripu voy con el piloto, asi puedo controlar las escotas. Si la mar esta fuerte y el piloto no lleva bien el barco cuando voy solo, alargo las escotas hasta los Winches de popa.

                    En regata con tripu a tope no hay problema

                    Como veis es un sistema que,además, es flexible flexible
                    Editado por última vez por gypsylyon; 19/07/2016, 10:11:03.

                    Comentario


                    • Re: Autoconstrucción: El nuevo Juriola

                      La verdad es que es una opción muy interesante.

                      Desde luego, si no tuviera el carro donde lo tengo, que me gusta, me la plantearía.

                      Gracias, gypsylyon!

                      Comentario


                      • Re: Autoconstrucción: El nuevo Juriola

                        Y si coloco entonces los arraigos en las flechas amarillas y reenvío las escotas al winche de popa, encima del cajón?

                        Ahí quedarían delante del arco de popa.
                        Archivos Adjuntos
                        <')(((>< <')(((>< <')(((><
                        Que es mi barco mi tesoro,
                        que es mi dios la libertad,
                        mi ley, la fuerza y el viento,
                        mi única patria, la mar.
                        https://www.facebook.com/pages/Juriola/214037382001173
                        Documentación y fotos de la construcción:
                        https://www.dropbox.com/sh/u7ktl11am...uOakJ4Y3a?dl=0

                        Comentario


                        • Re: Autoconstrucción: El nuevo Juriola

                          Originalmente publicado por caribdis Ver Mensaje
                          Ahora lo veo (perdón Juriola por invadir el hilo...),


                          Como si estuvieras en tu casa
                          <')(((>< <')(((>< <')(((><
                          Que es mi barco mi tesoro,
                          que es mi dios la libertad,
                          mi ley, la fuerza y el viento,
                          mi única patria, la mar.
                          https://www.facebook.com/pages/Juriola/214037382001173
                          Documentación y fotos de la construcción:
                          https://www.dropbox.com/sh/u7ktl11am...uOakJ4Y3a?dl=0

                          Comentario


                          • Re: Autoconstrucción: El nuevo Juriola

                            Originalmente publicado por Juriola Ver Mensaje
                            Y si coloco entonces los arraigos en las flechas amarillas y reenvío las escotas al winche de popa, encima del cajón?

                            Ahí quedarían delante del arco de popa.
                            Y si usas el Winche de popa con la escota de la mayor, con que Winche manejas la vela de proa o el asimétrico ?

                            Comentario


                            • Re: Autoconstrucción: El nuevo Juriola

                              Otra pregunta. De qué material vas a hacer el arco de popa?

                              Comentario


                              • Re: Autoconstrucción: El nuevo Juriola

                                En total van 5 winches, dos sobre el roof, dos en las brazolas y uno central sobre el cajón de popa.

                                En cuanto al arco, puedo elegir entre sandwich de espuma o de contrachapado marino

                                En principio iba a montarlo así:

                                <')(((>< <')(((>< <')(((><
                                Que es mi barco mi tesoro,
                                que es mi dios la libertad,
                                mi ley, la fuerza y el viento,
                                mi única patria, la mar.
                                https://www.facebook.com/pages/Juriola/214037382001173
                                Documentación y fotos de la construcción:
                                https://www.dropbox.com/sh/u7ktl11am...uOakJ4Y3a?dl=0

                                Comentario

                                Trabajando...
                                X