VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

Anuncio

Colapsar

NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
Ver más
Ver menos

Reparación motor Volvo Penta 2003T (segunda parte)

Colapsar
X
Colapsar
 
  • Página de 29
  • Filtrar
  • Tiempo
  • Mostrar
Limpiar Todo
nuevos mensajes
Anterior 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 17 29 template Próximo
  • #91
    Re: Reparación motor Volvo Penta 2003T (segunda parte)

    bien, ya casi oigo como ronronea.


    .

    sigpic Slava Ukrayini!.

    Comentario

    • #92
      Re: Reparación motor Volvo Penta 2003T (segunda parte)

      Este hilo pasara a la historia de este antro como un manual/master de despiece de un motor diesel

      Hay un mismo amanecer para todos, pero distintas formas de ver el horizonte.
      Socio de ANAVRE

      https://veleroironia.blogspot.com/

      Comentario

      • #93
        Re: Reparación motor Volvo Penta 2003T (segunda parte)

        Originalmente publicado por ironia Ver Mensaje
        Este hilo pasara a la historia de este antro como un manual/master de despiece de un motor diesel

        Realmente cuando uno busca algún tema interesante en La Taberna sobre bricos, me molesta bastante que casi siempre los hilos están inacabados , de modo que mi intención es terminar éste por completo.

        En cuanto a lo de master, te lo agradezco Edu, aunque en realidad no podría haber hecho nada sin la ayuda de los cofrades , yo me limito a quitar tornillos


        Editado por última vez por Javi-Miss Regina; 20/01/2016, 22:55:31.
        http://veleromissregina.blogspot.com.es/

        MMSI 261000522 CALL SIGN SPA2434

        Comentario

        • #94
          Re: Reparación motor Volvo Penta 2003T (segunda parte)

          No sé a que te dedicas en tu otra vida, pero por la maña que te das me da que has equivocado la profesión

          Mario.

          Comentario

          • #95
            Re: Reparación motor Volvo Penta 2003T (segunda parte)

            Originalmente publicado por Javi-Miss Regina Ver Mensaje
            El Turbo tiene mas miga, el mío estaba totalmente atrancado, lo desmonté, lo engrasé y lo volví a ensamblar.









            Solo por la mierda que has quitado de ese turbo ya debe tener 10 caballos mas el motor, y luego decimos que son motores flojos

            .

            sigpic Slava Ukrayini!.

            Comentario

            • #96
              Re: Reparación motor Volvo Penta 2003T (segunda parte)

              yo ya he encontrado el manual del mio!!! ya lo tengo en la estanteria para que se llene de polvo..me he acojonao al ver el hilo y el manual..
              Navegar contra el viento es perder el tiempo

              Comentario

              • #97
                Re: Reparación motor Volvo Penta 2003T (segunda parte)

                Originalmente publicado por kaskarrabias Ver Mensaje
                yo ya he encontrado el manual del mio!!! ya lo tengo en la estanteria para que se llene de polvo..me he acojonao al ver el hilo y el manual..
                NAAAAAAADA hombre, esto es como el comer, todo es empezar, ya has visto al cofrade y no tenia ni idea, ademas como aqui tenemos servicio de consultas gratuito, seguro que entre todos conseguimos que rompas el motor,


                .

                sigpic Slava Ukrayini!.

                Comentario

                • #98
                  Re: Reparación motor Volvo Penta 2003T (segunda parte)

                  Qué gusto da leer posts así!

                  Gracias por compartirlo Javi!

                  Comentario

                  • #99
                    Re: Reparación motor Volvo Penta 2003T (segunda parte)

                    Hola chicos, muchas gracias a todos,

                    Hoy he tenido un pequeño contratiempo cuando me he puesto a montar la inversora, no me di cuenta cuando desmonté el eje pero había una desalineación en sentido vertical de unos 5mm, algunas veces vibraba, ahora no me extraña. He tardado un buen rato en dejarlo en perfecto modificando los soportes y con ayuda de las galgas.

                    Aquí esta antes de corregirlo, no se si se aprecia por la posición de la foto.



                    Y aquí ya alineado





                    http://veleromissregina.blogspot.com.es/

                    MMSI 261000522 CALL SIGN SPA2434

                    Comentario

                    • #100
                      Re: Reparación motor Volvo Penta 2003T (segunda parte)

                      Esto se acaba, hoy aparte de montar la inversora y alinear el eje, he hecho alguna cosilla mas.

                      La culata:

                      Aunque inicialmente pensaba poner la junta sobre el bloque y enfrentar la culata, no es posible hacerlo de esta manera ya que no queda en su posición



                      En el manual se utilizan unas guías para colocar la junta y la culata, yo no tengo esas guías, lo que he hecho es poner la culata en posición vertical y meterle todos los tornillos, seguidamente le he puesto la junta que quedaba sujeta por los tornillos, aún así le he pegado dos trozos de cinta adhesiva para sujetarla en su posición, la he colocado y levantándola ligeramente por los lados he sacado la cinta.

                      Los huecos de los tornillo deben estar perfectamente limpios



                      La parte superior de la junta está marcada con la palabra "TOP"





                      Los tornillos tienen una secuencia de apriete, primero a 20Nw y después a 70Nw







                      Juego de juntas



                      Instalo el turbo, siguiendo las instrucciones del cofrade "oihan", (antes de poner la línea de alta presión lo lleno de aceite para que no arranque en seco), también el enfriador de aceite y las líneas de presión de ambos. Hay un truco para poder reutilizar las arandelas de cobre de los circuitos de alta presión si no disponemos de otras nuevas, se trata de calentarlas con el soplete par que recuperen la forma




                      Ya va pareciendo un motor




                      Editado por última vez por Javi-Miss Regina; 21/01/2016, 21:03:43.
                      http://veleromissregina.blogspot.com.es/

                      MMSI 261000522 CALL SIGN SPA2434

                      Comentario

                      • #101
                        Re: Reparación motor Volvo Penta 2003T (segunda parte)

                        Que poco tramo de eje tienes dentro del barco.


                        .

                        sigpic Slava Ukrayini!.

                        Comentario

                        • #102
                          Re: Reparación motor Volvo Penta 2003T (segunda parte)

                          Originalmente publicado por markuay Ver Mensaje
                          Que poco tramo de eje tienes dentro del barco.


                          Hola markuay,

                          no, en realidad hay bastante




                          http://veleromissregina.blogspot.com.es/

                          MMSI 261000522 CALL SIGN SPA2434

                          Comentario

                          • #103
                            Re: Reparación motor Volvo Penta 2003T (segunda parte)

                            Originalmente publicado por Javi-Miss Regina Ver Mensaje
                            Hola markuay,

                            no, en realidad hay bastante




                            digo descubierto, apenas nada entre la prensa y la reductora, ¿ por cierto, llevas prensa humeda?

                            .

                            sigpic Slava Ukrayini!.

                            Comentario

                            • #104
                              Re: Reparación motor Volvo Penta 2003T (segunda parte)

                              Originalmente publicado por markuay Ver Mensaje
                              digo descubierto, apenas nada entre la prensa y la reductora, ¿ por cierto, llevas prensa humeda?

                              Si, no me fío del seco, es muy delicado.






                              http://veleromissregina.blogspot.com.es/

                              MMSI 261000522 CALL SIGN SPA2434

                              Comentario

                              • #105
                                Re: Reparación motor Volvo Penta 2003T (segunda parte)

                                Para poner las juntas y que no se muevan, las impregnas de grasa en una de sus caras y con eso ya no se mueven.

                                Comentario

                                Anterior 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 17 29 template Próximo
                                Trabajando...
                                X