Asociación Fortuna 9, Ro 300

[Jesús]

Re: Asociación Fortuna 9, Ro 300

Don Yayo, ¿Quién te instaló la membrana?. Gente de Ribeira?.
Saludos.

[Don Yayo]

Re: Asociación Fortuna 9, Ro 300

Un mecánico de Portosin. Se llama José. Lo hizo impecable. Si quieres te doy el contacto.

[champi]

Re: Asociación Fortuna 9, Ro 300

Hola foreros una ronda para todos . Os paso un par de fotos de cómo ha quedado el barco después de haberlo comprado este verano y más de dos meses de varada, en los que pulí la cubierta y el casco. Quité las capas viejas de patente, reforcé la base del mástil, puse electrónica, vinilos y cintón nuevo y revisé todo el barco. Mi plan de navegación, fundamentalmente, son regatas por las Rías Bajas, aún así espero verte en alguna singladura Don Yayo, y un saludo para todos.

[Tartaruga2]

Re: Asociación Fortuna 9, Ro 300

Magnífico trabajo. Que lo disfrutes con muchas victorias.

[marchamalo]

Re: Asociación Fortuna 9, Ro 300

Espectacular Champi¡¡

Parece recién salido del astillero. Lo del cintón me lleva de cabeza, nadie fabrica la goma de esas medidas o por lo menos no he dado con nadie que la fabrique.

¿Has tenido q poner otro cintón de aluminio? Pensé en poner madera (teka o similar) pero el cintón está doblado en algún punto y sería complicado "embutir" la madera en él.

Si puedes dar referencias de quién te lo ha hecho, sería de gran ayuda.

Enhorabuena por el trabajo realizado.

Que lo disfrutes.

[Icarus]

Re: Asociación Fortuna 9, Ro 300

Enhorabuena Champi, te quedó muy bien.
Ahora a afinarlo que es la parte mas bonita!!

[aité]

Re: Asociación Fortuna 9, Ro 300

Precioso. ¿Tienes fotos del trabajo en la base del palo? Tengo que ponerme a ello dentro de poco... ¿Te costó mucho cambiar los pasacascos a popa? Me refiero a que no se noten loa antiguos.

Birras por nuestras joyas!!

[ferreret]

Re: Asociación Fortuna 9, Ro 300

Precioso. ¿Tienes fotos del trabajo en la base del palo? Tengo que ponerme a ello dentro de poco... ¿Te costó mucho cambiar los pasacascos a popa? Me refiero a que no se noten loa antiguos.

Birras por nuestras joyas!!

En su momento tuve que hacer este trabajo y si lo haces desde dentro, aunque hay que tapar todo el interior del barco, no necesitas hacer el tan complicado trabajo del acabado. (lijar, poner gelcoat y pulir).

Respecto a tapar pasacascos, el trabajo puede quedar perfecto dependiendo de lo fino que sea trabajando. Pero si quieres ni se nota.

Un saludo

[aité]

Re: Asociación Fortuna 9, Ro 300

En su momento tuve que hacer este trabajo y si lo haces desde dentro, aunque hay que tapar todo el interior del barco, no necesitas hacer el tan complicado trabajo del acabado. (lijar, poner gelcoat y pulir).

Respecto a tapar pasacascos, el trabajo puede quedar perfecto dependiendo de lo fino que sea trabajando. Pero si quieres ni se nota.

Un saludo

Muchas gracias cofrade, sé que eres una voz autorizada, soy fan de tus bricos.

Abusando de tú/vuestra paciencia, porque sé que se ha tratado en varias ocasiones tengo algunas dudas respecto al "terrible mal de la base del palo del F9" que me ha tocado padecer también.

Se me ha partido la base del palo en dos mitades y la fibra se ha roto por la parte de la cabina justo a proa del puntal. Por consabido la base del palo está claramente hundida y la jarcia ha perdido tensión. Mi duda es: El taco de madera al que se hace referencia ¿está dentro de la fibra? Es lo que me dice un marinero de mi puerto que ha construído mil barcos. En su caso, ¿puede sustituirse desde dentro sin romper el techo? ¿Valdría con calzarlo una vez seco?

Entre las posibilidades que se me ocurren es nivelar con fibra por fuera y poner una placa de inox sobre la que descansaría la base del palo. No encuentro el post pero me suena haberlo visto. ¿Debería cambiar sí o sí la base del palo o me bastaría con soldarla al inox, más los tornillos pasantes?

Perdón por el tocho.

Mil birras para esas gargantas sedientas.

[champi]

Re: Asociación Fortuna 9, Ro 300

Hola,birras para todos, o mejor alvariño Santiago Roma para todos , y perdón por el retraso. El barco lo tuve varado unos 2 meses en los que con la ayuda de algún amigo y la contratación puntual de algún profesional del poliéster repasé y puse a punto casi todo el barco.
Respecto al cintón te diré que dejé el original de aluminio , aunque lo apropiado hubiese sido quitarlo, repasar esa zona de unión del casco con cubierta por donde sospecho que puede entrar agua y volverlo a remachar. El caso es que dí con una goma blanca (me parecía este color más actual y bonito) que se adapta perfectamente. La puse yo , que no soy ningún experto, y hay que meter la goma en un recipiente con agua muy caliente o hirviendo e inmediatamente irla metiendo mientras otro la estira un poco. Es la única y recomendada forma de meterla (con perdón de la expresión :cuna o. Hay varios modelos de gomas. En otro momento os digo el modelo que le va bien.
Respecto a los pasacascos creo que se laminan y luego uno me propuso acabarlo con topcoat blanco mezclado con colorante color crema o pardo y luego lijar y pulir, pero al final ese me falló y me vino otro que acabó pintándolo, y la verdad es que no se nota.
Sobre lo de la base del mástil seguí las indicaciones de anteriores mensajes de este foro: cortar por arriba laminándolo y poniéndole una chapa inox 316 más grande que la zona reparada, y abajo otra más pequeña unida a la de arriba por tornillos. Ésta la uní al puntal desde abajo por 4 tornillos enroscados en la misma plancha inox.

[champi]

Re: Asociación Fortuna 9, Ro 300

Hola cofrades, la goma o pvc del cintón lo compré en Baitra y tiene la referencia 140213.
Unos detalles ,Aité , que me dieron sobre el remate final de la base del mástil por la parte de arriba: tras la reparación yo le puse sika y luego la plancha inox 316 encima (otros se la pusieron de 8mm , yo acabé poniéndosela de 5mm de espesor), y para que no toque directamente con la base del mástil que es de aluminio, se le pone una lámina de plástico o teflón como de 1mm de espesor. Luego recomiendan darle a los torrnillos inox en su parte que tocan con la base del mástil que es de aluminio como decía, un producto para que no se degraden que se llama Duralac.

[getares]

Re: Asociación Fortuna 9, Ro 300

Hola, Champi:

Te he escrito un MP en relación al facnor que veo a pie de tu mensaje que vendes y que me podría interesar.

Aprovecho para felicitar con un Feliz 2015 a todos los cofrades de este foro.

[FernandoR]

Re: Asociación Fortuna 9, Ro 300

Buenas noches a todos!!!!
Primero de todo felicitaros por esta asociación que es la que me está decantando por este barco en vez de por otros. Por ahora no soy un feliz armador de un Fortuna pero voy detrás de uno. Espero que en breve pueda entrar a formar parte de este grupo y mucha culpa la tenéis vosotros.
Será mi primer barco como armador, bueno compartido con dos amigos ya se sabe que la crisis hace estragos!!!!
Me he leído las 131 paginas y los 3.252 posts.
En cuanto lo tengamos cerrado seréis de los primeros en saberlo.

Mi pregunta va encaminada al mantenimiento anual que se ha de hacer a cualquier velero y en concreto al fortuna. Como no he tenido ninguno y como hay que ahorrar costes y dado que no se me caen los anillos, empiezo a informarme ahora para hacerlo yo por lo que mi pregunta es, exactamente que trabajos se hacen siempre periódicamente en el varado anual? me lo confirmais? o ampliais?
- Limpieza carcher y anitfouling
- Anodos (motor y helice)
- Revisión tomas de agua y llaves de fondo. (mas que nada visual)
- Aceite cola (cada año?)
- Revisión del motor:
- Filtro aceite
- Aceite
- Filtro aire

Mas que nada para tener una referencia a parte de los trabajos a realizar por necesidad imperiosa. Es decir un patrón como el libro de mantenimiento de los coches pero para el Fortuna.

Cabe decir que del que voy detrás me ha comentado que ya arregló la base del mástil... es una de las cosas que quiero comprobar. por el resto parece que está impecable.

Muchas gracias a todos y perdonad la intromisión al todavía no ser armador!!!!

Unas para todos!!!!

[shamrock]

Re: Asociación Fortuna 9, Ro 300

Saludos,

estoy renovando documentación en Capitanía. Tengo mi fortuna despachado para un máximo de 6 personas. Quiero ampliarlo a ocho. ¿Alguien tiene legalizados ocho tripulantes?, me podría enviar una copia de esa documentación para acreditarla ante la autoridad expendedora de la documentación de la embarcación?
Gracias.

[Jesús]

Re: Asociación Fortuna 9, Ro 300

Samrock, creo que recientemente se ha implantado una nueva normativa en la Administración, que señala como innecesaria la aportación de documentos que ella -la Administración-, disponga ya.

Dicho de otra manera, les indicas una matricula de un barco análogo al tuyo que disponga la autorización para ocho personas, y que ellos busquen los datos en su monstruoso archivo. Para eso les pagamos sus sueldos.

Yo tengo un Ro 300, autorizado para ocho personas; y aunque no es exactamente un F-9, espero que te servirá.

Saludos.