VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

Anuncio

Colapsar

NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
Ver más
Ver menos

Asociación Fortuna 9, Ro 300

Colapsar
X
 
  • Filtrar
  • Tiempo
  • Mostrar
Limpiar Todo
nuevos mensajes

  • Re: Asociación Fortuna 9, Ro 300

    Hola Rafa,

    El "casquillo" es el que lleva montada la cola y, si no me equivoco, es más que un "cortahílos" un "salvasedales". Ese casquillo tiene, por lo visto, la función de que si pilla la hélice un sedal, se enrolle sobre él, y que no se "gripe" la transmisión de la hélice, al poder seguir girando libremente.

    Así me lo contaron y así te lo cuento.

    Un abrazo.´

    Comentario


    • Re: Asociación Fortuna 9, Ro 300

      Finalmente hemos montado la tripala fija a pesar de casi conseguir montar la pico pato, pero entre la tuerca y el hueco interior del cuerpo de la hélice había como 4mm de holgura y pensando en si poníamos una arandela o no era conveniente, hemos sido conservadores y hemos optado por lo que había funcionado hasta ahora, tripala fija.

      Nada más echarlo al agua y a 2.500 rpm daba 6,6 nudos.

      Seguiré investigando la holgura pues es intrigante.

      Gracias
      Archivos Adjuntos

      Comentario


      • Re: Asociación Fortuna 9, Ro 300

        Originalmente publicado por picaroll Ver Mensaje
        Hola Cofrades!

        Parece que por uno de los depósitos de agua flexibles pierdo un poco, me esta estropeado la madera.

        Alguien sabe la marca o referencia del que tengo que comprar? o aportar alguna solución al respecto?

        Muchas gracias

        Además de la información del post 2539 de l pág. 102. Yo solucioné el problema con depósitos rigidos y con indicadores de nivel superior e inferior. Hice dos modelos a escala 1:1 de cartón y te los entregan exactos. Si te interesa enviáme un privado te envio el contacto.
        Salut,
        SQL //*//

        Comentario


        • Re: Asociación Fortuna 9, Ro 300

          Te adjunto una foto de mi hélice de 3 palas Volvo que instalé yo mismo hace unos 15 años, cada dos años la limpio y le cambio el ánodo, el casquillo es de acero inox, es el mismo que venia con la plegable original de F9. Las hélices Volvo tienen un estriado que difiere sensiblmente de la "muesca" tradicional y convencional de las hélices.
          Salut,
          Archivos Adjuntos
          SQL //*//

          Comentario


          • Re: Asociación Fortuna 9, Ro 300

            Muchas gracias SQL

            La separación entre el ánodo y la hélice es igual que la que tengo yo con la tripala fija.

            En cambio con la hélice plegable no existe esa separación.

            Por eso, entiendo que el casquillo original (que es el que llevamos puesto) era para la plegable pico pato y para la tripala habría que acortarlo unos milímetros, a pesar de no notar nada raro a motor.

            Pero como ya comenté, en mi caso, la tuerca de la pico pato no hace tope en el eje por unos mm (a pesar de que si que va totalmente roscada en la terminación del eje) y tiene una holgura el cuerpo de la hélice de unos 3mm hacia atrás que me mosqueó. Es como si le faltara una arandela para el eje, que en el despiece de la hélice no aparece, o un casquillo más largo aún para que la tuerca hiciera tope en el eje, que parece ser que la solución es esa y para cada hélice la longitud del casquillo tiene que ser diferente.

            unas rondas
            Archivos Adjuntos

            Comentario


            • Re: Asociación Fortuna 9, Ro 300

              Originalmente publicado por marchamalo Ver Mensaje
              Muchas gracias SQL

              La separación entre el ánodo y la hélice es igual que la que tengo yo con la tripala fija.

              En cambio con la hélice plegable no existe esa separación.

              Por eso, entiendo que el casquillo original (que es el que llevamos puesto) era para la plegable pico pato y para la tripala habría que acortarlo unos milímetros, a pesar de no notar nada raro a motor.

              Pero como ya comenté, en mi caso, la tuerca de la pico pato no hace tope en el eje por unos mm (a pesar de que si que va totalmente roscada en la terminación del eje) y tiene una holgura el cuerpo de la hélice de unos 3mm hacia atrás que me mosqueó. Es como si le faltara una arandela para el eje, que en el despiece de la hélice no aparece, o un casquillo más largo aún para que la tuerca hiciera tope en el eje, que parece ser que la solución es esa y para cada hélice la longitud del casquillo tiene que ser diferente.

              unas rondas
              Es posible que tengas razón en cuanto a la separación, hace mucho tiempo y no recuerdo la separación que tenia con la bipala original plegable. Ahora bien, estudié muy bien el tema, y si monté de nuevo la arandela inox probablemente es que debia ser así, o así lo deduje de la documentación que consulté. También me asesoré en el concesionario Volvo y en un viejo ingeniero de hélices convencionales (porque el cálculo de hélices es complejo) para la elección de la tripala equivalente, aunque la decisión final la tomé yo. Es de aluminio, por lo que no se puede proteger con la misma pintura que la otra que es de bronce. Al principio temí que favoreciera la corrosión por electrolisis del eje que es de acero y verifiqué el ánodo cada año. Luego volví a bianualidad larga. En cuanto a la separación no creo que produzca ningún efecto nocivo.
              Salut,
              SQL //*//

              Comentario


              • Re: Asociación Fortuna 9, Ro 300

                Una ronda para todos.

                En un par de semanas espero tener instalado un enrollador en mi F9, un Plastimo 811t, baratito pero que seguro cumple su cometido, diciendo definitivamente adiós al sistema de garruchos que lleva hasta ahora. Demasiadas idas y venidas de popa a proa, con familia, y a veces con mala mar. La almiranta me dijo que una de ésta me iba a tener que recoger del agua Seguro que echo de menos las ceñidas con génova de garruchos, pero...

                Llevo (o llevaba) foque para el autovirante y génova que creo de 150%. Según viento y mar iba cambiándolas.

                El caso es que quieros consultaros lo siguiente, según vuestra experiencia: ¿qué génova ponerle al enrollador? He leído en el foro que si 130%, 144% ... 150%. Salvo regatilla de amigos, mis navegadas son con la familia entre Cádiz y Portugal.

                Comentario


                • Re: Asociación Fortuna 9, Ro 300

                  Originalmente publicado por getares Ver Mensaje
                  Una ronda para todos.

                  En un par de semanas espero tener instalado un enrollador en mi F9, un Plastimo 811t, baratito pero que seguro cumple su cometido, diciendo definitivamente adiós al sistema de garruchos que lleva hasta ahora. Demasiadas idas y venidas de popa a proa, con familia, y a veces con mala mar. La almiranta me dijo que una de ésta me iba a tener que recoger del agua Seguro que echo de menos las ceñidas con génova de garruchos, pero...

                  Llevo (o llevaba) foque para el autovirante y génova que creo de 150%. Según viento y mar iba cambiándolas.

                  El caso es que quieros consultaros lo siguiente, según vuestra experiencia: ¿qué génova ponerle al enrollador? He leído en el foro que si 130%, 144% ... 150%. Salvo regatilla de amigos, mis navegadas son con la familia entre Cádiz y Portugal.

                  yo llevo un muy buen corte en un 133% y va de lujo.

                  En mar calmado todos somos capitanes.

                  Comentario


                  • Re: Asociación Fortuna 9, Ro 300

                    Gracias, picaroll. ¿En qué material, si no es preguntar mucho?... o en cuál me recomiendas. Por si es útil, llevo tangón para empopadas.

                    Comentario


                    • Re: Asociación Fortuna 9, Ro 300

                      ....uuuuh, se me pasaba:

                      Comentario


                      • Re: Asociación Fortuna 9, Ro 300

                        Originalmente publicado por getares Ver Mensaje
                        Gracias, picaroll. ¿En qué material, si no es preguntar mucho?... o en cuál me recomiendas. Por si es útil, llevo tangón para empopadas.
                        Depende de tu economía, claro. En mi caso fue de carbono, escora muchísimo menos y da un rendimiento muy muy alto.

                        Pero un sandwich ligero también te dará alegrías, y si no te vas al Dacron regata.

                        Lo que esta claro es que unas velas nuevas (sin deformar) el casco muy limpio y una tripu con experiencia dan para mucho. Casi me atrevo a decir que reuniendo estos tres factores supera a un juego de velas de material exótico.
                        En mar calmado todos somos capitanes.

                        Comentario


                        • Re: Asociación Fortuna 9, Ro 300

                          Gracias, nuevamente, picaroll. La economía no está para muchas alegrías, pero tomo buena nota de las posibilidades que me has pasado para hablar con el velero.
                          y muchas

                          Comentario


                          • Re: Asociación Fortuna 9, Ro 300

                            Originalmente publicado por getares Ver Mensaje
                            Una ronda para todos.

                            En un par de semanas espero tener instalado un enrollador en mi F9, un Plastimo 811t, baratito pero que seguro cumple su cometido, diciendo definitivamente adiós al sistema de garruchos que lleva hasta ahora. Demasiadas idas y venidas de popa a proa, con familia, y a veces con mala mar. La almiranta me dijo que una de ésta me iba a tener que recoger del agua Seguro que echo de menos las ceñidas con génova de garruchos, pero...

                            Llevo (o llevaba) foque para el autovirante y génova que creo de 150%. Según viento y mar iba cambiándolas.

                            El caso es que quieros consultaros lo siguiente, según vuestra experiencia: ¿qué génova ponerle al enrollador? He leído en el foro que si 130%, 144% ... 150%. Salvo regatilla de amigos, mis navegadas son con la familia entre Cádiz y Portugal.

                            Yo le puse el mismo que sirve hasta 15/20 kn, confirmando que me satisfacia, cuando tuve que hacer uno nuevo seguí con las mismas dimensiones aunque de un material más moderno.
                            Al foque autovirante le puse el perfil para el enrollador, no se puede enrollar porque lleva los sables, pero me va muy bien para navegar solo con condiciones más duras.
                            Salut
                            SQL //*//

                            Comentario


                            • Re: Asociación Fortuna 9, Ro 300

                              Getares, habla con tu velero y una vez vea el barco, que te aconseje en función de tus necesidades.

                              Yo lo hice así y me hizo un gènova 150% de dacron con banda solar que hasta 20-25 nudos no necesitas enrollar ni una vuelta.

                              Saludos

                              Comentario


                              • Re: Asociación Fortuna 9, Ro 300

                                Ok, gracias . 150% es la que llevo ahora, y a partir de 20 nudos a mí me pide 'achique'. De ahí que no tenga claro otra 150% y pida vuestros sabios consejos. Hasta ahora, tengo que bajar la 150%, por ser de garruchos, cuando el viento se pone bravío y subir el foque autovirante. Con enrollador, probablemente habría que recoger trapo ... y no sé cómo responde parcialmente enrollada. Por ahí he leído que alguno lleva 140-145%, que nos sitúa en punto intermedio.

                                Gracias por los comentarios que me estáis pasando.

                                Comentario

                                Trabajando...
                                X