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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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El post de Sasanka 660 o Decisión 23

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  • #61
    Re: El post de Sasanka 660 o Decisión 23

    Originalmente publicado por SPLASHED OUT Ver Mensaje
    Hace seis meses adquiri un Decision 24 de segunda mano el cual carece de bomba de achique en la bañera. Al pasar la ITB para abanderarlo, la inspectora no me puso ningun problema por esa cuestion. Al parecer la bomba de achique en la bañera solo era exiguible si el barco tenia motor intraborda.
    En mi caso pasé la ITB en julio del pasado año, tengo motor intraborda y no me pusieron ninguna pega. Vuelvo a decir, la única bomba que tengo es esa parecida a un hinchador de ruedas de bicicleta pero más larga ¿no es suficiente con ésa?

    Salud y birras
    ¡¡¡QUE LA FUERZA TE ACOMPAÑE!!!



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    • #62
      Re: El post de Sasanka 660 o Decisión 23

      Originalmente publicado por HALCON MILENARIO Ver Mensaje
      En mi caso pasé la ITB en julio del pasado año, tengo motor intraborda y no me pusieron ninguna pega. Vuelvo a decir, la única bomba que tengo es esa parecida a un hinchador de ruedas de bicicleta pero más larga ¿no es suficiente con ésa?

      Salud y birras
      Halcón: ¿te refieres a la portatil?

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      • #63
        Re: El post de Sasanka 660 o Decisión 23

        Originalmente publicado por PICÓN Ver Mensaje
        Halcón: ¿te refieres a la portatil?
        Sí, me imagino que sí. Es alargada, con un émbolo en su interior que cuando subes el émbolo absorbe el agua y la expulsa por un agujero que tiene en la parte de arriba en el cual he puesto un trozo de manguera agarrado con una brida para desagüar en el mar.

        Eso es lo único que tengo, y cuando cayó agua en el interior del barco - como he explicado en una intervención anterior- también expulsé el agua con esta bomba manual.

        Mi pregunta es si hay que llevar algo más. Yo estaba convencido que para zona 12 millas no hace falta nada más, ya que la eléctrica de sentina s.e.u.o. por mi parte no es obligatoria.

        Salud y birras
        ¡¡¡QUE LA FUERZA TE ACOMPAÑE!!!



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        • #64
          Re: El post de Sasanka 660 o Decisión 23

          Originalmente publicado por PICÓN Ver Mensaje
          Halcón: ¿te refieres a la portatil?
          Sí Picón, es la portátil. Es como ésta:

          Salud y birras
          ¡¡¡QUE LA FUERZA TE ACOMPAÑE!!!



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          • #65
            Re: El post de Sasanka 660 o Decisión 23

            Originalmente publicado por HALCON MILENARIO Ver Mensaje
            Mi pregunta es si hay que llevar algo más. Yo estaba convencido que para zona 12 millas no hace falta nada más, ya que la eléctrica de sentina s.e.u.o. por mi parte no es obligatoria.

            Originalmente publicado por SPLASHED OUT Ver Mensaje
            Al pasar la ITB para abanderarlo, la inspectora no me puso ningun problema por esa cuestion. Al parecer la bomba de achique en la bañera solo era exiguible si el barco tenia motor intraborda.
            Pues puedo equivocarme pero a la vista de la ORDEN FOM/1144/2OO3, DE 28 DE ABRIL, POR LA QUE SE REGULAN LOS EQUIPOS DE SEGURIDAD, SALVAMENTO, CONTRA INCENDIOS, NAVEGACIÓN Y PREVENCIÓN DE VERTIDOS POR AGUAS SUCIAS, QUE DEBEN LLEVAR A BORDO LAS EMBARCACIONES DE RECREO. (BOE nº 113/2003 del 12 de mayo) parece que es obligatoria en todos los veleros de las zonas 1 a 6 así que creo que toca instalarla.

            Artículo 20. Medios de achique.
            1. Sin perjuicio de los medios de achique exigidos para las embarcaciones con el marcado CE, las embarcaciones de recreo deberán al menos ir provistas de los medios de achique que se indican a continuación, de acuerdo con las Zonas de navegación:
            a) En las Zonas 1, 2 y 3, una bomba accionada por el motor principal u otra fuente de energía, otra bomba de accionamiento manual, y dos baldes.
            b) En las Zonas 4, 5 y 6, un balde y una bomba.
            c) En la Zona 7, una bomba manual o eléctrica. Para L < = 6 m con cámaras de flotabilidad, un achicador.
            d) En veleros adscritos a las Zonas 1, 2, 3, 4, 5 y 6, al menos una bomba será manual y fija, operable desde la bañera con todas las escotillas y accesos al interior cerrados.
            e) En embarcaciones con compartimentos de sentina separados se deben proveer similares medios de bombeo.
            2. La capacidad de las bombas no debe ser menor de (a una presión de 10 kPa):
            a) 10 litros/min para L < = 6 m.
            b) 15 litros/min para L > 6 m.
            c) 30 litros/min para L > = 12 m.
            Para bombas manuales, la capacidad debe alcanzarse con 45 emboladas por minuto.
            3. Las bombas que se encuentren en espacios cerrados que contengan motores o tanques de combustible del grupo 1, deberán ser antideflagrantes.

            Por lo que contáis de las inspecciones parece que o bien habéis tenido suerte o que no es una de las cosas que miran con lupa. No tengo aquí el certificado de navegabilidad para comprobarlo pero creo recordar que aparece la bomba como equipamiento presente en el barco ya que al tener éste el marcado CE es de las cosas que se supone que el astillero ha montado en el barco
            Para que triunfe el mal sólo se necesita una cosa: Que las personas buenas no hagan nada.

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            • #66
              Re: El post de Sasanka 660 o Decisión 23

              Originalmente publicado por Aeglos Ver Mensaje
              Pues puedo equivocarme pero a la vista de la ORDEN FOM/1144/2OO3, DE 28 DE ABRIL, POR LA QUE SE REGULAN LOS EQUIPOS DE SEGURIDAD, SALVAMENTO, CONTRA INCENDIOS, NAVEGACIÓN Y PREVENCIÓN DE VERTIDOS POR AGUAS SUCIAS, QUE DEBEN LLEVAR A BORDO LAS EMBARCACIONES DE RECREO. (BOE nº 113/2003 del 12 de mayo) parece que es obligatoria en todos los veleros de las zonas 1 a 6 así que creo que toca instalarla.

              Artículo 20. Medios de achique.
              1. Sin perjuicio de los medios de achique exigidos para las embarcaciones con el marcado CE, las embarcaciones de recreo deberán al menos ir provistas de los medios de achique que se indican a continuación, de acuerdo con las Zonas de navegación:
              a) En las Zonas 1, 2 y 3, una bomba accionada por el motor principal u otra fuente de energía, otra bomba de accionamiento manual, y dos baldes.
              b) En las Zonas 4, 5 y 6, un balde y una bomba.
              c) En la Zona 7, una bomba manual o eléctrica. Para L < = 6 m con cámaras de flotabilidad, un achicador.
              d) En veleros adscritos a las Zonas 1, 2, 3, 4, 5 y 6, al menos una bomba será manual y fija, operable desde la bañera con todas las escotillas y accesos al interior cerrados.
              e) En embarcaciones con compartimentos de sentina separados se deben proveer similares medios de bombeo.
              2. La capacidad de las bombas no debe ser menor de (a una presión de 10 kPa):
              a) 10 litros/min para L < = 6 m.
              b) 15 litros/min para L > 6 m.
              c) 30 litros/min para L > = 12 m.
              Para bombas manuales, la capacidad debe alcanzarse con 45 emboladas por minuto.
              3. Las bombas que se encuentren en espacios cerrados que contengan motores o tanques de combustible del grupo 1, deberán ser antideflagrantes.

              Por lo que contáis de las inspecciones parece que o bien habéis tenido suerte o que no es una de las cosas que miran con lupa. No tengo aquí el certificado de navegabilidad para comprobarlo pero creo recordar que aparece la bomba como equipamiento presente en el barco ya que al tener éste el marcado CE es de las cosas que se supone que el astillero ha montado en el barco

              Hola Aeglos. Entiendo que en zona 4 hay que llevar un balde y una bomba de achique, entiendo que manual. Dicha bomba de achique dicen que para embarcaciones entre 6 y 12 metros tiene que tener una capacidad de 15 l/min. y si son manuales ese flujo se debe conseguir con un máximo de 45 emboladas. La que yo tengo, tiene una capacidad de 1 litro por embolada, por lo que de sobras cumple ese dato. Además llevo un balde y un achicador manual ( que no es una bomba, es otra cosa).

              Los decisión llevan marcado CE, pero si se mira su equipamiento de serie, no lleva bomba manual en bañera, eso es porque no tiene que llevarla, ya que entiendo que si no lo lleva de serie no le podrían dar el certificado CE. Me imagino que como es de bañera semi abierta, no necesita llevar bomba en la bañera, ya que dificilmente la bañera puede llenarse de agua.

              Salud y birras
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              • #67
                Re: El post de Sasanka 660 o Decisión 23

                d) En veleros adscritos a las Zonas 1, 2, 3, 4, 5 y 6, al menos una bomba será manual y fija, operable desde la bañera con todas las escotillas y accesos al interior cerrados.


                Bueno, este punto realmente me deja fuera de juego probablemente.

                Salud y birras
                ¡¡¡QUE LA FUERZA TE ACOMPAÑE!!!



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                • #68
                  Re: El post de Sasanka 660 o Decisión 23

                  Originalmente publicado por HALCON MILENARIO Ver Mensaje
                  Hola Aeglos. Entiendo que en zona 4 hay que llevar un balde y una bomba de achique, entiendo que manual. Dicha bomba de achique dicen que para embarcaciones entre 6 y 12 metros tiene que tener una capacidad de 15 l/min. y si son manuales ese flujo se debe conseguir con un máximo de 45 emboladas. La que yo tengo, tiene una capacidad de 1 litro por embolada, por lo que de sobras cumple ese dato. Además llevo un balde y un achicador manual ( que no es una bomba, es otra cosa).

                  Los decisión llevan marcado CE, pero si se mira su equipamiento de serie, no lleva bomba manual en bañera, eso es porque no tiene que llevarla, ya que entiendo que si no lo lleva de serie no le podrían dar el certificado CE. Me imagino que como es de bañera semi abierta, no necesita llevar bomba en la bañera, ya que dificilmente la bañera puede llenarse de agua.



                  Salud y birras
                  Los puntos a), b) y c) te indican el equipamiento según la zona de navegación pero en el punto d) indica que todos los veleros adscritos a las zonas de navegación 1 a 6 deben llevar la bomba manual y fija, operable desde la bañera.

                  Entiendo que dicha bomba no es para vaciar la bañera sino el interior de la cabina. Si mi interpretación de la norma es absurda o retorcida espero que alguien me saque de dudas ya que es un tema que me interesa
                  Para que triunfe el mal sólo se necesita una cosa: Que las personas buenas no hagan nada.

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                  • #69
                    Re: El post de Sasanka 660 o Decisión 23

                    Originalmente publicado por Aeglos Ver Mensaje
                    Los puntos a), b) y c) te indican el equipamiento según la zona de navegación pero en el punto d) indica que todos los veleros adscritos a las zonas de navegación 1 a 6 deben llevar la bomba manual y fija, operable desde la bañera.

                    Entiendo que dicha bomba no es para vaciar la bañera sino el interior de la cabina. Si mi interpretación de la norma es absurda o retorcida espero que alguien me saque de dudas ya que es un tema que me interesa
                    Hola Aeglos, creo que tienes razón, realmente yo lo interpreto como tú. En la intervención anterior a esta tuya, ya puse que el apartado d) creo que me deja fuera de juego.

                    Gracias. Salud y birras
                    ¡¡¡QUE LA FUERZA TE ACOMPAÑE!!!



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                    • #70
                      Re: El post de Sasanka 660 o Decisión 23

                      Perdona se han solapado los mensajes. El caso es que estoy dándole vueltas al tema y no se si montar la dichosa bomba o no hacer nada y esperar a tener suerte en la inspección. Por otra parte a pesar de llevar una manual portátil similar a la tuya y una eléctrica para conectar a la batería sería bueno instalarla porque de la portátil no me fío mucho y la batería dura lo que dura.

                      He visto una de Plastimo, empotrable, que la propia tapa hace de manivela pero no tengo muy claro el montaje ya que preferiría no hacer agujeros en el casco. ¿Alguna idea?
                      Para que triunfe el mal sólo se necesita una cosa: Que las personas buenas no hagan nada.

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                      • #71
                        Re: El post de Sasanka 660 o Decisión 23

                        Una cosa que encuentro "problemática" en el Decisión 24 es que la regala es baja, y eso hace que con escora o mala mar si te tienes que desplazar hacia proa se vea mermada la seguridad; a mí, más de una vez "se me ha ido el pie".

                        ¿alguien ha montado algún sistema casero para arreglar este asunto?, digo casero porque de esta forma sería infinitamente más barato que colocar toda una línea de regala en aluminio o teka realizado por un profesional.

                        Salud y birras
                        ¡¡¡QUE LA FUERZA TE ACOMPAÑE!!!



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                        • #72
                          Re: El post de Sasanka 660 o Decisión 23

                          Originalmente publicado por Aeglos Ver Mensaje
                          Perdona se han solapado los mensajes. El caso es que estoy dándole vueltas al tema y no se si montar la dichosa bomba o no hacer nada y esperar a tener suerte en la inspección. Por otra parte a pesar de llevar una manual portátil similar a la tuya y una eléctrica para conectar a la batería sería bueno instalarla porque de la portátil no me fío mucho y la batería dura lo que dura.

                          He visto una de Plastimo, empotrable, que la propia tapa hace de manivela pero no tengo muy claro el montaje ya que preferiría no hacer agujeros en el casco. ¿Alguna idea?
                          Hola. Una cosa es que la bomba esté fija, pero no creo que eso signifique que la manguera de desagüe tiene que estar fija - ¿vacío legal?- . es decir, colocas la bomba en el lado de estribor, donde está el cofre de bañera, y la manguera de desagüe no hace falta que esté fijada al casco, la dejas suelta. Si por desgracia se tiene que utilizar, pues se abre el cofre, se saca la manguera y que vaya desagüando directamente por la borda.

                          ¿podría ser una idea, no?.

                          La otra manguera de la bomba, se hace un pequeño agujero en la parte baja del mamparo de pvc que separa el cofre del interior y la pasas por ahí.

                          ¿cómo lo ves?.

                          Salud y birras
                          ¡¡¡QUE LA FUERZA TE ACOMPAÑE!!!



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                          • #73
                            Re: El post de Sasanka 660 o Decisión 23

                            Originalmente publicado por HALCON MILENARIO Ver Mensaje
                            Hola. Una cosa es que la bomba esté fija, pero no creo que eso signifique que la manguera de desagüe tiene que estar fija - ¿vacío legal?- . es decir, colocas la bomba en el lado de estribor, donde está el cofre de bañera, y la manguera de desagüe no hace falta que esté fijada al casco, la dejas suelta. Si por desgracia se tiene que utilizar, pues se abre el cofre, se saca la manguera y que vaya desagüando directamente por la borda.

                            ¿podría ser una idea, no?.

                            Salud y birras
                            Picón lo tiene así

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                            • #74
                              Re: El post de Sasanka 660 o Decisión 23

                              Originalmente publicado por HALCON MILENARIO Ver Mensaje
                              Una cosa que encuentro "problemática" en el Decisión 24 es que la regala es baja, y eso hace que con escora o mala mar si te tienes que desplazar hacia proa se vea mermada la seguridad; a mí, más de una vez "se me ha ido el pie".

                              ¿alguien ha montado algún sistema casero para arreglar este asunto?, digo casero porque de esta forma sería infinitamente más barato que colocar toda una línea de regala en aluminio o teka realizado por un profesional.

                              Salud y birras
                              En mi caso lo que hago son líneas de vida, arnés y unos buenos zapatos que no resbalen, sobre todo cuando voy solo. Y siempre todas los accesos a proa por barlovento, con el peso del cuerpo bajo y "una mano para tí y otra para el barco".

                              Salud

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                              • #75
                                Re: El post de Sasanka 660 o Decisión 23

                                Originalmente publicado por HALCON MILENARIO Ver Mensaje
                                colocas la bomba en el lado de estribor, donde está el cofre de bañera, y la manguera de desagüe no hace falta que esté fijada al casco, la dejas suelta. Si por desgracia se tiene que utilizar, pues se abre el cofre, se saca la manguera y que vaya desagüando directamente por la borda.

                                ¿podría ser una idea, no?.

                                La otra manguera de la bomba, se hace un pequeño agujero en la parte baja del mamparo de pvc que separa el cofre del interior y la pasas por ahí.
                                La idea general del montaje parece buena pero me surge la duda de dónde poner la toma de aspiración para que la instalación sea lo más sencilla posible (sin curvas raras que dificulten la aspiración) y lo más disimulada

                                Originalmente publicado por HALCON MILENARIO Ver Mensaje
                                Una cosa que encuentro "problemática" en el Decisión 24 es que la regala es baja, y eso hace que con escora o mala mar si te tienes que desplazar hacia proa se vea mermada la seguridad; a mí, más de una vez "se me ha ido el pie".

                                ¿alguien ha montado algún sistema casero para arreglar este asunto?, digo casero porque de esta forma sería infinitamente más barato que colocar toda una línea de regala en aluminio o teka realizado por un profesional.

                                Salud y birras
                                Lo veo complicado por la forma de la regala con tirada hacia afuera para que no entre agua en la bañera

                                Originalmente publicado por OCEANIDES Ver Mensaje
                                En mi caso lo que hago son líneas de vida, arnés y unos buenos zapatos que no resbalen, sobre todo cuando voy solo. Y siempre todas los accesos a proa por barlovento, con el peso del cuerpo bajo y "una mano para tí y otra para el barco".

                                Salud
                                Es que hay que ver como se mueve todo el barco cuando, incluso con buen tiempo, se desplaza alguien. Por eso me seduce mucho la idea de Picón de meterle peso en la orza a ver si gana estabilidad
                                Para que triunfe el mal sólo se necesita una cosa: Que las personas buenas no hagan nada.

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