VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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El post de Sasanka 660 o Decisión 23

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  • Re: El post de Sasanka 660 o Decisión 23


    Lo subo

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    • Re: El post de Sasanka 660 o Decisión 23

      Hala Picón. En el 24 que tengo yo, también el mástil tiene ese agujero, y la única explicación que se me ocurre y así es como lo lleva mi barco es para sacar los cables que vienen del palo : viento, luz, VHF. Salen por ese agujero y después pasacascos en cubierta y para adentro.

      Salud y birras
      ¡¡¡QUE LA FUERZA TE ACOMPAÑE!!!



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      • Re: El post de Sasanka 660 o Decisión 23


        Halcón: gracias.
        Pero: el mástil pesa aproximadamente lo que he calculado: fuente: comparándolo con los pesos de los z-spars de análoga sección (cvatálogo en internet).
        Me he decidido a fabricar un pequeño artilugio (no llega al de Juanelo, claro) para la maniobra del mástil, aprovechando que este "agujero" lo tengo libre.
        Prometo noticias.

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        • Re: El post de Sasanka 660 o Decisión 23

          Originalmente publicado por PICÓN Ver Mensaje

          Halcón: gracias.
          Pero: el mástil pesa aproximadamente lo que he calculado: fuente: comparándolo con los pesos de los z-spars de análoga sección (cvatálogo en internet).
          Me he decidido a fabricar un pequeño artilugio (no llega al de Juanelo, claro) para la maniobra del mástil, aprovechando que este "agujero" lo tengo libre.
          Prometo noticias.
          Efectivamente Picón, en la web de Z-spar viene el peso por metro de mástiles con sección casi análoga al de Picón, y el peso es más o menos lo que tú indicabas. Yo hice mis cálculos según las fórmulas que sabía y s.e.u.o. por mi parte el peso que obtenía era de unos 17 Kg sin contar crucetas ni cables, y teniendo en cuenta que la sección de un cilindro es parecida pero no igual a la del mástil. La verdad es que yo siempre he pensado que pesaban bastante más , ya que este verano pasado desarbolé y para sacar el palo de la embarcación ( para efectuar arreglos) y colocarlo de nuevo en la misma, lo tuvimos que hacer con grúa en el varadero. Bueno, entiendo que era mucho más cómodo hacerlo así, y el peligro de que se partiera era mucho menor.

          Bueno, ya irás contando el mecanismo/artilugio que inventas para subir y bajar el palo.

          Salud y birras
          ¡¡¡QUE LA FUERZA TE ACOMPAÑE!!!



          sigpic

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          • Re: El post de Sasanka 660 o Decisión 23


            Hoy he estado en el PICÓN, he repasado todo, he medido diámetros y profundidades, y, tan prontopueda, encargo la "copa", pues creo que funcionará:
            Alláva el croquis con la idea.
            Como se verá es simple, se trata de aprovechar lo que tenemos:
            1) Una percha que llevamos como caña de respeto (trozo de poco más de 2 m de un mástil de windsurf)
            2) El arraigo en el mástil, a más o menos la mitad de su altura, para el foque de trabajo (una especie de trinquetilla).
            3) Los arraigos en el vértide superior del tubo de cadenotes, que están situados exactamente en coincidencia con el eje sobre el que gira el mástil en su abatimiento.

            Ahora encargaremos una copa en la que alojar el extremo de la percha, esta copa recibe por un lado la percha (D 52 mm) y por otro (D 22 mm) se aloja en el "agujero que presenta el mástil. Actuará como articulación, a fín de que no se produzcan esfuerzos extraños sobre el mástil. (en esa sección es mástil está especialmente reforzado, en el "agujero" con una chapa de acero, en l cara opuesta, ídem, ya que recibe la trapa.
            El extremo libre de la percha lo suspendemos bien firme desde el mástil con la driza de la trinquetilla, de forma que quede horizontal.
            Ese mismo extremo libre lo unimos con un aparejillo ( para el peso estimado del mástil no hará falta mucha desmultiplicación) al cadenote de proa, y el chicote, mediante alguna polea en base de candelero, al wuinche, que será desde donde se maniobrará.
            Para equilibrilo lateralmente un cabo desde cada uno de los arraigos existentes sobre el tubo de cadenotes laterales al extremo libre.

            Comentario


            • Re: El post de Sasanka 660 o Decisión 23


              Este bonito puente lo pre-montamos (sólo faltan las poleitas con mordedor en el arraigo de las "escotas" a los cadenotes laterales, para tenerlas bien tensas) (no se aprecia la suspensión al mástil, que es a una polea exterior a la altura de la cruceta...pero si se alejaba el punto de vista, se perrdía detalle del artilugio).
              Sólo falta probarlo.

              Comentario


              • Re: El post de Sasanka 660 o Decisión 23


                Probado....y funciona, vaya que si funciona.

                Comentario


                • Re: El post de Sasanka 660 o Decisión 23

                  Originalmente publicado por PICÓN Ver Mensaje

                  Probado....y funciona, vaya que si funciona.
                  No hay reportaje gráfico Sería bonito verlo.




                  La vida es aquello que te va sucediendo mientras tú te empeñas en hacer otros planes.

                  Comentario


                  • Re: El post de Sasanka 660 o Decisión 23


                    Iré a ello...pero será sólo del artilugio estático. En funcionamiento no tengo cámara de vídeo...pero el cofrade Mareón que pasaba casualmente por allí tommó unas fotos -tampoco vídel- con el mástil ya abatido.

                    Comentario


                    • Re: El post de Sasanka 660 o Decisión 23

                      Ostras Picón, no me digas que no lo has grabado en vídeo . No es escusa no tener vídeo . Vale también la cámara del móvil. También las cámaras de fotos digitales de hoy en día suelen llevar capacidad de grabación.

                      Venga maestro, intenta pasarnos documento "con movimientos" .

                      Salud y birras
                      ¡¡¡QUE LA FUERZA TE ACOMPAÑE!!!



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                      • Re: El post de Sasanka 660 o Decisión 23


                        Pongamos lo que tenemos:
                        Que quede claro: se trataba de, con lo que teníamos ya:
                        - Una polea exterior arraigada poco más arriba de la cruceta, en el mástil, que utilizamos para, en travesía, llevar montado un pequeño foque.
                        - Una percha rígida que utilizamos como timón de respeto (para que funcione se le embute el remo de la zodiac).
                        - un par de poleas con arraigo y mordedor que teníamos del cuni y de la contra de mayor, que hemos sutituido (con acierto) por mordazas fijas sobre el arco del tambucho de cubierta.
                        montar un artilugio que permitiese, no tanto el abatimiento del mástil, que es fácil entre dos, sino su izada, que entre dos ya es difícil en su primer tramo (hasta unos 30º).
                        Las fotos son del artilugio montado, y son creo, suficientemente expresivas, con sólo una salvedad: el arraigo de las, digamos "escotas" que estabilizan lateralmente la percha, en los cadenotes. Si se observa arraigan con un grillete en el punto superior del tubo-cadenote: pues bien ese grillete es ancho para que además en ese mismo punto -el travesaño del grillete hace de pasador de la horquilla del tensor del obenque- volver a arraigar el obenque (que en PICÓN hemos cambiado su arraigo inicial, que era ese, mediante una eslinga a un punto más atrás y más bajo, junto al arraigo del obenquillo, para compensar el tiro suplementario del foque indicado)
                        Y ya digo: funcionar funciona. Costo: el de la pieza de inox que encepa la percha y se introduce por agujero del mástil, cuya articulación hemos resuelto....con una pelota de tenis!
                        Archivos Adjuntos
                        Editado por última vez por PICÓN; 08/01/2010, 10:21:37.

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                        • Re: El post de Sasanka 660 o Decisión 23

                          Buenos y

                          Impresionante, como has resuelto de forma sencilla un gran problema..........y lo que te ahorras con grúas, te lo gastas en




                          La vida es aquello que te va sucediendo mientras tú te empeñas en hacer otros planes.

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                          • Re: El post de Sasanka 660 o Decisión 23

                            Muy bien Picón. Gran idea. Como bien dices el problema no es el de abatir el mástil, sino, más bien el de izarlo "a mano", y con este artilugio el problema se resuelve. Además, utilizando material que ya estaba en el barco .

                            Salud y birras
                            ¡¡¡QUE LA FUERZA TE ACOMPAÑE!!!



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                            • Re: El post de Sasanka 660 o Decisión 23


                              Café para todos:
                              Aunque creo que la cámara de proa es algo más corta que la que se dibuja en el planito que pego (probablemente hasta la costillita de refuerzo intermedia) y el resto hasta el mamparo central no es cámara sino tambucho de almacenaje, me queda la duda de si esta cámara -un mamparo de colidsión por su emplazamiento- está rellena de aire o si de espuma.
                              ¿Alguien lo sabe?
                              Archivos Adjuntos

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                              • Re: El post de Sasanka 660 o Decisión 23

                                Originalmente publicado por PICÓN Ver Mensaje

                                Café para todos:
                                Aunque creo que la cámara de proa es algo más corta que la que se dibuja en el planito que pego (probablemente hasta la costillita de refuerzo intermedia) y el resto hasta el mamparo central no es cámara sino tambucho de almacenaje, me queda la duda de si esta cámara -un mamparo de colidsión por su emplazamiento- está rellena de aire o si de espuma.
                                ¿Alguien lo sabe?
                                Buenos días y gracias por el café...
                                No conozco en detalle el 23, pero en el caso del 24, bajo la cama bretona de proa hay un tambucho de estiba,al cual se le pueden quitar un par de grandes tapas de madera que llevan y accedes al casco, donde va instalada la sonda y la corredera, precisamente en la cámara que comentas y lo que hay desde luego no es espuma. Por la otra tapa que te comento, accedes a la zona de la orza y los tambuchos laterales por donde discurren los cables de alimentación en este caso para el fregadero, y lo mismo que en proa aquí no hay espuma...

                                Saludos y buen día.

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