El post de Sasanka 660 o Decisión 23

[OCEANIDES]

Re: El post de Sasanka 660 o Decisión 23

Lo subo, estoy también interesado en el tema.

Salud y birras

En su momento, yo también estuve valorando la posibilidad del foque autovirante para facilitar las maniobras en navegación en solitario, pero le ví varios problemas:
- Por un lado, el foque ha de ser bastante pequeño ya que el carril que hay que montar va delante del palo y creo que esa es la máxima distancia a la que puede llegar el foque. Dado que el foque que llevamos ya es pequeño, pues más pequeño todavía lo que implica pérdida de potencia y más tendencia a orzar en ceñidas.
- Por otra parte, el carril que hay que montar tiene una cierta longitud, quizás un metro o más lo que hace que el paso hacia proa quede comprometido porque este armatoste sobresale bastante hacia los laterales.
- El resto del sistema no tiene complicación, es sólo un cabo que va del puño de escota del foque a una polea en el carril, de ahí sube al palo y baja reenviado hasta un mordedor en la bañera donde se ajusta el cazado del mismo (mas o menos).

La solución que yo adopté para poder salir en solitario con comodidad es invertir en un piloto automático, un ST-1000 creo, en definitiva el más sencillo y barato que haya pq el barco con tan poco desplazamiento no necesita mucha potencia en el piloto. Con él, las viradas son muy sencillas, puesto que tiene una función de virar, (mete 120º de golpe) y tu mientras te vas a la escota del foque y la cambias, ajustas, etc.... muy cómodo y recomendable, tambien muy sencillo para trasluchar, variando de 10 en 10º hasta que traslucha y tu mientras con la escota de la mayor y luego el foque. Sobre todo gran utilidad al tomar rizos, yq te mantiene el barco a la capa muy bien y tu ya te dedicar a las maniobras de los rizos.

Saludos

[OCEANIDES]

Re: El post de Sasanka 660 o Decisión 23

buenas tardes, tengo un decisión 24 y desde hace tiempo no me sube la orza, parece ser que al no subir la misma tras las navegaciones, el sistema de poleas que lleva ha cogido caracolillos y hace que no se pueda subir, si bien para mi no es muy importante, voy a dar patente al barco y me gustaria arreglarla, a alguien os ha pasado esto?, conoceis a alguien en murcia que pueda repararlo?

un saludo para todos

Yo he sacado el barco este año y tenía un problema similar, pq al subir la orza a veces no bajaba, lo cual es peor..... En fin, no creo que tengas problemas en solucionar tu mismo, porque lo que debe pasar es que tienes caracolillo no en las poleas sino en en la entrada de la orza en su caja (quizás de no subirla de vez en cuando para ir rompiendo el caracolillo que se va acumulando), por lo que con un rascado a fondo que puedes hacer con el barco fuera creo que no tendrás problemas en volver a hacer funcionar el sistema, que como dices, en general no es muy importante. Luego sólo hay que acordarse de subir y bajar la orza un par de veces después de navegar para que el paso de la orza quede libre.

Saludos.

[gary]

Re: El post de Sasanka 660 o Decisión 23

buenas tardes, lo intentaré la proxima vez que lo saque ya te contaré

[Jesús]

Re: El post de Sasanka 660 o Decisión 23

Saludos a todos.

Tengo un problema en mi Decisión 21 (VIVA 600), que afecta al sistema de izado de la orza. Puede parecer simple, pero a mi me trae muy preocupado.

El cabo que sube la orza, se me está destruyendo poco a poco, y no se cómo sustituirlo por otro nuevo. Estoy prácticamente con el alma del cabo, mientras que la funda del mismo se deshace en mis manos, formando unas "pelotas" fibrosas que se atascan el interior bloqueándolo.

Tengo el esquema del funcionamiento de la orza, sistema de poleas múltiples, pero no se cómo acceder a ellas. Quizás por el cofre situado a la derecha de la orza (lado de estribor), pueda ver algo mediante un registro que nunca he abierto.

Pero me temo que tendré que sacar el barco del agua, ponerlo en una cuna y entonces desmontar el eje de la orza para despues sacarla entera y de esta manera sustituir el famoso cabo que la acciona.

¿Alguno de vosotros ha cambiado este maldito cabo?.

Los que lo tengan enterito, que lo cuiden al máximo protegiéndolo de los UV, ya que a mi la funda del cabo se me deshace en las manos.

Saludos desde la Ría de Arosa.

[OCEANIDES]

Re: El post de Sasanka 660 o Decisión 23

Saludos a todos.

Tengo un problema en mi Decisión 21 (VIVA 600), que afecta al sistema de izado de la orza. Puede parecer simple, pero a mi me trae muy preocupado.

El cabo que sube la orza, se me está destruyendo poco a poco, y no se cómo sustituirlo por otro nuevo. Estoy prácticamente con el alma del cabo, mientras que la funda del mismo se deshace en mis manos, formando unas "pelotas" fibrosas que se atascan el interior bloqueándolo.

Tengo el esquema del funcionamiento de la orza, sistema de poleas múltiples, pero no se cómo acceder a ellas. Quizás por el cofre situado a la derecha de la orza (lado de estribor), pueda ver algo mediante un registro que nunca he abierto.

Pero me temo que tendré que sacar el barco del agua, ponerlo en una cuna y entonces desmontar el eje de la orza para despues sacarla entera y de esta manera sustituir el famoso cabo que la acciona.

¿Alguno de vosotros ha cambiado este maldito cabo?.

Los que lo tengan enterito, que lo cuiden al máximo protegiéndolo de los UV, ya que a mi la funda del cabo se me deshace en las manos.

Saludos desde la Ría de Arosa.

Este es un tema que a mí también me ha preocupado siempre. En su día también conseguí hacerme con el famoso plano del sistema de izado con el sistema de poleas y demás. Yo ya he mirado por los cofres laterales y por todos los registros que he visto y lo máximo que he llegado a ver ha sido el perno sobre el que pivota la orza. El resto del sistema por tanto, está dentro de la caja de orza, que queda dentro de la base de la mesa interior.
Según me comentó el vendedor , para solucionar un posible problema de filtrado de agua por la caja de la orza, había que desmontar la mesa y sellar. Por tanto, intuyo que para cambiar el famoso cabo hay que desmontar la mesa, y ver cómo está sellado (supongo que tiene algún tipo de estructura de plástico sellada en la base), quitarlo y ya tendremos acceso directo a la orza, cambiar el cabo y luego el proceso contrario, con especial cuidado a sellar bien porque sino en las ceñidas seguro que entra algo de agua.......
No sé si esto se podrá hacer sin sacar el barco del agua, ya que creo que queda algo por encima de la línea de flotación y puede que no entre agua.
No creo que puedas acceder al sistema con el barco fuera, desde la parte de abajo.
Animo e informanos de los avances que vayas realizando, y si se te rompe tampoco pasa nada porque la orza se queda abajo y podrás navegar

[HALCON MILENARIO]

Re: El post de Sasanka 660 o Decisión 23

Este es un tema que a mí también me ha preocupado siempre. En su día también conseguí hacerme con el famoso plano del sistema de izado con el sistema de poleas y demás. Yo ya he mirado por los cofres laterales y por todos los registros que he visto y lo máximo que he llegado a ver ha sido el perno sobre el que pivota la orza. El resto del sistema por tanto, está dentro de la caja de orza, que queda dentro de la base de la mesa interior.
Según me comentó el vendedor , para solucionar un posible problema de filtrado de agua por la caja de la orza, había que desmontar la mesa y sellar. Por tanto, intuyo que para cambiar el famoso cabo hay que desmontar la mesa, y ver cómo está sellado (supongo que tiene algún tipo de estructura de plástico sellada en la base), quitarlo y ya tendremos acceso directo a la orza, cambiar el cabo y luego el proceso contrario, con especial cuidado a sellar bien porque sino en las ceñidas seguro que entra algo de agua.......
No sé si esto se podrá hacer sin sacar el barco del agua, ya que creo que queda algo por encima de la línea de flotación y puede que no entre agua.
No creo que puedas acceder al sistema con el barco fuera, desde la parte de abajo.
Animo e informanos de los avances que vayas realizando, y si se te rompe tampoco pasa nada porque la orza se queda abajo y podrás navegar

Hola Oceanides. ¿es posible hacerme llegar el plano con el sistema de izado de poleas?. ¿o cómo puedo conseguirlo?

Empiezo a tener el cabo del izado de la orza un poco desgastado y comienzo a preocuparme.

Independientemente de que puedas hacerlo o no, tienes birras pagadas

Saludos

[Jesús]

Re: El post de Sasanka 660 o Decisión 23

Gracias a todos por la información recibida y el intercambio de opiniones.

En mi caso particular y anticipándome a la sustitución del famoso cabo, me dirigí al distribuidor de estos barcos polacos en españa -Astilleros Decisión-, para obtener una nueva orza de repuesto.

Trás varios meses de intentarlo inutilmente, en la que, la atenta señorita que atiende el teléfono, me iba dando largas sin resolverme nada, he decidido escribir directamente al astillero polaco para comprarles una orza nueva, y de paso, consultarles el proceso de su sustitución.

Cuando obtenga la respuesta, tener la seguridad de que será publicada en este foro; y al mismo tiempo, ahora, ofrezco la posibilidad de hacer un pedido conjunto, diréctamente al astillero polaco, con lo cual reduciríamos costos de transporte y le manifestaríamos -de una forma evidente-, la escasa atención comercial recibida de su distribuidor en nuestro pais.

Saludos a todos.

[gary]

Re: El post de Sasanka 660 o Decisión 23

gracias por el interes,
según me informo el responsable de astilleros decisión en el salon nautico para desmontar la orza y todo el sistema de polea con el cabo, hay que aflojar el eje pasador que se situa en el tambucho de debajo de la cama de proa (decisión 24), un vez que se afloja cae la orza y todo el sistema de poleas y se puede (según el) a proceder con el cambio del sistema, tengo intención de probarlo la proxima vez que saque el barco, desmontando la mesa es practicamente imposible trabajar,

rondas para todos

[PICÓN]

Re: El post de Sasanka 660 o Decisión 23


¿y CÓMO SE VUELVE A COLOCAR LA ORZA? Levantarla no parece demasiado complicado, pero volver a pasar el pasador ....

[gary]

Re: El post de Sasanka 660 o Decisión 23

un saludo para todos

el pasador es un sistema de tuerca simple, lo he visto y parece facil, efectivamente esta sellado todo ello pero no creo que sea lo mas dificil, lo complicado puede ser si acaso volver a meter todo el sistema de poleas por el pequeño hueco de la orza desde abajo y que no se enrede sobre todo si se es habilidoso como es mi caso, lo que si es cierto que se necesitan por lo menos 3 personas, dos desde abajo para subir la horza y uno que este en el tambucho de proa para asegurar el pasador.

[Jesús]

Re: El post de Sasanka 660 o Decisión 23

Hola a todos de nuevo. Vuelvo con mi problema.

En el 24, según indicaís el eje de la orza está en el tambucho delantero, pero en el 21 pensaba que sería semejante -por aquello del paralelísmo entre ambos modelos de barco-, pero desgraciadamente no es así.

Antes de dejarlo amarrado para una larga temporada, en mi 21 quité las dos tapas de contrachapado existentes en ambos lados del tambucho de proa, y lo único que vi fue un hueco considerable y bastantes cable eléctricos, pero del famoso tornillo/bulón, nada.

Me temo que estará bajo las maderas que "arropan" la caja de la orza.
¡Pánico tengo, cómo me tenga que "chupar" esa faena?.

No obstante, insisto -especialmente a los propietarios del 21-, ¿conoceís el sistema "definitivo", para desmontar la orza?.

También insisto en la posibilidad de una compra colectiva de repuestos en el astillero polaco de origen, tanto para los del 21 cómo para los del 24.

Saludos.

[OCEANIDES]

Re: El post de Sasanka 660 o Decisión 23

:

Hola Oceanides. ¿es posible hacerme llegar el plano con el sistema de izado de poleas?. ¿o cómo puedo conseguirlo?

Empiezo a tener el cabo del izado de la orza un poco desgastado y comienzo a preocuparme.

Independientemente de que puedas hacerlo o no, tienes birras pagadas

Saludos

OK, te lo paso en cuanto vaya la barco ya que lo tengo allí.

[OCEANIDES]

Re: El post de Sasanka 660 o Decisión 23

gracias por el interes,
según me informo el responsable de astilleros decisión en el salon nautico para desmontar la orza y todo el sistema de polea con el cabo, hay que aflojar el eje pasador que se situa en el tambucho de debajo de la cama de proa (decisión 24), un vez que se afloja cae la orza y todo el sistema de poleas y se puede (según el) a proceder con el cambio del sistema, tengo intención de probarlo la proxima vez que saque el barco, desmontando la mesa es practicamente imposible trabajar,

rondas para todos

Miraré bien el plano cuando lo coja del barco para colgarlo, pero me parece a priori complicado volver a colocar todo en su sitio tras la sustitución ya que creo recordar que son al menos 6 poleas, que si no están fijadas a la orza? va a ser imposible izar sin que se lien.
De todos modos, no sé si los de Astilleros Decisión siguen yendo a los salones naúticos (a mí hace un año que no me mandan invitaciones), pero para alguien de la zona que no le cueste desplazarse podría ser buena oportunidad para abordar al responsable y conseguir los detalles sobre este tema.

[PICÓN]

Re: El post de Sasanka 660 o Decisión 23


Si alguien lo consigue: que lo reparta. de antemano

[OCEANIDES]

Re: El post de Sasanka 660 o Decisión 23


Lo prometido es deuda, ahí va el plano de la orza abatible del Decisión 24. Espero que os sea de utilidad, sobre todo a los que sepan polaco......