VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

Anuncio

Colapsar

NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
Ver más
Ver menos

Veleros que aguantan el mal tiempo y los que nunca lo haran

Colapsar
Este tema está cerrado
X
X
 
  • Filtrar
  • Tiempo
  • Mostrar
Limpiar Todo
nuevos mensajes

  • Re: Veleros que aguantan el mal tiempo y los que nunca lo haran



    entonces a tener en cuenta que si queremos un barco para largas travecias dependera de su centro para la capacidad de carga
    estudiando los datos de un barco stix avs ,ETC.....
    en que nos tenemos que fijar
    como saber la capasidad de carga
    se puede calcular














    Comentario


    • Re: Veleros que aguantan el mal tiempo y los que nunca lo haran

      Pipe:

      Cuando se diseña un barco se hace calculando el desplazamiento en carga, es decir, en las circunstancias habituales del barco con el peso de su tripulación, depósitos, enseres, etc, estableciendo el centro de gravedad. A partir de ahí, y en el caso de barcos de navegación de altura, se pueden realizar cálculos con diferentes, digamos cargas. Guillermo Gefaell ha puesto en este mismo hilo un excelente ejemplo, el del Radford 14. En la página del enlace de este barco, aparecen los cálculos del diseñador para diferentes "cargas" e incluso hay 2 curvas de estabilidad para dos desplazamientos diferentes. Viendo este ejemplo se entienden muchas cosas.

      Comentario


      • Re: Veleros que aguantan el mal tiempo y los que nunca lo haran

        Hallberg-Rassy y otros astilleros nordicos especifican el STIX:

        1.- At minimun load

        2.- At maximum load

        Y no cr
        eais, hay casos donde es mayor el STIX a maxima carga y otros donde no, depende del velero, de su eslora y de su desplazamiento.

        Os voy a poner un ejemplo que ya puse en este hilo pero lo traigo de nuevo.

        No hace mucho le escribi a Magnus Rassy, el propietario de los astilleros HR preguntadole por los STIX de 2 veleros en concreto y me contesto esto:

        "Dear Mr Cedemont
        I'm sorry but we don't have the STIX numbers available for all models. Here is what we have:
        STIX in minimum operating conditions: HR 48: 58.
        STIX at max total load conditions: HR 37: 49.

        Normally, the minimum operating load gives a better figure than at max total load.

        Regards
        Hallberg-Rassy Varvs AB
        Magnus Rassy"

        Creo que quedan contestadas algunas preguntas

        Ademas apunto algo, cuanto menor es el peso de un velero mas importante es su predisposicion a perder su "autoequilibrio" . Esto pasa mucho menos en veleros con gran desplazamiento. De ahi lo de caballo grande anda o no ande


        Cedemont

        El hilo del STIX,"Veleros que aguantan el mal tiempo y los que nunca lo harán"

        Comentario


        • Re: Veleros que aguantan el mal tiempo y los que nunca lo haran

          Originalmente publicado por escat Ver Mensaje
          Pipe:

          Cuando se diseña un barco se hace calculando el desplazamiento en carga, es decir, en las circunstancias habituales del barco con el peso de su tripulación, depósitos, enseres, etc, estableciendo el centro de gravedad. A partir de ahí, y en el caso de barcos de navegación de altura, se pueden realizar cálculos con diferentes, digamos cargas. Guillermo Gefaell ha puesto en este mismo hilo un excelente ejemplo, el del Radford 14. En la página del enlace de este barco, aparecen los cálculos del diseñador para diferentes "cargas" e incluso hay 2 curvas de estabilidad para dos desplazamientos diferentes. Viendo este ejemplo se entienden muchas cosas.



          entonces cuales son los paramertos
          y cuanto puedo cargar o sobrecargar
          cuanto disminuye su estabilidad por x kg de carga















          Comentario


          • Re: Veleros que aguantan el mal tiempo y los que nunca lo haran

            Originalmente publicado por pipe Ver Mensaje


            entonces cuales son los paramertos
            y cuanto puedo cargar o sobrecargar
            cuanto disminuye su estabilidad por x kg de carga





            Bueno, una respuesta rápida sería que lo que señala la chapita de homologación. Pero la respuesta real sería el cálculo de diseño. A ver si lo explico en plan facil. El diseñador puede haber calculado para un barco X un desplazamiento total (en carga) de 7500 Kg. Sus pretensiones deseadas es que es un crucero para 4 personas, con una capacidad de 600 lts. de agua y 350 de gasoil. Asimismo calcula que hará travesías de 2 semanas con el equipo de enseres y avituallamiento que conlleva. Pongamos que le resultan unos 1500 Kg, por lo que el barco en vacio tendría un desplazameinto de 6000 Kg. Claro, el barco en vacio tiene un centro de gravedad (casco, cubierta, lastre, mástil, etc), y cada uno del resto de los pesos se preven en su correspondiente lugar. El agua y gasoil en sus depósitos, los enseres en determinados cofres, la tripulación en cubierta, etc. Mediante una tabla de momentos, se localiza la ubicación del centro de gravedad (que tiene otra relación con otros centros que no viene aqui a lugar). Evidentemente si en vez de llevar toda la tripulación en la bañera, llevamos a dos tipos en lo alto del mástil, pues el centro de gravedad es distinto. El diseño parte de una situación teórica. A partir de ahí depende de lo que hagamos. Variaciones menores, como moverse por cubierta, maniobrar o poner el pijama en proa, no significan practicamente nada. Pero cambiar de lugar los depósitos, colocar 100 kg en la punta dle mastil en forma de diferentes gadgets u otras variaciones mayores si tienen influencia. De ahí el principio de no colocar grandes pesos en las alturas o poner pesos grandes en los extremos. Evidentemente cuanto menor es el barco, mayor es la influencia de los grandes pesos.

            No sé si aclarará algo el tocho este. Pero u n principio es que cada cosa tiene su sitio, ser razobable con la situación de los pesos y preguntar cual es el desplazamiento en carga previsto para el diseño. Que por cierto, casi nunca viene en catálogo

            Comentario


            • Re: Veleros que aguantan el mal tiempo y los que nunca lo haran

              Originalmente publicado por pipe Ver Mensaje


              entonces cuales son los paramertos
              y cuanto puedo cargar o sobrecargar
              cuanto disminuye su estabilidad por x kg de carga




              Es dificil responder. El aumentar la carga puede incrementar o disminuir la estabilidad de un barco, depende logicamente de la situaciónposición donde se realice el aumento de masa.

              LORDRAKE

              El GRAN AZUL

              Comentario


              • Re: Veleros que aguantan el mal tiempo y los que nunca lo haran

                Bueno pues vamos a empezar a poner negro sobre blanco los veleros de 32 a 40 pies recomendables por su STIX.

                Alguien tiene en fichero la lista que yo puse en su dia, para ir completandola?

                Gracias
                Cedemont

                El hilo del STIX,"Veleros que aguantan el mal tiempo y los que nunca lo harán"

                Comentario


                • Re: Veleros que aguantan el mal tiempo y los que nunca lo haran

                  Originalmente publicado por Cedemont Ver Mensaje
                  Veleros de hasta 40 pies muy recomendables por su STIX

                  Archambault 35 2,1 STIX 38 130 AVS

                  Archambault 40RC Cruiser Racer 2,48 STIX 47 140 AVS

                  CLASS 40 ORCA Yacht name Orca STIX 43 133 AVS

                  CLASS 40 POGO 3 STIX 42 135 AVS

                  DEHLER 39 SQ STIX 41 126 AVS

                  ELAN 344 IMPRESSION 1,STIX6 38 133 AVS

                  ELAN 37 Deep draft STIX 40 136 AVS

                  ELAN 380 Deep draft 2,35 STIX 40 134 AVS

                  ELAN 384 IMPRESSION Deep draft 1,8 STIX 40 127 AVS

                  ELAN 410 Deep draft 2,45 STIX 45 133 AVS

                  ELAN 410 Mid draft 2,2 STIX 46 134 AVS

                  ELAN 410 Shallow draft 2,15 STIX 45 134 AVS

                  ETAP 37 STIX42 123 AVS

                  ETAP 37s S/D SHALLOW KEEL STIX 121 41 AVS

                  GRAND SOLEIL 37 B&C STIX 43 121 AVS

                  GRAND SOLEIL 40 B&C Racing STIX 56 125 AVS

                  HALLBERG-RASSY 342 STIX 40.1 126 AVS

                  HALLBERG-RASSY 372 STIX 39 128 AVS

                  HALLBERG-RASSY 37 STIX 49 129 AVS

                  HALLBERG-RASSY 40 STIX 53 132 AVS

                  HANSE 342 Deep draft 1,85 STIX 39 130 AVS

                  HOD 35 OD 2,22 STIX 41 140 AVS

                  IMX 40 2,44 STIX 47 132 AVS

                  J 120 2,13 ISO 43 127 AVS

                  KER 11.3 OD 2,37 IRC 46 149 AVS

                  OCEANIS 393 STIX 43 130 AVS

                  SOUTHERLY 110 STIX 50 144 AVS

                  SOUTHERLY 115 Series 2 STIX 51 150 AVS

                  VANCOUVER 34 CLASSIC STIX 36 139 AVS

                  WARRIOR 40 STIX 47 133 AVS

                  Como siempre y subrayados los mas seguros


                  Atencion al GS 37 y al 40 !!!!!! son un crack absoluto



                  Pagina 74
                  Náufrago fuí, antes que navegante.

                  Comentario


                  • Re: Veleros que aguantan el mal tiempo y los que nunca lo haran

                    Veleros de hasta 40 pies muy recomendables por su STIX

                    Archambault 35 2,1 STIX 38 130 AVS

                    Archambault 40RC Cruiser Racer 2,48 STIX 47 140 AVS

                    CLASS 40 ORCA Yacht name Orca STIX 43 133 AVS

                    CLASS 40 POGO 3 STIX 42 135 AVS

                    DEHLER 39 SQ STIX 41 126 AVS

                    ELAN 344 IMPRESSION 1,STIX6 38 133 AVS

                    ELAN 37 Deep draft STIX 40 136 AVS

                    ELAN 380 Deep draft 2,35 STIX 40 134 AVS

                    ELAN 384 IMPRESSION Deep draft 1,8 STIX 40 127 AVS

                    ELAN 410 Deep draft 2,45 STIX 45 133 AVS

                    ELAN 410 Mid draft 2,2 STIX 46 134 AVS

                    ELAN 410 Shallow draft 2,15 STIX 45 134 AVS

                    ETAP 37 STIX42 123 AVS

                    ETAP 37s S/D SHALLOW KEEL STIX 121 41 AVS

                    FIRST 345 ( AÑOS 80-90)

                    FIRST 405 ( AÑOS 80-90)

                    FIRST 35 ( 2009)

                    GRAND SOLEIL 37 B&C STIX 43 121 AVS

                    GRAND SOLEIL 40 B&C Racing STIX 56 125 AVS

                    HALLBERG-RASSY 342 STIX 40.1 126 AVS

                    HALLBERG-RASSY 372 STIX 39 128 AVS

                    HALLBERG-RASSY 37 STIX 49 129 AVS

                    HALLBERG-RASSY 40 STIX 53 132 AVS

                    HANSE 342 Deep draft 1,85 STIX 39 130 AVS

                    HOD 35 OD 2,22 STIX 41 140 AVS

                    IMX 40 2,44 STIX 47 132 AVS

                    J 120 2,13 ISO 43 127 AVS

                    KER 11.3 OD 2,37 IRC 46 149 AVS

                    OCEANIS 393 STIX 43 130 AVS

                    PUMA 34

                    PUMA 435

                    NORTHWIND 435


                    SOUTHERLY 110 STIX 50 144 AVS

                    SOUTHERLY 115 Series 2 STIX 51 150 AVS

                    VANCOUVER 34 CLASSIC STIX 36 139 AVS

                    WARRIOR 40 STIX 47 133 AVS

                    Como siempre y subrayados los mas seguros


                    Atencion al GS 37 y al 40 !!!!!! son un crack absoluto

                    Obviamos como siempre toda la oferta que hay en el mercado, lease acero,aluminio,madera etc, y veleros de construccion amateur pero con planos de arquitectos navales como Frers,Brewer,Van de Stadt, etc

                    Os parece que pueda haber alguno mas hasta 40 pies?

                    Please,id rellenando los que haya calculado yo despues, como los NW, Puma



                    Cedemont

                    El hilo del STIX,"Veleros que aguantan el mal tiempo y los que nunca lo harán"

                    Comentario


                    • Re: Veleros que aguantan el mal tiempo y los que nunca lo haran

                      interesante.... mucho

                      Comentario


                      • Re: Veleros que aguantan el mal tiempo y los que nunca lo haran

                        Antes de empezar con los de hasta 40 pies añado unos cuantos de hasta 32 pies que salieron por el hilo y no estaban. Los que no ponen el Stix no lo tienen calculado, pero por lo que decís son buenos con mal tiempo.

                        Originalmente publicado por Cedemont Ver Mensaje
                        Seguimos recapitulando antes de meternos con hasta 40 pies

                        Veleros de hasta 32 pies, recomendables por su STIX

                        Flying Dutchman vela ligera STIX 30!!!!


                        ALBIN VEGA 26
                        ARCHAMBAULT 31 STIX 33 130 AVS

                        BAVARIA 31 CRUISER Deep draft STIX 33 125 AVS

                        BAVARIA 31 CRUISER Shallow draf STIX 33 120 AVS
                        Beneteau 320 STIX 33 125 AVS
                        BENETEAU FIRST 32S5 (opción orza larga con bulbo) STIX 34,6 (37.06 estimated by Cedemont) AVS 135º
                        BENETEAU OCEANIS 321 9,75 STIX 33 110 AVS
                        BIANCA 27 STIX>32
                        BIANCA28

                        Cape Dory 28

                        CONTESSA 26
                        CONTESSA 32OD 9,66 Fin STIX 33 155 AVS

                        CORBY 29 05 STIX 44 165 AVS

                        Dockrell 27 (estimación STIX >32)
                        DUFOUR 325 SHORT KEEL 9,28 1,55 STIX 32 123 B
                        DUFOUR 325 LONG KEEL 9,28 STIX 37 128 AVS

                        Ericson 29 (estimación STIX >32)
                        ELAN 31 9,20 STIX 34 132 AVS
                        ETAP 32 D/D DEEP KEEL 9,61 STIX 36 122 AVS


                        FORTUNA 9 STIX 30 AVS 128
                        FIRST 31.7 GTE. Pre 2000 boats STIX 32 131 AVS

                        HALLBERG-RASSY 31 STIX 36.5 128 AVS
                        HANSE 312 STIX 32
                        HUNTER CHANNEL 31 (single keel) STIX 32 AVS 130
                        HUNTER CHANNEL 31 (twin keel) STIX 33 AVS 130
                        HUNTER CHANNEL 323 STIX 35 AVS 149
                        HUZAR 30 Perfomance Keel......STIX 38,7 AVS 132º !!
                        HUZAR 30 Standard Keel ..... STIX 32,1 AVS 125º

                        J 32 9,88 STIX 33 133 AVS
                        JEANNEAU 32 SUN FAST STIX 38 138 AVS


                        LM 27 AVS ( No tiene curva negativa)

                        MAXI 95 STIX 32,923
                        Morgan 29 (estimación STIX >32)
                        NICHOLSON 32 (estimación STIX >32) AVS 170
                        NEPTUN 31 STIX 37 (aprox) AVS 125

                        POGO 6.50 STIX 28 AVS 130 / STIX 30 AVS 140
                        POGO 8.50 8,50 STIX 35 121 AVS

                        PUMA 26 STIX 31,706 AVS 135
                        PUMA 29 STIX 35,263 AVS 125
                        PUMA 32 (estimación STIX >32)

                        RO 300 ó VDN 30 STIX 32,489 125 AVS
                        RO330
                        STIX 34,192 125 AVS
                        RO340
                        STIX 37,273 125 AVS

                        SEAQUEST 32 9,51 STIX 37 132 AVS

                        Southerly 32 STIX 33,3 AVS 126

                        TANGO 30 STIX 35 134 AVS
                        TRIO 80
                        VANCOUVER 28 8,54 STIX 36 170 AVS
                        Vertue II (estimación STIX >32)

                        VIVACITY 24 STIX 28
                        Westsail 28 (estimación STIX >32)

                        Westsail 32 STIX 46

                        Solo como apunte encontre este otro hilo donde se hablo del STIX sin ningún éxito ya hace unos años: http://foro.latabernadelpuerto.com/s...ead.php?t=5549

                        Por cierto el STIX del Discovery 55 tiene que estar mal ¿no?, ese pedazo barco no creo que tenga un STIX tan bajo. Otro que también creo que esta mal es el del Malö 45, en este artículo muy interesante donde hablan de las curvas de estabilidad y comparan: http://www.maloyachts.se/LinkClick.a...id=136&mid=712
                        Le dan un STIX de 55 en vez de 62. También encontré esta página donde salen un montón de datos de muchos veleros, la dejo por si a alguien le interesa: http://www.blur.se/IMS/

                        Solo por curiosidad, ya que de tan caro que es no se puede ni soñar con uno , ¿se podría calcular el STIX del Oyster 655 como el del vídeo que deje aquí #2785 ? con 56 nudos de viento van como si nada.

                        Comentario


                        • Re: Veleros que aguantan el mal tiempo y los que nunca lo haran

                          Originalmente publicado por Cedemont Ver Mensaje
                          Bueno pues vamos a empezar a poner negro sobre blanco los veleros de 32 a 40 pies recomendables por su STIX.

                          Alguien tiene en fichero la lista que yo puse en su dia, para ir completandola?

                          Gracias
                          Cede,
                          Sugiero que hagas la lista en una hoja Excel y la subas, así cada uno puede bajársela, hacer sus aportaciones/correcciones y volver a subirla, indicando en un campo de "comentarios" quien es al autor de la actualización y la fecha.
                          Se debería indicar si el STIX es el proporcionado por el diseñador/fabricante o si es estimado por el cofrade correspondiente.

                          Saludos.

                          Guillermo Gefaell
                          Nigún día sin su afán.

                          Gestenaval, S.L., Oficina Técnica Naval
                          Hermandad de Navegantes de Clásicos

                          Comentario


                          • Re: Veleros que aguantan el mal tiempo y los que nunca lo haran

                            Originalmente publicado por Cedemont Ver Mensaje
                            Veleros de hasta 40 pies muy recomendables por su STIX

                            Archambault 35 2,1 STIX 38 130 AVS
                            Archambault 40RC Cruiser Racer 2,48 STIX 47 140 AVS
                            Archambault 40 STIX 50
                            Astifer GOLFIÑO 34 STIX 39,3 AVS 134
                            Astifer G10 STIX 42,32 AVS 144

                            CATALINA 34 MK11 STIX 36
                            Collin Archer 37 STIX 55!!!
                            COMFORTINA 39 STIX 41 AVS 122
                            Contest 33 STIX 35
                            Coronodo 35 STIX 45

                            CLASS 40 ORCA Yacht name Orca STIX 43 133 AVS

                            CLASS 40 POGO 3 STIX 42 135 AVS

                            DELHER 36 STIX 40 AVS 137
                            DELHER 39 STIX 42 AVS 133
                            DEHLER 39 SQ STIX 41 126 AVS

                            DUFOUR 34 LONG KEEL 10,30 STIX 35 122º AVS
                            DUFOUR 34 SHORT KEEL 10,30 STIX 34 121º AVS

                            DUFOUR 365 LONG KEEL 10,53 1,90 STIX 38 124 A
                            DUFOUR 365 SHORT KEEL 10,53 1,70 STIX 37 123 A

                            ELAN 344 IMPRESSION 1,STIX6 38 133 AVS
                            ELAN 37 Deep draft STIX 40 136 AVS
                            ELAN 380 Deep draft 2,35 STIX 40 134 AVS
                            ELAN 384 IMPRESSION Deep draft 1,8 STIX 40 127 AVS
                            ELAN 410 Deep draft 2,45 STIX 45 133 AVS
                            ELAN 410 Mid draft 2,2 STIX 46 134 AVS
                            ELAN 410 Shallow draft 2,15 STIX 45 134 AVS

                            Endurance 35 de Belliure STIX aprox : 41 AVS:140º
                            ETAP 34 STIX 37 AVS 123
                            ETAP 37 STIX 42 AVS 123

                            ETAP 37s S/D SHALLOW KEEL STIX 41AVS 121
                            EXCALIBUR 36 STIX aprox. de 46,5.
                            Fantasia 35 STIX 44

                            Beneteau FIRST 345 años 80 STIX 38,68 AVS 120 º
                            FIRST 405 ( AÑOS 80-90)
                            FIRST 35 ( 2009)

                            FIGARO II OD 10,10 STIX 33 AVS 132

                            FISHER 37 STIX 43 AVS 180
                            FREEDOM 40 Cat-ketch STIX 53

                            GRAND SOLEIL 37 B&C STIX 43 121 AVS
                            GRAND SOLEIL 40 B&C Racing STIX 56 125 AVS

                            HALLBERG-RASSY 342 STIX 40.1 126 AVS
                            HALLBERG-RASSY 372 STIX 39 128 AVS
                            HALLBERG-RASSY 37 STIX 49 129 AVS
                            HALLBERG-RASSY 40 STIX 53 132 AVS

                            HANSE 342 Deep draft 1,85 STIX 39 130 AVS

                            HOD 35 OD 2,22 STIX 41 140 AVS

                            ISLAND PACKET 350 STIX 49 AVS 141
                            ISLAND PACKET 370 STIX 43
                            ISLAND PACKET 380 STIX 55 AVS 136


                            IMX 40 2,44 STIX 47 132 AVS

                            J100 STIX 37 AVS 126
                            j 109.....................sss 26 stix 33
                            J12O STIX 43 AVS 127

                            KER 11.3 OD 2,37 IRC 46 149 AVS

                            MALÖ 37 STIX 45,9
                            MALÖ 40 STIX 49,6

                            Moody Eclipse 33 deck saloon

                            NAJAD 380 STIX 43 AVS 128
                            NAJAD 38 STIX 48

                            KER 11.3 OD 2,37 IRC 46 149 AVS

                            OCEANIS 393 STIX 43 130 AVS

                            PRIMA 38 ...............sss 29 stix 52
                            PUMA 34 STIX 37,14 AVS 126


                            SEAQUEST 36 STIX 46 AVS 142
                            SIGMA38............... sss 40 STIX 29

                            SEAQUEST PRIMA 38 STIX 52 AVS 131
                            SOUTHERLY 110 STIX 55 AVS 151
                            SOUTHERLY 115 STIX 51 AVS 150
                            SOUTHERLY 35RS STIX 37 AVS 160

                            SWAN 36 STIX 33 AVS 145
                            SWAN 40 STIX 36 AVS 112
                            Swan 40: STIX 57

                            VANCOUVER 34P STIX 35 AVS 166
                            VANCOUVER 34C STIX 36 AVS 139
                            WARRIOR 40 STIX 47 AVS 133

                            X YACHT 332 STIX 33,867


                            Please,id rellenando los que haya calculado yo despues, como los NW, Puma



                            Ya está rellenado, creo que no me dejo nada.

                            Me sorprenden los gallegos Astifer, no me lo esperaba.
                            Editado por última vez por Alexswan; 26/10/2010, 13:11:33.

                            Comentario


                            • Re: Veleros que aguantan el mal tiempo y los que nunca lo haran

                              Veleros de hasta 40 pies muy recomendables por su STIX

                              Archambault 35 2,1 STIX 38 130 AVS
                              Archambault 40RC Cruiser Racer 2,48 STIX 47 140 AVS
                              Archambault 40 STIX 50

                              Astifer GOLFIÑO 34 STIX 39,3 AVS 134
                              Astifer G10 STIX 42,32 AVS 144

                              CATALINA 34 MK11 STIX 36
                              Collin Archer 37 STIX 55!!!
                              COMFORTINA 39 STIX 41 AVS 122
                              Contest 33 STIX 35
                              Coronado 35 STIX 45
                              CORTEN 43 STIX >50

                              CLASS 40 ORCA Yacht name Orca STIX 43 133 AVS

                              CLASS 40 POGO 3 STIX 42 135 AVS


                              DELHER 36 STIX 40 AVS 137
                              DELHER 39 STIX 42 AVS 133
                              DEHLER 39 SQ STIX 41 126 AVS

                              DUFOUR 34 LONG KEEL 10,30 STIX 35 122º AVS
                              DUFOUR 34 SHORT KEEL 10,30 STIX 34 121º AVS

                              DUFOUR 365 LONG KEEL 10,53 1,90 STIX 38 124 A
                              DUFOUR 365 SHORT KEEL 10,53 1,70 STIX 37 123 A

                              ELAN 344 IMPRESSION 1,STIX6 38 133 AVS
                              ELAN 37 Deep draft STIX 40 136 AVS
                              ELAN 380 Deep draft 2,35 STIX 40 134 AVS
                              ELAN 384 IMPRESSION Deep draft 1,8 STIX 40 127 AVS
                              ELAN 410 Deep draft 2,45 STIX 45 133 AVS
                              ELAN 410 Mid draft 2,2 STIX 46 134 AVS
                              ELAN 410 Shallow draft 2,15 STIX 45 134 AVS

                              Endurance 35 de Belliure STIX aprox : 41 AVS:140º
                              ETAP 34 STIX 37 AVS 123
                              ETAP 37 STIX 42 AVS 123

                              ETAP 37s S/D SHALLOW KEEL STIX 41AVS 121
                              EXCALIBUR 36 STIX aprox. de 46,5.
                              Fantasia 35 STIX 44

                              Beneteau FIRST 345 años 80 STIX 38,68 AVS 130 º

                              FIRST 405 ( AÑOS 80-90)
                              FIRST 35 ( 2009)

                              FIGARO II OD 10,10STIX 33 AVS 132

                              FISHER 37 STIX 43 AVS 180
                              FREEDOM 40 Cat-ketch STIX 53

                              GRAND SOLEIL 37 B&C STIX 43 121 AVS

                              GRAND SOLEIL 40 B&C Racing STIX 56 125 AVS


                              HALLBERG-RASSY 342 STIX 40.1 126 AVS

                              HALLBERG-RASSY 372 STIX 39 128 AVS
                              HALLBERG-RASSY 37 STIX 49 129 AVS
                              HALLBERG-RASSY 40 STIX 53 132 AVS


                              HANSE 342 Deep draft 1,85 STIX 39 130 AVS


                              HOD 35 OD 2,22 STIX 41 140 AVS


                              ISLAND PACKET 350 STIX 49 AVS 141
                              ISLAND PACKET 370 STIX 43
                              ISLAND PACKET 380 STIX 55 AVS 136


                              IMX 40 2,44 STIX 47 132 AVS


                              J100 STIX 37 AVS 126
                              j 109.....................sss 26 stix 33
                              J12O STIX 43 AVS 127

                              KER 11.3 OD 2,37 IRC 46 149 AVS

                              MALÖ 37 STIX 45,9
                              MALÖ 40 STIX 49,6


                              Moody Eclipse 33 deck saloon

                              NAJAD 380 STIX 43 AVS 128
                              NAJAD 38 STIX 48 AVS 137

                              KER 11.3 OD 2,37 IRC 46 149 AVS

                              OCEANIS 393 STIX 43 130 AVS


                              PRIMA 38 ...............sss 29 stix 52
                              PUMA 34 STIX 37,14 AVS 126

                              RO 400 ( alguien tiene mi calculo)


                              SEAQUEST 36 STIX 46 AVS 142
                              SIGMA38............... sss 40 STIX 29

                              SEAQUEST PRIMA 38 STIX 52 AVS 131
                              SOUTHERLY 110 STIX 55 AVS 151
                              SOUTHERLY 115 STIX 51 AVS 150

                              SOUTHERLY 35RS STIX 37 AVS 160

                              SWAN 36 STIX 33 AVS 145
                              SWAN 40 STIX 36 AVS 112
                              Swan 40 STIX 57 AVS 140

                              VANCOUVER 34P STIX 35 AVS 166
                              VANCOUVER 34C STIX 36 AVS 139
                              WARRIOR 40 STIX 47 AVS 133

                              X YACHT 332 STIX 33,867



                              Please,id rellenando los que haya calculado yo despues, como los NW, Puma


                              Ya sabeis donde teneis que poner el foco!!!!


                              Editado por última vez por Cedemont; 26/10/2010, 13:04:36.
                              Cedemont

                              El hilo del STIX,"Veleros que aguantan el mal tiempo y los que nunca lo harán"

                              Comentario


                              • Re: Veleros que aguantan el mal tiempo y los que nunca lo haran

                                Originalmente publicado por guillermogefaell Ver Mensaje
                                Cede,
                                Sugiero que hagas la lista en una hoja Excel y la subas, así cada uno puede bajársela, hacer sus aportaciones/correcciones y volver a subirla, indicando en un campo de "comentarios" quien es al autor de la actualización y la fecha.
                                Se debería indicar si el STIX es el proporcionado por el diseñador/fabricante o si es estimado por el cofrade correspondiente.

                                Saludos.
                                Amigo Guillermo, seguro que hay gente mas joven que tu y que yo, y que disponga de mas tiempo que tu y que yo, que lo va a hacer seguro..

                                Esto va en interes de todos y cuando los astillero vean que no se compra determinado modelo, cambiaran. Aparte creu que cada uno que se compre un velero nuevo deberia en mi opinion pedir hoja de sugerencias y escribir que obvia determinados modelos por su bajo STIX

                                Cedemont

                                El hilo del STIX,"Veleros que aguantan el mal tiempo y los que nunca lo harán"

                                Comentario

                                Trabajando...
                                X