VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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Veleros que aguantan el mal tiempo y los que nunca lo haran

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  • Re: Veleros que aguantan el mal tiempo y los que nunca lo haran

    Cedemont:
    "yo hablo de una forma... Yo desde hace tiempo opte por la opcion didactica...yo voy a seguir asi...Yo creo... abri este hilo...yo sigo la linea de este hilo...yo tiro de la locomotora pese a todo..yo sigo aconsejando...Yo mismo en un Oceanis 370 l...Yo al blanco."
    Todo esto extraido del post de Cedemont publicado el día 5 de enero del 2011 añas 17:01.
    Me da la sensación de que el tema este del stix es interpretado muy personalmente por tí y como con todo, cada uno tiene su opnión.
    Aun así he aprendido cosas,. Gracias.
    "No corras que es peor"
    Mi Madre.

    Comentario


    • Re: Veleros que aguantan el mal tiempo y los que nunca lo haran

      Originalmente publicado por arre Ver Mensaje
      Cedemont:
      "yo hablo de una forma... Yo desde hace tiempo opte por la opcion didactica...yo voy a seguir asi...Yo creo... abri este hilo...yo sigo la linea de este hilo...yo tiro de la locomotora pese a todo..yo sigo aconsejando...Yo mismo en un Oceanis 370 l...Yo al blanco."
      Todo esto extraido del post de Cedemont publicado el día 5 de enero del 2011 añas 17:01.
      Me da la sensación de que el tema este del stix es interpretado muy personalmente por tí y como con todo, cada uno tiene su opnión.
      Aun así he aprendido cosas,. Gracias.

      Llevas toda la razon...humm.... por eso el Prof. Paul Miller, Ingeniero Naval USA, dice esto que ves al final. No veas lo que digo yo, mira lo que dice el. Mira su curriculum http://www.usna.edu/Users/naome/phmiller/index.html y piensa quien se equivoca .....si tu al decirme que yo me equivoco o yo por mantener lo que digo

      www.usna.edu/Users/naome/phmiller/phmSAS03.pps

      Yo creo que esta muy claro, mira especialmente lo que dice de aquellos veleros mayores de 35 pies que no igualan su eslora en pies al indice creado por Rolf Eliasson, como veras otro que empezo ayer



      Editado por última vez por Cedemont; 06/01/2011, 22:56:05.
      Cedemont

      El hilo del STIX,"Veleros que aguantan el mal tiempo y los que nunca lo harán"

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      • Re: Veleros que aguantan el mal tiempo y los que nunca lo haran

        Originalmente publicado por Cedemont Ver Mensaje
        Jejejjeje.. por los cumplidos

        Vamos al grano

        Te pongo lista

        Veleros de hasta 40 pies muy recomendables por su STIX

        Atencion al GS 37 y al 40 !!!!!! son un crack absolutoSi quieres cruzar el charco debes escoger un clase A tenlo presente. Dime tu presupuesto por privado o aqui y te aconsejo mejor

        Dime si viajaras en familia o con amigos....no es lo mismo


        ¿No hay ningún "X" entre los nominados? Sus acabados son excelentes tanto en la versión Raacing, Performance o Cruising.

        Comentario


        • Re: Veleros que aguantan el mal tiempo y los que nunca lo haran

          Originalmente publicado por Capitan Barbosa Ver Mensaje
          ¿No hay ningún "X" entre los nominados? Sus acabados son excelentes tanto en la versión Raacing, Performance o Cruising.

          Y tanto que lo hay, el IMX 40, miralo bien...STIX 46, un barcazo
          Cedemont

          El hilo del STIX,"Veleros que aguantan el mal tiempo y los que nunca lo harán"

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          • Re: Veleros que aguantan el mal tiempo y los que nunca lo haran

            Silencio...se rueda

            Todo un oceanico pequeño navegando



            El Vancouver 28

            Cedemont

            El hilo del STIX,"Veleros que aguantan el mal tiempo y los que nunca lo harán"

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            • Re: Veleros que aguantan el mal tiempo y los que nunca lo haran

              Saludos y buenas birras.
              Ya se que es una pesadez... pero alguien me sabría cual es el STIX de un Dehler 41 cr del 98.

              Comentario


              • Re: Veleros que aguantan el mal tiempo y los que nunca lo haran

                Originalmente publicado por crismitres Ver Mensaje
                Saludos y buenas birras.
                Ya se que es una pesadez... pero alguien me sabría cual es el STIX de un Dehler 41 cr del 98.
                Tras invitacion a submarino ( chupito whisky + cerveza) te pongo sus numeros:

                STIX 43

                AVS: 127º

                Lo cual esta muy bien. Es un categoria A, de calle

                Cedemont

                El hilo del STIX,"Veleros que aguantan el mal tiempo y los que nunca lo harán"

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                • Re: Veleros que aguantan el mal tiempo y los que nunca lo haran

                  B.dias, se que mi pregunta va a levantar carcajadas pero ¿que stix tiene un beneteau forban mk1 quilla corrida?gracias por responder.fer
                  A QUIEN MADRUGA
                  DIOS LE DA MAS TRABAJO.

                  Comentario


                  • Re: Veleros que aguantan el mal tiempo y los que nunca lo haran

                    Originalmente publicado por gaxefer Ver Mensaje
                    B.dias, se que mi pregunta va a levantar carcajadas pero ¿que stix tiene un beneteau forban mk1 quilla corrida?gracias por responder.fer
                    Ponme datos del barco y veremos a ver
                    Cedemont

                    El hilo del STIX,"Veleros que aguantan el mal tiempo y los que nunca lo harán"

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                    • Re: Veleros que aguantan el mal tiempo y los que nunca lo haran

                      No conocia este velero. Es este,supongo, http://guillotjeremie.free.fr/benete...ic.php?f=9&t=6 , y si es, no creo que tenga mas alla de la Cat C.

                      En cualquier caso mira el refit que le han hecho y sobre todo ponme los numeros del barquito, a ver que puedo hacer

                      Cedemont

                      El hilo del STIX,"Veleros que aguantan el mal tiempo y los que nunca lo harán"

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                      • Re: Veleros que aguantan el mal tiempo y los que nunca lo haran

                        Gracias, pero no tengo datos sobre él.Solo los mas básicos por eso mismo te preguntaba.Y gracias tambien por el enlace,...fer
                        A QUIEN MADRUGA
                        DIOS LE DA MAS TRABAJO.

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                        • Re: Veleros que aguantan el mal tiempo y los que nunca lo haran

                          Pues ya te digo que va a ser clase C casi al 100% o puede que B y su STIX va a rondar de 18-23-25
                          Cedemont

                          El hilo del STIX,"Veleros que aguantan el mal tiempo y los que nunca lo harán"

                          Comentario


                          • Re: Veleros que aguantan el mal tiempo y los que nunca lo haran

                            Hola,

                            Tengo una duda respecto a veleros con orza abatible...

                            ¿Si subimos la orza como afecta a Gz, adrizamientos y demás? Simpre he oído que en un velero de orza abatible en popas se anda mejor con ella subida, ¿por qué? ¿afecta a la seguridad?

                            Gracias,

                            Comentario


                            • Re: Veleros que aguantan el mal tiempo y los que nunca lo haran

                              Originalmente publicado por bilbo-78 Ver Mensaje
                              Hola,

                              Tengo una duda respecto a veleros con orza abatible...

                              ¿Si subimos la orza como afecta a Gz, adrizamientos y demás? Simpre he oído que en un velero de orza abatible en popas se anda mejor con ella subida, ¿por qué? ¿afecta a la seguridad?

                              Gracias,
                              Para que vas el efecto de este hilo me voy a callar yo ya veras como antes de esta noche alguien te ha contestado y lo ha hecho bien y ademas sin ser ni ingeniero naval ni diseñador

                              Cedemont

                              El hilo del STIX,"Veleros que aguantan el mal tiempo y los que nunca lo harán"

                              Comentario


                              • Re: Veleros que aguantan el mal tiempo y los que nunca lo haran

                                Originalmente publicado por Cedemont Ver Mensaje
                                Para que vas el efecto de este hilo me voy a callar yo ya veras como antes de esta noche alguien te ha contestado y lo ha hecho bien y ademas sin ser ni ingeniero naval ni diseñador

                                Yo no soy ingeniero naval, sino que trabajo con instrumentos musicales, soy quien tiene que contestar???

                                Por pura lógica, diría que navegar en empopada con la orza elevada es algo principalmente de regatas. Si vas en plan tranqui y con poca tripulación o solo, pues si, tienes menos estabilidad, lo cual no es problema mientras todo va bien, pero como te vayas de orzada, no llegarás a tiempo para bajarla. De todos modos se supone que el barco debería ser autoadrizable con la orza elevada. Menos, pero autoadrizable al fin.

                                Aún no es de noche, no?

                                p.d.: a cambio, si alguien quiere contestar a mi hilo Consejos para tirar barquito al agua será bienvenido


                                Editado por última vez por astrolabio68; 12/01/2011, 14:35:30.
                                "My boat is my island"

                                Comentario

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