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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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¿ascos de Acero?

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  • #181
    Re: ¿ascos de Acero?

    Comentario

    • #182
      Re: ¿ascos de Acero?

      Por cierto Vertijean

      El dia siguiente al de la brisita de 70 nudos encontre una pasarela que creo que es tuya en el muelle, la subi a cubierta y la ate a un stay, saludos

      www.simbadcruceros.com

      Comentario

      • #183
        Re: ¿ascos de Acero?

        Originalmente publicado por Velero Simbad Ver Mensaje
        Por cierto Vertijean

        El dia siguiente al de la brisita de 70 nudos encontre una pasarela que creo que es tuya en el muelle, la subi a cubierta y la ate a un stay, saludos

        www.simbadcruceros.com

        asi que eras tu !

        Comentario

        • #184
          Re: ¿ascos de Acero?

          Originalmente publicado por Albatros Ver Mensaje
          Acabo de poner esa pregunta en el otro post, por que se dice eso, cuando no siempre es cierto, conozco un barco de 65 pies de fibra que pesa solo 15000kg, no he podido encontrar ni un solo barco de acero de esa eslora, que no pese como 5000 kg mas y eso como muy poco.

          Aqui va un barco de 60 pies, diseño de Tanton con casco en acero con un peso (en vacio) de aprox. 13000 Kg. A base de líneas afinadas y control de peso de la acomodación, he aquí un barco ligero en acero. Aunque la cubierta debe ser en aluminio o contrachapado:




          Y otro de 50 pies, un poco más pesado, pero en la misma línea, totalmente en acero:





          Comentario

          • #185
            Re: ¿ascos de Acero?

            Otra pregunta un poco chorras .¿QUE PASARÍA SI "FUSILASEMOS" UN DISEÑO DE BARCO DE FIBRA ,DE CRUCERO POR SUPUESTO, EN ACERO EL CASCO Y LA CUBIERTA EN ALUMINIO?
            ¿Como se comportaría respecto a su gemelo en fibra?
            Por decir más, un ejemplo concreto , el moody 41 classic, que sale en las revistas esta semana.A lo peor el ejemplo es malo , poner otro barco
            Yo pienso que sería más comodo, mas seguro y un poco mas lento. ¿ Se podria compensar la mayor lentitud con más plano velico?
            Náufrago fuí, antes que navegante.

            Comentario

            • #186
              Re: ¿ascos de Acero?

              Originalmente publicado por Velero Simbad Ver Mensaje
              Albatros

              ¿que barco es ese que pesa solo 15000kg? mi papel de fumar (SO 49) ya pesa mas ¿como sera?

              Sondemar

              Ya se han hecho regatas con barcos de acero, te recuerdo la Brithis Steel, ruta por los tres cabos y en contra, otros se desmontarian, en cualquier caso no son para eso, saludos

              www.simbadcruceros.com
              Considerado uno de los veleros mas rapidos pudiendo hacer una media de 11 nudos, y 65 pies con capacidad de 65 pies, no medio barco vacio.
              Aqui les dejo el esquema interior luego le subo mas fotos, pero me imagino que al hablar de un ultraligero de 65 pies hecho en USA, (en otra galaxia) de crucero regata, no quedan muchas dudas de que barco hablo. Haber si alguien lo reconoce.
              Su casco para el colmo no es sandwich, y supera en grosor las normas minimas (gringas) para un barco oceanico.
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              Los mejores amigos y peores enemigos del hombre son: fuego, lluvia y viento.

              Comentario

              • #187
                Re: ¿ascos de Acero?

                Es el Mac Gregor 65........tiene poca manga para su eslora 3,66 m, y poco francobordo....aquí en el puerto hay uno ......

                Comentario

                • #188
                  Re: ¿ascos de Acero?



                  19 metros=15 toneladas, no me subo alli ni para mostrarle el mar de cerca a mi suegra.

                  Estuve revolviendo un poco el precio del mc gregor (si es este el barco expuesto por Albatros....), y : Con ese dinero me compro un, un .,un.., es que tengo (con ese precio), una lista de 10 barcos sin hechar muchas cuentas.(Todos de metal)No de 19 metros,confieso. Pero no venian por el precio los tiros sino por el desplazamiento..asi que me callo



                  Saludos y buenos vientos

                  Abraao

                  Albatros me caes bien, eres un batallador

                  Comentario

                  • #189
                    Re: ¿ascos de Acero?

                    Bueno veo que este post sigue con fuerza, el acero nos gusta.
                    Una pregunta supongo que VELERO SIMBAD sabra responder:
                    Las cubiertas de Aluminio cómo se unen al casco de acero al carbono?, lo digo por la corrosión galvanica de la union acero-aluminio.
                    En Astilleros Magallanes querian construir un hibrido que le gustaria a nuestro amigo ALBATROS: se trata de un casco de acero y cubierta de fibra...que os parece? a mi me lo propusieron y no me convencio...

                    LORDRAKE
                    El GRAN AZUL

                    Comentario

                    • #190
                      Re: ¿ascos de Acero?

                      Originalmente publicado por abraao Ver Mensaje


                      19 metros=15 toneladas, no me subo alli ni para mostrarle el mar de cerca a mi suegra.

                      Estuve revolviendo un poco el precio del mc gregor (si es este el barco expuesto por Albatros....), y : Con ese dinero me compro un, un .,un.., es que tengo (con ese precio), una lista de 10 barcos sin hechar muchas cuentas.(Todos de metal)No de 19 metros,confieso. Pero no venian por el precio los tiros sino por el desplazamiento..asi que me callo



                      Saludos y buenos vientos

                      Abraao

                      Albatros me caes bien, eres un batallador
                      A mi no me gusta tampoco, nunca necesitaria un 65, no me importa ir 11 nudos de media y poder navegar a mas de 20 en vientos fuertes, y mucho menos como ellos se jactan de que no hay nada de madera para mantener, pero que es liviano es liviano y que es oceanico lo es tambiem, y vamos que para soportar esos esfuerzos no me van a decir que se desarma ni que se destruye, asi como asi, ademas, esta considerado un muy buen barco y muy resistente sus años lo prueban, de no serlo no seguirian armandolo, bueno ahora sera un 70 pies, un poco mas pesado. Sin embargo mi pregunta venia por otro lado, se dice que los de acero pesan lo mismo, y en este caso no. Esto demuestra que aun en cuanto al peso, la fibra sigue siendo una ventaja.
                      Seguro? Creo haberlo dicho, yo nunca lo negue, indiscutiblemente es el acero es mas seguro, aunque yo creo que la seguridaad viene mas por el parton que por el barco, por eso yo no me subiria ni a ese ni a uno de acero, de ese tamano si lo tuviese que gobernar.
                      Editado por última vez por Albatros; 20/01/2010, 14:40:26.

                      Los mejores amigos y peores enemigos del hombre son: fuego, lluvia y viento.

                      Comentario

                      • #191
                        Re: ¿ascos de Acero?

                        Originalmente publicado por LORDRAKE Ver Mensaje
                        Bueno veo que este post sigue con fuerza, el acero nos gusta.
                        Una pregunta supongo que VELERO SIMBAD sabra responder:
                        Las cubiertas de Aluminio cómo se unen al casco de acero al carbono?, lo digo por la corrosión galvanica de la union acero-aluminio.
                        En Astilleros Magallanes querian construir un hibrido que le gustaria a nuestro amigo ALBATROS: se trata de un casco de acero y cubierta de fibra...que os parece? a mi me lo propusieron y no me convencio...

                        LORDRAKE
                        La verdad si tendria que optar por un velero de acero, me gustaria todo de acero, y mi material preferido no es la fibra sino el aluminio.
                        Si me gustaria un hibrido, de lineas clasicas, de casco de aluminio y cubierta de madera. Eso seria para mi el barco ideal.

                        Los mejores amigos y peores enemigos del hombre son: fuego, lluvia y viento.

                        Comentario

                        • #192
                          Re: ¿ascos de Acero?

                          Originalmente publicado por Albatros Ver Mensaje
                          La verdad si tendria que optar por un velero de acero, me gustaria todo de acero, y mi material preferido no es la fibra sino el aluminio.
                          Si me gustaria un hibrido, de lineas clasicas, de casco de aluminio y cubierta de madera. Eso seria para mi el barco ideal.
                          Hombre ALBATROS ya se esta acercando a la fe verdadera

                          LORDRAKE
                          El GRAN AZUL

                          Comentario

                          • #193
                            Re: ¿ascos de Acero?



                            yo digo por esperiencia que para jugar al trotamundos el acero no hay con que darle
                            teniendo en cuenta el presupuesto
                            con presupuestoes otra historia
                            lo de tener un puente de otro material no le veo la nesecidad a no ser estetica cuando con los años enpiezan a salir los chorreones anaranjados











                            Comentario

                            • #194
                              Re: ¿ascos de Acero?

                              Originalmente publicado por LORDRAKE Ver Mensaje
                              Hombre ALBATROS ya se esta acercando a la fe verdadera

                              LORDRAKE
                              Estamos a un plis de convertirlo.......
                              Saludos Albatros, siempre con respeto...

                              Abraao

                              Comentario

                              • #195
                                Re: ¿ascos de Acero?

                                Originalmente publicado por LORDRAKE Ver Mensaje
                                Bueno veo que este post sigue con fuerza, el acero nos gusta.
                                Una pregunta supongo que VELERO SIMBAD sabra responder:
                                Las cubiertas de Aluminio cómo se unen al casco de acero al carbono?, lo digo por la corrosión galvanica de la union acero-aluminio.

                                LORDRAKE

                                Hola
                                dice Johan que os comente -con permiso de Velero Simbad- que hay pletinas especiales que son la mitad de aluminio y la mitad de acero; la unión entre ambas partes está hecha por una tecnología de explosión que hace que la conexión entre ambas sea fuerte pero no conduce electricidad (no hay electrolisis) y con ellas se puede unir el casco a la cubierta o a la superestructura. Más complicado resulta conseguir una buena unión -duradera y estanco- entre el casco de metal y la cubierta de madera.

                                Cambiando de tema. Ahora estamos en Kilada, una marina seca al sur de Atenas, donde pasan el invierno unos 300 barcos, la mayoría navegan unos 7 meses y los dejan aquí hivernando los meses más fríos; de esos 300, unos 100 son de metal (tanto acero como aluminio... más de acero) y todos están bien mantenidos y se ven bien bonitos!

                                Para Enrique/Simbad; por cuestiones logísticas hemos optado por instalar una webasto en lugar de una estufa-chimenea como la tuya; calienta un montón pero es menos vistosa y los tubos nos han robado un montón de espacio! en cualquier caso nos va a permitir navegar todo lo que queda de invierno que es de lo que se trataba

                                saludos

                                los aleos
                                NO SABEMOS DÓNDE NOS LLEVARÁ LA VIDA, PERO SABEMOS QUE VALE LA PENA VIVIRLA CON GENTE COMO VOSOTROS. Gracias a las gentes de La Taberna por estar ahí, GRACIAS



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