VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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Barcelona World Race 2007-2008

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  • Re: Barcelona World Race 2007-2008

    Originalmente publicado por Lord Jim Ver Mensaje
    Ay, ay, ay...
    que el Hugo Boss parece que se ha parado

    ¡¡¡QUEEEEEEEE!!!
    Mas fotos en Flickr

    Seccion de Joyeria

    Mis Paseos Nocturnos por el muelle...

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    • Re: Barcelona World Race 2007-2008

      Pues sí que parece que algo pasa, la media de velocidad es de 2.6 nudos y el rumbo

      El Virvac se le esta escapando aunque para "estos" 60 millas arriba o abajo si pueden acelerar... no es distancia.

      ¡¡¡ANIMO!!! y un por una bonita regata.
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      Seccion de Joyeria

      Mis Paseos Nocturnos por el muelle...

      Comentario


      • Re: Barcelona World Race 2007-2008

        Se ha puesto en marcha de nuevo: a 15 nudos y al 30º.

        Pero ha sido raro y además ha durado mucho rato.

        En fin, feliz Navidad, para ellos y para todos vosotros, cofrades

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        • Re: Barcelona World Race 2007-2008

          Originalmente publicado por Lord Jim Ver Mensaje
          En fin, feliz Navidad, para ellos y para todos vosotros, cofrades
          Feliz navidad a todos. Y especialmente a los valientes que estan haciendo la BWR no virtual

          Quel
          ¡¿Está usted loco?! ¡¡¡Nunca sería miembro de un club que admitiera miembros como yo !!! (Groucho)

          Comentario


          • Re: Barcelona World Race 2007-2008

            Sin duda Feliz Navidad para los embarcados, que para los que estamos a punto de sentarnos a una mesa que no se "bambolea" ya se nos supone . Por que terminen todos los que quedan y que puedan en Barcelona tomarse el turrón.

            Foreros, navegantes todos, que nos vaya bien a todos .

            Comentario


            • Re: Barcelona World Race 2007-2008

              Hugo Boss vuelve a la carga: 394 millas en las últimas 24 h.

              Feliz Navidad a tod@s los tripulantes. Salud y hasta la vuelta.

              Feliz Navidad también para toda la Taberna ... sí, sí, también para tí que estás escondido en el rincón detrás de aquellas cajas !
              --Slow Fox--

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              • Re: Barcelona World Race 2007-2008

                Enhorabuena al MM,

                Además de estar haciendo ua regata cojonuda se le ve unos tíos de lo más majo. No me pierdo ni un solo video de Bubi explicando sus avatares.

                Comentario


                • Re: Barcelona World Race 2007-2008

                  Fijaros que a partir del abuhero negro que se los tragó rondando Sudáfrica, el Mutua Madrileña ha mantenido la distancia en relación a la cabeza, es decir, que el Hugo Boss y el Paprec Virbac corren mucho, pero el Mutua Madrileña les sigue el ritmo .

                  Enternecedoras todas las imágenes: vídeos y fotos, sobre todo las de la "parejita de adolescentes" del Temenos II ,



                  y una lástima por el Veolia,



                  que sin duda son los que mejor se lo estaban pasando antes de romper, y a pesar de las circunstancias siguen haciendo de las suyas. Os recomiendo que repaséis la galería de fotos y la de videos de www.barcelonaworldrace.com , si es que queda alguien que no lo haga a diario

                  Comentario


                  • Re: Barcelona World Race 2007-2008

                    Otro que hará parada técnica:



                    "...

                    El Hugo Boss anuncia una parada técnica en Wellington

                    actualización : 26/12/2007 08:42 GMT

                    En la vídeo conferencia de hoy, Alex Thomson ha anunciado que piensan detenerse en Wellington para reparar la timonería de su barco, el Hugo Boss. Hace cinco días - según ha afirmado Alex - que detectaron el problema que se manifestó cuando las palas de los timones se les levantaron dañando los cojinetes de los ejes de giro, un problema similar al que tuvo el Estrella Damm. También aprovecharán la recalada para reparar el generador eléctrico que es causa de fugas de monóxido de carbono en el interior del barco. La parada técnica en Nueva Zelanda está penalizada en el reglamento de la regata con 48 horas; a este respecto, Alex Thomson ha explicado que, en un principio, él y Andrew Cape intentaron arreglar ellos mismo la avería y que incluso planearon hacerlo fondeados en una cala de la costa sin recibir ayuda exterior, pero finalmente hacerlo así no les garantizaba una solución fiable para afrontar el Pacífico Sur y optaron por buscar la asistencia en el puerto neocelandés.

                    ..."

                    ... pues habría molado la opción de recalada fondeados en una cala de la costa sin asistencia exterior para evitar la penalización, pero si lo solucionan dá pistas para entender menos la retirada del Estrella . Y ya por especular ¿motivará esto a los del Mutua Madrileña por la reducción de distancias con el segundo?... todo ello suponiendo que con la recalada del Temenos II puedan subir al tercero .

                    Por cierto, pos si alguien no lo ha leido, recomiendo esta entrevista a Patrick Shaughnessy de Farr Yacht Design:


                    Lo sugerí hace tiempo, no sé si en este hilo o en el de la Velux, pero todavía no tengo claro los motivos por los que el grueso de los primeros espadas de la clase se decantó por este gabinete de diseño (Farr) para sus nuevas monturas en lugar de los reconocidos y teóricamente "apuestas seguras" que serían los habituales Finot, Lombard,... ¿cuestión de parné?

                    Comentario


                    • Re: Barcelona World Race 2007-2008

                      El Paprec-Virbac está a puntito de pasar por la meta volante del Estecho de Cook, y a la vista de la noticia del Hugo Boss se le va a poner muy de cara la victoria... si acaba .

                      Y dentro del "Universo IMOCA", ya puse fotos del nuevo Aviva para Dee Caffari en el hilo de la Transat B to B, gemelo del ECOVER III de Golding y que ya surca las aguas en Nueva Zelanda a la espera de que lo vea la patrona.





                      Por cierto, sus emastilado viejo Aviva está en A Coruña, ¿alguien sabe si seguirá por ahí este viernes, y si se podrá acercar uno para sacarle unas afotitas a pie de pantalán ? ¿algún forero con contactos en A Coruña ?



                      ... y el último barco nuevo que se espera para esta Vendée, el nuevo Artemis, no tardará mucho en también probar el agua:









                      No sé si seguirá por Vigo el viejo Artemis, que también quedó emastilado por la costa galega en la TJV.

                      ... y creo que ya no queda ningún otro Open 60 nuevo por terminar para la próxima Vendée

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                      • Re: Barcelona World Race 2007-2008

                        Y ahora el Hugo Boss, ufff esto se le está poniendo demasiado "facil" al Paprec; lo suyo sería que parase también a tomarse algo y esperar a los demás, digo yo, jejeje.
                        Esperemos que el Hugo continúe una vez repare los timones, aunque creo yo que con el "piloto" que lleva a la caña esto es casi seguro, este no se para por unos timoncillos, capaz es de sacar el remo que todo barco ha de llevar y con él hacerse un timon de fortuna

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                        • Re: Barcelona World Race 2007-2008

                          Supongo que lo habréis visto, pero es que la segunda parte de este vídeo me ha puesto los pelos de punta.



                          - "Anda, ve a la banda de sota, que se ha liado la escota en el candelero".

                          - Los co**ones, ve tú.

                          Este también acogona http://www.barcelonaworldrace.com/de...yid=1355448315
                          Editado por última vez por REIRA; 26/12/2007, 18:24:16.
                          http://www.laseristatorpe.blogspot.com
                          sigpic

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                          • Re: Barcelona World Race 2007-2008

                            No quiero ser malo pero lo del Estrella que no quisiese reparar lo achaco más a un mal entendimiento entre los dos patrones, pues hay un vídeo en el que Jonathan dejaba entender que no se habían hablado en casi un mes

                            En condición de navegante creo que casi todo es reparable, y más viendo las virguerías que intentan hacer en la BWR (menos rotura de palo claro...) SI os fijáis todos las "parejas" se conocen desde hace la ostia y otras son realmente parejas, menos la del Estrella que fue más que nada una imposición. Es más duro creo yo navegar a dos que en solitario o en tripulación a nivel de convivencia, entonces cuando las cosas empiezan a girar en un mal sentido y ves que te queda mucho más que media vuelta al mundo y no vas bien y el barco está un poquito roto, es normal que te pienses cosas, sino puede ser mucho más infierno....

                            Qué pensáis vosotros?

                            Comentario


                            • Re: Barcelona World Race 2007-2008

                              Completamente deacuerdo con lo que dice Emotion: la version oficial dada es francamente endeble y creo mas lo de mal entendimiento, a pesar de que decian que eran profesionales y la convivencia no era ningun problema y bla, bla,bla.

                              Guillermo es todo un caracter y puede que la novatada de navegar a dos haya producido situaciones tensas.

                              "El cielo puede esperar, la mar no"

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                              • Re: Barcelona World Race 2007-2008

                                Estoy de acuerdo con Emotion,

                                a Gullermo se le ve más serio que una letra con gastos y, sin ánimo de especular, la convivencia no parece haber sido fácil.

                                Reitero que al MM se le ve con muy buen rollo.

                                Comentario

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