VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

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En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Barcelona World Race 2007-2008

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  • Re: Barcelona World Race 2007-2008

    Originalmente publicado por Joaquin Ver Mensaje
    Uff ... a este paso el ESF entra en el podium si o si; como uno más tenga problemas ya se pone tercero, porque ahora mismo es virtualmente cuarto, en cuando el Temenos "suba" su barco en Australia para mirar la quilla, que creo yo que este también abandona.
    Es una pena una regata así, que cada día que pasa se "descafeina" más y en que de 9, ahora mismo hay 4 intactos.
    Va a haber que hacer una seria reflexión sobre si los diseños van por buen camino o se está arriesgando demasiado.

    Un saludo y para todos esos navegantes (los que siguen y los que no) que hacen que todos los días estemos pendientes de sus navegadas por el mundo (quien pudiese).

    Pues yo no creo que descafeine le regata. La Velux nació descafeinada, porque eran pocos y pocos los competitivos, sin embargo, en la BWR, 7 eran gallitos de corral... sin desmerecer a los otros dos , además de que todo eran espectativas y especulación porque como regata su concepto es algo nuevo, una regata de vuelta al mundo a dúo sin escalas en IMOCA's.

    ... lo que si ocurre, para mi modesto entender, es que lo que se descafeina es la filosofía de vuelta al mundo en IMOCA's, es decir, intentar terminar por encima de todo, cosa que el PRB sin 3 metros de mástil, y el Estrella con un buen apaño en los timones podrían haber hecho tras una escala técnica... pero muy cerca está la Vendée, y ya están pensando en ella . Las regatas del calendario IMOCA deberían complementarse, y no competir entre ellas .

    Comentario


    • Re: Barcelona World Race 2007-2008

      Pues el Hugo Boss parece que no levanta el pie del acelerador (en su linea, jejeje); ahora mismo está a 37 millas del Paprec y descendiendo.

      Comentario


      • Re: Barcelona World Race 2007-2008

        Originalmente publicado por Joaquin Ver Mensaje
        Pues el Hugo Boss parece que no levanta el pie del acelerador (en su linea, jejeje); ahora mismo está a 37 millas del Paprec y descendiendo.
        Va con ganas y no me extraña porque tras la Vendee y la Velux... parece que este nuevo barco con viento... corre bien.
        Mas fotos en Flickr

        Seccion de Joyeria

        Mis Paseos Nocturnos por el muelle...

        Comentario


        • Re: Barcelona World Race 2007-2008

          Para mi es el principal favorito, despues de lo de la velux debe tener una experiencia acumulada, increible.
          Es el que, en menos tiempo, a navegado en esa zona mas veces
          Buen día

          Comentario


          • Re: Barcelona World Race 2007-2008

            Yo no creo que la regata quede descafeinada por las retiradas. Al contrario, la victoria en esta primera BWR será una pasada. Y llegar también
            Es obvio que se está buscando el límite en la resistencia de materiales y probablemente en la próxima Vendée habrá un pelín más de seguridad en esa delicadísima ecuación seguridad-velocidad en que se mueven hoy las regatas de elite (y todos los deportes mecánicos).
            Como cada vez hay más regatas de Imoca Open 60 seguramente habrá un poco de péndulo sucesivo: ahora reforzamos más, ahora aligeramos para correr un poco más...
            Y el hecho mismo de que haya cada vez más regatas de este nivel también resta importancia a retirarse en alguna. Probablemente en la época (no tan lejana) en que era una hazaña en sí misma la propia vuelta al mundo, algunos intentarían seguir si o sí, pero hoy en día lo importante es analizar bien qué se ha roto y prepararse con tiempo para la siguiente regata. Ojo, no digo que la circunnavegación no siga siendo una hazaña, sino que para los navegantes de elite cuenta ya mucho más una victoria en su currículum que completar una vuelta entre los últimos.

            venga, una ronda por ellos

            Comentario


            • Re: Barcelona World Race 2007-2008

              Dicen del Hugo Boss que esta vez lo han fabricado
              a prueba de su skipper...

              ..la lontananza sai
              é come il vento
              che fa dimenticare chi non s'ama..
              spegne i fuochi piccoli,
              ma accende quelli grandi


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              • Re: Barcelona World Race 2007-2008

                Sé que el día que batió el récord de manera sucesiva hasta dejarlo en 500 millas, en su equipo había más canguele que euforia.
                Y hoy mismo me decía un amiguete de uno de los equipos españoles que en el Boss están encantados de la presencia de Andrew Cape, que se ve que le aporta una muy razonable veteranía de la que Thomson hace caso.
                En fin, que es difícil ponerle el freno...

                Comentario


                • Re: Barcelona World Race 2007-2008

                  pues solo comentar que hace ya bastante tiempo tuve una conversación (por teléfono) con sebastien josse, por circunstancias que no vienen al caso ahora

                  lo que me ha hecho recordar es lo que me dijo sobre la sensación de absoluta (como definirlo) "embriaguez" o "iluminación" al sentir como uno está llevando unas de estas naves espaciales en solitario a más de 20 nudos...

                  supongo que debe ser una auténtica droga llevar una de estas máquinas cuando se arrancan a volar entre las olas literalmente. a pesar del peligro lo que deben proporcionar son muchas otras sensaciones difíciles de explicar si no se han vivido, y más en el gran sur. quizás es como los buceadores que se emborrachan a cierta profundidad

                  también me ha hecho recordar uno de los pasajes de un libro de moitessier, que extasiado por su barco encabritado entre las olas, decía "dame millas!" (o algo asin)


                  pensamientos de madrugada, unas

                  Comentario


                  • Re: Barcelona World Race 2007-2008

                    La palabra espectacularidad se queda corta cuando se ven imágenes del Hubo Boss, seguramente por encima de los 20 nudos, en un interminable través en el que la mitad de proa del barco no toca el agua (los tanques de lastre) como si fuera un skiff. Eso que en una regata entre boyas puede ser apenas 15 minutos de concentración a la caña, tiene que ser la leche vivirlo a bordo de uno de estos ejemplares... pero sólo unos minutos para no hacérselo encima .

                    Este video lo ilustra:



                    De todas formas, hasta tienen tiempo de hechar las redes:



                    ... pero JP Dick, por el que yo no daba nada antes de empezar la regata , ha demostrado que méritos le sobran para estar ahí. No hace falta repasar su currículum. En cuanto al barco no olvidemos que un mes antes de la salida estaban cambiándole la orza al Virbac por un defecto encontrado en una revisión. El Virbac http://www.jpdick.com/ se contruyó en Nueva Zelanda y desde ahí lo trajo navegando (no por Hornos, sino que por Panamá) hasta Francia, vamos que experiencia con el barco tiene, y tiempo tuvo para la puesta a punto, y todos tenemos curiosidad por saber si el famoso trim-tab vale para algo.



                    Y conclusiones sacaría para quitarle partes a la terracita de quita y pon con que salió del astillero:



                    Loïc Peyron, el reciente vencedor de la Transat B to B le ayudó a desarrollar este plano Farr, y de sus modes salió el gemelo Gitana Eigth.

                    Buena panda, buenos marinos y con dinero para innovar

                    ¡pero los mejores son los dos que les van detras! ... sin olvidarnos de la parejita del Temenos . Por todos

                    Comentario


                    • Re: Barcelona World Race 2007-2008

                      Muy bueno el enlace de los videos
                      Buen día

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                      • Re: Barcelona World Race 2007-2008

                        Amigo Pons Minei, gracias por el enlace a la pagina de videos de Alex Thompson, el que has puesto es flipante, como planean, es.... no encuentro palabras,

                        -Timonel, sudeste cuarta al sur, derechos al Trinidad, y que Dios reconozca a los suyos.

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                        • Re: Barcelona World Race 2007-2008

                          Hoal a todos. Unas por esos videos tan estupendos.

                          Me ha llamado la atención que navegase con el "gennaker" y la mayor bastante rizada. Lo del "centro del plano velico" me lo ha "descentrado". Luego pone una "velita" en proa y la misma mayor: hay que ver lo mucho que ignora uno todavía!.

                          Saludos.


                          El cruce del Atlántico y posterior estancia en el Caribe de El Temido lll (2014/2016)
                          http://foro.latabernadelpuerto.com/s...d.php?t=145184

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                          • Re: Barcelona World Race 2007-2008

                            Hombre, está claro que en la primera parte del video, si la dirección de las olas puede dar una idea de la del viento , va a algo asi como a un largo (¿con el aparente al través? ), y cuando mete ese pequeño foque pues va ciñendo .

                            Lo que permiten ver estas imágenes es el trozo de mástil que queda al ir la mayor rizada. Imaginémonos ese trozo de 3 metros que se rompió en el PRB, con olas más grandes, y el barco dando pantocazos. A pesar de que debe de haber sujección por proa (stay) y las burdas por popa, al no estar relingada la mayor en ese trozo de mástil, los latigazos que sufre el perfil ahí arriba en el trozo de "palo seco" sin vela que lo sujete deben de ser demoledores, vamos, de hecho en el caso del PRB lo han sido

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                            • Re: Barcelona World Race 2007-2008

                              Ahora lo ha cambiado, pero el que tenía Bernard Stamm durante la Velux en su web con aquella musica... hacía volar.

                              Parece que boss va a pasar al paprica, ¿le sacará suficiente ventaja aquí en el sur como para poder defenderse luego en las calmas ecuatoriales y al entrar en el mediterráneo?

                              Durante la última Vor, movistar aplicó la teoría de que la vuelta al mundo se gana en las brisas flojas, no en las castañas, y le fue mal. El boss está hecho por lo que se ve para vientos fuertes, quiere ganar la BWR en el sur, es lo mismo que aplico movistar, pero al revés. Viéndolo así y si las roturas no siguen, yo creo que el paprica este se lleva el gato al agua.

                              Reira mojándose.

                              http://www.laseristatorpe.blogspot.com
                              sigpic

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                              • new offshore gloves



                                Aparte del color...yo diría que es el mismo modelo...

                                <')(((>< <')(((>< <')(((><
                                Que es mi barco mi tesoro,
                                que es mi dios la libertad,
                                mi ley, la fuerza y el viento,
                                mi única patria, la mar.
                                https://www.facebook.com/pages/Juriola/214037382001173
                                Documentación y fotos de la construcción:
                                https://www.dropbox.com/sh/u7ktl11am...uOakJ4Y3a?dl=0

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